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• Mecanico: Fecha:
Diagnosticos del sistema
de control electronico de Nombre del cliente:

los motores DT 466E e

INTERNATIONAl International@ 530E
Nombre de distribuidor:

Ubicaci6n del distribuidor:

Fecha de revisi6n: 6/11/1997 Numero de la unidad:

Codigo indice de Comentarios Causas probables

Descripcion de la condicion
destello circuitos

111 ECM No se detectan errores. Codigos de destello solamente Ningun error delectado par el ECM

112 ECM PWR Voltaje Bt del sistema elliclrico alto y fuera de regimen Voltaje dei ECM constantemente > 18 V Falla en el sistema de carga

113 ECM_PWR Voltaje Bt del sistema electrico bajo y fuera de regimen Voltaje del ECM < 6,5 V. Causa de no arranque a falla motor Bateria baja, conexiones flojas a resistencia en el circuito

114' ECT Senal del ECT baja y fuera de regimen Temperatura programada: 82' C/180' F. ECl> 0,127 V Circuito de la senal a ECT en carta a tierra

115' ECT Senal del ECT alta y fuera de regimen Temperatura programada: 82' C/180' F. ECT < 4,6 V Circuito de la senal a ECT abierto

121' MAP Senal de entrada del MAP alta y fuera de regimen MAP preconfigurada, baja potencia y aceleracion lenta. MAP> 4,9 V Circuito del MAP en carta a voltaje. MAP defectuoso

122' MAP Senal del MAP alta y fuera de regimen MAP preconfigurada, baja potencia y aceleracion lenta. MAP < 0,039 V Circuito en carta a tierra a abierto

123 MAP Senal del MAP falla dentro de regimen MAP preconfigurada, baja potencia y aceleracion lenta. Manguera al MAP lapada

124' ICP Senal dellCP baja y fuera de regimen Control bucle abierto normal, rpm < a marcha sin carga. ICP < 0,039 V Circuilo en carta a tierra a abierto, ICP defectuoso

125' ICP Senal dellCP alta y fuera de regimen Control bucle abierto normal, rpm < a marcha sin carga. ICP > 4,897 V Circuito en carta a voltaje, ICP defecluoso

131' APS/IVS Senal del APS baja y fuera de regimen Voltaje de senal < 0,152 V. Molar solo a marcha sin carga Circuito en carta a tierra a abierto, sensor defectuoso

132' APS/IVS Senal del APS alta y fuera de regimen Vollaje de senal > 4,55 V. Motor solo a marcha sin carga Carta al V REF a a 12 V, sensor defectuoso

133' APS/IVS Senal del APS falla denlro de regimen. Falla "M' Conflicto APS/IVS. Limitado a 0% APS Falla en la senal del APS

134' APS/IVS Desacuerdo entre el APS yeliVS Conflicto APS/IVS. Limitado a 0% APS Falla en las senales del APS y deliVS

135' APS/IVS Circuito deliVS en falla Conflicto APS/IVS. Limitado a 50% APS Falla en la senal deliVS

141 VSS Senal del VSS baja y fuera de regimen Senal a ° km/h < 0,048 V; crucero/PTO desc. Velocidad motor limitada Circuito de la senal abierto a en carta a tierra

142 VSS Senal del VSS alta y luera de regimen Senal a ° kmlh > 4,492 V; crucero/PTO desc. Velocidad motor limitada Circuito de la senal en carta al V REF a a 12 V

143 CMP # errado de transiciones senal CMP x revol. del arbol de levas Senal del CMP intermitente Conexion pobre, CMP defectuoso

144 CMP Detectada interterencia electrica en la senal del CMP ECM detecta interterencia electrica en el circuito Interterencia electrica. Voltaje de inyectores en carta a tierra

145' CMP Senal del CMP inactiva mientras la senal dellCP aumento No hay senal del CMP mientras la senal dellCP aumento Circuito en carta a voltaje, a tierra a abierto, CMP defectuoso

151 BARO Senal del BARO alia y luera de regimen Voltaje de la senal del BARO > 4,9 V x 1 segundo. Se fija a 14,7Ib/pulg' Circuito en carta a voltaje a abierto

152 BARO Senal del BARO baja y fuera de regimen Voltaje de la senal del BARO < 1 V x 1 segundo. Se fija a ~4,7Ib/pulg' Circuito del BARO en carta a tierra

154 IAT Senal deilAT baja y fuera de regimen Voltaje de la senal deilAT bajo. Se fija a 77' C. IAT < 0,127 V Circuito de la senal a IAT en carta a tierra

155 IAT Senal deilAT alIa y fuera de regimen Vollaje de la senal deilAT bajo. Se fija a 77' C. IAT > 4,6 V Circuito de la senal a IAT abierto

211' EOP Senal del EOP baja y fuera de regimen Senal del EOP baja, < 0,039 V Circuito en carta a tierra

212' EOP Senal del EOP alta y fuera de regimen Senal del EOP alta, > 4,9 V Circuito en carta a voltaje a abierto

213 RPS Senal del RPS baja y fuera de regimen Senal del RPS < 0,249 V Circuito abierto

214 RPS Senal del RPS alta y fuera de regimen Senal del RPS > 4,5 V Circuito en carta

215 VSS Frecuencia del VSS alta fuera de regimen Velocimetro, crucero/PTO desconectados. Velocidad motor limitada Frecuencia> 4.375 Hz

216 HPG Senal del HPG baja fuera de regimen Senal del HPG < 0,039 V Circuito abierto a en carta a tierra, sensor defectuoso

221 SCCS(RPTO Falla circuito interruptor crucero.PTO a interruptor remota PTO Senal SCCS incorrecta. Senal voltaje erronea para estado de interruptor Carta a resistencia en los circuitos de los SCCS

222 BRAKE Falla en el circuito del interruptor del frena Voltaje del ECM (BN01) Y (BN02) no son iguales Interruplor defectuoso a mal ajustado

225 EOP Senal del EOP falla denlro de regimen Senal > 40 Ib/pulg' lIave en ON motor apagado desc. proleccion motor Problema en haz de cables a conector, sensor defecluoso

226 HPG Senal del HPG alia fuera de regimen Senal del HPG > 4,9 V Circuito en carta a voltaje, sensor defectuoso

231 ATA Error del enlace de comunicacion de datos del AT A AT A abierto a en carta. Interterencia del controlador WTEC ATA a lierra a sobrecargado

236 ECl Falla en el circuito del ECl Falla en el circuito del ECl Circuilos abiertos a en carta

Autoprueba de OCC dell PR fallo \ OCC deilPR solo en las pruebas can el motor apagado Circuito en carta a voltaje, a tierra a abierto
241 IPR

OCC del EDl lalla OCC del rele del EDl solo en pruebas can el motor apagado Circuitos abiertos a en carta I
244 EDl

246 EFAN Autoprueba de OCC del ventilador del motor fallo OCC del rele del ventilador solo en pruebas can el motor apagado Circuitos abiertos a en corto

256 RSE Autoprueba de OCC del RSE OCC del rele de persianas radiador solo pruebas can motor apagado Circuitos abiertos a en carta

262 COL Falla de OCC de la luz de cambia de aceite OCC de luz de cambia de aceite solo pruebas can motor apagado Circuitos abiertos a en carta, bombillo quemado

263 OWL Falla de OCC de luz de acelle y agua OCC de luz de aceite y agua solo pruebas can motor apagado Circuitos abiertos a en carta, bombillo quemado

* Indica que la luz de advertencia (WARNING) se enciende cuando se establece la lalla **Fallas disponibles sola mente si esta activada la protecci6n del motor