NOMBRE:

CHUINA DEL CARMEN CRUZ JIMENEZ.

MATRICULA:

98391

GRUPO:

N017

DOCENTE:

MTRA. MARISOL FIGUEROA MEZA.

MATERIA:

DERECHO MERCANTIL.

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2.

¿POR QUÈ ES EL REGISTRO DEL COMERCIO PÙBLICO?

FECHA: 03/12/2018

VILLAHERMOSA TABASCO.
 MEXICANA DE AVIACIÓN.

Mexicana de aviación fue, una aerolínea mexicana inicio su trabajo en el año de 1921 fue
una de las aerolíneas con más antigüedad en la industria de la transportación aérea, hasta
el año 2014 que la empresa se fue a quiebra ante la falta de liquidez por adeudos que
superaban los 15,000 millones de pesos, carga contractual y los efectos de la crisis
económica mundial de 2008 y del brote de influenza A H1N1 sobre el tráfico de pasajeros.

Mexicana de aviación vivió momentos económicos difíciles que la situaron en condiciones

críticas provocando la cercanía de quiebra como la que padece en la actualidad, teniendo
intercambios en el control de su propiedad, siendo la iniciativa privada la que predominaba,
pero que en ocasiones la participación estatal era la que la rescataba de situaciones de
incertidumbre económica, donde se salvaba y se vendía de nueva cuenta al mejor postor.

Así, el viernes 4 de abril de 2014, la juez rectora del concurso mercantil de Mexicana de
Aviación, Edith Alarcón, declara la quiebra de la aerolínea y de sus filiales Link y Click, tras
poco más de tres años de estar bajo esta figura y en busca de inversionistas que le
permitirían reanudar operaciones.

En el 2015, Juez del caso Mexicana de Aviación suspende la quiebra por lo que la aerolínea
puede buscar un inversionista interesado en revivir la empresa.

En el 2016, El miércoles 13 de abril, el juez Horacio Ruiz Palma ordenó la realización de un

remate público de los bienes de Mexicana de Aviación, declarada en quiebra, esto con el
objetivo de evitar que dichos activos sigan devaluándose debido a su deterioro.

Dicha subasta se llevará a cabo en la Antigua Terminal de Carga de la aerolínea, en la

Delegación Venustiano Carranza de la Ciudad de México del 28 al 30 de abril. Entre los
bienes a rematar al mejor postor se encuentran obras de arte, mobiliario y equipo de oficina,
herramientas, uniformes, equipo de cómputo, fotocopiadoras, y artículos promocionales,
entre otros bienes.
TRES HECHOS QUE CONSIDERO SE DEBIERON PUBLICAR EN EL REGISTRO
PÚBLICO DE COMERCIO.

1.- La escritura pública de la nueva empresa, la duración de la sociedad anónima, en donde

intervienen Grupo Posadas y Administradora Corporativa Empresarial, es por 99 años, los
cuales cuentan a partir de la constitución de la empresa ante un notario público y el Registro
Público. La aerolínea está en tierra desde el 28 de agosto de 2010, día en que suspendió
sus operaciones por “un evento de fuerza mayor”, el cual sus dueños no explicaron en qué
consiste ni de qué se trata.

2.- El nombramiento de apoderados y funcionarios de la compañía, tiene que constar en un

acta de asamblea ordinaria la cual se tuvo que haber registrado en el registro público de
comercio.

3.- Que publiquen la venta de la empresa para que los ex trabadores sepan lo que se está
haciendo en la empresa.

EXPRESA CUATRO MOTIVOS QUE JUSTIFIQUEN LA RELEVANCIA DE QUE DICHA

INFORMACIÓN SE HUBIERA PUBLICADO.

1.- Que la sentencia surta efectos contra terceros.

2.- Que es una formalidad exigida por la ley y si no se cumple origina la nulidad del acto.

3.- Que la información tiene que ser del dominio público, la falta de registro provocaría la
nulidad de la sentencia (que para mí podría ser absoluta o posiblemente relativa).

4.- Que los acreedores de la sociedad puedan oponerse a la venta o reclamar sus
pasivos.
 REFERENCIAS BIBLIOGRÀFICAS.

NOTIMEX. (2016). Cronología de la quiebra de Mexicana de Aviación. 2017, de El

economista Sitio web: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Mexicana-de-
Aviacion-vive-en-quiebra--20170828-0061.html

Francisco Rivera. (2016). Mexicana de Aviación. 2017, de Wikipedia Sitio web:

https://es.wikipedia.org/wiki/Mexicana_de_Aviaci%C3%B3n

Ávalos Guzmán, Sergio. “La aviación mexicana frente al mercado internacional: retos,
oportunidades y propuestas para una mayor participación del sector”. México, Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, 2010.