INFORME DE PROCESO DE DIAGNÓSTICO Y

ANÁLISIS DE LOS ESTUDIANTES

NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

1. DATOS INFORMATIVOS

Docente: Miguel Ángel Guilcamaigua Tarco

Email: miguel.guilcamaigua@itsfo.edu.ec
Carrera: Mecánica Automotriz
Asignatura: Motores gasolina y laboratorio
Semestre y paralelo: Cuarto
Fecha: 27/11/2018
2. DESARROLLO:

2.1. Desarrollo de las actividades de aprendizaje

Explicar que métodos, técnicas, instrumentos y actividades realizó para el desarrollo de actividades.

En el inicio de la nivelación de los estudiantes de motores gasolina y laboratorio, se realizó una

evaluación de diagnóstico con el objetivo de verificar el grado de conocimientos teórico y técnicos de
los alumnos, posteriormente se analizaron los temas más relevantes en torno a motores a gasolina
aplicando el método expositivo o lección magistral que consiste en presentar verbalmente una
información con o sin utilización de soportes auxiliares, presupone que el “conocimiento” está en el
docente y que este debe transmitirlo a los alumnos, motivando la participación activa de los estudiantes
para aplicar el método enunciado anteriormente se utilizó la técnica SINOPSIS que es recopilación de
datos acerca de los puntos de una obra o tema en particular, para otorgar al espectador un extracto de
los aspectos más relevantes del asunto, y formándole una visión general de una manera resumida y
adecuada

Se realizaron actividades de investigación, participación en clase y trabajos investigativos orientados en

el aprendizaje constructivo de los alumnos y poder tener bases claras y solidas de la asignatura de
motores gasolina y laboratorio.

Las evaluaciones se realizaron en base al instrumento de evaluación que es el cuestionario y prueba

escrita de selección múltiple.

Problemas de aprendizaje

Ausencia de alumnos a la semana de nivelación lo que provoca vacíos en la continuidad del aprendizaje
significativo de la asignatura.

Asistencia irregular de los estudiantes a la semana de nivelación lo que requiere repetir los contenidos
más de una vez.

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ITSFO
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Falta de equipos de trabajo como son proyectos. Maquetas didácticas, etc.

Aulas con seguridad permanente lo que provoca que no se pueda cumplir con el horario establecido

3. RESUMEN ESTADÍSTICO

3.1. Resumen estadístico sobre la evaluación diagnostica inicial:

EVALUACIÓN INICIAL
MARCA DE CLASE FRECUENCIA PORCENTAJE
Excelente (10) 0 0%
Muy bueno (8.00-9.99) 0 0%
Bueno (7.00 – 7.99) 0 03%
Regular (< 7.00) 20 100%
TOTAL 20 100%

3.2. Resumen estadístico sobre la evaluación diagnostica final:

MARCA DE CLASE FRECUENCIA PORCENTAJE
Excelente (10) 0 0%
Muy bueno (8.00-9.99) 0 0%
Bueno (7.00 – 7.99) 10 50%
Regular (< 7.00) 10 50%
TOTAL 20 100%

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3.3. Resumen estadístico sobre la asistencia de primera y segunda semana:

ASISTENCIA PRIMERA SEMANA
DÍAS N° ESTUDIANTES PORCENTAJE
Martes 0 0%
Miércoles 3 15%
Jueves 5 25%
Viernes 5 25%
MEDIA 4.3 20%

ASISTENCIA SEGUNDA SEMANA

DÍAS N° ESTUDIANTES PORCENTAJE
Lunes 15 75%
Martes 02 10%
Miércoles 16 80%
Jueves 12 60%
Viernes 14 70%
MEDIA 11.8 60%
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6.- CONCLUSIONES

La evaluación inicial solo la rindieron 5 estudiantes con lo que no se puede lograr un diagnostico real
de los conocimientos que tiene el grupo de cuarto Mecánica Automotriz

La primera evaluación se obtuvo promedios bajos a 5 puntos lo que indica que los conocimientos son
deficientes y que nivelación debe iniciar desde las bases de mecánica de motores a gasolina para lograr
los objetivos de aprendizaje lo que nos lleva a un promedio de 7 puntos de los estudiantes que rindieron
la evaluación lo que se puede decir que hay un mejoramiento adecuado de los conocimientos.

La asistencia en la primera semana de clases llega a ser muy baja con un promedio de 4.3 estudiantes
por clase lo que significa un 20%, en la segunda semana de se tiene un promedio de 11.8 estudiantes lo
que significa un 60%.

Es muy difícil lograr una nivelación optima en todos los estudiantes ya que el índice de asistencia es
muy bajos en la primera semana de asistencia y se deben abarcar contenidos muy importantes que son
fundamentales en el transcurso de la asignatura tratada.

Ing. Miguel Ángel Guilcamaigua Tarco

DOCENTE

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4. DATOS INFORMATIVOS

Docente: Miguel Ángel Guilcamaigua Tarco

Email: miguel.guilcamaigua@itsfo.edu.ec
Carrera: Mecánica Automotriz
Asignatura: Motores diésel y laboratorio
Semestre y paralelo: Quinto
Fecha: 27/11/2018
5. DESARROLLO:

5.1. Desarrollo de las actividades de aprendizaje

En el inicio de la nivelación de los estudiantes de motores diésel y laboratorio, se realizó una evaluación
de diagnóstico con el objetivo de verificar el grado de conocimientos teórico y técnicos de los alumnos,
posteriormente se analizaron los temas más relevantes en torno a motores y sistemas de inyección diésel
aplicando el método expositivo o lección magistral que consiste en presentar verbalmente una
información con o sin utilización de soportes auxiliares, presupone que el “conocimiento” está en el
docente y que este debe transmitirlo a los alumnos, motivando la participación activa de los estudiantes
para aplicar el método enunciado anteriormente se utilizó la técnica SINOPSIS que es recopilación de
datos acerca de los puntos de una obra o tema en particular, para otorgar al espectador un extracto de
los aspectos más relevantes del asunto, y formándole una visión general de una manera resumida y
adecuada

Se realizaron actividades de investigación, participación en clase y trabajos investigativos orientados en

el aprendizaje constructivo de los alumnos y poder tener bases claras y solidas de la asignatura de
motores diésel y laboratorio.

Las evaluaciones se realizaron en base al instrumento de evaluación que es el cuestionario y prueba

escrita de selección múltiple.

Problemas de aprendizaje

Ausencia de alumnos a la semana de nivelación lo que provoca vacíos en la continuidad del aprendizaje
significativo de la asignatura.

Asistencia irregular de los estudiantes a la semana de nivelación lo que requiere repetir los contenidos
más de una vez.

Falta de equipos de trabajo como son proyectos. Maquetas didácticas, etc.

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NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

Aulas con seguridad permanente lo que provoca que no se pueda cumplir con el horario establecido

6. RESUMEN ESTADÍSTICO

6.1. Resumen estadístico sobre la evaluación diagnostica inicial:

EVALUACIÓN INICIAL
MARCA DE CLASE FRECUENCIA PORCENTAJE
Excelente (10) 0 0%
Muy bueno (8.00-9.99) 0 0%
Bueno (7.00 – 7.99) 4 22.23%
Regular (< 7.00) 14 77.77%
TOTAL 18 100%

6.2. Resumen estadístico sobre la evaluación diagnostica final:

MARCA DE CLASE FRECUENCIA PORCENTAJE
Excelente (10) 0 0%
Muy bueno (8.00-9.99) 7 39%
Bueno (7.00 – 7.99) 5 28%
Regular (< 7.00) 6 33%
TOTAL 16 100%

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NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

6.3. Resumen estadístico sobre la asistencia de primera y segunda semana:

ASISTENCIA PRIMERA SEMANA
DÍAS N° ESTUDIANTES PORCENTAJE
Martes 0 0%
Miércoles 14 78%
Jueves 13 72%
Viernes 13 72%
MEDIA 13.33 74%

ASISTENCIA SEGUNDA SEMANA

DÍAS N° ESTUDIANTES PORCENTAJE
Lunes 16 89%
Martes 08 44%
Miércoles 08 44%
Jueves 02 11%
Viernes 15 83%
MEDIA 9.8 54%

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6.- CONCLUSIONES

Se pudo evidenciar que al inicio en la evaluación de diagnóstico la asistencia fue aceptable solo teniendo
un alumno faltante, 4 evaluaciones fueron buenas y 14 regulares de aquí podemos iniciar con una idea
clara de los conocimientos de los estudiantes en torno a los motores diésel.

La asistencia en la primera semana de clases llega a ser aceptable con un promedio de 13.3 estudiantes
por clase lo que significa un 74%, en la segunda semana de se tiene un promedio de 9.8 estudiantes lo
que significa un 54% la cual se ira motivando para que llegue a ser de un 100% de asistencia.

Hay una buena predisposición en el grupo para lograr cumplir los objetivos de aprendizaje y llegar a un
aprendizaje significativo que llene de conocimientos solidos de motores y sistemas de inyección diésel.

Ing. Miguel Ángel Guilcamaigua Tarco

DOCENTE

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EVALUACIÓN INICIAL

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NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

EVALUACIÓN FINAL

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NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

MOTORES DIÉSEL Y
LABORATORIO

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NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

MOTORES GASOLINA Y
LABORATORIO

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NOVIEMBRE 2018 – ABRIL 2019

NIVELACIÓN

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ITSFO