HOJA DE CALCULO - PUENTE CARROZABLE

ESTRUCTURAL

DATOS:

L= 2.90 m. Luz de loza

D= 5.00 m. Ancho de loza
Lp = 0.20 m. Espesor de loza
M= 5.00 m. Ancho de muro
H= 0.40 m. Altura de muro
E= 0.30 m. Espesor de muro
Z= 0.40 m. Altura de zapata
B= 0.50 m. Espesor de zapata
H15-44 10900 Kg Carga viva del trafico
fy' = 4200 kg/cm2 Resistencia del Acero
fc' = 175 kg/cm2 Resistencia del concreto del muro
FC' = 210 kg/cm2 Resistencia del concreto de la loza
Pes = 1800.00 Kg./m P.e, terreno, arena
ɣ conc. 2400.00 Kg./m P.e, concreto
F'c = 175.00 Kg./m Resistencia terreno

Espesor de loza Lp = 500/25 = 20 cm Asumimos E = 20 cm Okey

Trafico

D
A

I) DIMENSIONAMIENTO PREVIO
Vamos a analizar el ancho efectivo previo

L= 2.90 m
L= 9.51 pies

Formula para el ancho efectivo "S" es

S= 4+0.06S pies
S= 4.57 pies
S= 1.39 m

II) CÁLCULO DE MOMENTOS ACTUANTES

Vamos a analizar en el centro del tramo para obtener el máximo momento

P = 10900.00 kg

9.51 pies

2.90 m

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II.1.) MOMENTO ENTRE EJES DE LOZA

Mmax. Producido por una de las ruedas posteriores.

Mmax = 7902.50 kg-m

mL = 5672.19 kg-m/m

II.2.) CALCULO DE CORTANTE VB y vl

Hemos considerado el mayor numero de ejes en el centro del tramo,

para obtener el Vmax, hemos colocado el tren de carga lo mas cercano
posible a los apoyos

P= 10900.00 kg

2.90 m

VB = 10900.00 kg

vL = 7823.72 kg

I1.3.) CALCULO DE COEFICIENTE DE IMPACTO (T)

T = No se usa mas del 30% de impacto, se toma T=30%

ósea: T =0.30

mt = T*mL 1701.66 kg-m/ml

vt = T*vL 2347.12 kg-m/ml

II.4.) PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOZA

Espesor probable de la losa; según lo dicho anteriormente el espesor será:

h= 0.20 m

a) Carga permanente:

Lp = 0.20 m

Peso propio( pp) W = 480.00 kg

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 b) Calculo de los momentos y cortantes por franja unitaria:

L = 2.90 m

W ∗L2
Md=
8
md = 504.60 kg-m/m

vd = 696.00 kg-m

II.5.) ESFUERZOS TOTALES:

Mu = md+mL+mt 7878.45 kg -m

Vu = vd+vL+vt 10866.84 kg -m

III ) CÁLCULO DEL AREA DE ACERO

III.1.) ACERO PRINCIPAL

Diámetro de acero de 5/8" Ø = 1.5875 cm

d= 20.00 cm
a= 0.65 cm Asumido y se modifica hasta que sea igual al calculado

Mu=0 . 8∗Mc∗100 Mu = 0.8*7878.45*100

Mu = 630276.00 Kg-cm/m

ITERANDO

Mu As∗Fy
As= a=
0 . 95∗fy∗(d−a/2) 0. 85∗Fc∗B∗100

para a = 0.65; As = 8.03 cm2

Verificamos C/ As min = 0.005*d*100

= 0.005*10*100 5.00 cm2

→ Como As min < As req = tomamos 8.03 cm2

Ab
As = 8.03 cm2 S=100∗
As
Con fierro de 5/8" Espaciamiento S = 0.25 m

Tomamos Fierro de 5/8" @ 0.15 m.

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 III.2.) ACERO DE REPARTICION Y TEMPERATURA

Asrt = As/Raíz(3.28*L) 2.60 cm2

Ab
As rt = 2.60 cm2 S=100∗
As
Con fierro de 1/2" Espaciamiento S = 0.49 m

Asumimos Fierro de 1/2" @ 0.30 m.

IV ) VERIFICACION DE RESISTENCIA

Capacidad portante del terreno 1.50 kg/cm2

δ't = 1.50 kg/cm2
F'C = 175.00 Kg/cm2

Carga Actuante:

Carga Muerta = 7800.00 kg

Carga Viva = 5450.00 kg

13250.00 kg

Presión actuante:

Carga total 13250.00 kg

Area en contacto 2.50 m2

Presión Actuante (δ'c) = 0.53 kg/cm2

▬► δ't > δ'c

1.53 > 0.53

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 HOJA DE CALCULO - PUENTE PEATONAL
ESTRUCTURAL

DATOS:

L= 2.80 m. Luz de loza

D= 0.80 m. Ancho de loza
Lp = 0.15 m. Espesor de loza
M= 0.80 m. Ancho de muro
H= 0.50 m. Altura de muro
E= 0.25 m. Espesor de muro
Qt = 2000 kg Carga viva del trafico
fy' = 4200 kg/cm2 Resistencia del Acero
fc' = 175 kg/cm2 Resistencia del concreto
Pes = 1800.00 Kg./m P.e, terreno, arena
ɣ conc. 2400.00 Kg./m P.e, concreto
F'c = 150.00 Kg./m Resistencia terreno

Espesor de loza Lp = 280/25 = 12 cm Asumimos E = 15 cm Okey

A A

Trafico
D

I) DIMENSIONAMIENTO PREVIO
Vamos a analizar el ancho efectivo previo

L= 2.80 m
L= 9.19 pies

Formula para el ancho efectivo "S" es

S= 4+0.06S pies
S= 4.55 pies
S= 1.39 m

II) CÁLCULO DE MOMENTOS ACTUANTES

Vamos a analizar en el centro del tramo para obtener el máximo momento

Qt = 2000.00 kg

9.19 pies

2.80 m

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II.1.) MOMENTO ENTRE EJES DE LOZA

Mmax. Producido por una de las ruedas posteriores.

Mmax = 1400.00 kg-m

mL = 1009.23 kg-m/m

II.2.) CALCULO DE CORTANTE VB y vl

Hemos considerado el mayor numero de ejes en el centro del tramo,

para obtener el Vmax, hemos colocado el tren de carga lo mas cercano
posible a los apoyos

Qt = 2000.00 kg

2.80 m

VB = 2000.00 kg

vL = 1441.75 kg

I1.3.) CALCULO DE COEFICIENTE DE IMPACTO (T)

T = No se usa mas del 30% de impacto, se toma T=30%

ósea: T =0.30

mt = T*mL 302.77 kg-m/ml

vt = T*vL 432.53 kg-m/ml

II.4.) PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOZA

Espesor probable de la losa; según lo dicho anteriormente el espesor será:

h= 0.15 m

a) Carga permanente:

Lp = 0.15 m

Peso propio( pp) W = 360.00 kg

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 b) Calculo de los momentos y cortantes por franja unitaria:

L = 2.80 m

W ∗L2
Md=
8
md = 352.80 kg-m/m

vd = 504.00 kg-m

II.5.) ESFUERZOS TOTALES:

Mu = md+mL+mt 1664.80 kg -m

Vu = vd+vL+vt 2378.28 kg -m

III ) CÁLCULO DEL AREA DE ACERO

III.1.) ACERO PRINCIPAL

Diámetro de acero de 1/2" Ø = 1.27 cm

d= 15.00 cm
a= 0.27 cm Asumido y se modifica hasta que sea igual al calculado

Mu=0 . 8∗Mc∗100 Mu = 0.8*1664.80*100

Mu = 133183.63 Kg-cm/m

ITERANDO

Mu As∗Fy
As= a=
0 . 95∗fy∗(d−a/2) 0. 85∗Fc∗B∗100

para a = 0.23; As = 2.24 cm2

Verificamos C/ As min = 0.005*d*100

= 0.005*7.5*100 3.75 cm2

→ Como As min > As req = tomamos 3.75 cm2

Ab
As = 3.75 cm2 S=100∗
As
Con fierro de 1/2" Espaciamiento S = 0.34 m

Tomamos Fierro de 1/2" @ 0.15 m.

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 III.2.) ACERO DE REPARTICION Y TEMPERATURA

Asrt = As/Raíz(3.28*L) 0.73 cm2

Ab
As rt = 0.73 cm2 S=100∗
As
Con fierro de 1/4" Espaciamiento S = 0.44 m

Asumimos Fierro de 1/4" @ 0.30 m.

IV ) VERIFICACION DE RESISTENCIA

Capacidad portante del terreno 1.50 kg/cm2

δ't = 1.50 kg/cm2
F'C = 175.00 Kg/cm2

Carga Actuante:

Carga Muerta = 643.20 kg

Carga Viva = 2000.00 kg

2643.20 kg

Presión actuante:

Carga total 2643.20 kg

Area en contacto 0.20 m2

Presión Actuante (δ'c) = 1.32 kg/cm2

▬► δ't > δ'c

1.53 > 1.32

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