PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO KM 8+000 HASTA KM 8+500 CONCESIÓN VIAL ALTO IMPRIMACIÓN LIGANT

MAGDALENA UF2

CICLORUTA SIN SELLO ASFALTICO O CAPA DE

CAUSA: FICHA PMA- CSSA
RODADURA

IMPACTOS A MANEJAR TIPO DE MANEJO

Deterioro carpeta asfaltica cicloruta Preventivo

Material suelto y triturado Correctivo
Posible caidas de ciclistas
MEDIDAS DE MANEJO
1. Se programara aplicación de una capa de sello asfaltico en un tiempo menor a un mes.
2. Se controlara el paso a la ciclo ruta hasta que ya esté en óptimas condiciones de transitar.
3. Con las autoridades competentes se realizaran campañas educativas para concientizar el buen uso
de los elementos de seguridad como el casco y prendas reflectivas.
ACTIVIDADES A EJECUTAR APLICACIÓN CAPA DE R

INICIO
Imprimación ligante hidrocarbonado, con
emulsión especial de imprimación (EAI ó
CERRAMIENTO PARCIAL CICLORUTA ECI). De acuerdo a Art. 400 de las
TRAMOS CADA 100 M. Especificaciones Generales de
Construcción del INVIAS.

SEÑALIZACION PREVENTIVA Y DE CONTROL

El ligante se extenderá con equipos

MANEJO DEL TRAFICO: Para evitar riegos,
serán instaladas señales de tránsito
preventivas, reglamentarias e informativas,
cumplirán y seguirán las especificaciones
técnicas generales del MSV-2015 Y Guia
BSV-PMA (Dcto anexo)
adecuados montados sobre neumáticos,
empleando un equipo portátil, provisto de
una lanza de mano.
Aplicación capa de rodadura de 5 cm de
espesor y deberá fabricarse con la
gradación MDC-3 especificada en el
Art. 450 de las E.G.C. del INVIAS.
preventivas, reglamentarias e informativas,
cumplirán y seguirán las especificaciones
técnicas generales del MSV-2015 Y Guia
BSV-PMA (Dcto anexo)
Las cintas peligro permanecerán
perfectamente tensadas y sin dobleces
durante el periodo de ejecución de obras.
Preparación de la superficie, comprobación
que dicha superficie cumple las
condiciones especificadas.
Barrido superficie existente,
inmediatamente antes de la aplicación del
ligante hidrocarbonado.
Aplicación capa de rodadura de 5 cm de
espesor y deberá fabricarse con la
gradación MDC-3 especificada en el
Art. 450 de las E.G.C. del INVIAS.
Los residuos no podrán ser vertidos en la
zona de derecho de vía, ni obras de DISPOSICIÓN FINAL RE
drenaje o en cauces de agua, deben ser
dispuestos en sitios de vertimiento
adecuados y aprobados por una autoridad
ambiental.
Limpieza final del sitio, retirar del sitio de
trabajo todo el equipo de construcción, los
materiales sobrantes y señalizaciones
temporales.
FIN
IMPRIMACIÓN LIGANTE HIDROCARBONADO

APLICACIÓN CAPA DE RODADURA

DISPOSICIÓN FINAL RESIDUOS
 PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO KM 8+000 HASTA KM 8+500 CONCESIÓN VIAL ALTO BRIGADA DE ASEO Y MANTENIMIENTO
MAGDALENA UF2

POCA LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE OBRAS DE

CAUSA: FICHA PMA- LMOD
DRENAJE

IMPACTOS A MANEJAR TIPO DE MANEJO

Afectación escorrentía de la vía Preventivo

Socavación del terreno mitigación
Deterioro progresivo del corredor vial Control
Circulación en via humeda, caida de motociclistas
MEDIDAS DE MANEJO
1. Se utilizará una brigada de aseo y mantenimiento, la cual estará capacitada para cumplir las
actividades que se consigna en el PMA relacionados con el manejo de residuos vegetales, tierra y
escombros.
2. La frecuencia de limpieza será mensual para que las obras de drenaje se conserven en buen estado
y garantizar la conducción de aguas pluviales a cauces naturales.
3. Los escombros que clasifiquen serán utilizados como relleno, los que no serán depositados en un
sitio de disposición final acreditado.
ACTIVIDADES A EJECUTAR

INICIO
CHIPEADORA PARA MATERIAL VEGETAL
Presentación al personal cada uno de
los programas del PMA, con el fin de Material de tratamiento
Escombros o especial - Disposición
dar una visión integral del proyecto. Residuos controlada

Se programarán talleres mensuales de

capacitación sobre la normatividad
vigente que se debe seguir para la Se debe llevar registro de los volúmenes
correcta ejecución de actividades del generados indicando el factor de
proyecto. expansión tipo de material y cualquier otro
tipo de información pertinente. formato
Inspección y diagnostico del estado de pma-lmod 01
obras de drenaje presentes en el tramo, y
con base a esto tomar las medidas para su
protección y conservación.

Deben ser retirados y transportados a los

sitios autorizados para su disposición final. CICLO OPTIMO DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN
Roceria y limpieza, se realizará de tal forma
que se pueda clasificar la capa de material
vivo (suelo orgánico y capa vegetal), del
material inerte o de construcción.
El manejo, transporte y disposición final de
escombros y materiales, deben cumplir los
1
criterios establecidos por el Ministerio del
Medio Ambiente en la Res. 541 de 1994.

si
Util in
situ? no
4 2
Los materiales deberán ser depositados en
vertederos que tengan su debida licencia
Almacenamiento de funcionamiento.
temporal del suelo
orgánico, para
restauración y/o
conformación
paisajística de la vía. FIN 3
 FORMATO PMA-LMOD 01

MES ESCOMBRERA

volumen firma responsable

fecha placa volqueta transportado No recibido de la obra
m3 de obra

Se anexan recibos y planillas de las escombreras

Ing. Ambiental ing. Encargado de obra

 PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL TRAMO KM 8+000 HASTA KM 8+500 CONCESIÓN VIAL ALTO MANTENIMIENTO
MAGDALENA UF2 SEÑALIZACIÓN

IDENTIFICACIÓN DE PUNTOS ESTRATEGICOS

CAUSA: FICHA PMA- PESV
NECESARIOS DE SEÑALIZACIÓN VIAL

IMPACTOS A MANEJAR TIPO DE MANEJO

Sin demarcación lineas centrales de la via Preventivo

Actos inseguros, sobrepasos carril contrario Control
Consecuentes lesiones o mortalidad de conductores y Correctivo
acompañantes
MEDIDAS DE MANEJO
1. Se realizará un mantenimiento permanente de la señalización para que cumplan su función,
reponiendo aquellas dañadas por el uso o efectos del tráfico, y limpiando aquellas que se encuentren
sucias.
2. Se realizará la coordinación necesaria con las autoridades locales y de policía para la PINTURA DEMARCACIÓN LINEAS
implementación del Plan de Manejo. CENTRALES
3. Se contará con todos los elementos de señalización, banderas, paletas, señales preventivas,
restrictivas, informativas, durante el tiempo que dure la obra.
ACTIVIDADES A EJECUTAR

INICIO
Istalación temporal de señales preventivas
requeridas para el desarrollo de la
actividad, demarcación resalto lineas
centrales.
Verificar la adhesión, el acabado y la
reflectividad de la pintura colocada.
Comprobando que cumplan los requisitos
de calidad exigidos en el art. 700 E.G.C. del
INVIAS.

La señalización utilizada debe mantenerse CAMPAÑA EDUCACIÓN VIAL

MANEJO DEL TRAFICO: mediante limpia y en buen estado.
señalizaciones preventivas, reglamentarias
e informativas, de acuerdo a MSV-2015 Y
Guia BSV-PMA (Dcto anexo)

Las señales permanecerán en posición

con el fin de mantener la seguridad e
integridad de los trabajadores y peatones
que circulan en el sector.
correcta y legibles durante el tiempo de
uso; serán reemplazadas aquellas que por
acción de agentes externos, se deterioren
o no cumplan su función.

Procurando la minima obstaculización y

represamiento del tránsito vehicular. Con el objetivo de reducir los índices de
accidentabilidad, junto con el Min. de
Transporte se ejecutara la campaña
permanente de Seguridad Vial “Tu
tranquilo”.
Aplicación pintura trafico acrílica color
amarillo de alto espesor y microesferas
de vidrio, mediante un vehiculo con
equipo de demarcación de dos pistolas.
La campaña de prevención y educación se
realizara en forma conjunta con la Policía Tranquilo
de Tránsito, colocado varios rótulos
informativos de límites de velocidad
Se demarcarán dos líneas segmentadas permitidos, en el tramo de la vía.
cada 28 cm, de 12 cm de ancho, separadas
por un espacio de 8cm o continua cuando
esté prohibido pasar de un carril a otro.
FIN
 PLAN OPERATIVO DE ACTIVIDADES (P.O.A) TRAMO KM 8+

CAUSA: CICLORUTA SIN SELLO ASFALTICO O CAPA DE RODADURA

TIEMPO
ACTIVIDADES A DESARROLLAR RESPONSABLE
(DIAS)
Cerramiento parcial cicloruta 0.5 Ing. Residente
Instalación de señalizacion preventiva y de 0.5 Ing. Residente
control

Manejo del trafico 0.5 Ing. Residente

Barrido superficie existente 1 Ing. Encargado

Imprimación ligante hidrocarbonado 1 Ing. Encargado

Aplicación capa de rodadura 1 Ing. Encargado

Recolección y manejo residuos de obra 0.5 Ing. Ambiental

Limpieza final del sitio 1 Ing. Residente

P.O.A) TRAMO KM 8+000 HASTA KM 8+500 CONCESIÓN VIAL ALTO MAGDALENA UF2

URA POA- CSSA

RECURSO MATERIAL O EQUIPO

HUMANO NECESARIO
1 dirigente Rollos de cintas NO PASE
2 operarios PELIGRO por 500 m
1 dirigente Señalización operativa:
4 operarios TRABAJOS EN LA VIA,
MAQUINARIA EN LA VIA,
AUXILIAR DE TRANSITO,
ANGOSTAMIENTO A LA
DERECHA, CICLISTAS EN LA
VIA.
paletas PARE Y SIGA
Conos de 90 cm

2 operarios Señalizacion informativa,inicio

de obra,fin de obra,obra a 100
mts,desvio de via,etc..
5 operarios Cepillos de barrenderos de 50
cms

1 dirigente 2 Emulsión especial de

operarios imprimación (EAI ó ECI).

2 operarios Equipo portatil,Lanza de mano

4 operarios Palas
Volqueta

6 operarios Escobas
Palas
 PLAN OPERATIVO DE ACTIVIDADES (P.O.A) TRAMO KM 8+

CAUSA: POCA LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE

TIEMPO
ACTIVIDADES A DESARROLLAR RESPONSABLE
(DIAS)
Capacitación e intrucción al personal 0.5 Director Talento
Humano

Inspección y diagnostico del estado de obras de 0.2 Ing. Residente

drenaje presentes en el tramo
Roceria y limpieza 2 Ing. Residente
Retiro y transporte residuos 1 Ing. Ambiental
P.O.A) TRAMO KM 8+000 HASTA KM 8+500 CONCESIÓN VIAL ALTO MAGDALENA UF2

ENAJE POA- LMOD

RECURSO MATERIAL O EQUIPO

HUMANO NECESARIO
1 dirigente cartillas, manuales, lapiceros
2 asistentes

1 dirigente Vehiculo
8 operarios Guadañadoras
Palas
Cepillos de barrenderos de 50
cms
4 Operarios Palas, bolsas
Volqueta
 PLAN OPERATIVO DE ACTIVIDADES (P.O.A) TRAMO KM 8+

IDENTIFICACIÓN DE PUNTOS ESTRATEGICOS NECESARIOS DE

CAUSA:
SEÑALIZACIÓN VIAL
TIEMPO
ACTIVIDADES A DESARROLLAR RESPONSABLE
(DIAS)
Istalación temporal de señales preventivas 1 Ing. Residente
requeridas para el desarrollo de la actividad,
demarcación resalto lineas centrales.
Aplicación pintura trafico acrílica color amarillo 2 Ing. Encargado
de alto espesor y microesferas de vidrio

Inspección y mantenimiento señalización 1 Ing. Residente

operativa
Ejecución campaña permanente de Seguridad 0.5 Ing. Encargado
Vial “Tu tranquilo”. Sec. Transito
P.O.A) TRAMO KM 8+000 HASTA KM 8+500 CONCESIÓN VIAL ALTO MAGDALENA UF2

ARIOS DE
POA- PESV

RECURSO MATERIAL O EQUIPO

HUMANO NECESARIO
1 dirigente Señalización operativa:
4 operarios TRABAJOS EN LA VIA,
MAQUINARIA EN LA VIA,
AUXILIAR DE TRANSITO,
ANGOSTAMIENTO A LA
DERECHA, CICLISTAS EN LA
VIA.
paletas PARE Y SIGA
Conos de 90 cm
1 dirigente Vehiculo con equipo de
2 operarios demarcación de dos pistolas.

1 Dirigente Vehiculo
6 operarios Hidrolavadora de espalda
Escobas
palas
concreto
8 agentes de Carteleras
transito 2 Vallas
asistente Volantes