Guía de Estudio Planeación del Transporte:

La Planificación del transporte se define como un proyecto que estudia demandas presentes y
futuras de movilidad de personas y material.

Es una fase fundamental del proceso de desarrollo y organización el transporte, pues permite
conocer los problemas, diseñar o crear soluciones.

La modernización de un sistema de transporte busca que el tiempo de productividad aumente. Y la

aprobación de un proyecto solo se logra mediante la justificación de beneficios.

La eficiencia de un sistema de transporte es el índice de desarrollo económico de un país. Esto

mediante la mejor distribución de la economía.

Sistema: se puede definir como un grupo o conjunto de partes o elementos que se utilizan para
un propósito común, tan interrelacionado que el cambio de uno de sus elementos causa un efecto
de retroalimentación en las otras componentes.

Componentes de un sistema de transporte

Sistemas Modales:
 Carreteras:
Lo utilizan los automóviles de rueda con llantas de hule.

Elementos en construcción de carreteras:

Carreteras Modernizacion C.
• Vialidad de Carreteras Alimentadoras
• Puentes • Ampliacion • Caminos rurales
• Tuneles • Pavimentacion

 Vías Férreas:
Utiliza la tecnología adecuada para ruedas metálicas sobre rieles. Trenes, metro, tranvía,
monorriel, teleférico.
  Rutas Acuáticas
Los canales y masas de agua naturales sirven como modo de transporte. Usando transportes
diseñados para poder flotar y transportarse sobre el agua. Barcos, barcazas, remolques, chalanes,
hidroplanos, submarinos, remolcadores.

 Rutas Aéreas
El uso del espacio aéreo a cierta altura sobre el nivel del suelo es básico para este tipo de
tecnología. Jets, aeronaves de hélices, globos dirigibles, helicópteros.

 Conductos:
La carga se bombea de forma líquida, haciéndose circular a través de largas tuberías que sirven de
depósito, y al mismo tiempo de conducto. Agua, aguas negras, petróleo, líquidos y gases.

 Transportadores:
Las bandas transportadoras sobre las cuales se coloca la carga y se transporta impulsada por
rodillos, constituyen una forma usual que adopta esta tecnología. Materiales granulares, escaleras
eléctricas y aceras móviles.

 Sistemas multimodales:
Combinan uno o más modos para prestar servicio y son de utilidad. Los remolques de carretera,
contenedores en plataformas de ferrocarril, combinan transporte ferroviario, transporte
carretero.

 Sistemas nuevos:
Modelos tripulados por un conducto. Cochones de aire y vehículos de rieles.

 Cuasi transportes:
Los sustitutos del transporte. Aquellos que reducen la necesidad de viajar. El teléfono, la
televisión.

Casos típicos de proyectos económicos

 Ampliación de un camino pavimentado.
 Construcción de una autopista más grande
 Construcción de un camino de desarrollo
 Construcción de un puente
 Programa de conservación de un camino
 Construcción de una línea de tren
 Electrificación de una línea de tren
 Modernización de un muelle
 Construcción de un embarcadero adicional
 Construcción de un puerto
 Equipamiento de un puerto con cargadores mecánicos
 Construcción de un silo de grano en un puerto
 Construcción de un Aeropuerto
 Construcción de un túnel
 Construcción de tuberías
  Colocación de un Transportador.

Función y Evolución del Transporte

La eficiencia de un sistema de transportes es un índice del desarrollo económico de un país.

Su función es la principal es la de relaciona los factores de población y uso del suelo como factor
de integración y coordinación de nuestra sociedad. El transporte es útil en dos aspectos: utilidad
del lugar y utilidad de tiempo. “Contar con las mercancías en el lugar y en el momento en que se
necesitan”.

Un sistema se puede definir como un grupo o conjunto de partes o elementos que se utilizan para
un propósito común tan interrelacionado que el cambio de una de las componentes causa un
efecto o retroalimentación en las otras componentes.

Vehiculos

S. de Fuerza
control Motriz

Terminales Carreteras

Marcos de Referencia
 Características Tecnoeconomicas
Se combinan para proveer a un sistema o modo particular de transporte del grado de utilidad
para un tipo particular de tráfico o de servicio. Estas características incluyen la fuerza de
propulsión, relación espacio – libre, consumo de combustible, relación potencia – carga. ,
Capacidad de ruta, estabilidad, rapidez, seguridad.

 Factores Ambientales
Todas las formas de transporte contribuyen en diversos grados a la contaminación del aire, del
agua, visual, de ruido y de los suelos.
  Problemas del Transporte
La ingeniería del transporte tiene muchos problemas tecnológicos, se necesita contar con
vehículos más rápidos y seguros con mayor capacidad para el transporte de carga y unidades más
pequeñas y flexibles para el transporte urbano. Problemas de carretas, sistemas, etc.

La financiación de las soluciones a estos problemas corre por cuenta gubernamental

(contribuyentes) y compite con otras áreas como servicios públicos en la asignación de fondos,
educación, salud, beneficencia pública, defensa, etc.

El proceso de planeación mismo representa un problema, pero los problemas de planeación son
tan complejos que no es deseable que el ingeniero trabaje solo sino que colabore con un equipo
formado por personas encargadas de la planeación urbana: sociólogos, ecologistas, arquitectos,
expertos juristas y economistas e ingenieros especializados en disciplinas afines.

Metas Específicas de un Adecuado Sistema de Transporte

1. -La capacidad de proporcionar suficiente cupo

2. -Disponibilidad inmediata

3. -Un tiempo mínimo de puerta a puerta

4. -Confiabilidad en cualquier época de año

5. -Comodidad razonable

6. -Conveniencia y efectos adversos mínimos en las áreas vecinas y en el medio ambiente

Metas Típicas de la Planificación del Transporte Publico

1. Facilitar el flujo de tránsito(disminuir el congestionamiento)
2. Reducir el tiempo de viaje.
3. Aumentar la seguridad.
4. Reducir los costos de servicio.
5. Tener acceso a todos los usos del suelo.
6. Facilitar un uso específico del suelo.
7. Aumentar la frecuencia del servicio.
8. Hacer que el servicio sea más accesible.
9. Servir a las personas ancianas, débiles, menores de edad y otras que no utilizan el
automóvil.
10. Dar servicio en todo clima.
11. Conservar los patrones actuales de uso del suelo.
12. Modificar los patrones actuales de uso del suelo.
13. Conservar o acrecentar la base fiscal.
14. Disminuir la contaminación (del aire, del agua, del suelo, visual, y por vibración)
15. Preservar las características estéticas; Por ejemplo, los árboles.
16. Conservar o mejorar el equilibrio ecológico.
17. Tomar en cuenta las necesidades y los intereses de todos los grupos.
18. Preservar los bienes comunales y la integridad de la zona.
19. Mantener y crear las oportunidades de trabajo.
20. Conservar o mejorar la disponibilidad de las unidades de vivienda.
21. Satisfacer las demandas industriales y comerciales.
22. Conservar la energía.
23. Disponer de materias primas, así como de productos terminados.
24. Ampliar mercados.