Josefa López Gómez

LA CIUDAD CREATIVA

“En nuestro mundo, de manera paradójica, la marginalidad se ha convertido en un espacio

poderoso. Se trata de un espacio de poder débil, pero es, al fin y al cabo, en un espacio de
poder”.

“Todo lo demás está cambiando, pero las identidades deben necesariamente consistir en
algunos puntos estables de referencia, puntos estables que también lo fueron en el pasado,
puntos estables que lo son ahora y lo serán por siempre; y aún así, no dejarán de ser puntos en
un mundo cambiante”.

Stuart Hall.

Apoyándonos en las relaciones entre lo social y lo cultural, entendiendo a la cultura como

elemento cohesionador será desde los procesos creativos y no desde la mera exhibición de
productos donde las políticas culturales tendrán mayor prevalencia y oportunidades para
tejer una manto de valores comunes que caminen con ciertas garantías de éxito hacia una
interculturalidad híbrida que, además de ser un elemento integrador, que supere la visión de
la ciudad como espacio de convivencia entre “extraños” (Eric Gorijn). No basta pues con una
política de construcción de grandes equipamientos ni de la consolidación de redes de
distribución de productos culturales, es necesario un cambio en la percepción de las políticas
culturales locales donde se incorporen valores transversales, se habiliten canales de
participación ciudadana en la génesis de los proyectos que han de nacer desde esta visión y se
dote de un nuevo marco legal que permita su puesta en marcha que en la actualidad no sólo
no es facilitador sino que se muestra claramente hostil.

Veinte años más tarde de que Stuart Hall describiese las tensiones que se derivan de la
globalización y sus consecuencias en lo ecónomico, lo político y lo social, cuando ya es
palmaria la quiebra de las identidades nacionales y de la sociedad del bienestar; cuando las
esperanzas depositadas en las nuevas formas de comunicarnos, de vivir “on line” nos
devuelven indicios de su impotencia en la creación y transmisión de nuevos vínculos y
contenidos ya que es intrínsecamente monógama y endógena (Rosalía Winocur); en el
marco de una realidad cambiante y de enorme complejidad; resulta cada vez más urgente que
desde las políticas culturales y su gestión se atienda a la gran cuestión de cómo contribuir a la
construcción de un espacio público, pensando lo local en las contradicciones de la
globalización. Inevitablemente, cualquiera de las posibles respuestas ha de pasar por repensar
la ciudad y la planificación de sus políticas en la búsqueda de procesos mentales de los que
emanen un nuevo sentido de la colectividad donde los ciudadanos puedan permitir establecer
“individual y colectivamente sus propios límites entendiendo este proceso como algo
inacabado y en permanente producción”.

La interactividad mental y emocional (Jorge Wagensberg)

En las artes contemporáneas, me arriesgaría a decir que quien busca lo creativamente

emergente encontrará cada vez más que tiene que ver con el lenguaje de las márgenes”.
(Stuart Hall).
Josefa López Gómez

LA CIUDAD CREATIVA

Dicho proyecto no deriva de la tradición, sino que se construye en el proceso de intercambio

intercultural, es una formación híbrida en constante renovación. En este sentido, difícilmente
puede representarse sin unos constantes procesos de participación y coproducción. Esta es la
razón de que la urbanidad requiera una democracia participativa para completar las formas
existentes de democracia representativa. Finalmente, es más probable que el espacio de estos
procesos sean redes más que meros territorios. (Eric Gorijn pág 49)

Hall, S. : “The local and the global: Globalization and Ethnicity”, en King, Anthony D. (ed).
Culture Globalization and the world- System. Contemporary conditions for the representation
of Identity. Mac Millan-State University of New York at Binghamton, Binghamton 1991 pp 19-
39). Traducción Pablo Sendón.

Wagensberg, J: “A favor del conocimento científico. Los nuevos museos”. Éndoxa. Series
Filosóficas, nº 14, pp 341-356. UNED. Madrid

Amin, Ash. Ethnicity and the Multicultural City. Report for the Department of Transport, Local
Government and the Regions and the ESRC Cities Initiative, January 2002.