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•Motor
El 154 es propulsado por un motor diesel de 160 HP Cummins QSB6.7 Nivel 3 con control
electrónico completo y protección. La unidad incluye un ventilador de velocidad variable de
accionamiento hidráulico y el sistema de enfriamiento y el bloque del motor calentador como
equipo estándar.
•Sistema IQAN
sistema de control electrohidráulico IQAN ofrece control variable infinita, los ajustes del
operador individuales y diagnosis de a bordo para una operación consistente y productiva.
Una palanca de mando multifunción proporciona controles con botones intuitivos para cambiar
los engranajes de manera eficiente y controlar el sistema hidráulico, lo que permite trabajar sin
parar y sin tener que cambiar posiciones de las manos o de dejar de lado el volante.
El diseño único brazo de grúa de techo da la visibilidad frontal completa del operador al
levantar, colocar o transportar cargas. Los brazos están montados detrás de la cabina, en lugar
de en frente donde podrían obstruir la vista hacia adelante.
•El 154 tiene un diseño de marco soldada para trabajos pesados que le permita tener cargas
completas en las curvas cerradas sin sacrificar la capacidad de carga o estabilidad.
Distancia entre ejes de sólo 10 pies proporciona un radio de giro de 16 pies, 7 pulgadas.
•marco hidráulica
horquillas Cary-Lift son capaces de inclinar 90 grados hacia abajo para tareas de elevación
especializadas, como sacando la pipa de la góndola de ferrocarril
•Alcance
El 154 es capaz de alcanzar las horquillas fuera un extra de 4 pies sin tener que cambiar la
posición de la máquina. Ofrece una altura de elevación máxima de 14 pies.
•lubricación centralizada
•Tanques de combustible
Una puerta corredera ofrece un rápido acceso a la cabina confortable, con aire acondicionado,
que incluye una columna de inclinación / telescópico de dirección y giro sobre su eje, asiento
con suspensión ajustable con apoyabrazos acolchados y soporte lumbar.