IV.3.2.

Action Sur nombre de pair de pôles P (Moteur à deux vitesses)

A. Moteur à enroulements séparés
Les deux enroulem ents sont indépendants, isolés, m ontés l'un après l' autre dans les encoches
du même stator. Ils permettent un rapport de vitesse quelconque mais fixé à la fabrication, (un
enroulement hors tension ne doi t jam ais être couplé en tria ngle “ courants induits”). Les
intensités nominales étant généralement différentes, deux relais therm iques de protection sont
nécessaires.

Marche semi automatique du MAS à enroulements séparés (à deux vitesses)

1 
 
 B). Moteur Dahlander, autres couplages
Ces moteurs n'ont qu'un seul bobinage triphasé. Il ne permet qu'un seul rapport de vitesse de 1
à 2 Ce rapport est obtenu par couplage des enroulements.

1. Branchement et couplage du moteur standard en vitesse basse 6 sorties de fils

à la plaque à bornes

Schéma théorique représentatif : Petite vitesse

L1, L2, L3 arrivée ligne 3 phases. Les connexions intérieures des enroulements sont de
couleur marron.

2 
 
 2. Branchement et couplage du moteur standard en vitesse haute 6 sorties de fils
à la plaque à bornes

Schéma théorique représentatif :grande vitesse

3. Marche semi automatique du MAS à deux vitesse

3