Botón de paro de emergencia

Un botón de paro de emergencia, es un dispositivo de seguridad del que

sobresale el operador de color rojo de forma de cabeza de hongo (cabeza de
seta), el cual debe de ser presionado de manera manual solo cuando se
presenten situaciones de peligro en una máquina o sistema automatizado.

Botón de paro de emergencia

Los botones de paro de emergencia deben ser visibles y fácilmente accesibles
donde puedan ser alcanzados fácilmente por el operario.
Siempre deben ser de color rojo, cabeza de seta con un círculo amarillo en
la superficie inferior.

Botón de paro de emergencia con enclavamiento y botón de paro

De todos los botones, los de paro de emergencia son los mas grandes (mas
visibles), al ser accionados (pulsados) abren un contacto normalmente
cerrado, por medio de un mecanismo queda enclavado (abierto).
El des-enclavamiento debe de realizarse una vez analizado y supervisado
la contingencia presentada y si lo hubiera reparado el daño.
“EN ALGUNOS CASOS ES NECESARIO EL EMPLEO DE LLAVE O
EL GIRAR EL BOTÓN PARA DESENCLAVAR”

Botón enclavado
Los botones de paro de emergencia solo deben ser operados en condiciones
anormales de funcionamiento, y tienen como función detener de manera
efectiva el equipo que esta en funcionamiento, y no deben desactivar frenos
electromagnéticos ni equipo de iluminación.

Nunca se deben utilizar los paros de emergencia como paros normalesen

equipos automatizados y robóticos, ya que estos cuentan con una serie de
botones de paro que detienen parte de procesos y un paro de emergencia
detendría de manera brusca golpeando los finos mecanismos de precisión,
perdiendo la confiabilidad de operación.
Botones de paro de emergencia en equipos de laboratorios de Mecatrónica
del Centro Mexicano-Francés del CONALEP en Gómez Palacio, Dgo.
México

Símbolos europeos de paro y paro de emergencia

 Paro de emergencia del Torno CNC (control numérico por computadora) del
laboratorios de Mecatrónica del Centro Mexicano-Francés del CONALEP en
Gómez Palacio, Dgo. México
Debemos recordar que una máquina debe ser detenida una vez finalizado un
trabajo o al término de una maniobra "pulsando el botón de paro" en condición
normal de parada .
Y que el paro de emergencia solo debe ser pulsado en condiciones anormales
es decir situaciones de peligro.

Publicado por paco en 21:49 No hay comentarios:

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sábado, 1 de agosto de 2015

Contactos ligados mecánicamente

Los contactos ligados mecánicamente deben cumplir con la
siguiente condición, “Dos contactos auxiliares (uno NA y uno NC)
nunca deben estar cerrados simultáneamente”. IEC 60947-5-1
 Contactor auxiliar y block adicional con contactos ligados
mecánicamente
El uso de contactos unidos mecánicamente ayuda a garantizar la
función de seguridad.
Este concepto también aplica a los bloques aditivos.
Bajo esta condición el relevador de control (contactor auxiliar para los
europeos) o el bloque aditivo deben poseer como mínimo un contacto
normalmente abierto NA y un contacto normalmente cerrado.
Si el relevador o el bloque auxiliar cuenta con puros contactos de un
solo tipo (por ejemplo todos normalmente abierto) no aplica.
 Estados de contactos de reposo a trabajo
"Nunca cerrados al mismo tiempo contactos NA y NC"
En cuanto un contactor inversor es de importancia vital que los
contactos tengan la condición de contactos ligados mecánicamente
y también la de contacto espejo.
 Contactor
CONTACTOS ESPEJOS
CONTACTOS ESPEJO
Hay un termino que solo ocurre en el contactor “CONTACTO
ESPEJO” es el REFLEJO de un contacto auxiliar NC con respecto al
estado de los polos (contactos de potencia) NA
Este concepto aplica en los contactores de potencia y esta integrado
en la norma IEC 60947-4-1.
Significa que si un polo permanece cerrado (por ejemplo si esta
soldado), el contacto espejo no se cierra.

Contacto espejo y contactos ligados mecánicamente

Tanto en los contactos ligados mecánicamente ( contacto NC y NA de
relevador de control y block adicional) como el contacto espejo
(contacto auxiliar NC y Polos NA) el cambio de estado, no se da si se
mantiene cerrado algún contacto por ejemplo por soldadura.