Laporan Pendahuluan Terminal Mulyorejo
Laporan Pendahuluan Terminal Mulyorejo
Laporan Pendahuluan
KATA PENGANTAR
Pertama-tama kami memanjatkan puji syukur kehadirat Allah SWT, karena berkat
rahmat dan hidayah-Nya semata-mata Laporan Pendahuluan Pekerjaan Pengadaan
Jasa Konsultansi Perencanaan Pemeliharaan / Perawatan Gedung UPT Terminal
Mulyorejo ini telah dapat diselesaikan.
Laporan Pendahuluan ini disusun sebagai realisasi dari kontrak kerja antara Dinas
Perhubungan Kota Malang dengan CV. Indo Azka Konsultan yang bertindak
sebagai Konsultan Perencana.
Laporan Pendahuluan ini berisi rangkuman semua proses awal perencanaan &
produk kegiatan yang akan dilaksanakan oleh konsultan perencana pada pekerjaan
Perencanaan Pemeliharaan / Perawatan Gedung UPT Terminal Mulyorejo.
Kami mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah banyak membantu
secara moril maupun materiil serta memberikan masukan-masukan dalam
penyusunan Laporan Pendahuluan ini mulai dari awal hingga akhir.
Demikian Laporan Pendahuluan ini kami susun, atas perhatian dan bantuan dari
pihak yang ikut membantu dalam penyelesaian Laporan Pendahuluan ini kami
ucapkan terima kasih.
1
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
BAB I
PENDAHULUAN
Saat ini sepinya pengunjung terminal menjadi masalah pokok bagi pengelola.
Untuk itu , harus ada pembanahan dan inovasi baru yang dilakukan untuk
menghidupkan kembali sub-terminal tersebut. Semakin bertambahnya
pertumbuhan penduduk di kota Malang dan banyak nya pergerakan yang
terjadi keluar dari kota Malang, menyebabkan kebutuhan akan moda
transportasi semakin meningkat. Salah satu moda transportasi yang menjadi
andalan warga di Malang adalah angkutan kota atau mikrolet. Semakin
meningkatnya kebutuhan akan moda transportasi mikrolet menyebabkan
perlu dilakukannya perbaikan terhadap prasarana transportasi yang ada.
Pemeliharaan /Perawatan fasilitas penunjang di terminal mikrolet juga
menjadi salah satu alternatife yang dapat dilakukan untuk mengembangkan
prasarana transportasi yang ada. Seperti yang dilakukan pada terminal
Mulyorejo Malang. Pemeliharaan /perawatan kembali terminal Mulyorejo
menjadi lahan baru bagi para investor untuk menanamkan investasi nya
pada terminal tersebut. Dengan adanya pemeliharaan kembali terminal ini
tentunya akan memberikan keuntungan dari segi komponen biaya dan
komponen manfaat dari pembangunan kembali terminal ini untuk dianalisis
sehingga dampak positif dari pembangunan kembali terminal ini dapat
diketahui.
2
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
Pemerintahan Kota Malang dalam hal ini Dinas Perhubungan Kota Malang
melalui Pekerjaan Pengadaan Jasa Konsultansi Perencanaan Pemeliharaan /
Perawatan Gedung UPT Terminal Mulyorejo mengupayakan peningkatan
sarana dan prasarana pemeliharaan terminal, sehingga mampu
menghasilkan bangunan gedung terminal yang memadai dan layak menurut
kaidah, norma serta tata laku profesional.
1.2.2 TUJUAN
Tujuan dari Pengadaan Jasa Konsultansi Perencanaan Pemeliharaan /
Perawatan Gedung UPT Terminal Mulyorejo adalah :
a. Membantu penyedia jasa untuk menghasilkan Perencanaan
Pemeliharaan Gedung UPT Terminal yang meliputi Pembuatan
Gambar Perencanaan, Pembuatan Engineering Estimate (EE),
Pembuatan Bill of Quantity (BQ) dan Pembuatan Spesifikasi Teknis
(RKS).
b. Tercapainya sarana pembangunan terminal yang telah ditetapkan oleh
Pemerintah Kota Malang melalui Dinas Perhubungan Kota Malang.
c. Membuat Perencanaan Pemeliharaan Gedung UPT Terminal sesuai
dengan tingkat kerusakan yang ada di masing-masing lokasi, dengan
menstandarkan bangunan gedung terminal yang ada agar sesuai
dengan fungsi bangunannya.
3
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
A. Tahap Perencanaan
a. Pada Tahap Perencanaan ini, Konsultan Perencana wajib :
- Meninjau/melihat, mengumpulkan data/informasi lapangan dan
meneliti lokasi lahan untuk mengadakan penelitian, penyesuaian
dan pengukuran serta bertanggung jawab atas kebenaran ukuran
yang disajikan dalam gambar rencana.
- Penyusunan DED (Detailed Engineering Design), antara lain
meliputi :
a. Gambar Perencanaan
b. Engineering Estimate (EE)
4
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
5
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
6
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
BAB II
TANGGAPAN DAN SARAN TERHADAP KAK
a. UMUM
Penyedia Jasa telah mempelajari dengan seksama Kerangka Acuan Kerja (
KAK ) yang terdapat dalam dokumen seleksi untuk pekerjaan Pengadaan
Jasa Konsultansi Perencanaan Pemeliharaan / Perawatan Gedung UPT
Terminal Mulyorejo dan berita Acara penjelasan Pekerjaan yang
dikeluarkan oleh Panitia Pengadaan Barang/Jasa Dinas Perhubungan Kota
Malang tersebut telah dipahami dan benar – benar dimengerti oleh Penyedia
Jasa. Namun, demikian Penyedia Jasa masih perlu menambahkan beberapa
hal khususnya yang terkait dengan hal – hal yang belum tersampaikan
didalam Kerangka Acuan Kerja (KAK). Hal ini perlu disampaikan untuk
kejelasan dalam pelaksanaan pekerjaan ini, sehingga dapat dicapai sasaran
akhir sesuai dengan yang di harapkan.
KELUARAN
Penyedia Jasa berpendapat bahwa uraian yang ada didalam Kerangka
Acuan Kerja (KAK) sudah cukup jelas dan dapat dimengerti oleh Penyedia
Jasa.
7
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
KEBUTUHAN TENAGA
Menunjuk pada Kerangka Acuan Kerja (KAK) dan hasil Penjelasan
Pekerjaan mengenai kebutuhan tenaga tersebut sudah cukup jelas
diuraikan baik keahliannya maupun kualitasnya. Oleh karena itu Penyedia
Jasa berpendapat bahwa item tersebut sudah cukup jelas dan dapat di
mengerti.
STRUKTUR ORGANISASI
KETUA TIM
Andi Bagus Khurniawan, ST
8
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
c. Surveyor
Tugas dan tanggung jawab Surveyor meliputi :
1. Melakukan survey lokasi
2. Bertanggung jawab atas penyelesaian pekerjaan yang berkaitan
dengan survey lokasi kepada Team Leader
3. Mengumpulkan data – data yang diperlukan dalam perencanaan
proyek
d. Administrasi
Tugas dan tanggung jawab Administrator meliputi :
1) Bertugas melakukan input data, membantu menyusun Rencana
Anggaran Biaya, Rencana Kerja dan Syarat, Gambar Kerja serta
kegiatan administrasi lainnya.
2) Bertanggung jawab atas penyelesaian pekerjaan yang berkaitan
dengan laporan – laporan administrasi proyek kepada Team Leader
9
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
BAB III
PENDEKATAN TEKNIS DAN METODOLOGI
10
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
d. Memilih alternatif
Selalu tersedia beberapa alternatif yang dapat dipergunakan untuk
mewujudkan tujuan dan sasaran. Karenanya memilih alternatif yang
paling sesuai untuk suatu kegiatan yang hendak dilakukan memerlukan
kejelian dan pengkajian perlu dilakukan agar alternatif yang dipilih tidak
merugikan kelak.
11
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
c. Analisa Data
Setelah proses pengumpulan data dilakukan, tahapan selanjutnya adalah
tahap pengolahan data dan analisa. Tahap analisa data adalah tahap
menguji dari hipotesa yang telah dilakukan, dimana melalui cara
perbandingan antara hasil studi dan kompilasi data dengan kajian teori
yang telah dikumpulkan. Tahapan ini menghasilkan pemecahan masalah
yang dihadapi. Analisa data dapat dilakukan setelah semua data selesai
terkumpul maupun pada saat tahap.
d. Sintesa
Merupakan kesimpulan dari hasil analisa, dimana berupa konsep
programatik yang terdapat suatu susunan gagasan yang sistematis
didalamnya. Metode yang digunakan adalah dengan cara mengambil
kesimpulan dan analisa yang telah dilakukan, untuk tujuan menghasilkan
alternatif-alternatif konsep yang dapat digunakan.
12
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
13
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
BAB IV
GAMBARAN UMUM TERMINAL
14
Dinas Perhubungan Kota Malang
Laporan Pendahuluan
BAB V
PELAPORAN
BAB VI
PENUTUP
Laporan Pendahuluan ini disusun mengacu pada kerangka Acuan Kerja dengan
data yang ada, yang akan diaplikasikan pada pelaksanaan pengawasan dengan
kondisi yang jauh lebih detail daripada yang tersirat dalam laporan pendahuluan
ini.
15