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CURSO:

CAMINOS

CAMINOS – Ing. Fabián Sánchez P.


SEM 8:

EVALUACION DE
RUTAS POR EL
METODO DE BRUCE
Acopio de Datos

Topografía:
• Cartas nacionales 1/100000

• Fotos de satélite

• Restitución aérea existente

3
MDT
Acopio de Datos
Geología:
Fallas

Estratificación

Litología

4
Acopio de Datos
Hidrología:
Precipitación pluvial

Avenidas

5
Acopio de Datos
Geotécnia:
Suelos

Taludes

6
Acopio de Datos
Reconocimiento:

Aéreo

Terrestre

7
Método de Bruce

Es uno de los métodos de evaluación que aplica el concepto


longitud virtual. Compara en cada ruta sus longitudes, desniveles
y sus pendientes, tomando en cuenta únicamente el aumento de
longitud correspondiente a sus pendientes.

Xo=X+K∑Y

Xo: Longitud resistente (m)


X: Longitud total del trazado (m)
∑Y: Desnivel o suma de los desniveles (m)
K: Invreso del coeficiente de tracción
Tabla: Valores del inverso del coeficiente tracción de

TIPO DE SUPERFICIE VALOR MEDIO K


Carretera en tierra 21
Macadam 32
Pavimento Asfáltico 35
Pavimento Rígido 44
Es uno de los métodos de evaluación que aplica el concepto
longitud virtual. Compara en cada ruta sus longitudes, desnivelesy
sus pendientes, tomando en cuenta únicamente el aumento de
longitud correspondiente a sus pendientes.
Xo=X+K∑Y
Xo: Longitud resistente (m)
X: Longitud total del trazado (m)
∑Y: Desnivel o suma de los desniveles (m)
K: Invreso del coeficiente de tracción

TIPO DE SUPERFICIE VALOR MEDIO K


Carretera en tierra 21
Macadam 32
Pavimento Asfáltico 35
Pavimento Rígido 44
Ejercicio:

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Es uno de los métodos de evaluación que aplica el concepto
longitud virtual. Compara en cada ruta sus longitudes, desnivelesy
sus pendientes, tomando en cuenta únicamente el aumento de
longitud correspondiente a sus pendientes.
Xo=X+K∑Y
Xo: Longitud resistente (m)
X: Longitud total del trazado (m)
∑Y: Desnivel o suma de los desniveles (m)
K: Invreso del coeficiente de tracción

TIPO DE SUPERFICIE VALOR MEDIO K


Carretera en tierra 21
Macadam 32
Pavimento Asfáltico 35
Pavimento Rígido 44
Método de Bruce

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1.- Pavimento de concreto
2.- Pendiente recomendada: 4%

Escogemos la Ruta 3
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16 Escogemos la Ruta 3