ESPACIO TURÍSTICO
CONCEPTO DE ESPACIO TURÍSTICO.
“El espacio turístico es la consecuencia de la presencia y distribución territorial
de los atractivos turísticos que, no debemos olvidar, son la materia prima del
turismo. Este elemento del patrimonio turístico, más la planta turística, es
suficiente para definir el espacio turístico de cualquier país”. ( Boullón, 1986)
LAS ÄREAS.- Son superficies de menor extensión que las zonas, dotadas de
atractivos turísticos contiguos en número menor que los de zona provista de una
infraestructura de transporte que relaciona entre sí a todos los elementos turísticos
que la integran. Las Áreas son las partes en que se puede dividir las zonas. La
diferencia a parte de la proporción es que puede no tener Centro Turístico. Si no
poseyera equipamiento y servicios turísticos, será un área potencial
LOS NUCLEOS.- Son los espacios territoriales en donde se reúnen de dos a nueve
atractivos ( si fueran diez o más serian zonas ), que están aislados y por lo tanto
tienen una actividad turística exigua o carece totalmente de ella, justamente por el
hecho de estar incomunicado
LOS CENTROS.- Son ciudades que cumplen una función turística, como centro
de operaciones para realizar la actividad .Son básicamente centros urbanos que
cuentan en su propio territorio o dentro de su radio de influencia con atractivos
turísticos de tipo y jerarquía suficiente como para motivar un viaje turístico. El radio
de influencia se ha estimado en dos horas distancia – tiempo lo que permite un
viaje de ida y vuelta en el día en vehículo público.
Se puede dar el caso de centros urbanos que funcionan como centros turísticos a
pesar de carecer de atractivos turísticos. En razón de concentrar terminales o
nudos de distribución de tránsito turístico
RECORRIDO EN 1 HORA
TIPO DE CARRETERA DISTANCIA EN KILOMETROS
TROCHA 20
SIN AFIRMAR 40
FIRMADA 60
ASFALTADAS 80
AUTOPISTA 100
Corredor.-Son las vías que conectan las Zonas , las Áreas ,los Conglomerados,
los Centros , los Atractivos , los puntos de entrada del Turismo Receptivo y los
Centros Emisores del Turismo Interno ; que funcionan como el elemento
estructurador del espacio turístico. Se pueden clasificar como :
TERMINOLOGIA A UTILIZAR
ITINERARIO.- Es la descripción detallada de los lugares a visitar durante los días
que dure el programa de viaje. Se suele complementar la información con un circuito
al final del texto para que indique gráficamente la distancia entre los atractivos.
-Se compone de segmentos, los cuales tienen fechas designadas a lo pasajeros para
su salida y llegada a la ciudad de su elección.
CIRCUITOS TURÍSTICOS
Definición
“Circuito Turístico es la suma de varios corredores que unen los servicios y productos
de un destino turístico con otro(s) destino(s); para el beneficio de las zonas turísticas
y para quienes disfrutan del turismo”
- Es aquella ruta construida ordenadamente que facilita la orientación del pasajero al
destino.
-Recorrido turístico con regreso al punto de partida, pero sin pasar dos veces por el
mismo lugar.
-Es la articulación de atractivos turísticos en forma ordenada y priorizada facilitando
el conocimiento de los valores turísticos al visitante y permitiendo presentar un mejor
producto al organizador de viajes.
- Son aquellos viajes combinados en los que intervienen varios servicios (transporte,
alojamiento, guías etc).
Concepto de Circuito
“Contorno, limite exterior// Viaje organizado, periplo// Itinerario cerrado de una
prueba deportiva// // cada uno de los enlaces que une los mercados de servicios y
de productos//.
Clases: Depende de las motivaciones del visitante, varia en función a ello, por eso
es necesario sondear el mercado de manera periódica.
Pueden Clasificarse:
A.- Por su Ámbito Geográfico:
-Local -Regional -Nacional -Internacional
B.- Por su Motivación:
Cultural : Histórico , Monumental – Artístico, Arqueológico.
Recreacional: Aventura, Deportivo, Ecoturismo/ De Naturaleza
Descanso
Otros: Salud, De Eventos, Esotérico, Místico.
OBJETIVOS:
Incentivar el turismo a una determinada zona
Reorientar la corriente turística de acuerdo a las nuevas tendencias.
Fomentar nuevas rutas en un área de potencial desarrollo o de otra saturada
1) Determinación de Área.
2) Identificación de los Recursos Turísticos
3) Descripción básica y Suscinta de los Recursos
4) Determinación de las Facilidades de c/u de los Recursos
5) Determinación del tiempo de visitas en c/u de los Recursos
6) Selección articulada y priorizada del Circuito.
DIAGRAMACIÓN DE UN CIRCUITO:
Tiene 03 pasos
Código de Circuito
Denominación del Circuito
Tipo de Circuito
Itinerario
Frecuencia del Servicio
Horario de Salida
Transporte
Número de pasajeros
Lista de Pax
Guía de Turismo ó Tour Conductor
Especificaciones de lo que incluye (Transporte,
Alimentación, Impuestos etc)
Especificaciones de lo no que Incluye.(Propinas,
Platos a la carta, Paseo a caballo etc.)
Informaciones de Opciones( Circuitos Adicionales )
Observaciones y Recopilación de datos( condiciones
especiales y requisitos para ser uso de los servicios
ejm Minusvalidos, jóvenes etc)
Entrevistas(para conocer sus características físicas y
psicológicas para brindar una atención adecuada)
Encuestas ( para ver el grado de satisfacción del
usuario)
Otros . Vacunas, alergias, asma, etc.
ESTRUCTURA ESPACIAL DEL TURISMO
Desde el punto de vista operacional, cada uno de estos servicios presenta características
diferentes, pasaremos hacer una breve mención de cada una de ellos.
Los servicios organizados para viajes “personalizados”.- Son aquellos que la agencia
de viajes prepara a solicitud expresa del cliente o grupo de clientes. Constituyen en realidad,
los verdaderos “viajes a forfait ” aunque por extensión tal denominación se emplea para
identificar a cualquier tipo de viaje organizado, que requiera una presupuestarían.
Los servicios organizados para viajes “individuales”.- Están constituidos
fundamentalmente por aquellos programas que la agencia prepara para poner a la venta del
público que prefiere los viajes organizados, pero gusta de viajar en forma individual.
Los servicios organizados para viajes” en grupo”.- Comprende todos aquellos
programas para excursiones colectivas, aunque los participantes no tengan ningún tipo de
relación en común que no sea la de viajar Juntos, así como los preparados especialmente para
instituciones, colegios, Clubes etc.
Clase de Paquetes:
Paquete turístico de destino.-Es el paquete turístico básico más importante, en virtud de que
este puede tomar diferentes características como resultado de distintas combinaciones que
pueden efectuarse entre los componentes que lo integran y duración; a partir del cual es
posible desarrollar toda una gama de productos.
Una vez que se ha desarrollado el paquete turístico de destino este puede combinarse con las
distintas modalidades del transporte que cubren la ruta hacia el lugar, dando origen así a una
serie de nuevos productos. Las combinaciones más frecuentes en este sentido son las que se
llevan a cabo con el transporte aéreo, empleando distintas tarifas que pueden aplicarse al
destino considerado.
Paquete Turístico + Tarifa Aérea Regular = Inclusive tour (IT)
Paquete Turístico + Tarifa Aérea Excursión = Inclusive Tour Excursión (ITX)
Paquete Turístico + Tarifa Charter = Inclusive Tour por Charter (ITC)
Paquete turístico + Tarifa para grupos (cualquier modalidad) = Group Inclusive
Tour – GIT
(Productos resultantes de la combinación de un paquete turístico de destino,
con algunas tarifas de transporte aéreo)
Inclusive Tour –IT .- Producto que puede ser vendido todo el año o durante el periodo de
aplicatividad de la tarifa aérea .Es un paquete que, normalmente, incluye la mayoría de los
servicios : como transporte, alojamiento, Traslados, excursiones, etc No obstante, en los
términos y las condiciones del contrato se debe especificar exactamente los servicios que lo
integran.
Inclusive Tour Excursión -ITX.-Es el mismo paquete turístico de destino combinado con una
tarifa aérea de excursión, y el mismo puede ser vendido en determinados periodos, también
en función de las limitaciones que tenga la tarifa aérea en su aplicatividad.
.
Inclusive tour por Charter.-En caso que fuera combinado con un servicio de vuelo charter,
con salidas fijas, establecidas en función de las autoridades gubernamentales para la
realización del charter.
Y así, al aplicar nuevas tarifas, irán surgiendo a su vez nuevos productos. Combinando el
paquete con una tarifa para grupos, daría lugar a un Group Inclusive Tour - GIT.
En la práctica, cuando una agencia de viajes prepara un producto como los descritos, el
paquete turístico lo identifica técnicamente como la porción terrestre, y a la parte
correspondiente al transporte, como la porción aérea.
Finalmente, debe decirse que muchas veces se combinan los paquetes de dos o más destinos
incluidos en el programa vacacional, dando lugar así a lo que se conoce como Package tour,
aunque técnicamente es una forma particular de un Inclusive Tour, al cual pueden aplicarse
diferentes tarifas, dependiendo de la época y las condiciones del viaje.
explicito q
ue es exacto y claro
implícito. sobreentiende
EJIDO
EL DISEÑO DEL CIRCUITO Y SUS COSTOS
Podríamos pensar que planificar un circuito es tarea fácil. Sin embargo hay que tener en cuenta
numerosos detalles para que el viaje resulte a gusto del cliente
- El Itinerario se planteara de forma que se aproveche todas las distancias recorridas en los
desplazamientos.
-Con el fin de no tener problemas se seleccionaran hoteles de cuatro estrellas como mínimo,
con menús de muy buena calidad.
-Se incluirán todas las visitas a las ciudades importantes del recorrido para que los clientes
conozcan bien el Perú. Explicito
-Para el turismo receptivo, no ir demasiado justos con los horarios , se les dará una duración
que rondará entre quince y veinte días.
-No hay que perder nunca de vista que uno de los motivos fundamentales por el cual los
clientes deciden comprar uno u otro viaje es el precio, y de él dependerá en gran medida que
se vendan o no los productos turísticos. Para obtener el precio final de un producto, se puede
seguir esta sencilla formula para obtener el precio de venta al público y calcular los factores
que determinan de este precio final.
Exigencias del mercado (se vende por precio).- Actualmente el precio es fundamental para la
venta. La duración de un circuito no vendrá dada tan solo por la relación destino/duración.
Sino que cobrará mayor importancia la duración / precio.
Mejores carreteras que redundan en etapas más largas:
El diseño de las etapas de un circuito viene condicionado por dos factores:
1.-¿ Como son las carreteras? Para hacer un calculo aproximado de horarios se estima, para
un autobús de 80 km por hora. Si se trata de carretera nacional, el promedio computado es de
60 km/h.
2.-¿Qué se va a visitar? Si se programa un viaje a Arequipa desde Lima, no cabe duda que el
objetivo será ir y regresar lo más deprisa posible, para poder utilizar el tiempo “estando” en
Arequipa. Así, las etapas de ida y vuelta serán mucho más largas que las intermedias.
Mejores autobuses que obtienen mejores promedios de velocidad.-Además de obtener
promedio de velocidad constantes, los autobuses son más cómodos y seguros.
Esta compuesto de :
Traslados
Transportes
Alojamiento
Alimentación
Visitas turísticas: - Tours - Excursiones