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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

MV-232
Sección: “A”

DOCENTE: Ing. Villanueva Dulude, Carlos Robe

ALUMNO: Salazar Ascue, John Smith
SECCIÓN: A
Código: 20152137C

LIMA – 2019
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Dedico este trabajo a mis padres

por su apoyo incondicional
durante mi formación personal y
académica.

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Índice

I. Introducción 04
II. Selección Del Transformador (Línea De 220v) 05
III. Selección Del Generador (Línea De 440v) 08
IV. Conclusiones 12
V. Anexos 13

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I. INTRODUCCIÓN

A lo largo de la historia de las embarcaciones, siempre se intentó mejorar y

optimizar la condición de los buques para las distintas operaciones que estos
realizan, se desarrollaron diversos métodos para garantizar los parámetros de los
que dependen, ya sea en el análisis de estabilidad, resistencia del avance, cálculo
de estructuras, la propulsión, así como también los sistemas hidráulicos,
máquinas auxiliares, estudio de los motores y el sistema eléctrico de la
embarcación.

El objetivo de esta monografía es sobre la parte eléctrica de la embarcación y

exponer los cálculos previos a la selección del transformador y generador del
buque (en este caso una embarcación pesquera) a través de un método detallado
que nos ayudará en la selección, este método es conocido como BALANCE DE
CARGAS.

Estos cálculos dependerán de la condición de operación en la que se encuentre

este, también dependerá de los equipos que se utilicen; debido a estos datos se
podrá seleccionar la fuente de energía eléctrica que será capaz de cubrir todas
las necesidades de uso del sistema eléctrico y optimizar la operación del barco.

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II. SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR (LÍNEA DE 220V)

Para el balance de cargas de 220 voltios, daremos a conocer primero el

listado del consumo de cargar eléctrica de cada uno de los equipos.

CARGA EFICIENCIA
EQUIPOS DE 220 V
KW n
Gambuza de carnes 2 0.8
Gambuza de verduras 1.5 0.8
Hidroneumático Agua dulce 1 0.8
Hidroneumático Agua de mar 1 0.8
Cocina 8 1
Extractor de cocina 1 0.8
Reflectores de cubierta 4 1
Reflector de Navegación 1 1
Congelador 0.5 0.8
Sonar 3 1
Alumbrado General 7 1

Tabla.1: Cargas en la línea de 220

Con estos los datos de la tabla anterior, se podrán calcular el consumo de red o potencia de red,
posteriormente se calculará con el factor de utilización la potencia útil de cada equipo y así
calcular la potencia instalada, finalmente se calculará la demanda máxima y la demanda por
potencia de arranque de los equipos que superen la potencia de red 7% de la demanda máxima.

El consumo de red para cada carga será calculada de la siguiente forma:

𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 (𝐾𝑤)
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑 =
𝜂𝑒𝑙é𝑐𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎
Dónde:

Ƞeléctrica: Eficiencia eléctrica

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En la línea de 220V se tiene las siguientes cargas:

POTENCIA
CARGA EFICIENCIA
EQUIPOS DE 220 V DE RED
KW n KW
Gambuza de carnes 2 0.8 2.5
Gambuza de verduras 1.5 0.8 1.875
Hidroneumático Agua dulce 1 0.8 1.25
Hidroneumático Agua de mar 1 0.8 1.25
Cocina 8 1 8.00
Extractor de cocina 1 0.8 1.25
Reflectores de cubierta 4 1 4
Reflector de Navegación 1 1 1
Congelador 0.5 0.8 0.625
Sonar 3 1 3
Alumbrado General 7 1 7
Tabla.2: Potencia instalada en la línea de 220

Calculando la Potencia útil a través de:

𝑃𝑢 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑐𝑖ó𝑛 × 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑

𝑛

𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 = ∑ 𝑃𝑢𝑖 = 𝑃𝑢1 + 𝑃𝑢2 + ⋯ + 𝑃𝑢𝑛

𝑖=1

Ahora se calculará la Generación por Máxima Demanda, la cual por seguridad se le

coloca un 15% adicional, esto se hace para ayudar al transformador de tal manera
que no trabaje a su máxima capacidad y no tenga demasiado esfuerzo.

𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎
𝐶𝐺𝑚á𝑥 =
0.85
Terminando estos cálculos (ver anexo/TABLA.220V). Se observa que el
mayor requerimiento de potencia se da cuando el buque está en FAENA DE
PESCA.

Con esto ya se puede hacer la elección del Transformador, pero antes se

debe realizar una evaluación por Potencia de Arranque de la electrobomba de
la Gambuza de Carnes, debido a que su Potencia de Red supera el 7% de la
Demanda Máxima.

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Además, se deberá utilizar un arrancador de Tensión Reducida.

Para el cálculo de potencias de arranque se utiliza la fórmula siguiente:

𝑃𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 𝐷𝑚𝑎𝑥 − 𝑃𝑢 + 2.5 ∗ 𝑃𝑟𝑒𝑑

Para Gambuza de carnes:

GAMBUZA DE CARNES
Pot. Arranque
Condición Dmax (KW) PU (KW) K Pot. Red (KW)
(KW)
Navegando 11.88 0.63 2.5 2.25 17.5
Faena de pesca 11.88 0.63 2.5 2.25 17.5
Navegando con pesca 11.63 0.63 2.5 2.25 17.25
Puerto 6.25 0.63 2.5 2.25 11.87
Tabla.3: Cálculo de potencia de arranque
Los valores conseguidos resultan mayores que los obtenidos por capacidad de máxima
demanda. Asumiendo un valor promedio de Factor de Potencia del transformador igual a
0.85, y una eficiencia del 97%, se procede a calcular la Potencia Aparente del
Transformador.

17.5
𝑃. 𝐴𝑝 = = 21.22𝐾𝑉𝐴
0.85 ∗ 0.97

Con la potencia calculada se selecciona un transformador del Catálogo del

fabricante, con la potencia aparente más cercana, se debe elegir una potencia por
exceso ya que debe cubrir toda la potencia utiliza, así sobre potencia.

Del catálogo, elegimos un transformador con Potencia Aparente de 30KVA.

Finalmente se elige un Transformador Trifásico Seco de 30KVA 440/220 V de

código 40035967.

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III. SELECCIÓN DE GENERADOR (LÍNEA DE 440V)

Una vez seleccionado el transformador, es importante también saber escoger

adecuadamente la fuente de energía principal (Generador) que se encargará de
distribuir la energía a los demás equipos, incluyendo el transformador.

A continuación, se muestra la tabla con los datos correspondientes a los equipos

que serán alimentados por el generador.

CARGA EFICIENCIA
EQUIPOS DE 440 V

KW n
Transformador Trifásico de 440/220 V 18 0.97
Bomba de gobierno 1 5 0.85
Bomba de gobierno 2 5 0.85
Bomba de Transferencia de Petróleo 2.5 0.85
Bomba del Separador Agua Aceite 1.5 0.85
Compresor de aire 1 3 0.85
Compresor de aire 2 3 0.85
Ventilador de Sala de Máquinas 1 4 0.85
Ventilador de Sala de Máquinas 2 4 0.85
Extractor de Sala de Maquinas 3 0.85
Bomba de Achique y C Incendio 1 8 0.85
Bomba de Achique y C Incendio 2 8 0.85
Bomba de Purificador de Petróleo 2 0.85
Bomba de prepublicación MP 2 0.85
Bomba de aguas servidas 4 0.85
EQUIPOS DE PESCA 10 0.85
Aire acondicionado 10 0.9
Bomba de enfriamiento Aire acondicionado 2 0.85
Tabla.4: Cargas de 440V

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Continuando con el procedimiento anterior en el cálculo del Consumo de Red, se

obtiene la siguiente tabla:

POTENCIA
CARGA EFICIENCIA
EQUIPOS DE 440 V DE RED

KW n KW
Transformador Trifásico de 440/220 V 18 0.97 18.56
Bomba de gobierno 1 5 0.85 5.88
Bomba de gobierno 2 5 0.85 5.88
Bomba de Transferencia de Petróleo 2.5 0.85 2.94
Bomba del Separador Agua Aceite 1.5 0.85 1.76
Compresor de aire 1 3 0.85 3.53
Compresor de aire 2 3 0.85 3.53
Ventilador de Sala de Máquinas 1 4 0.85 4.71
Ventilador de Sala de Máquinas 2 4 0.85 4.71
Extractor de Sala de Maquinas 3 0.85 3.53
Bomba de Achique y C Incendio 1 8 0.85 9.41
Bomba de Achique y C Incendio 2 8 0.85 9.41
Bomba de Purificador de Petróleo 2 0.85 2.35
Bomba de prepublicación MP 2 0.85 2.35
Bomba de aguas servidas 4 0.85 4.71
EQUIPOS DE PESCA 10 0.85 11.47
Aire acondicionado 10 0.9 11.11
Bomba de enfriamiento Aire acondicionado 2 0.85 2.35

Tabla.5: Potencia instalada en la línea de 440V

De la misma forma, se calculará detalladamente los parámetros definidos
anteriormente, aunque al terminar estos cálculos (ver anexo/TABLA.440V).

Nuevamente se evaluará las Potencias de Arranque de ciertos equipos, pero

en este caso se observa que en más de un caso la Potencia de Red supera el

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7% de la Demanda Máxima, por lo tanto se analizará detalladamente cada

una de ellas.

Para el cálculo de potencias de arranque se utiliza la fórmula siguiente:

𝑃𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 𝐷𝑚𝑎𝑥 − 𝑃𝑢 + 2.2 ∗ 𝑃𝑟𝑒𝑑

EQUIPOS DE PESCA

EQUIPOS DE PESCA
Pot. Red Pot. Arranque
Condición Dmax (KW) PU (KW) K
(KW) (KW)
Navegando 48.15 0 2.2 0 48.15
Faena de pesca 59.44 11.76 2.2 11.76 73.55
Navegando con pesca 49.15 0 2.2 0 49.15
Puerto 40.28 0 2.2 0 40.28
Tabla.6: Potencia de arranque de los equipos de pesca

BOMBA DE ACHIQUE Y CONTRAINCENDIOS N°1

BOMBA DE ACHIQUE Y CONTRAINCENDIO Nº1
Pot. Red Pot. Arranque
Condición Dmax (KW) PU (KW) K
(KW) (KW)
Navegando 48.15 2.35 2.2 9.41 66.50
Faena de pesca 59.44 2.35 2.2 9.41 77.79
Navegando con pesca 49.15 2.35 2.2 9.41 67.50
Puerto 40.28 2.35 2.2 9.41 58.63

Tabla.7: Potencia de arranque de bomba de achique y contraincendios

AIRE ACONDICIONADO
AIRE ACONDICIONADO
Pot. Red Pot. Arranque
Condición Dmax (KW) PU (KW) K
(KW) (KW)
Navegando 48.15 8.89 2.2 11.11 63.70
Faena de pesca 59.44 8.89 2.2 11.11 74.99
Navegando con pesca 49.15 8.89 2.2 11.11 64.70
Puerto 40.28 8.89 2.2 11.11 58.63

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Tabla.8: Potencia de arranque de aire acondicionado

Por lo tanto para escoger adecuadamente los generadores se tendrá en cuenta la

Potencia de Arranque de 77.79KW (Navegando con pesca-Equipos de Pesca).

Según el catálogo del fabricante CATERPILLAR: Se selecciona el modelo

C4.4 de 95KW/0.8fp/1800 rpm.

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IV. CONCLUSIONES

 No todas las potencias entregadas son comerciales, por lo que tanto elegir
un transformador se deberá escoger siempre por exceso ya que es mejor
que sobre potencia a que falte, además de que el transformador no
trabajará a su máxima capacidad y por lo tanto no se sobre-esforzará. Esta
elección garantiza el buen funcionamiento de los equipos.

 El generador es escogido de la misma forma o siguiendo el mismo criterio,

solo que en este caso se incluye al cálculo la potencia del transformador,
además se utilizarán dos generadores uno de emergencia, esto asegurará
el buen funcionamiento de los equipos en cada condición en la que se
encuentre la embarcación.

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V. ANEXOS

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Figura 4: Catálogo de Generadores – CATERPILLAR.

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