FACULTAD DE ARQUITECTURA, CONSTRUCCION E INGENIERIA CIVIL

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DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL
IC-928 PROYECTO ESTRUCTURA DE ACERO

Control N°2 pendiente (09/07/2015)

Individual- Sin apuntes, sin consulta, sin computador, sin notebook, sin celular, sin autorización para
abandonar la sala. Duración= 60 minutos Ponderación=100%
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1. Detalle el proceso de verificación de la conexión apernada con PAR, sometida a tracción y corte
cuando el diseño es tipo aplastamiento.
R:
1.1. Verificación de un perno a corte comparando el corte en el perno más solicitado con su
resistencia a corte, según si el hilo es cortado o no por algún plano de cizalle.
1.2. Verificar el corte total en la conexión, con la capacidad que esta tiene al sumar la resistencia al
aplastamiento de todos los conectores en la dirección de la solicitación que ellos reciben.
1.3. Determinar la tracción externa total en el perno más solicitado considerando efecto de palanca.
1.4. Determinar la tensión de corte en el perno más solicitado para obtener la resistencia a tracción
reducida por corte.
1.5. Verificar a tracción combinada con corte al perno más solicitado.
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2. Detalle el proceso de verificación de la conexión apernada con PAR, sometida a tracción y corte
cuando el diseño es tipo deslizamiento crítico.
R:
2.1. Determinar la tracción externa total en el perno más solicitado considerando efecto de palanca.
2.2. Verificar en tracción pura al perno más solicitado.
2.3. Determinar la resistencia a corte según el tipo de roce y tipo de perforación en que está el perno.
2.4. Verificar el corte en el perno más solicitado considerando la resistencia a corte disminuida por
tracción.
2.5. Verificar el corte total en la conexión, con la capacidad que esta tiene al sumar la resistencia al
aplastamiento de todos los conectores en la dirección de la solicitación que ellos reciben.
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3. De qué factores depende el espesor de la placa base de una columna sometida a compresión con
gran excentricidad.
R:
De no existir atiesadores de las “sillas” para los pernos de anclaje, el espesor depende de:
6.1. De la flexión del voladizo de la placa en la zona que la placa aplasta el hormigón del pedestal.
6.2. De la flexión que se genera sobre un segmento de placa, fijada por la tracción de un perno
individual, cuando la placa intenta despegarse del hormigón del pedestal.
De existir atiesadores para las “sillas”, estos determinan en la placa base un “campo de placas
elásticas” con distintas condiciones de apoyo y sometidas a la tensión de compresión superficial del
hormigón, lo que permite la flexión en dos direcciones de la placa, reduciéndose el espesor
requerido para ella.
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4. Detalle las etapas que podría tener el proyecto de un edificio habitacional.
R:
Desde el punto de vista de la Ingeniería:
ETAPAS DE INGENIERÍA
Ingeniería de Prefactibilidad:
El objetivo del estudio de Prefactibilidad es contar con información preliminar suficiente
respecto del proyecto a realizar mostrando las alternativas que se tienen y las condiciones que
rodean al proyecto.
Información preliminar:
-Cantidad de departamentos requeridos en el sector del proyecto según aspectos socioeconómicos.
- Aspectos específicos del Plan Regulador de la ciudad (uso de suelo, rasantes, altura del sector)
-Características de infraestructura y servicios en el sector.
-Costos referenciales de los tipos de departamentos
-Estimación de la inversión y tiempo para construir el edificio
Alternativas que se tienen:
-Lugares adecuados y sus respectivas distancias al centro de la ciudad.
- Vías de conexión con el centro y tipo de locomoción.
Condiciones que rodean al Proyecto:
-Variación del precio de los departamentos en el Mercado
-Costos de materiales y de la mano de obra
-Normativa de impacto vial (estacionamientos, vías de acceso)
Ingeniería Conceptual o Factibilidad:
El objetivo de la etapa conceptual es acotar las opciones disponibles y definir el Alcance, los
objetivos, el programa y las estimaciones de costos.
Acotar opciones disponibles:
- Caracterización estimada de las alternativas de solución
- Monto máximo de la inversión posible o conveniente
Definición del Alcance:
- Estimar las características y tamaño del edificio
- Anteproyectos de arquitectura.
- Rentabilidad esperada del Proyecto
Definición de los Objetivos:
- Alternativas de cantidad y tipo de departamentos e instalaciones de servicios.
Definición del Programa:
-Tiempos para la materialización de cada una de las alternativas
Estimaciones de Costos:
- Evaluación económica de los proyectos de cada una de las alternativas

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Ingeniería Básica:
La Ingeniería Básica toma la Ingeniería Conceptual y la convierte en requerimientos de
equipamientos y software con el suficiente detalle para la ejecución del proyecto.
Requerimientos:
Estudios detallados de todos los aspectos que se necesitan para materializar la alternativa elegida
( caracterización: planos de arquitectura, estudio geotécnico, estructuración preliminar, instalaciones,
Normas y permisos municipales)

Ingeniería de Detalle:
La Ingeniería de Detalle tiene como objetivo obtener el diseño detallado de la instalación,
necesario para proceder con la construcción.
Especificaciones Técnicas y Planos de Estructura para la Construcción.

ETAPAS DE CONSTRUCCION

1. Estudio de mercado (precio del m2, Plan Regulador).

2. Se analiza la existencia de urbanización
( abastecimiento de agua, alcantarillado, electricidad, caminos)
3. Empresa constructora encarga proyecto arquitectónico.
4. Se generan planos de arquitectura y maquetas.
5. Se realiza la ingeniería básica
6. Se realiza un estudio de rentabilidad del proyecto.
7. Se gestionan los aspectos legales y los permisos.
8. Se encarga un estudio de impacto vial.
9. Se encarga un estudio geotécnico.
10. Se encarga el proyecto estructural.
11. Se encarga el proyecto de instalaciones.
12. Se entrega la carpeta con planos y memoria de cálculo a la
Dirección de Obras Municipales.
13. Se realiza la instalación de faenas (oficina, bodegas)
14. Se hace el movimiento de tierra.
15. Se procede a instalar la grúa telescópica.
16. Se construye la obra gruesa.
17. Se procede a habilitar un departamento piloto y sala de ventas.
18. Se hacen las terminaciones
19. Se solicita la recepción por parte de la Dirección de Obras Municipales.
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