2018

INFORME DE TRABAJO
SERVICIO DE IMPLEMENTACION DE SENSORES DE HUMO GIS
ILO31
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INDICE

1. OBJETIVO.............................................................................................................................3
2. ALCANCE..............................................................................................................................3
3. DOCUMENTACIÓN APLICABLES ..........................................................................................4
4. TRABAJOS PREVIOS .............................................................................................................4
5. INFORME DE TRABAJO ........................................................................................................5
5.1. INGENIERIA PREVIA (Del 03 / 08 / 18 al 09 / 08 / 18) .....................................................5
5.2. EJECUCION DE TRABAJO (Del 10 / 08 / 18 al 17 / 08 / 18)..............................................5
6. DOCUMENTACIÓN NECESARIA: ........................................................................................24
7. PERSONAL REQUERIDO EN EL SERVICIO ...........................................................................24
8. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL ................................................................................24
9. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ..............................................................................................25
10. MATERIAL CONSUMIBLE ...............................................................................................25
11. CONCLUSIONES .............................................................................................................26
12. RECOMENDACIONES .....................................................................................................26
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1. OBJETIVO

Se requiere la instalación de 12 sensores de Humo en fosa de cables subterráneos

dentro del GIS ILO21 con el fin de levantar observaciones realizadas en inspecciones
pasadas además de prevenir cualquier incidente que pueda generar algún corto circuito
dentro en la zona de cables subterraneos.

2. ALCANCE

 Para alcanzar el objetivo, se dividieron las tareas en 02 punto específicos,

Ingeniería previa, Ejecución de trabajo los cuales se mencionan a continuación:

o Ingeniería Previa
 Charla acerca de los riesgos de trabajar cerca de líneas de alta
tensión (solo para la toma de medidas).
 Se realizará la visita a campo para la toma de medidas en campo
para realización de planos As Build.
 Se dividieron en 4 planos
Plano – DIAGRAMA UNIFILAR
Plano – CIRCUITO ELECTRONICO
Plano – MONTAJE DE CONDUIT
Plano – ISOMETRICO GENERAL
 Realización de planos As Build.
 Envió de planos para revisión por operador de contrato Ing. Wilder
Huaroc A.
 Levantar las observaciones de la revisión a los planos enviados.
 Aprobación de planos As Build con las revisiones finales.
 Planos Levantamiento de planos Red Line al finalizar el trabajo.
 Procura de material
 Pintado de tubería Conduit.

o Ejecución de Trabajo
 Charla de inducción acerca de los peligros de trabajo en cerca de
líneas de alta tensión y equipos energizados.
 Charla de inducción acerca del uso del Kit de Salvamento shock
eléctrico.
 Inducción Practica del Kit de Salvamento contra shock eléctrico.
 Traslado de herramientas y materiales cerca a la zona de trabajo.
 Firma de Permisos de trabajo y permisos especiales
Permisos de trabajo en Caliente.
Permisos de trabajo en Espacios Confinados (Medición de
Oxigeno en Fosa).
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Permisos de trabajo con líneas y equipos energizados.

Permiso de Trabajo en Altura (Semanal)
 Ejecución de trabajo.
 Pruebas de funcionamiento.
 Planos Levantamiento de planos Red Line al finalizar el trabajo,
estos serán realizados después del montaje.
 Fin de Obra.

3. DOCUMENTACIÓN APLICABLES

 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.

 Identificación y Evaluación de Aspectos è Impactos Ambientales.
 Orden de Compra.
 Orden de trabajo.
 Procedimiento de trabajo.
 Seguro Complementario por trabajo de riesgo en pensión y salud.
 Inspección de equipos y herramientas.
 Inspección de implementos de seguridad.
 Hojas de charla de seguridad.
 Hojas de seguridad de materiales.
 Permisos de trabajos especiales.

4. TRABAJOS PREVIOS

 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.

 Evaluación de Aspectos e Impactos Ambientales.
 Se realizará las coordinaciones iníciales con Sala de Control y Mantenimiento para
el desarrollo del servicio.
 El responsable del trabajo gestionará el permiso de trabajo a través del supervisor
responsable por parte de ENGIE
 Se verificará que el área donde se desarrollen los trabajos no interfiera con otras
actividades que se estén ejecutando. De haber interferencia con otras áreas, se
harán las coordinaciones respectivas para evitar cualquier inconveniente en el
desarrollo de las actividades.
 El personal involucrado contará con su EPP, así como las herramientas necesarias
y verificará que las mismas se encuentren en buen estado de conservación.
 Se demarcará el área de trabajo, señalizando con cinta roja o amarilla, según sea el
caso, para el inicio de la actividad.
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5. INFORME DE TRABAJO

Para la ejecución de trabajo se siguieron los siguientes pasos según el alcance al inicio
de este informe, se dividieron en 02 partes:

5.1. INGENIERIA PREVIA (Del 03 / 08 / 18 al 09 / 08 / 18)

 Charla acerca de los riesgos de trabajar cerca de líneas de alta tensión, se

realizo la charla de inducción previa al ingreso dentro del GIS ILO21, esta solo
se realizo para el personal de ingeniería TMT.
 Se realizará la visita a campo para la toma de medidas en campo para
realización de planos As Build, para esta actividad se tomaron las medidas
generales de la pared y fosa de cables subterráneos del GIS, se coordino con el
operador de contrato de ENGIE para la elaboración de que planos se
presentarían.
 Se dividieron en 4 planos, se presentaron los siguientes planos para el
montaje y conexionado.
TMT_2018_001 – UNIFILAR
TMT_2018_002 – CIRCUITO IXA - 500DMA Rev.1
TMT_2018_003 – MONTAJE DE SISTEMA DE CONDUIT's Rev.2
TMT_2018_004 – ISOMETRICO DE MONTAJE DE SISTEMA DE
CONDUIT's Rev.1
 Realización de planos As Build.
 Envió de planos para revisión por operador de contrato, se realizó la
revisión en presencia del Ing. Wilder H. el cual realizo sus observaciones a los
04 planos.
 Levantar las observaciones de la revisión a los planos enviados, se
enviaron las correcciones realizadas.
 Aprobación de planos As Build con las revisiones finales, con esto se
finaliza la parte de ingeniería y se procede a la ejecución del trabajo.
 Planos Levantamiento de planos Red Line al finalizar el trabajo, estos serán
realizados después del montaje.
 Procura de material, compra de ferretería eléctrica para instalación.
 Pintado de tubería Conduit, pintado de tuberías Conduit y soportería.

5.2. EJECUCION DE TRABAJO (Del 10 / 08 / 18 al 17 / 08 / 18)

 Charla de inducción acerca de los peligros de trabajo en cerca de líneas

de alta tensión y equipos energizados, la cual se realizó en la sala de
reuniones del edificio de planeamiento ENGIE a cargo del Ing. Wilder H. Esta
charla se realizo para todo el personal que estará involucrado en el servicio.
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 Charla de inducción acerca del uso del Kit de salvamento shock eléctrico,
fue dictada por el Ing. Wilder H.
 Inducción Practica del Kit de Salvamento contra shock eléctrico, esta
inducción fue realizada en el GIS ILO21 a todo el personal que estaría
involucrado en el servicio, fue realizada por el Ing. Wilder H.
 Traslado de herramientas y materiales cerca de la zona de trabajo, se
instalo un pequeño campamento frente al GIS ILO21, aquí se acopiaron todos
los materiales y herramientas que se usaron durante todo el servicio incluyendo
tachos para residuos solidos por ultimo se delimito toda el área con cinta y
parantes.
 Firma de Permisos de trabajo y permisos especiales, adicional a la OT y
demás permisos de TMT fue necesario aperturar los siguientes permisos
especiales:
o Permisos de trabajo en Caliente (Diario).
o Permisos de trabajo en Espacios Confinados (Semanal, pero medición
diaria).
o Permisos de trabajo con líneas y equipos energizados (Diario).
o Permiso de Trabajo en Altura (Semanal)

 Ejecución de trabajo.
o Armado de Andamios dentro del GIS ILO21, se armaron 02 cuerpos
de andamios cerca a la pared lado norte, a lado de la puerta de ingreso
a la sala GIS.
o Corte y roscado de tuberías Conduit para pared de GIS, se realizó
previa comprobación de los planos iniciales, cabe resaltar que
existieron algunas interferencias al momento del montaje, por lo cual se
modificaron algunas medidas proyectadas inicialmente.
o Instalación de tubería Conduit en pared, el punto de partida para el
montaje fue desde la Estación Manual de código 6A31 IXA RMS la cual
se encuentra adosada a la pared norte de la sala GIS y terminando en
la entrada de la fosa de cables subterráneos.
o Apertura y medición de LVL de oxigeno en fosa de cables
subterráneos, se abrió la primera tapa del lado norte del GIS y un
técnico de operaciones ENGIE procedió a realizar la primera medición
dentro de la fosa, encontrándose niveles de oxigeno aceptables (O
20.8)
o Instalación de soportaría en fosa de cables subterráneo, se
colocaron 13 soportes metálicos en total de los cuales 12 servirán para
fijar los sensores y 01 solo es de soporteria de Conduit, la separación
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entre ellos se realizó según plano de montaje, al momento de realizar la

instalación se encontraron variadas interferencias lo cual nos hizo
modificar las medidas iniciales, para fijarlos a la pared se utilizó un
taladro con brocas de cemento, estos se fijaron con pernos Hilti de
3/8”x2-1/2”.
o Corte y roscado de tuberías Conduit para fosa de cables, se realizó
previa comprobación de los planos iniciales.
o Instalación de tubería Conduit en fosa de cables subterráneos, se
inicio en donde se retiro la primera tapa de la fosa, todos los conduits se
fijaron con abrazaderas G.V de 1”, se colocaron 12 extensiones de
tubos con Tee’s condolet, se instalaron 12 cajas octogonales para los
12 sensores de humo proyectados.
o Cableado de tuberías Conduit, se procedió al cableado total de las
tuberías, según diagrama unifilar y plano del circuito proyectado
TMT_2018_001 – UNIFILAR y TMT_2018_002 – CIRCUITO IXA - 500DMA
Rev.1 (Ver Anexo 1).
o Conexionado de Bases de Sensores de Humo y de modulo
direccional IXA-500DMA, para esta actividad se fijaron las bases a las
cajas octogonales ya instaladas, se fijaron con pernos de encarne de
1/4", el conexionado se realizo en paralelo (Ver anexo 1 - CIRCUITO IXA
- 500DMA Rev.1), se revisaron las polaridades de entrada y salida, según el
circuito proyectado previamente, se coloco una resistencia de 4.7 Kohms de 5
bandas al final del circuito para cerrarlo y así la señal del loop pueda regresar al
sistema, para la instalación de modulo se realizó según circuito proyectado, se
le asigno la dirección N°45 (6A45), para la alimentación de este modulo se trajo
una línea de 24DCV de una línea cercana, la conexión del loop se extrajo
directamente de la estación manual (6A31) de 16DCV, previamente se aisló
digitalmente en el CIP #06 la dirección 6A31 Estación Manual, esto para evitar
que se active la alarma contraincendios en todo GIS ILO21.
o Asignación de dirección en el CIB #06, por parte de ENGIE el Sr.
Guillermo Vivanco agrego la dirección 6A45 Modulo direccional en el
tablero del CIP 06#.
o Trabajos de retoques de pintura, se realizó un touch up general a
todo el Conduit.
 Pruebas de funcionamiento, para realizar las pruebas se aisló el módulo
direccional IXA con código 6A45 desde el CIB #6, se realizaron las siguientes
pruebas de funcionamiento
o Comprobación de funcionamiento de Modulo Direccional IXA-500DMA
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 Inicialmente para la prueba del modulo direccional se le asigno

la dirección 45 en el módulo con la siguiente configuración en
los 7 DIP de posiciones.

ON

OFF

1 2 3 4 5 6 7

Según tabla de valores Grinnell

Tabla 01 – Extraida de manual Grinnell Autocall-TFX-500M-800M-System-

Overview-Manual. (Valores de DIP)

Solo se suman los valores en “ON” lo cual nos da el siguiente

resultado:
1=1
3=4
4=8
6 = 32
N° de Dirección en modulo = 1 + 4 + 8 + 32 = 45
 Ya asignada la dirección en la tarjeta y en el CIB #06 se
procedió a conexionar 01 resistencia de 4.7 Kohm y como se
esperaba el CIB #06 reconoció el modulo direccional con los
valores esperados Con. = 4.1 mA e ID. = 17.8 mA los cuales
en la traducción en la tabla grinell están en el rango normal.

Tabla 02 – Extraida de manual Grinnell Autocall-TFX-

500M-800M-System-Overview-Manual. (Traduccion de
valores en el CIB#6)

Imagen 01 – Circuito del módulo direccional

colocada directamente a resistencia 4.7 Kohms
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 Se registro fotográficamente el tablero CIB.

 Fin de prueba

o Comprobación de funcionamiento de sensores de Humo.

 Inspección Visual, para esta prueba se comprobó que las
conexiones y colocación de cada sensor este adecuadamente
colocado.
 Comprobación de continuidad y resistencia en el conexionado
de los sensores, se realizó la medición de la resistencia de 4.7
Kohms en el primer sensor de humos (6A45-01), al final de la
prueba se obtuvo un resultado correcto en la medición 4.7
Kohms.
 Conexionado de modulo y sensores de humo, se realizó la
conexión de todo el circuito según plano (Ver imagen 2)
proyectado.

Imagen 02 – Circuito del módulo direccional incluyendo los 12 sensores

 Comprobación en CIB #6 de estado de conexión, como se

esperaba se encontraron los valores normales de
funcionamiento Con. = 4.1 mA e ID. = 17.8 mA, lo cual
comprueba el correcto estado de la conexión.
 Prueba de Humo, con un gas especial (CRC – Smoke detector
Test) se compro el funcionamiento de cada sensor comenzando
por el primero sensor con Tag A645 – 01 hasta el A645 – 12, al
momento de rociar el gas el CIB #6 arrojo los siguientes valores
Con. = 11.5 mA e ID. = 17.8 mA, que según la tabla 2 nos
indica una señal de alarma de fuego, comprobándose así el
correcto funcionamiento de cada sensor y modulo.
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 Des – aislado de la dirección 6A45, se realizó desde el CIB #6.

 Ya con des – aislada la dirección 6A45 se realizo una prueba
de funcionamiento con todo el sistema conectado y en línea, el
cual como era de esperarse arrojo una señal de alarma de
fuego (Ver panel fotográfico)

Imagen 03 – Señal de alarma de fuego en CIB #6

 Planos Levantamiento de planos Red Line al finalizar el trabajo, estos serán

realizados después del montaje.
 Fin de Obra.

PANEL FOTOGRAFICO

Imagen 04 – Implementación de pequeño campamento.

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Imagen 05 – Armado de andamios multidireccionales.

Imagen 06 – Armado de andamios multidireccionales para montaje.

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Imagen 07 – Se aprecia tubería Conduit en pleno armado.

Imagen 08 – Roscado de tubería Conduit.

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Imagen 09 – Se aprecia línea roscada ya en fosa de cables subterraneos.

Imagen 10 – Previa medición de Oxigeno antes de ingresar al área (Medición Diaria).

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Imagen 11 – Colocación de soporteria de sensores de humo

Imagen 12 – Se aprecia línea roscada y bayonetas para rodear interferencias.

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Imagen 13 – Soporteria armada de sensor

Imagen 14 – Cableado de tubería Conduit – lado sur (cable 2x16AWG rojo y negro)
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Imagen 15 – Cableado de tubería Conduit dentro de fosa(cable 2x16AWG rojo y negro)

Imagen 16 – Cableado de tubería Conduit lado sur (cable 2x16AWG rojo y negro)
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Imagen 17 – Cableado de tubería Conduit en pared de GIS (cable 2x16AWG rojo y negro)

Imagen 18 – Conexionado en estación manual 6A31 IXA – RMS para conseguir linea Loop de 16DCV
para tarjeta direccional.
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Imagen 19 – Conexionado de modulo direccional 6A45 IXA – 500DMA (Loop 16DVC IN/OUT,
Alimentación 24DVC y resistencia de 4.7 Kohm)

Imagen 20 – Conexionado y colocación de sensores de humo.

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Imagen 21 – Aspecto visual de sensor de humo instalado.

Imagen 22 – Valores del módulo direccional con numero 6A45 – IXA 500DMA
Con. = 4.1 mA e Id. = 17.8 mA, hasta ese momento esta dirección se encontraba online y operando
(Vease Tabla – 02)
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Imagen 23 – Se aprecia el CIB #6 con señal de alarma, esto a raíz de la prueba de humo que se realizó
para validar el funcionamiento del sistema instalado.

Imagen 24 – Se aprecia el CIB #6 con señal de alarma y con valores Con. = 11.5 mA e Id. = 17.7 mA
que según tabla grinnell estos indican alarma de fuego. (Véase tabla – 02)
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Imagen 25 – Spray CRC Smoke test que se uso para realizar las pruebas de los sensores.

Imagen 26 – Detector 6A45 – 1 Imagen 27 – Detector 6A45 – 2

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Imagen 28 – Detector 6A45 – 3 Imagen 29 – Detector 6A45 – 4

Imagen 30 – Detector 6A45 – 5 Imagen 31 – Detector 6A45 – 6

Imagen 32 – Detector 6A45 – 7 Imagen 33 – Detector 6A45 – 8

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Imagen 34 – Detector 6A45 – 9 Imagen 35 – Detector 6A45 – 10

Imagen 36 – Detector 6A45 – 11 Imagen 37 – Detector 6A45 – 12

Imagen 38 – Modulo Direccional IXA – 500DMA con dirección 6A45

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6. DOCUMENTACIÓN NECESARIA:

 Permiso de trabajo
 IPER
 Matriz de Impacto Ambiental
 Hojas de seguridad (MSDS)

7. PERSONAL REQUERIDO EN EL SERVICIO

GRUPO 1 / OT 300015358
o 02 Técnico en Electricidad
o 01 Técnico Mecánico
o 01 Supervisor Técnico

8. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

ITEM DESCRIPCION EPP

1. Casco de seguridad
2. Uniforme/ mameluco
3. Tapones para oídos
4. Traje descartable (Tivek)
5. Guantes de cuero (operador).
6. Careta de soldador
7. Guantes de nitrilo.
8. Zapatos de seguridad
9. Lentes de seguridad.
10. Mascara 3M (filtros P100 y Gases)
11. Pasamontañas
12. Respirador industrial
13. Botas de jebe
14. Linterna de cabeza.
15. Cortaviento
16. Mandil de cuero
17. Pantalón, casaca, guantes de soldador
18. Arnés
19. Barbiquejo
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9. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

ITEM HERRAMIENTA / EQUIPO

1. Esmeril Eléctrico de 41/2"

2. Compresora para pintado

3. Llaves mixtas

4. Carretillas

5. Pistola de Pintar

6. Máquina para soldar

7. Plataforma de andamio

8. Terraja Eléctrica portátil

9. Trípode Móvil

10. Roscadora Manual de 20TN

11. Multímetro Fluke

10. MATERIAL CONSUMIBLE

ITEM HERRAMIENTA / EQUIPO

1. Tubería Conduit G.V 1”

2. Tubería Conduit Flexible de 1”

3. Cajas de paso

4. Cable Contra Incendio 2x16AWG

5. Resistencia 4.7 Kohms de 5 bandas

6. Soporteria metálica

7. Pintura Epoxica RAL 7032

8. Brocas de cemento de 3/8”

9. Discos de corte de 4-1/2” Tipo Galleta

10. Repuesto de tarraja de 1”

11. Canaleta Unistrut estándar

12. Abrazaderas G.V de 1”

13. Pernos de Expansión de 3/8”x2.5”

14. Caja octogonal G.V 5 pasos de 3/4"

15. Contratuerca Bushing de 1”

16. Caja Conduit tipo AL. LB. 1”

17. Niples G.V 3/4" X 1-1/2”

18. Curvas Conduit de 1”

19. Tuerca bushing Conduit 3/4"

20. Contratuerca Bushing 3/4"

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11. CONCLUSIONES

 Taller Mecánico y transportes Ilo S.R.L cumplió con todas las disposiciones de cada
una de las ordenes de trabajo.
 Se levantaron todas las observaciones realizadas.

12. RECOMENDACIONES

 Se observo falta de un kit de salvamento y camilla en la sala GIS ILO21, se

recomiendo implementarlo.
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ANEXOS