MANUAL DE INSTALAÇÃO
REVISÃO 1.0
Manual de Instalação para o Validador V3066_W
Sumário
1 ESCOPO ............................................................................................................................................. 2
2 GLOSSÁRIO ....................................................................................................................................... 3
3 INTRODUÇÃO .................................................................................................................................... 4
4 DIAGRAMAS DE INSTALAÇÃO ......................................................................................................... 5
5 INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO VALIDADOR V3066 EM ONIBUS: ..................................................... 8
5.1 PREPARAÇÃO DO LAYOUT DO ÔNIBUS .............................................................................. 8
5.2 LAYOUT DO SALÃO DO ÔNIBUS ......................................................................................... 10
5.3 DIAGRAMA PARA FURAÇÃO DO BALAÚSTRE .................................................................. 16
5.4 FURAÇÃO DO BALAÚSTRE .................................................................................................. 17
5.5 GABARITO DE FURAÇÃO ..................................................................................................... 18
6 INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO VALIDADOR V3066 EM PAREDE: .................................................. 19
6.1 PREPARAÇÃO DA PAREDE ................................................................................................. 19
7 INSTALAÇÃO DO VALIDADOR V3066 EM TOTEM/BALAÚSTRE ................................................. 20
7.1 PREPARAÇÃO DO TOTEM/BALAÚSTRE ............................................................................ 20
7.2 PREPARAÇÃO DO LAYOUT ................................................................................................. 20
7.3 INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO VALIDADOR EM TOTEM/BALAÚSTRE ................................ 22
8 DIAGRAMAS DE LIGAÇÃO EM CATRACA ..................................................................................... 24
9 MATERIAIS EMPREGADOS NA MONTAGEM ................................................................................ 25
9.1 FERRAMENTAS BÁSICAS NECESSÁRIAS ......................................................................... 25
9.2 LISTA DE MATERIAIS (ÔNIBUS) .......................................................................................... 30
9.3 LISTA DE MATERIAIS (TOTEM/ BALAÚSTRE) .................................................................... 32
9.4 LISTA DE MATERIAIS (PAREDE) ......................................................................................... 32
MONTAGEM DO MOUNTING KIT .............................................................................................................. 35
9.5 DESCRIÇÃO DOS ITENS DA PLACA DE ACOPLAMENTO ................................................ 36
9.6 DIAGRAMA DO MOUNTING KIT ........................................................................................... 38
1 ESCOPO
Este manual tem por objetivo especificar os procedimentos de instalação dos principais sistemas de
automação em bilhetagem eletrônica da família V3066.
Na eventualidade de algum problema ou dúvida, favor entrar em contato com a APB PRODATA para
assistência e maiores informações:
2 GLOSSÁRIO
Abreviação Descrição
3 INTRODUÇÃO
O validador V3066 é uma solução completa para a automatização de tarifação e controle de acesso.
Seu alto poder de processamento, aliado a um bom número de interfaces de comunicação e I/O, o
tornam um excelente alternativa para a automação em tarifação em ônibus, metrôs e outros meios de
transporte.
Diversos subsistemas podem ser acoplados ao validador V3066, como teclado, leitor biométrico e
módulo de processamento, transformando-o numa solução ainda mais específica.
A família de validadores V3066 é extremamente robusta, e conta com um grande número de
modelos, desenvolvidos para atender soluções específicas de mercado, agregando características
exclusivas, como comunicação Wi-Fi, sistema de coleta de cartão, e carenagem reforçada por exemplo.
Abaixo seguem uma breve introdução às principais variações do modelo V3066.
V3066: Extremamente confiável, e com excelente ergonomia, o validador V3066 conta com
entradas e saídas digitais, protocolos de comunicação 232, 422, 485 e ethernet. A aplicação foi
desenvolvida de modo a oferecer altíssimo índice de confiabilidade em transações de bilhetagem
automatizada. Utiliza a tecnologia MIFARE para a leitura de cartões de proximidade. Este modelo
permite a instalação de diversos módulos, para a melhora do desempenho e inclusão de características.
V3066_W: O validador V3066_W integra um módulo de comunicação WI-FI. Este módulo permite a
comunicação com o servidor de dados do validador sem que cabos sejam utilizados. As aplicações mais
comuns desse modelo estão destinadas a instalações em ônibus ou outros ambientes móveis, garantido
uma rápida integração com os softwares de serviço sem a necessidade de cabos.
V3066_SCW: O modelo V3066_SCW integra a comunicação de dados sem fio com a captura de
cartões, Este validador foi projetado para atender aplicações que não possibilitam a passagem de cabos,
seja por razões estéticas ou logísticas.
4 DIAGRAMAS DE INSTALAÇÃO
No diagrama abaixo é possível observarmos cada uma das partes que compõem o sistema e a forma
como os mesmos são interligados.
ANTENA
CABO DE ALIMENTAÇÃO
CABO DE CONTROLE
CABO DA ANTENA CENTRAL ELÉTRICA
TETO DO
ÔNIBUS
VALIDADOR TAMPA
DO TETO PORTA-FUSÍVEL
V3066
BALAÚSTRE
CATRACA
PISO DO
ÔNIBUS
PAREDE
VISÃO VISÃO
LATERAL FRONTAL
VALIDADOR
V3066-ME
ABRAÇADEIRA
BALAÚSTRE
fonte
V3066_SC em Balaústre/totem
PAREDE
VISÃO fonte
LATERAL
VISÃO
FRONTAL
-Realização da furação do piso do ônibus para a fixação da catraca e para passagem dos
cabos de comando e alimentação;
-Realização da furação do piso do ônibus sob o tubo vertical (balaústre) para passagem do
cabo de comando
-Realização da furação do teto do ônibus sobre o tubo vertical (balaústre) para passagem do
cabo da antena
Realização da furação que se fizer necessária (de acordo com cada modelo de ônibus) para
fixação do balaústre, utilizando sapatas plásticas para que seja garantido o isolamento total
do balaústre em relação ao chassi do ônibus;
Realização da furação que se fizer necessária na parte interna do teto do ônibus para dar
acesso à fixação da antena e para levar o cabo da mesma até o tubo vertical (balaústre).
Este furo deve ser efetuado próximo ao primeiro alçapão dianteiro, junto a lateral direita, de
forma que o alçapão forneça uma proteção adicional à antena contra a escova do lavador.
Realizar este furo utilizando uma serra copo de 110 mm;
Realização da furação na parte interna do teto do ônibus para fixação da tampa plástica que irá fechar o
furo de acesso à antena (quatro furos de 3 mm);
Fixação da tampa plástica do furo de acesso a antena utilizando quatro parafusos de rosca
soberba 3,2 x 25 mm;
Fixação da catraca;
Furo de 19 mm
Teto do
ônibus
Fixação do
Sapata Plática
balaustre
1.1/4 "
isolada eletricamente.
(32 mm)
1,35 m
Fixação do
balaustre
isolada eletricamente.
Sapata Plática
Piso do
ônibus
Furo de 19 mm
As etapas básicas que integram o serviço de instalação elétrica em ônibus dos validadores modelo
V3066 estão relacionadas a seguir:
Fixar a antena no teto do ônibus através do furo de acesso (110 mm), utilizando uma chapa
de metal para reforço e a massa de calafetar para garantir vedação total do furo no teto;
Modo
Correto
Modo
Incorreto
Utilizando uma guia, passar o cabo de alimentação entre a catraca e a central elétrica do
ônibus localizada acima do banco do motorista (maioria dos modelos de ônibus)através de
um eletroduto. Na extremidade do cabo junto à central elétrica deverão ser instalados no
cabo do positivo um porta-fusível(para fusível tipo lâmina) e um terminal anel para conectar o
mesmo no ponto positivo da central elétrica. No cabo do negativo deve-se colocar um
terminal anel para conecta-lo no ponto negativo da central elétrica. O eletroduto deverá ser
fixado na estrutura do ônibus, preferencialmente junto ao chicote original, utilizando-se de
abraçadeiras plásticas. Na extremidade oposta, ou seja, junto à catraca, os fios deverão ser
decapados nas pontas que serão conectadas na borneira da catraca ou, dependendo do
modelo de catraca, as conexões deverão ser feitas através de terminais (deixar uma folga de
cabo de 30 cm dentro da caixa da catraca). É necessário que todas as conexões efetuadas
através terminais sejam estanhadas para eliminar mal contato;
Montar e fixar o mounting kit ao tubo vertical (balaústre), onde será fixado o validador;
Depois de montar e ajustar o mounting kit, verificar se o validador se encaixa com facilidade
no mounting kit, e depois de encaixado, verificar o fechamento da fechadura;
Após ter concluído os testes do mounting kit, deve-se colocar uma gota de “Loctite” em
cada um dos parafusos allens encontrados nas abraçadeiras metálicas.
Conectar o terminal coaxial do cabo da antena ao conector FCI (posição “A”) fixado na placa
de acoplamento (deixar uma folga de cabo de 30 cm dentro do mounting kit, o restante do
cabo da antena pode ser guardado no teto do ônibus). O cabo da antena deverá ser
instalado sob os cabos da placa BD-2725 e de maneira que o conector FCI permaneça livre
para o movimento de conexão do validador;
Furo de 19 mm
Furo de 19 mm para
Furo de
5 mm
passagem dos cabos
(Ver Figura 2)
30 mm a 120º
(ver Figura 2)
Furo de
5 mm
Balaústre
Furo de
19 mm
Furo de
3,5 mm 120°
1,30 m
Furo do rebite
Figura 1
Figura 2
Furo de
19 mm
OBS: Depois de efetuar as furações, deve-se retirar o gabarito e alargar os furos centrais,
superior e inferior com uma broca de 5 mm.
Realização da furação do piso para a fixação do bloqueio e para passagem dos cabos de
comando e alimentação;
Realização da furação do piso com referência ao tubo vertical (balaústre) onde será fixado o
validador. Realizar um furo, utilizando a serra - copo de 19 mm;
Após a furação do tubo vertical (balaústre), fixar a abraçadeira com 2 rebites centrais de 3/16
e 4 rebites laterais de 1/8.
2 Furos
Laterais
de 1/8
1 Furo
Lateral de
19 mm
2 Furos
Centrais
de 3/16
2 Furos
Laterais
de 1/8
Piso
ATENÇÃO – Após a realização dos furos, atentar para a eliminação de rebarbas que
eventualmente poderão provocar cortes nos cabos.
ATENÇÃO – Não se deve utilizar nenhum tipo de produto químico, como “Loctite”,
para travamento dos parafusos do mounting kit, pois ocorrerão reações químicas,
danificando o mesmo.
( 32 mm ou 34 mm)
Fixação do
balaústre
isolada eletricamente
.
Sapata Plástica
Piso
Furo de 19 mm
As etapas básicas que integram o serviço de instalação elétrica dos validadores estão
relacionadas a seguir:
Organizar as conexões dos fios do conector Wago, no mounting kit, conforme esquema
elétrico.
Utilizando silicone, realizar todas as vedações necessárias (Balaústre, piso, bloqueio, etc).
As catracas e bloqueios podem assumir diferentes estilos de controle de giro, sendo mais ou menos
adequadas para ambientes e situações específicas. Ainda que todas sigam o mesmo padrão de
instalação. Aplicações proprietárias podem apresentar o comportamento diferente do padrão
apresentado a seguir, contudo, sua instalação raramente difere do diagrama acima apresentado.
Controle tipo 1: Controle de giro unidirecional, com duplo sensor: Uma única saída é acionada pelo
validador, que monitora através de dois sensores, inicio e fim de giro, a rotação da catraca.
Retornando a mesma ao estado de “aguardando” cada vez que o sensor de fim de giro é acionado,
simbolizando giro completo.
Controle tipo 2: Controle de giro Unidirecional, com sensor de fim de giro: O validador, quando
acionado, gera um pulso de 300ms para a catraca, e então aguarda um sinal de entrada do sensor
para retornar a catraca ao estado de “Aguardando”,
Controle tipo 6: Controle de fluxo bidirecional com sensor de fim de giro: O validador atua em uma
única saída, e, uma segunda saída é usada para selecionar o sentido do giro. Depois de detectar o
inicio de giro, o Validador desativa saída e aguarda o sinal de fim de giro para o retorno ao modo
“aguardando”.
Controle tipo 7: Controle unidirecional com intertravamento: Uma única entrada com sensor de fim de
giro é monitorada, quando o sensor de fim de giro é acionado, a catraca retorna ao estado de
“Aguardando”, se o sensor de intertravamento estiver acionado, nenhuma leitura de cartão é aceita.
Ideal para bloqueios de metro e similares.
Controle tipo 12: Controle bidirecional com identificação de sentido de fluxo: O validador atua uma
única saída e monitora 2 sensores, o primeiro sensor a ser acionado define o sentido do giro. Se um
sentido não autorizado é detectado, a saída é acionada e bloqueia a passagem. O validador retorna
ao estado de “ aguardando” logo após a passagem pelo segundo sensor.
Abaixo estão relacionadas às ferramentas básicas que serão utilizadas na montagem do sistema de
bilhetagem eletrônica referente ao validador V3066.
Gabarito de furação
Furadeira
Serra copo 19 mm
Chave de fenda
Chave Phillips
Chave fixa
Estilete
Alicate de corte
Alicate de bico
Rebitadeira
Trena
Multímetro
Giga de teste
2
Antena com cabo coaxial 5mm
01 pç
01 pç
01 pç
eletroduto(Flexível)
6 metros
Borracha de silicone
15 gramas
4 gotas
Massa de Calafetação
10 gramas
01 pç
Sapata plástica
02 pç
01 pç
Quantidade Descriminação
1 Validador V3066-ME
variável Estanho para solda 8 mm
variável Abraçadeira de nylon 200X2,5 mm
variável Cabo Manga 4 x 24 AWG
variável Cabo ETHERNET (UTP Cat 5 blindado 4 pares)
variável Cabo PP 2 X 1,0 mm
variável Cabo PP 2 x 0,5 mm
1 Fonte de alimentação 24V / 3 A
1 Conector DB9 macho
variável Balaústre de 32 mm
4 Rebite 3/16 de Alumínio / Aço
1 Mounting Kit
2 Sapatas de Alumínio
1 Abraçadeira de Alumínio
4 Bucha/Parafuso S8 (verificar parede/piso)
1 Kit/capa de DB9
Obs: variável - quantidades indicadas como variáveis dependem das distâncias da fonte de energia AC
ao validador, do validador à cancela, do validador ao armário GPRS e do validador à central de controle.
O tamanho do balaústre será definido pelo cliente
2
Conector em Barra Tipo Sindal 4mm
05 01 pc
3 Bornes
14 Bucha de Nylon S6 06 pç
17 Conexões e Curvas -
18 Eletrodutos -
24v 1
0v 2
RS 485- 3
RS 485- 4
T_IN2+ 5
T_IN1+ 6
T_GND 7
IN34\ 422-
T_OUT+ 8
GND 10
DALLAS 11
KEY_IN+ 12
KEY_IN- 13
232.RX.BD3010 14
232.TX.BD3010 15
232.RX.BD2730 16
- –
232.TX.BD2730 17
HISTÓRICO DO DOCUMENTO
Data Autor Revisão Descrição das alterações
13/09/2011 Evaristo Filho Felipe Leoni Versão Preliminar