Carga inal�mbrica

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Este aviso fue puesto el 19 de agosto de 2013.

Diagrama de carga inductiva

Almohadilla o pad de recarga inal�mbrica utilizada para cargar dispositivos en el

est�ndar Qi.
La carga inal�mbrica (tambi�n conocida como carga inductiva) es la transferencia de
electricidad a trav�s de ondas que llegan a las m�quinas de recepci�n, haciendo que
el dispositivo se cargue. En el mercado se encuentran bases sobre cuya superficie
se colocan dispositivos, cre�ndose una carga el�ctrica. Se considera en un futuro
la posibilidad de cargar veh�culos el�ctricos. Esta idea fue desarrollada por
primera vez por una empresa llamada HaloIPT,1? actualmente integrada en Qualcomm,
con un concepto llamado Transferencia Inductiva de Energ�a (en ingl�s Inductive
Power Transfer - IPT).2?

�ndice
1 Transferencia Inductiva de Energ�a
2 Potencia y usos
3 Veh�culos el�ctricos
4 Estandarizaci�n
5 V�ase tambi�n
6 Referencias
7 Enlaces externos
Transferencia Inductiva de Energ�a
La transferencia inductiva de energ�a se basa desde la plataforma de transmisi�n
ubicada en el suelo hasta la almohadilla de recepci�n en el interior del coche
el�ctrico esto es para transmitir la energ�a a trav�s de la resonancia magn�tica.
Es decir, que el dispositivo solo tiene que estar cerca de la almohadilla para
cargar su energ�a.

La fuente de alimentaci�n energiza una bobina en el rango de 5-125.� conectada a

una corriente el�ctrica. La bobina puede necesitar la compensaci�n de condensadores
en serie o en paralelo para reducir el voltaje y las corrientes en el circuito de
suministro.

El impacto de los puntos de carga sobre el entorno es m�nimo, ya que simplemente se

necesitan almohadillas de carga. Es decir, que se pueden instalar en cualquier
sitio. Por otro lado, el efecto de la resonancia magn�tica del IPT sobre los
usuarios es similar a la de un cepillo el�ctrico. Para protegerlo contra el
vandalismo, el sistema no se puede desmontar sin una herramienta espec�fica.
Adem�s, como el sistema es sencillo y no est� formado por piezas m�viles o
contactos, su desgaste es m�nimo y la duraci�n larga. Otra ventaja de esta
tecnolog�a es que permite que el flujo de energ�a se invierta y que el veh�culo
pueda devolverla a la red.3?

Existen 2 tipos de Carga Inal�mbrica:

Carga Electromagn�tica: Este tipo de carga es inductiva y utiliza un campo

electromagn�tico para la transferencia de energ�a. Se requiere una estaci�n de
carga que env�a la energ�a a las bater�as del dispositivo a cargar. Este tipo de
carga es a corta distancia y requiere contacto con los dispositivos.
Ventajas: No hay un riesgo de recibir una descarga ya que no hay contacto directo
con la fuente de energ�a. Es segura incluso en contacto con agua.
Desventajas: El dispositivo que se encarga de la transferencia de energ�a puede ser
menos eficiente en comparaci�n con un sistema de carga cableado.
Carga por Resonancia: Este tipo de carga se da a una distancia de 50 cent�metros.
Se utilizan dos bobinas de cobre, una que hace el trabajo de enviar la energ�a de
la fuente y otra que recibe la energ�a y que va conectada al dispositivo a cargar.
La transferencia de energ�a se da cuando las dos bobinas tienen la misma frecuencia
y est�n cerca.
Potencia y usos
La carga inal�mbrica puede tener diferentes utilidades tanto para recuperar la
bater�a de dispositivos electr�nicos, como de veh�culos el�ctricos, sin necesidad
de utilizar cables.

La carga inal�mbrica de baja potencia para electr�nica de consumo - como cepillos

el�ctricos- y ahora para tel�fonos m�viles y port�tiles lleva funcionando varios
a�os, transfiriendo unos pocos vatios desde una distancia en el aire de unos pocos
mil�metros. Esta tecnolog�a ha dado un salto adelante, ya que se pueden transferir
kilovatios de energ�a desde una distancia en el aire de cientos de mil�metros, sin
las p�rdidas que exist�an anteriormente en las transferencias de energ�a de poca
eficiencia4? y se viene utilizando en muchas aplicaciones industriales para la
automatizaci�n industrial y ensamblado automovil�stico, adem�s de comenzar su
aplicaci�n a la carga de veh�culos el�ctricos.5?

Veh�culos el�ctricos
V�ase tambi�n: Estaci�n de carga

Demostraci�n de un punto de carga inal�mbrica en el Sal�n del Autom�vil de Tokio

2011.
La carga inal�mbrica de veh�culos el�ctricos (en ingl�s, Wireless Electric Vehicle
Charging - WEVC),6? cuenta con dos tipos principales de sistemas:

Sistemas est�ticos o estacionarios: se utilizar�a mientras el veh�culo est�

estacionado, tanto en casa, como en la v�a p�blica. Actualmente compa��as como
Toyota en colaboraci�n con WiTricity pretenden implementar este tipo de sistemas de
carga a veh�culos el�ctricos no s�lo en el hogar, sino tambi�n en v�as p�blicas.
Por otro lado, Bosch ha llegado a un acuerdo con Evatran7? para ofercer un sistema,
denominado Plugless L2,que es compatible con los dos modelos m�s populares en estos
momentos, tanto Chevrolet Volt como Nissan Leaf,8? adem�s de en Rolls Royce Phantom
102EX y Citr�en C1.El sistema carga el veh�culo el�ctrico tan r�pido como una
estaci�n enchufable Nivel 2 (240V) � aproximadamente 8 horas para el Nissan LEAF y
3 para el Chevrolet Volt.9?
Sistemas din�micos: tienen por objetivo de cargar un veh�culo mientras �ste est� en
movimiento, como sucede con el la versi�n din�mica de Qualcomm Halo.10?11?12?
La tecnolog�a WEVC utiliza la resonancia magn�tica para acoplar la energ�a desde
una Unidad de Carga Base (Base Charging Unit - BCU) a una Unidad de Carga del
Veh�culo (Vehicle Charging Unit - VCU). La energ�a se transfiere desde al pad VCU
por medio de acoplamiento magn�tico y se utiliza para cargar las bater�as del
coche. Las comunicaciones entre el VCU y BCU aseguran un impacto m�nimo en la red
el�ctrica.5?

En enero de 2019, la filial de Volvo Group, Volvo Group Venture Capital, anunci� su
inversi�n eon la empresa estadounidense especialista en carga inal�mbrica Momentum
Dynamics.13?

Estandarizaci�n
SAE, IEEE y CENELEC est�n trabajando en est�ndares de carga inal�mbrica.14?

V�ase tambi�n
Base charging unit (BCU)
Carga por inducci�n
Cepillo el�ctrico
Nissan Leaf
PlayStation Portable
Est�ndar Qi, usado en dispositivos inteligentes (m�viles, relojes...)
Transmisi�n inal�mbrica de energ�a
Vehicle charging unit (VCU)
Witricidad
Referencias
http://www.haloipt.com
http://noticias.coches.com/noticias-motor/recarga-inalambrica-para-vehiculos-
electricos/31380
�La recarga inal�mbrica de veh�culos llega al mercado�. Archivado desde el
original el 27 de julio de 2011. Consultado el 4 de mayo de 2011.
http://www.qualcommhalo.com/index.php/vision.html

http://www.qualcomm.com/sites/default/files/document/files/qch_faq_flyer_jan_2012_f
inal.pdf (enlace roto disponible en Internet Archive; v�ase el historial y la
�ltima versi�n).
http://www.qualcomm.com/solutions/wireless-charging/qualcomm-halo
http://www.pluglesspower.com/
Bosch abre el plazo de reservas del sistema de recarga inal�mbrica Evatran
http://www.pluglesspower.com/
http://www.qualcommhalo.com/
http://www.qualcommhalo.com/index.php/vision.html?id=12#learn-more
https://web.archive.org/web/20120927000503/http://www.wevc.com/
Volvo is interested in wireless charging.
http://www.qualcommhalo.com/index.php/standards-forums.html
Enlaces externos
Noticias sobre recarga inal�mbrica para veh�culos el�ctricos
Algunos fabricantes de coches piensan que la recarga inal�mbrica puede ser la
soluci�n .
Plugless Level 2 EV Charging System
$4 millones para desarrollar cargadores inal�mbricos para veh�culos el�ctricos, a
trav�s del Programa de Tecnolog�as de Veh�culos de la Oficina de Eficiencia
Energ�tica y Energ�a Renovable del Departamento de Energ�a de los EE.UU.
Recarga inal�mbrica de autobuses.
Endesa desarrolla un sistema para cargar autobuses el�ctricos en movimiento (enlace
roto disponible en Internet Archive; v�ase el historial y la �ltima versi�n).
M�laga, primer carril de carga el�ctrica por inducci�n din�mica de Espa�a
Primer sistema de recarga r�pida sin cables para veh�culos el�ctricos
http://www.muyinteresante.es/toyota-apuesta-por-la-recarga-inalambrica-de-los-
vehiculos-electricos
https://web.archive.org/web/20110827084228/http://searchmobilecomputing.techtarget.
com/definition/resonance-charging
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