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ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE

INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA


CARRETERA PUENTE PAUCARTAMBO - OXAPAMPA

2.0 CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE SUELOS, GEOTÉCNICO,


CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

2.1 ESTUDIO DE SUELOS

El presente informe reseña los resultados obtenidos en el Estudio de Mecánica de


Suelos para el posterior diseño del pavimento, estabilización de taludes, diseño de
mezclas de concreto y estimación de los niveles de socavación en las zonas críticas
de erosión de riberas y puentes de la carretera Puente Paucartambo Oxapampa.

La zona del proyecto se encuentra ubicado en la Región Andrés Avelino Cáceres, en


el departamento de Pasco, abarcando las Provincias de Oxapampa y Chanchamayo,
en los Distritos de Villa Rica, Oxapampa y San Luis de Shuaro.
El tramo estudiado se inicia en la localidad de Puente Paucartambo (Km. 0+000) y
finaliza en el distrito de Oxapampa (Km. 44+176.77). En su recorrido pasa por los
caseríos de Sogormo (Km. 5+000), Churumazú (Km. 12+200), Mezapata (Km.
16+000), Tambo Pituca (Km. 27+500), Tambo María (Km. 29+300), Cañeras (Km.
31+000), Cantarizú (Km. 34+000) y el centro poblado de Miraflores (Km. 42+500),
abarcando su recorrido una longitud de 44,176.77 m.

El acceso a la zona de trabajo se realiza por la carretera central, siguiendo de Lima


a la Oroya, luego a Tarma para llegar a la Merced. Posteriormente y viajando hacia
el Norte, se llega a la localidad de Puente Paucartambo, (Km. 0+000), cerca al
desvío a Villa Rica, para luego llegar al distrito de Oxapampa (Km. 44+176.77). El
tiempo de recorrido de la ruta Lima – La Oroya – La Merced – Oxapampa, es de 9
horas aproximadamente, con una distancia de 400 Km., de los cuales 325 Km. es de
carretera asfaltada y 75 Km. de trocha carrozable.

2.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

 Realizar la investigación del subsuelo por donde se desplaza la vía, conocer las
propiedades físicas y mecánicas, a fin de obtener los parámetros de resistencia y
deformación, y labores de gabinete; en base a los cuales se definen los perfiles
estratigráficos del subsuelo, secciones homogéneas, y actividades de
mantenimiento y/o rehabilitación.

 Para el diseño de las obras de estabilización de taludes se requiere conocer las


propiedades físicas y mecánicas de los suelos, con la finalidad de evaluar su
comportamiento, estos se han dividido en tres partes:
o Deslizamientos activos

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o Taludes de corte
o Caso especial (Falla de Mesapata)
Así mismo para el estudio de socavación se requiere conocer las propiedades físicas
del lecho, necesario para analizar la profundidad de dicho fenómeno.

La carretera a estudiar, se encuentra en un gran porcentaje afirmada en un 70% y


el resto a nivel de subrasante. Debido a la falta de mantenimiento permanente a la
rodadura afirmada, la falta de cunetas y colmatación de las cunetas existentes, las
aguas superficiales han erosionado el afirmado de la plataforma en diversos
sectores presentándose, hundimientos, baches profundos, encalaminado, pérdida
total del afirmado y huellas de socavación y erosión en el borde del afirmado o
plataforma.

2.3. TRABAJOS DE CAMPO

 Para evaluación geotécnica del suelo de la subrasante


En la evaluación geotécnica del suelo de subrasante existente a lo largo del trazo se
llevó a cabo un programa de exploración de campo, excavación de calicatas y
recolección de muestras para ser ensayadas en el laboratorio, se excavaron 133
pozos “a cielo abierto”, los que se denominan C-1 al C-128, mas 5 pozos
intermedios, la profundidad alcanzada en las perforaciones varía entre 1.5 m. a 2.00
m, tal que no sea menor de 1.50 m por debajo de la subrasante proyectada y
ubicadas en forma alternada (derecha e izquierda) de la carretera.

 Para la estabilización de taludes

En la evaluación geotécnica para la estabilización de taludes se realizó un programa


de investigación geotécnica que comprende la ejecución de trincheras y calicatas
para fines de obtener muestras representativas y ensayos in situ.

Para los deslizamientos activos se realizaron 17 trincheras cuyas dimensiones son:


de 5-10 m de longitud, 1m de ancho y de 1.0-1.5m de profundidad.

Para el estudio de los taludes de corte se realizaron 9 trincheras cuyas dimensiones


son: 5 m de longitud, 1m de ancho y 1m de profundidad.

 Para el estudio de socavación

Para el estudio de socavación se realizaron 03 calicatas, en el lecho de los cauces de


los Puentes existentes Tambo María, Llamaquizú y Esperanza.

2.4 ESTUDIO GEOTÉCNICO

2.4.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

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El estudio de la geología y geotecnia tiene el propósito de conocer las
características naturales del suelo por donde se desplaza la vía, así como el analizar,
evaluar y dar recomendaciones de solución a los problemas naturales que puedan
comprometer su construcción y posterior funcionamiento, tales como inestabilidad
de taludes, inundaciones, erosiones y otros. Igualmente, localizar y evaluar el
suministro de materiales que se requerirán para su construcción

2.4.2 ALCANCES

El estudio que se ha desarrollado a lo largo de la vía, con inicio en el Puente


Paucartambo y fin en la localidad de Oxapampa, en una longitud de 44.176.766
kms., comprende los siguientes aspectos:
 Interpretación de la geología y geomorfología regional, para conocer las
diferentes formaciones geológicas que se emplazan en el área, así como su
evolución en el tiempo, permitiendo ubicar al proyecto dentro de este
contexto.
 La cartografía geológica del cuadrángulo de Oxapampa 22m, a escala
1:100000, desarrollada por el INGEMMET, es una buena información
básica, cuya verificación ha sido parte de los trabajos de campo.
 Localización y análisis de los fenómenos de geodinámica interna y externa
existentes en el área y que comprometen la seguridad de la vía.
 Determinación de las características geológicas–Geotécnicas de los suelos y
rocas cortadas por la vía.
 Evaluación de Sismicidad.
 Análisis de Estabilidad de Taludes
 Localización y evaluación de los lugares de canteras que han de suministrar
los materiales requeridos para la construcción; así como los puntos de
aprovechamiento de agua

2.4.3 METODO DE TRABAJO

El estudio comprendió trabajos de gabinete y de campo:


 Una primera etapa de gabinete, donde se revisó y evaluó la formación
existente, particularmente la cartografía geológica regional, así como
informes de estudios de carreteras cercanas al área de interés.
 Trabajos de campo, consistentes en la verificación de la cartografía geológica
regional y en el mapeo geológico de detalle a lo largo de la vía, con
caracterización de los suelos y rocas de fundación; haciendo calicatas
exploratorias con toma de muestras para su análisis en laboratorio;
localización y evaluación de fenómenos de geodinámica interna y externa,
así como estudio de lugares susceptibles de suministrar los materiales
(agregados y rocas) para la construcción de la obra.

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Para la evaluación de los taludes, en campo se efectuó el llenado de las Hojas
de Evaluación Preliminar de las condiciones actuales de los deslizamientos
existentes y de los taludes de corte.
 Una segunda etapa de gabinete, luego de los trabajos de campo, donde se ha
elaborado la cartografía correspondiente, hecho los análisis de las muestras y
la elaboración del informe final.

2.4.4 UNIDADES GEOMORFOLÓGICAS

En el área material del presente estudio se ha diferenciado las siguientes unidades


geomorfológicas regionales tomando como base los criterios geográficos y morfo-
estructurales: Ladera de valle subandino, Colinas, terrazas aluviales, valles y
quebradas.

2.4.5 ESTRATIGRAFIA

Entre el Puente Paucartambo sobre el río del mismo nombre y la ciudad de


Oxapampa se han diferenciado las siguientes unidades estratigráficas de piso a
techo:

a) Formación Aramachay
b) Formación Condorsinga
c) Formación Oxapampa
d) Formación Sarayaquillo
e) Grupo Oriente
f) Formación Chonta
g) Formación La Merced
h) Cuaternario Aluvial y depósitos de cantera

a. Formación Aramachay
Sus afloramientos se encuentran distribuidos en los alrededores del Cerro
Ulcumano con una potencia de +-500 m y son de edad Hettangiano– Sinemuriano
que corresponde al Jurásico Inferior; litológicamente esta compuesta mayormente
por calizas negras bituminosas, laminares con fauna fósil y areniscas calcáreas por
color negro, intercalándose en la secuencia limoarcilitas negras con contenido de
materia orgánica y nódulos calcáreos discoidales

b. Formación Condorsinga
Se le reconoce en Oxapampa y aflora en los alrededores de la ciudad del mismo
nombre en río Choropampa y en las partes altas de Pusango y Tambo María con una
potencia de + - 700 m. Litológicamente afloran brechas calcáreas, calizas grises
oscuras silicificadas, areniscas calcáreas, niveles dolomíticos cineritas y margas;
bajo contenido de chert.

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c. Formación Oxapampa
Aflora al sureste de la localidad de Oxapampa, con una potencia aproximada de +-
100; litológicamente consta de conglomerados calcáreas, calizas oscuras silificadas,
areniscas calcáreas.

d. Formación Sarayaquillo
Su afloramiento se reconocen bien expuestos solo en el puente Paucartambo y
próximo a Bajo Pumpariani (río Perene), además también se le observa entre
Sogorno y Puente Paucartambo con una potencia de + - 600 m; encontrándose
compuesto por areniscas arcosicas de grano medio a grueso de color rojo a marrón
rojizo dispuesta en estratos tabulares e intercalados con lodolitas y limonitas pardo
rojizas y areniscas calcáreas.

e. Grupo Oriente
Este grupo se encuentra aflorando con una potencia de 350 m, en el puente
Paucartambo, Río Perené, río Chorobamba, consta de areniscas cuarzosas macizas
de grano grueso a fino con algunas intercalaciones de lutitas.

f. Formación Chonta
Se le reconoce formando acantilados en el río Vocaz, en la quebrada los Mellizos
(alto Cacazú – Oxapampa), conforman la parte superior de la formación Chonta,
esta compuesta por calizas silicificadas de color gris con abundante fauna fósil que
presentan estratificación subtabular y bicelamiento; se intercalan limoarcilitas
carbonosas de color gris oscuro, finamente estratificadas predominado las pelitas
hacia la parte superior. Tiene una potencia en los casos de encontrarse buzando
hacia el talud.

g. Formación La Merced
Esta formación aflora desde la ciudad de La Merced hasta los ríos Pinedo y
Colorado Caserío Playapampa a 1 Km de Sogormo y entre las quebradas Tres
Aguas, se le ha reconocido también en forma aislada en la quebrada Gramazú del
río Chorobamba, tiene una potencia de 400 m
Tiene una secuencia conglomerádica del tipo pie de monte, conformada por
conglomerados polimícticos, cuyos clastos corresponden a calizas, granitos,
areniscas, andesitas, metamofitas se encuentran envueltos en una matriz limo
arenoso con cemento arcilloso o calcáreo

h. Cuaternario Aluvial y depósitos de cantera


Los niveles aluviales se encuentran distribuidos en los valles y quebradas
tributarias, depositándose material de escombro de gravas y conglomerados
polimícticos mal calificados unidos a una matriz arcillosa a arenosa, se ha
observado también depósitos aluviales generados por efectos de deslizamientos
formando grandes terrazas con material de cantera.

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2.4.6 GEOLOGIA – GEOTECNIA DEL TRAZO

El Trazo de la carretera Puente Paucartambo–Oxapampa se inicia en el estribo


izquierdo de Puente Paucartambo, con las coordenadas N 8 801 734.074,
E 467 894.095, Km. 0.00 de la carretera Puente Paucartambo Oxapampa, a
786.569.s.n.m. y termina en las coordenadas N 8 830 115.147, E 456 616.947
Km. 44+176.77 a una altitud de 1832.289 m.s.n.m.

El inicio del tramo (0+00 al 0+296)


Presenta un material terroso con presencia de arcilla con cobertura agrícola con
pequeños afloramiento de roca arenosa compactada, este material se clasifica
como tierra suelta y roca fija; en la progresiva 0+140 al 0+230 existe un tramo de
material rocoso con varias familias de fracturas cuyos rumbos y buzamientos son
los siguientes N20E 20NE, N54W 29NE, N12E 55NW, S87W 55SE, N43W
47NE; basándose en esta observación podemos determinar que este material no es
competente para la construcción de obras civiles de cualquier tipo.

Tramo entre 0+296 al 6+650.


Este presenta características de roca suelta en su mayor parte encontrándose en
algunos tramos características de material de cobertura agrícola con fuentes agua
que en apoca de lluvia ocasionan huaycos como es el caso de la Quebrada
Sogormo mencionado en este estudio, la roca fija se presenta en menor
proporción.
En la quebrada Sogormo se ha proyectado un badén de concreto reforzado de
dimensiones de acuerdo al estudio hidráulico de 50x16 m; y aguas arriba del
badén una batería de gaviones que cumplirá la función de disipadores de energía
evitando la erosión del lecho de la quebrada y el transporte de sólidos, los detalles
se encuentran en el plano ODB01.

Tramo entre 6+650 al 7+620


La característica principal de este tramo es la presencia de roca fija intercalada
con material de roca suelta y abundante cobertura de material agrícola con
artículos de pan llevar, cortada en la progresiva 7+615 por una falla de mediana
proporción, en todo el tramo la agricultura corona las partes altas de la roca fija.

Tramo entre 7+620 al 9+400


Consta de roca suelta y tierra en gran parte del tramo, por sus características
terrosas se emplazan en ella abundante agricultura de productos de pan llevar.

Tramo entre 9+400 al 17+400


Existe una intercalación de roca suelta, roca fija de color amarillo ocre y tierra, en
el tramo de tierra se han emplazado caseríos que son regados por pequeñas
quebradas con poco agua y un riachuelo que es usado para el regadío de los
terrenos agrícolas de este tramo.

Tramo entre 17+400 al 23+983


Encontramos en ésta en su mayor parte roca suelta y fija de color verde claro a
gris con bastante intercalación de material terroso poca presencia de terrenos

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agrícolas y taludes de alta pendiente. En este tramo la plataforma es angosta y esta
cortada por quebradas chicas con poco agua. La agricultura esta restringida a
pequeñas áreas.

Tramo entre 23+983 al 30+742


Zona de material terroso con poca presencia de roca suelta de color gris negruzco
a gris claro, la roca fija esta fuertemente fracturada debido a ello la plataforma
existente es mas angosta, la agricultura esta ubicada en las partes altas de los
taludes esta también cortada por pequeños riachuelos que sirven para el riego de
estas áreas agrícolas.

Tramo entre 30+742 al 44+176.77


Zona con abundante vegetación en ella se ha emplazado toda la agricultura de la
ciudad de Oxapampa, esta regada por varios riachuelos.

QUEBRADA SOGORMO
Ubicada en la progresiva 6+184, afectada por constantes huaycos en época de
lluvias que son frecuentes en zonas de ceja de selva, estos huaycos arrastran
abundante material arenoso con bloques de rocas arenosas de la formación
Sarayaquillo cuya composición litológica es básicamente de areniscas cuarzosas
con poca estabilidad, por ello son fácilmente erosionables por las precipitaciones,
se ha proyectado un badén en esta zona.

QUEBRADA HONDA CHICA


Se encuentra ubicada en la progresiva 7+675, en ella se encuentra una falla
pequeña de poco salto ubicada litológicamente entre las formaciones Oxapampa y
La Merced, la característica principal de esta falla es que ha ocasionada una gran
abertura cuyas paredes contiguas son conglomerados de la formación Oxapampa y
tienen un talud vertical, no existiendo problemas de estabilidad de taludes por la
compatibilidad de estas rocas.

FALLA 3
En la progresiva 17+400 se ubica una falla normal de mediana proporción que
mantiene un rumbo de N10E y su buzamiento es vertical, sobre rocas de la
Formación La Merced, la característica principal de esta falla es que en la
dirección de su rumbo se encuentra emplazada la plataforma, la misma que podría
ser afectada por el constante deslizamiento, de las paredes craqueladas de la falla
ocasionada por que las aguas de las precipitaciones están drenando por el flanco
norte de esta falla, lo cual esta debilitando constantemente, esto se ha analizado en
el estudio y se tratamiento se indica en el Capitulo 4.

DESLIZAMIENTO TAMBO PITUCA


En la progresiva 27+500 a 27+700 cerca de Tambo pituca existe un deslizamiento
que comprende una extensión de 210 m. de longitud de carretera. La altura del
talud es de aproximadamente 100 m. y presenta una inclinación de 30.
En el estudio del deslizamiento se han considerado la influencia del río Santa
Cruz el cual ha erosionado progresivamente el pie del talud natural. La pendiente

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del río es de 4 a 6%. El ancho del río bordea los 10 m. Las características
hidráulicas del río lo convierte en un curso de agua torrentoso y con gran
capacidad de erosión de riberas. Los taludes de las riberas están conformados por
suelos sueltos originados de antiguos deslizamientos; esta zona es analizada y
tratada específicamente mas adelante.

VARIANTE MEZAPATA
Se encuentra ubicada entre las progresivas 17+440 hasta 23+500, con una
longitud aproximada de 2 km. La característica principal es que se encuentra
emplazada sobre terrenos exclusivamente de terrazas aluviales utilizados para
fines agrícolas.
De acuerdo a los resultados de investigaciones geotécnicas realizados, Calicatas,
ensayos de campo y laboratorio de Corte directo ensayos de pentración ligera “in
situ” a lo largo de todo el trazo propuesto, se ha determinado que estos suelos
tienen, una potencia de más de 7m de material 100% areno arcilloso de pie de
monte con características orgánicas, con ángulo de fricción interna de 21 a 27° y
no cohesivos (Anexo 18), eventualmente el piso de esta variante podría estar en el
contacto de rocas de la formación La Merced y Chonta respectivamente, descritas
líneas arriba.
Los depósitos de suelos de baja resistencia a ser cortados para dar paso a la
variante pueden originar problemas de estabilidad de taludes. La construcción de
un tramo nuevo de carretera necesita un período de tiempo para su consolidación
y mientras ello no ocurra la variante de Mesapata estaría expuesto a
deslizamientos permanentes en época de lluvias, por lo que se desestima la
variante

2.4.8 RIESGO SISMICO

2.4.1.8 METODOLOGIA
El estudio del riesgo sísmico se basa en el establecimiento de los parámetros de
sismicidad. Para el presente estudio se ha empleado la metodología determinística,
basado en consideraciones de sismotectónica regional, identificación de las fuentes
generadoras de sismos (fuentes sismogénicas), sismicidad histórica que es la
relación de los sismos más intensos ocurridos en el pasado y la sismicidad local. A
continuación se explicarán los elementos utilizados en el estudio de riesgo sísmico.

2.4.1. 4SISMOTECTONICA

Según la teoría de placas el Perú está ubicado cerca a la zona de convergencia de las
placas litosféricas denominadas "Continental Sudamericana" y "Oceánica de
Nazca", la que se considera como un margen sismológicamente activo.

La referida convergencia determina la colisión de ambas placas y consecuentemente


la inflexión del borde oriental de la placa de Nazca bajo la placa Continental según
la dirección NE; asimismo, la placa Continental resulta en un cabalgamiento sobre
la capa de Nazca.

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A la referida zona de "inflexión" y "cabalgamiento" se denomina "Zona de
Subducción", de otro lado esta zona morfológica configura un relieve submarino
que por su posición y alineamiento se le denomina "Fosa de Milne-Edwards" o
"Fosa de Lima". Dicha fosa supera profundidades de 5,000 m.b.n.m., en cambio en
el continente y coincidiendo con el alineamiento de la fosa, ocurren elevaciones
montañosas que superan a su vez 5,000 m.s.n.m.

Los esfuerzos que se generan entre las dos placas en la zona de subducción origina
una intensa actividad sísmica. El sector que se extiende entre la fosa de Lima y la
costa (corresponde a la zona de contacto entre placas), es una zona de sismicidad
superficial pero intensa y asociada con el sistema de subducción, esta área es uno de
los lugares donde se generan sismos de gran magnitud en el mundo. En el
continente la profundidad focal de los sismos va creciendo de Oeste a Este.
Los focos delinean, en el perfil, la placa Oceánica buzando debajo de la placa
Continental a la vez que las magnitudes de los sismos tienden a disminuir.

La sismicidad superficial en la placa Continental está limitada a la zona que abarca


la costa, la Cordillera Occidental y parte de las antiplanicies; luego aumenta
nuevamente en la zona de la Cordillera Oriental con focos muy superficiales y
mecanismos que demuestran la existencia de un régimen de compresión.

La región Este se caracteriza por tener una expresión tectónica mas joven que la
Cordillera Occidental, con procesos neotectónicos que se reconocen por la
deformación de terrazas cuaternarias y reactivación de fallas (falla activa de
Huaytapallana).

Esta actividad superficial en la placa Continental está ubicada sin embargo a más de
300 Km de la fosa de Lima, esto es un rasgo típico que se da a lo largo de varios
tramos de todo el borde Occidental Sudamericano.

En lo que respecta al sector del proyecto predominan los depósitos cuaternarios,


coluviales; un examen cuidadoso del relieve del sector permite indicar que no
existen movimientos recientes de fallas asociados a eventos generadores de siemos,
ni afectación de depósitos cuaternarios por sismo.

2.4.8 .3. LA ZONA DE BENIOFF

Es la zona de sismicidad, que en el perfil se muestra inclinada, y que está asociada a


la zona de subducción. La distribución de los focos sísmicos y sus mecanismos
muestran un ángulo de buzamiento débil (15° a 20°) según dirección N 60° E. Más
hacia el continente la subducción prosigue horizontal.

La zona de mayor interacción entre las placas se ubica entre la fosa de Lima y la
costa, a profundidad somera, ahí los esfuerzos de compresión generan sismos de
magnitud considerable con mecanismos de cabalgamiento siguiendo planos de bajo
ángulo.

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En el sector más próximo a la región del proyecto, los mayores sismos ocurridos
durante éste siglo, generados en ésta fuente sismogénica son los siguientes:

FECHA COORDENADAS MAGNITUD PROFUNDIDAD DISTANCIA


MO ó MS Kms Km

24.05.40 10°5/77° 8.2 50 170


18.04.62 9.9/78.9 6.75 39 350
24.09.63 10.6/78 7.0 80 280
17.10.66 10°7/78.8° 7.5 24 350
31.05.70 9.2°/78.8° 7.8 43 380

Más fuertes fueron los sismos históricos reportado por E. Silgado ocurridos entre
los siglos XVI, XVII, XVIII y XIX. Así tenemos: el sismo del 09.07.1586 de
M=8.1 ocurrido frente al Callao (Lat.S12.2 y Long.W77.7); el sismo del
13.11.1655 de M=7.4 ocurrido también frente al Callao (Lat.S12.0 y
Long.W77.4); el sismo del 28.10.1746 de M=8.4 ocurrido frente a Chancay
(Lat.S11.6 y Long.W77.5) y por último el sismo del 07.12.1806 de M=8.0
ocurrido frente a Ventanilla (Lat.S12.0 y Long.W78.0). Se considera aquí un
valor de 8.4 para la magnitud del mayor sismo susceptible de generarse en la zona
de Benioff bajo el sitio del proyecto.

Los sismos de magnitud mayor a 8.0 son raros en la zona de Benioff intermedia (70
a 300 Km) o profunda (más de 300 Km). Se considera aquí un valor de 8.0 para la
magnitud del mayor sismo susceptible de generarse en la zona de Benioff bajo el
sitio del proyecto.

2.4.8.4 LA DEPRESIÓN CENTRAL JUNÍN-HUANCAYO

Este sector situado al borde oeste de la Cordillera Oriental ha experimentado


movilidad en el transcurso del Cuaternario, la que incluye fenómenos compresivos
(tal como deformaciones de terrazas antiguas) y de distensión de amplias
depresiones rellenadas por depósitos recientes.

La existencia de cierta sismicidad superficial, indica que esta actividad prosigue hoy
en día. Las magnitudes medidas son relativamente moderadas (MS=5.5); sin
embargo, en base a la experiencia obtenida en otros sectores de la cadena andina
con semejante contexto sismotectónico, se considerará aquí un valor máximo de
MS=6.5 para sismos procedentes de ésta fuente sismogénica.

2.4.8.5 LA CORDILLERA ORIENTAL

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Se considera que ésta zona ha sido poco afectada tectónicamente desde entonces.
Sin embargo, el levantamiento andino (de 2,000 a 4,000 m desde el Mioceno) se
manifiesta aparentemente en ella con su mayor magnitud. Además, se trata de una
zona de sismicidad superficial bastante notable en relación con la falla activa de
Huaytapallana, pues es en la Cordillera Oriental donde se han registrado los
mayores sismos superficiales del Perú central. Considerando la distancia al sitio del
proyecto, los sismos de mayor magnitud generados en ésta fuente sismogénica son:

FECHA COORDENA MAGNITUD PROFUNDIDAD DISTANCIA


DAS MO ó MS Kms Km.
01.11.47 11°/75° 7.5 60 40 Km
24.07.69 11.8°/75°1 5.6 01 90 Km
01.10.69 11.6°/75°2 6.2 43 75 Km

Los dos últimos ocurrieron en la región de Pariahuanca, al NE de Huancayo. El


primero fue acompañado por una rotura superficial de 40 cm de desplazamiento
vertical. Durante el segundo sismo, la misma falla se reactivó con hasta 1.60 m de
desplazamiento vertical y 0.70 m de desplazamiento horizontal. La falla tiene
rumbo NW, con el bloque SE hundido con respecto al bloque NE, lo cual indica
compresión NE-SE.
Teniendo en cuenta lo expuesto se admite la posibilidad de generación de sismos a
lo largo de éste límite con magnitud máxima o por lo menos igual a la alcanzada en
el evento de 1947 (Mo ó MS=7.5).

2.4..8.6 LA FALLA DE LA CORDILLERA BLANCA

Para determinar el sismo extremo de la Falla de la Cordillera Blanca se utilizará la


Magnitud de Slemmons (1982) de fallas normales para determinar la Magnitud:

M = 0,809 + 1,341 log L


donde: M : Magnitud del sismo
L : Magnitud de ruptura en metros.

Considerando una Magnitud de falla de 8 kms. Se tiene un sísmo extremo de


Magnitud igual a 6,0.

2.4.5.7 ATENUACION DEL MOVIMIENTO SISMICO

Los mapas Isosistas representan la distribución geográfica de las intensidades


(Escala Mercalli Modificada) de los terremotos fuertes que se han manifestado en
país (Instituto Geofísico del Perú 1:3'000,000; IGP Mapa de Sismos Fuertes del
Perú 1:3'000,000, E. Silgado; Historia de los sismos más notables).

Es típica la forma elíptica aplastada de las curvas isosistas para casi todos los
eventos y especialmente para los originados en zona de subducción.

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El gran eje de la elipse, es decir, aquel en que los valores de las curvas isosistas nos
permiten deducir que la dirección de menor atenuación, está orientada
paralelamente a las estructuras principales, lo que corresponde también al rumbo de
las zonas de subducción.
Otro aspecto a considerar es que transversalmente a las estructuras, la atenuación es
más rápida, siendo el gradiente medio para unos tramos de la zona de Benioff,
aproximadamente 45-50 Km por grado en la escala Mercalli, entre el grado VIII y
el grado V.

Mediante acelerógrafos instalados se ha registrado en Lima 0.46 g a una distancia


epicentral de más de 160 Km durante el terremoto del 17.06.66 (M=7.5) y 0.13 g a
una distancia de más de 320 Km durante el terremoto del 31.05.70 (M=7.6 a 7.8).

Sin embargo, para el evento del 03.10.74 (M=7.5), mucho más cerca de Lima, el
valor máximo registrado (0.24 g) es normal.

Cabe mencionar que en el caso de los terremotos de 1966 y 1970, las zonas de
ruptura están relacionadas con el plano de subducción, estructura que pasa a menos
de 50 Km de profundidad a lo largo de la costa donde las ondas de alta frecuencia
pueden haberse propagado con mínima atenuación antes de alcanzar Lima.

2.4.5.8. SISMO MAXIMO CREIBLE Y SISMO DE DISEÑO

La consideración del sismo máximo ocurrido en cada fuente a la distancia más corta
respecto del área de interés, permite determinar mediante la fórmula de atenuación
el valor de la aceleración máxima creíble para éste sitio, la cual es aplicable al
cálculo para-sísmico de todas las estructuras comprometidas con la seguridad.

Los resultados están presentados en el cuadro siguiente:

FUENTE SISMICA MAGNITUD DISTANCIA (1) ACELERACION


MAXIMA MS MÍNIMA (Km) PICO HORIZONT.
cm/s2
(g)
Zona de Benioff superficial 8.4 170 210
Zona de Benioff intermedia. 8.0 50 0.21
Depresión Junín-Huancayo. 6.5 140 260
Cordillera Oriental 7.5 40 0.26
Falla Cordillera Blanca 6.1 140 100
0.10
310
0.31
60
0.06

(1) Distancia y profundidad mínima entre el sitio y la zona de ruptura.

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La aceleración máxima creíble es de 0.32 g, producida por un terremoto 7.5
originado en la zona de la Cordillera Oriental de los Andes Centrales. Este valor de
aceleración corresponde aproximadamente a una intensidad IX en la Escala
Mercalli Modificada.

Considerando el período de tiempo de la historia sísmica estudiada para una


probabilidad de excedencia del 63% y un período corto de exposición de 20 años se
tiene un valor igual a 1/3 del sismo máximo creíble, lo cual corresponde
aproximadamente a una aceleración promedio, de diseño, para análisis de
estabilidad seudo-estático de 0.10 g.
Como referencia, se puede citar a Sharma y Candia, 1992 para la zona del
proyecto se le asigna una aceleración pico de 0,40g. para un período de retorno de
475 años.

Por lo tanto, de acuerdo a los resultados de los estudios de riesgo sísmico se


concluye que en los análisis seudo-estáticos de estabilidad de los depósitos de
suelos se deberá considerar un coeficiente sísmico, c de 0,10.

2.4.5.9 TOPOGRAFÍA

Para estudiar los deslizamientos se han realizado levantamiento topográficos


especialmente para este fin los mismos que se han consolidado en los respectivos
planos de planta y cortes de las principales secciones del talud.

Los planos de planta permite delinear la amplitud del problema de deslizamiento


así como la geoforma del mismo que contribuye en la identificación del
mecanismo de fallamiento de los taludes. También permiten delinear las obras de
contención y estabilización como muros de contención y cunetas de drenaje.

Los planos de planta cubren totalmente las áreas de influencia de las zonas
deslizadas; no se ha escatimado esfuerzos en el levantamiento topográfico de las
áreas de influencia que permitió diseñar obras como cunetas de drenaje, etc.

Las secciones transversales permite determinar el tipo y geometría de la superficie


de falla, identificar movimientos y deslizamientos ocurridos anteriormente para la
realización de retro-análisis de los mismos. Las secciones transversales es la
fuente principal de datos de la geometría del talud que permitirá el análisis con los
programas de cómputo, tanto en simulaciones considerando la influencia de las
presiones de poro, el factor suelo y las condiciones de sismo.

La escala utilizada en los planos es de 1:1000 y 1:500. Las escalas utilizadas


permiten una buena visualización de la información que se presenta, como son los
detalles de las obras recomendadas y depende básicamente de la magnitud de los
deslizamientos y taludes de corte.

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En los planos topográficos se incorporan también información de las progresivas
de la vía, puntos de intersección, PI de la poligonal y detalles de puentes,
alcantarillas, edificaciones, etc. que permitan integrar las soluciones y
recomendaciones en el proyecto de rehabilitación.

2.4.5.10 GEOLOGÍA Y SISMOLOGÍA

La interpretación de la geología local que permiten establecer criterios de


ingeniería geológica han sido fundamentales en la identificación y reconocimiento
de los fallamientos registrados y estudiados.

Como se explicará más adelante, la geología local es un factor esencial en la


ocurrencia de los deslizamientos. Las formaciones sedimentarias compuestas por
rocas calizas con presencia de lutitas y areniscas fuertemente fracturadas y por
consiguiente altamente intemperizadas constituye generalmente el factor más
importante de inestabilidad de taludes en zonas lluviosas, como es el caso en
estudio.
Existe una clara correlación en la presencia de la Formación Sarayaquillo de rocas
sedimentarias en los primeros kilómetros cercanos al Puente Paucartambo y los
principales deslizamientos ocurridos.

En lo referente a la parte sísmica, debemos de recordar que Oxapampa se


encuentra lejos de las zonas de las fuentes regionales generadoras de sismo
(fuentes sismogénicas) como es la zona de Benioff, así como el corto período de
exposición sísmica y el bajo riesgo de vidas y materiales que un fallamiento pueda
afectar por lo que la sismicidad del lugar, de magnitud intermedia a baja,
constituye un factor desestabilizante secundario.
Lo anteriormente mencionado significa que existen en el proyecto otras variables
como son: el factor geotécnico e hidrológico, cuyos factores de seguridad van a
absorber sobremanera el factor de seguridad por efecto del sismo.

Ficción (saturada) : 23 a 31º


Peso unitario seco : 1.6 a 1.7 ton/m3
Indice Plástico : 5 a 21
Límite de Contracción : 14.5 a 21.7
Finos : 14 a 66%
Arenas : 14 a 65 %
Gravas : 0 a 38%
permeabilidad : 10-3 a 10-6 cm/seg
Clasificación : CL, SC-SM, SC, GC, ML y GM

Los parámetros de suelos para los deslizamientos y Cortes de Taludes se presentan


en el Anexo 04.

2.4.10.8 ANÁLISIS DE LA ESTABILIDAD

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Con los resultados de los ensayos de laboratorio, la caracterización
correspondiente y con la finalidad de ajustar los parámetros de resistencia
obtenidos en el laboratorio se ejecutaron “back analysis” considerando la
geometría actual de los taludes y los parámetros de suelo propuesto.

Para fines de establecer la condición actual de estabilidad se realizaron Análisis de


la Estabilidad Estática; análisis considerando la influencia de las presiones de
poro y las obras de estabilización; análisis suedo-estático, se realizaron
considerando un coeficiente sísmico de 0.10g. Los factores de seguridad
obtenidos y el grado de estabilidad de cada deslizamiento estudiado se presentan
en el Anexo 05.

En los análisis de estabilidad se utilizaron el Programa de Cómputo PCSTABL


versión 5.0 de la Universidad de Purdue, U.S. y el Método de Equilibrio Límite de
Bishop Modificado. El programa es ampliamente utilizado en el medio ingenieril
internacional y en nuestro país ha sido utilizado por el consultor en varios
proyectos.

Los resultados Gráficos de los Análisis de Estabilidad realizados se presentan en


el Anexo 06. Los resultados Analíticos de los Análisis de Estabilidad Realizados
se presentan en el Anexo 07.

2.4.10.00 CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE


AGUA

Del análisis de los resultados de los ensayos de laboratorio se concluye lo siguiente:

a) Se ubicó las siguientes canteras:

 Ramazú Uso: Concreto de cemento Pórtland.


 Peña flor I Uso: Base granular.
 Peña flor II Uso: Sub-base granular.
 Santa Clara Uso: Concreto asfáltico y Concreto de cemento Pórtland.
 El Ripio Uso: Base y Sub-base granular.

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