Los estudios geotécnicos nos permiten definir las dimensiones y la tipología del proyecto
de tal forma que las cargas soportadas por estructuras de contención o generadas por las
cimentaciones y excavaciones no pongan en peligro la obra estructural o generen
situaciones de inestabilidad de las propias estructuras o del terreno. Por otra parte, un
estudio geotécnico de calidad permite anticipar posibles problemas de construcción
relacionados o no con el agua (profundidad del nivel fréatico, filtraciones, erosiones
internas, entre otros), determinar el volumen y la maquinaria adecuada para la obra, el
tipo de materiales que han de ser excavados etc.
Realizar un estudio geotécnico es clave y siempre aconsejable para luego poder gestionar
y contratar un seguro decenal de la vivienda. El seguro decenal es un seguro de daños
materiales obligatorio por ley que garantiza durante 10 años todos los daños producidos
por vicios o defectos que afecten a la obra fundamental: soportes, cimentación, vigas,
forjados, muros de carga y cualquier otro que afecte a la resistencia y estabilidad del
edificio. Más información sobre el seguro decenal de la vivienda.
https://www.geotecnia.org/estudios-geotecnicos
La era del ferrocarril, conocida como la era dorada de la construcción de túneles, fue uno de los puntos fuertes de la
revolución industrial durante la segunda mitad del siglo XIX. El sistema de transporte masivo que supuso el
desarrollo del ferrocarril cambió completamente la historia de nuestra civilización, acortando
distancias y dinamizando los intercambios económicos, culturales y sociales entre distintas regiones.
El crecimiento de la población mundial y su desplazamiento a zonas urbanas origino la expansión de las redes
ferroviarias que conllevó la necesidad de superar los obstáculos geológicos mediante la construcción de multitud de
túneles en todo el mundo.
Excavación de túneles
Los túneles son obras subterráneas de carácter lineal de gran aplicabilidad en ingeniería, normalmente dimensionados para el
transporte de personas o mercancías, así como para crear accesos a cuerpos mineralizados, típico en los métodos de minería
subterránea. A pesar de las similitudes técnicas de diseño, los distintos tipos de túneles presentan diferencias significativas en los ciclos
de operación antes y después de las voladuras.
Dentro del ámbito civil, la excavación de túneles se diseña de acuerdo con la geología del macizo rocoso, dimensiones de la sección,
longitud y objetivos, sea para fines viales, hidráulicos, comunales o especiales. En general, un diseño de voladura ideal debe tener en
cuenta los patrones de perforación, distribución de energía y la secuencia de iniciación adecuados para conseguir una buena velocidad
de avance con el mínimo daño a las paredes de la excavación.
Aunque la excavación sistemática de túneles a través de técnicas de perforación y voladura se remonta a hace más de un siglo, se han
experimentado mejoras técnicas y tecnológicas significativas en las últimas décadas, tales como los sistemas de perforación dotados del
MWD (Measure While Drilling) y cargas mecanizadas de explosivos a granel con densidades flexibles, entre otras.Las más recientes
investigaciones y desarrollos se centran en la robotización combinada de los sistemas de perforación y carga, minimizando la exposición
de las personas en el frente de trabajo.
https://www.maxam.net/es/fundacion/catedra_maxam/soluciones_voladura/tuneles