SAFETY ALERT

Kejadian yang Mengakibatkan Kematian - Jalan Raya

Holcim Argentina

Foto/Sketsa Lokasi Kejadian:

Ringkasan Kejadian:

Pada tanggal 9 Februari 2012, sekitar pukul 3.45 sore, seorang pengemudi truk yang bekerja
mengangkut clinker untuk Holcim dan seorang penumpang bus tewas setelah mengalami kecelakaan
lalu lintas.
Sesuai dengan bukti-bukti yang dikumpulkan oleh pihak kepolisian, seorang ahli yang direkrut oleh
Holcim untuk melakukan penyelidikan dan saksi-saksi yang ada, truk yang mengangkut clinker saat itu
melaju dengan kecepatan normal (52 km/jam sesuai data dari satelit pengawas) dan berada di jalur
yang benar, kemudian ada truk trailer lain dari arah berlawanan yang melaju di jalur yang sama. Truk
clinker tersebut langsung mengerem dengan tetap dijalurnya, tetapi akhirnya tetap ditabrak pada bagian
samping oleh truk trailer yang datang dari arah yang berlawanan.
Akibat dari maneuver dan tabrakan yang terjadi, pengemudi truk clinker kehilangan kendali atas
kendaraannya, truk melaju di jalur yang berlawanan dan bertabrakan dengan bus dan akhirnya terbalik.
Kecelakaan terjadi di jalan yang lurus, siang hari dengan jarak pandang dan cuaca yang sangat baik.

INTI PEMBELAJARAN

1. Menerapkan defensive driving sangat penting, terutama jika anda berkendara di jalur yang ramai;
2. Perlunya menekankan kesadaraan dan komitmen untuk meningkatkan keselamatan di jalan dari
pihak-pihak terkait (pemerintah, masyarakat, asosiasi transporter, dll.).
3. Untuk informasi lebih lanjut mengenai persyaratan pengoperasian aman kendaraan, silahkan
merujuk pada Fatality Prevention Element (FPE) 03 (Vehicle and Traffic Safety).

Form No. SF1042

23 March 2006 Ver 1.3
 SAFETY ALERT
Fatal Accident - Public Road
Holcim Argentina

Photo/Sketch of Case:

Summary of Case:

On February 9th, at approximately 3.45pm, the driver of a Clinker transport hired by Holcim and a bus
passenger were killed in a traffic accident.
According to evidence collected by the police authority, an expert hired by Holcim for research and eye
witnesses, the Clinker truck was driving at normal speed (52 km/h as verified by satellite monitoring)
when another truck trailer coming from the opposite direction invaded his lane. The clinker truck had to
suddenly brake within his lane, but was finally hit alongside by the other truck.
As a consequence of his maneuver and the hit, the Clinker truck driver lost control of his vehicle, and
crossed to the opposite lane where it crashed into a bus and finally overturned.
The event occurred on a straight stretch of road, in daylight, with good visibility and excellent weather
conditions.

KEY LEARNING POINT

1. Defensive driving practice is very important, especially when driving in a busy routes;
2. The need to reinforce with stakeholders (authorities, communities, transport associations, etc.)
the awareness and engagement required for improving road safety.
3. For further information on the requirements for the safe operation of vehicles please refer to the
Fatality Prevention Element FPE 03 (Vehicle and Traffic Safety).

Form No. SF1042

23 March 2006 Ver 1.3