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Imprimido por: JUAN CAMPOS

Servicio

ID de chasis Ruta
B7R 118012 2/Especificaciones/B7R, D7E290/Pares
de apriete y esquema

Modelo Identidad
107903000

Fecha de publicación Núm. operación

miércoles 13 de septiembre de 2006

© Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser
cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.

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Pares de apriete y esquema

z Par de apriete grupo 20
z Par de apriete grupo 21
z Par de apriete grupo 22
z Par de apriete grupo 23
z Par de apriete grupo 25
z Pares de apriete, grupo 26

Par de apriete grupo 20

Pares de apriete generales

Tornillo M6 estándar 8,8..... 10±1,5 Nm

M8 tornillo de serie 8.8..... 24±4 Nm
Tornillo M10 estándar 8,8..... 48±8 Nm
Tornillo M12 estándar 8,8..... 85±15 Nm
M14 tornillo de serie 8.8..... 140±25 Nm
Tornillo M16 estándar 8,8..... 220±35 Nm

Tornillos apretados a par y en ángulo

8.8..... no deben volver a ponerse
10.9..... pueden volver a ponerse
12.9..... pueden volver a ponerse

¡Nota! Controlar los tornillos que se van a reutilizar. Los tornillos dañados, por ejemplo, cortes en la
parte inferior, deben desecharse.

Par de apriete grupo 21

Fijación de motor, bloque de cilindros..... 275±45 Nm 

Fijación de motor, taco de motor

carretera en buen estado y en mal estado..... 140±25 Nm

Fijación de motor, tapa de balancines..... 275±40 Nm

Fijación de motor, taco de motor, tapa de balancines:

etapa 1..... 190±10 Nm
etapa 2..... 255±37 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos a tres bolillos.

Taco de motor trasero, bastidor..... 140±25 Nm

Sombrerete del cojinete de bancada

etapa 1..... 50±8 Nm
etapa 2..... 60+60° Apriete angular

¡Nota! Usar tornillos nuevos.

Sombrerete de biela
etapa 1..... 30±5 Nm

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etapa 2..... 60+60° Apriete angular

¡Nota! Usar tornillos nuevos.

Volante

¡Nota! Comprobar que la brida esté seca y limpia.

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico como indica la ilustración.

Etapa 1..... 30±5 Nm

Etapa 2..... 60°+60° Apriete angular

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Cubierta del volante

Etapa 1: Apretar todos los tornillos M12..... 110 Nm
Etapa 2: Apretar todos los tornillos M8..... 30 Nm
Etapa 3: Apretar todos los tornillos M16..... 260 Nm

¡Nota! Aplicar un cordón de sellante como en la figura.

Anchura..... 2 mm

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Amortiguador de vibraciones
Etapa 1..... 30±5 Nm
Etapa 2..... 60°+60° Apriete angular

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

Utilizar siempre tornillos nuevos.

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Cubierta, junta de cigüeñal

Paso 1: Apretar todos los tornillo con la mano.
Paso 2: Apretar los tornillos 2 y 10..... 30 Nm
Etapa 3: Apretar los tornillos restantes..... 30 Nm

¡Nota! Aplicar un cordón de sellante como en la figura.

Anchura..... 2 mm

Tapa de balancines..... 8,5 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico como indica la ilustración.

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Culata

¡Nota! La culata debe montarse según las instrucciones, véase 21124-1 Culata, montaje grupo 21.

Etapa 1..... 40 Nm
Etapa 2..... 95 ± 5 Nm
Etapa 3..... 180° ± 10° Apriete angular

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula (admisión)..... 20 Nm1

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula (escape)..... 20 Nm1

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula (escape, JAK)..... 20 Nm1

1 después de hacer contacto

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Eje de balancín..... 20 Nm

Eje de balancín con unidad JAK..... 20 Nm

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Unidad JAK..... 21 Nm

Par de apriete grupo 22

Cárter de aceite..... 30 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico como indica la ilustración.

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¡Nota! Aplicar un cordón de sellante como en la figura.

Anchura..... 3,5 mm

Colador de aceite..... 30±5 Nm

Bomba de aceite
etapa 1..... 15 Nm
etapa 2..... 30±3 Nm

Cuerpo del filtro de aceite..... 60±10 Nm

Enfriador de aceite, tornillos de montaje..... 22±2 Nm

Boquilla de refrigeración de pistones..... 21±4 Nm

Tapón con válvula de vaciado, cárter de aceite..... 55±4 Nm

Par de apriete grupo 23

Bomba de alimentación, de marca Concentric..... 30±3 Nm

Tubo de combustible, bomba de alimentación..... 49±5 Nm

Cuerpo del filtro de combustible..... 30±5 Nm

Distribuidor de combustible..... 30±5 Nm

Tubo de bifurcación..... 34±6 Nm

Bomba unitaria
etapa 1..... 10±1,5 Nm
etapa 2..... 50±8 Nm

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Tubo de presión distribuidor

Montar el tubo de presión distribuidor a mano
etapa 1..... 10±1,5 Nm
etapa 2..... 30±5 Nm
paso 3..... 25±5 Nm
etapa 4..... 40±7 Nm

¡Nota! Usar tubo de presión y arandelas nuevos.

Sensor, tubo de presión distribuidor..... 70±12 Nm

Válvula reductora, tubo de presión distribuidor..... 100±17 Nm

Tuerca de sombrerete, tubo de presión distribuidor

Etapa 1..... 20±3 Nm
Etapa 2..... 52±3 Nm

Tapón roscado, tubo de presión difusor..... 80±5 Nm

Mordaza, inyectores (al cambiar el casquillo de cobre)1

etapa 1..... 4 Nm
etapa 2..... 30±5 Nm

Mordaza, inyector (manguito de cobre reutilizado)

etapa 1..... 4 Nm
etapa 2..... 30±5 Nm

Tuerca conexión eléctrica, inyector..... 2±0,5 Nm

1 Este método de apriete es válido solamente al montar un nuevo manguito de cobre, pues el primer
apriete hace que el manguito "se asiente".

Par de apriete grupo 25

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Tubo de admisión..... 30 Nm

Sensor de presión / temperatura, aire de admisión..... 7,5±1 Nm

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Colector de escape:
Etapa 1..... Apretar los tornillos hasta contacto (máx. 10 Nm)
Etapa 2..... Repretar hasta contacto (máximo 10 Nm)
Etapa 3..... 40±4 Nm

Cable eléctrico, electroválvula (JAK)..... 2 Nm

Turbocompresor
Colector de escape..... 30±5 Nm

¡Nota! Usar tuercas nuevas.

Caja de mariposa..... 60±10 Nm

Tubo de presión de aceite..... 39±8 Nm

Pares de apriete, grupo 26

Caja de termostato..... 30±5 Nm

Bomba de refrigerante..... 30±5 Nm

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