 Home

 Documents
 Tugas Skb 3 Preseden Makalah

BAB
IPENDAHUL
UAN
1.1. Latar
Belakang
Bangunan
bentang lebar
merupakan
bangunan yang
memungkinkan
penggunaanruang
bebas kolom
yang selebar dan
sepanjang
mungkin.
Bangunan
bentang lebar
biasanyadigolong
kan menjadi dua
yaitu bentang
lebar sederhana
dan bentang lebar
kompleks.Gazebo
adalah bentuk
lain dari paviliun
yang difasilitasi
dengan ruang-
ruang
terbukasebagai
alternatif
tempat berkumpu
l dan melakukan
kegiatan santai.
Kuncinya adalah
suasanaalami,
keakraban,
kenyamanan dan
keindahan. Ini
cocok dengan
kata gazebo yang
berasaldari kata
gaze (inggris)
artinya
memandang, dan
ebo (latin) yang
artinya ke luar,
sehinggamaknany
a kurang lebih
menjadi
tempat untuk
memandang
keluar.Pada
perancanagan ini
struktur yang
dipilih
merupakan
struktur
gabungan
yaitustruktur
pelengkung,
struktur rangka
batang, dan
struktur kabel.
Struktur
pelengkung
adalahsebuah
struktur yang
dibentuk dari
elemen garis
yang melengkung
dan membentang
antaradua titik,
membentuk
busur. Struktur
rangka batang
bidang adalah
struktur yang
disusun
dari batang-
batang yang
diletakkan pada
suatu bidang dan
dihubungkan
melalui
sambungan
sendi pada ujung-
ujungnya. Struktu
r rangka batang y
ang stabil adalah
yang tidak terjadi
nya pergerakan tit
ik pada struktur d
iluar pengaruh de
formasi elemen d
an biasanya meru
pakanrangkaian
segitiga. Struktur
kabel adalah
sebuah sistem
struktur yang
bekerja
berdasarkan prins
ip gaya tarik, terd
iri ata kabel baja,
sendi, batang, dan
sebagainya yang
menyanggahsebu
ah penutup yang
menjamin
tertutupnya
sebuah bangunan.
1.2 Maksud dan
Tujuan
Memahami
sistem struktur
bentang lebar,
memahami
proses desain
teknis
yangterintegrasi
antara struktur,
utilitas dan
bahan, serta
mampu untuk
melakukan
eksplorasidesain.
BAB
IIDESKRIPSI
STUDI
PRESEDEN
2.1. Latar
Belakang
dan Gambaran
Umum
Bangunan
Kota Lyon
terhubung ke
bandara Satolas
melalui rel kereta
api. Sedangkan
kota-kotayang
lebih jauh
dihubungkan
langsung ke
bandara melalui
jalur rel kereta
api cepat.
StasiunLyon
adalah
pemberhentian
terakhir dari
kereta-kereta
TGV yang
menghubungkan
bandarake kota
Lyon sejauh 30
km arah
Selatan.Proyek
Lyon TGV
sendiri
merupakan
sebuah kompetisi
yang
dimenangkan
olehSantiago
Calatrava. Klien
dalam kompetisi
ini mencari
struktur simbolik
yang
menariksebagai
landmark tapi
tetap nyaman
untuk digunakan.
“Proyek stasiun
Lyon
-Satolas TGV ini
merupakan
platform untuk
melayani
gabunganantara
maskapai
penerbangan,
jalan raya,
jaringan rel
kereta api, yang
ditandai
dengankesatuan
tindakan,
kesatuan tempat
dan kesatuan
waktu. Rencana
awal adalah
untukmembuat
stasiun bawah
tanah, sampai
akhirnya terpilih
desain dari
Santiago
Calatrava,
yanglangsung
membuat proses
kontstruksinya
secara langsung.
Dengan
menggabungkan
besisebagai atap,
lalu kerangka
logam yang
membentuk
sayap serta kaca
di bagian dinding
danatap, oleh
karena itu proyek
stasiun Lyon-
Satolas
ini disebut
berani dan
ekstrim.” (Sumbe
r:
Tunnels et
ouvrages
souterrains,
July/August
1994)
2.2. Deskripsi
Bangunan
Nama
Bangunan : Lyon
Satolas
TGVLokasi Bang
unan : Lyons, Par
isTahun Pembang
unan : 1989Klien
: French Railway
sRegion
RhoneAlpesLyon
s Chamber
ofCommerce
andIndustry
(CCIL)Arsitek :
Santiago Calatrav
aEngineer : EI, G
FC, MS, Eiffel, B
erretta-Girardet-
Instalux, Leon Gr
oss,G.T.M.,
Baudin-
Chateauneuf
2.3. Tinjauan
Tentang Sistem
Struktur
Bangunan
Secara Umum
Konsep struktur
yang digunakan
merupakan
kombinasi beton
dan
baja struktural
yangdi desain
dengan seimbang
antara seni,
arsitektur dan
struktur. Hal ini
dapat dilihat dari
pertemuan empat
ujung lengkunga
n baja utama yan
g membentuk hur
uf „‟V‟‟ dan jug
a
merupakan
bentuk dari
desain yang
mengambil sayap
burung itu
sendiri. Sehingga
membuatkesan
sayap yang kokoh
dan dinamis.
2.4.
Tinjauan Arsite
ktural Bangunan
Konsep desain
bangunan
terinspirasi dari
burung yang
sedang mendarat
keatas tanahyang
berhasil di
wujudkan dengan
menggunakan
material yang
transparant
namun
tetapkokoh. Sisi
lengkung
bangunan yang
mempertegas
bentuk sayap
terbuat dari
material bajadan
kaca yang
didukung oleh
struktur beton
bertulang.
Sedangkan pintu
masuk yang
menyambut
pengunjung
dibuat dengan
beton bentuk “V”
yang
menghubungkan
empat
lengkungan
utama dari
bangunan yang
terbentuk sebagai
patung paruh
burung. Untuk
bagiantengah
diciptakan sebuah
pusat bangunan
yang melengkung
dan terbuat dari
kaca
untuk pencahayaa
n alami bangunan
pada siang hari.

prev
next

1
out of 19

TUGAS SKB 3 PRESEDEN MAKALAH

DownloadReport
 Published on
13-Oct-2015
 View
135
 Download
11

Facebook
Twitter

E-Mail

LinkedIn

DESCRIPTION
wdlnaa

TRANSCRIPT
BAB IPENDAHULUAN1.1. Latar BelakangBangunan bentang lebar merupakan bangunan yang
memungkinkan penggunaan ruang bebas kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Bangunan bentang
lebar biasanya digolongkan menjadi dua yaitu bentang lebar sederhana dan bentang lebar
kompleks.Gazebo adalah bentuk lain dari paviliun yang difasilitasi dengan ruang-ruang terbuka sebagai
alternatif tempat berkumpul dan melakukan kegiatan santai. Kuncinya adalah suasana alami, keakraban,
kenyamanan dan keindahan. Ini cocok dengan kata gazebo yang berasal dari kata gaze (inggris) artinya
memandang, dan ebo (latin) yang artinya ke luar, sehingga maknanya kurang lebih menjadi tempat untuk
memandang keluar.Pada perancanagan ini struktur yang dipilih merupakan struktur gabungan yaitu
struktur pelengkung, struktur rangka batang, dan struktur kabel. Struktur pelengkung adalah sebuah
struktur yang dibentuk dari elemen garis yang melengkung dan membentang antara dua titik, membentuk
busur. Struktur rangka batang bidang adalah struktur yang disusun dari batang-batang yang diletakkan
pada suatu bidang dan dihubungkan melalui sambungan sendi pada ujung-ujungnya. Struktur rangka
batang yang stabil adalah yang tidak terjadinya pergerakan titik pada struktur diluar pengaruh deformasi
elemen dan biasanya merupakan rangkaian segitiga. Struktur kabel adalah sebuah sistem struktur yang
bekerja berdasarkan prinsip gaya tarik, terdiri ata kabel baja, sendi, batang, dan sebagainya yang
menyanggah sebuah penutup yang menjamin tertutupnya sebuah bangunan. 1.2 Maksud dan
TujuanMemahami sistem struktur bentang lebar, memahami proses desain teknis yang terintegrasi antara
struktur, utilitas dan bahan, serta mampu untuk melakukan eksplorasi desain.BAB IIDESKRIPSI STUDI
PRESEDEN2.1. Latar Belakang dan Gambaran Umum BangunanKota Lyon terhubung ke bandara Satolas
melalui rel kereta api. Sedangkan kota-kota yang lebih jauh dihubungkan langsung ke bandara melalui
jalur rel kereta api cepat. Stasiun Lyon adalah pemberhentian terakhir dari kereta-kereta TGV yang
menghubungkan bandara ke kota Lyon sejauh 30 km arah Selatan. Proyek Lyon TGV sendiri merupakan
sebuah kompetisi yang dimenangkan oleh Santiago Calatrava. Klien dalam kompetisi ini mencari struktur
simbolik yang menarik sebagai landmark tapi tetap nyaman untuk digunakan. Proyek stasiun Lyon-Satolas
TGV ini merupakan platform untuk melayani gabungan antara maskapai penerbangan, jalan raya, jaringan
rel kereta api, yang ditandai dengan kesatuan tindakan, kesatuan tempat dan kesatuan waktu. Rencana awal
adalah untuk membuat stasiun bawah tanah, sampai akhirnya terpilih desain dari Santiago Calatrava, yang
langsung membuat proses kontstruksinya secara langsung. Dengan menggabungkan besi sebagai atap, lalu
kerangka logam yang membentuk sayap serta kaca di bagian dinding dan atap, oleh karena itu proyek
stasiun Lyon-Satolas ini disebut berani dan ekstrim. (Sumber : Tunnels et ouvrages souterrains,
July/August 1994)2.2. Deskripsi BangunanNama Bangunan: Lyon Satolas TGVLokasi Bangunan: Lyons,
ParisTahun Pembangunan: 1989Klien: French Railways Region Rhone Alpes Lyons Chamber of
Commerce and Industry (CCIL) Arsitek: Santiago CalatravaEngineer: EI, GFC, MS, Eiffel, Berretta-
Girardet-Instalux, Leon Gross, G.T.M., Baudin-Chateauneuf2.3. Tinjauan Tentang Sistem Struktur
Bangunan Secara UmumKonsep struktur yang digunakan merupakan kombinasi beton dan baja struktural
yang di desain dengan seimbang antara seni, arsitektur dan struktur. Hal ini dapat dilihat dari pertemuan
empat ujung lengkungan baja utama yang membentuk huruf V dan juga merupakan bentuk dari desain
yang mengambil sayap burung itu sendiri. Sehingga membuat kesan sayap yang kokoh dan dinamis.2.4.
Tinjauan Arsitektural BangunanKonsep desain bangunan terinspirasi dari burung yang sedang mendarat
keatas tanah yang berhasil di wujudkan dengan menggunakan material yang transparant namun tetap
kokoh. Sisi lengkung bangunan yang mempertegas bentuk sayap terbuat dari material baja dan kaca yang
didukung oleh struktur beton bertulang. Sedangkan pintu masuk yang menyambut pengunjung dibuat
dengan beton bentuk V yang menghubungkan empat lengkungan utama dari bangunan yang terbentuk
sebagai patung paruh burung. Untuk bagian tengah diciptakan sebuah pusat bangunan yang melengkung
dan terbuat dari kaca untuk pencahayaan alami bangunan pada siang hari. BAB IIIEKSPLORASI SISTEM
STRUKTUR BANGUNAN BENTANG STUDI PRESEDEN3.1. Konsep Struktur Lyon TGV station ini
dirancang dengan kombinasi struktur beton dan baja setinggi hampir 40 meter dan bangunan ini dirancang
seperti seekor burung raksasa dengan sayap terkembang. Sistem struktur yang digunakan merupakan Form
Active Arch System (Struktur Pelengkung). Hal ini dapat dilihat dari tampak samping bangunan yang
memiliki bentuk menyerupai sayap. Bentuk bangunan yang melengkung ini memiliki ketinggian hingga 40
meter sehingga disebut bangunan berskala monumentasi karena memiliki ketinggian 5 kali tinggi
manusia.Bagian depan bangunan terdapat pertemuan empat lengkungan baja utama yang disatukan oleh
beton berbentuk V yang menyerupai bentuk paruh. Dua lengkungan yang berada di tengah merupakan
garis tengah pada rangka atap yang membentuk tulang belakang sekaligus sebagai penopang atap hall
stasiun dan dua lengkungan disisi luar kiri dan kanan membentuk dua sayap yang simetris. Keempat balok
lengkung ini memiliki bentangan dengan lebar hingga sejauh 100 meter yang kemudian ditopang oleh
sebuah pembatas dari beton disisi barat. Sedangkan pada bentuk tiang penyangga (kolom) yang menopang
terowongan diadaptasi dari bentuk tubuh manusia yang saling berkaitan dan dibentuk dengan sistem array
(pengulangan).Bangunan ini menggunakan pondasi rakit yang dapat menyalurkan beban ke dalam tanah
dengan memperkecil tekanan yang berasal dari bangunan, dengan memperluas permukaan dan bagian
bawah pondasi dibuat zig-zag untuk memperbesar gaya gesek.Kinerja penyaluran gaya pada bangunan
umumnya merupakan gaya tarik dan gaya tekan yang mana beban gaya dari gaya tersebut kemudian
disalurkan ke pondasi. 3.2. Konsep ArsitekturalArsitektural bangunan ini terlihat dari konsep bentuk
desainnya yaitu metamorfosis dari sayap burung yang terbuka dan dilihat dari pandangan mata manusia.
Bangunan ini memiliki bentuk dinamis yang kokoh karena keseluruhan bangunan berstruktur baja dan
beton yang berat dan dilapisi aluminium serta kaca pada atap dan dinding sebagai pencahayaan alami.
Pemilihan material berat seperti beton dan baja selain mengokohkan bangunan juga membuat bangunan
terkesan megah yang kemudian didukung oleh sifat bangunan ini sendiri yang monumental karena
memiliki tinggi lima kali tinggi manusia.Hal ini juga memiliki tujuan pembangunan yang sama yaitu
sebagai landmark yang tetap mengedepankan kenyamanan dalam penggunaan. Walaupun bangunan
memiliki struktur yang ekstrim, rumit dan berat, bentuk yang diinginkan kemudian tercapai dan bangunan
ini menjadi menarik, mudah ditemukan, dilihat dan diingat karena keunikan atap yang menjadi
penyelesaian terbaik yang sangat simbolik.Disamping semua itu bangunan juga memerhatikan segi utilitas
dengan baik dari segi pencahayaan maupun penghawaan. Bangunan memiliki sistem pencahayaan alami
yang baik dikarenakan dinding yang menjulang tinggi dan luas memakai bahan material kaca sehingga
cahaya matahari dengan leluasa masuk kedalam bangunan. Bangunan juga memiliki sistem penghawaan
yang baik dikarenakan tinggi bangunan serta sistem pertukaran udara yang alami oleha kaca yang ada
diantara dua lengkungan tengah berfungsi sebagai jendela yang dapat terbuka dan tertutup sehingga
pertukaran udara didalam bangunan terjadi secara baik. Bangunan juga memiliki sistem sirkulasi dan
distribusi yang baik. Hal ini dapat dilihat dari arah pintu masuk yang terpusat dan program ruang dalam
yang jelas. Misalnya penempatan lorong untuk jalur kereta dengan akses yang besar dengan ruang
distribusi diatasnya, hingga pergerakan akses bagi pejalan kaki diatur dengan baik didalam bangunan ini.
Semua itu tidak terlepas oleh orientasi penumpang yang baik. Ukuran dan arah dari volume bangunan
membuat penumpang tetap terorientasi dengan baik.3.3 Aplikasi Sistem Struktur BangunanBAB
IVPENGEMBANGAN LOGIKA DAN INOVASI BARU SYSTEM STRUKTUR BENTANG LEBAR
PADA STUDI KASUS (DESAIN GAZEBO)4.1. Konsep Pengembangan DesainKonsep desain
terinspirasi oleh burung tampak dari samping dimana burung seolah olah sedang menatap kejauhan dengan
posisi kepala tegak dan badan sejajar ekor. Pengembangan desain yang diterapkan terdapat pada garis luar
atas bentuk burung itu sendiri. Karena pada garis luar itu dapat dikembangkan menjadi bentuk yang
dinamis tetapi juga kokoh dan menarik.4.2. Konsep StrukturPada perancangan ini struktur yang digunakan
adalah struktur pelengkung, struktur rangka batang dan struktur kabel. Struktur utama pada perancangan
ini adalah struktur pelengkung dimana struktur ini merupakan tulang utama temat dimana struktur lainnya
bertemu. Struktur rangka batang merupakan struktur yang diletakkan diantara tulangan untuk
mengokohkan tulangan. Sedangkan struktur kabel (terinspirasi dari gaya tarik yang dilakukan oleh dua
orang manusia yang saling menahan beban masing-masing untuk melawan gaya gravitasi agar tidak jatuh
ketanah) yang berfungsi sebagai penarik yang menahan beban dari salah satu struktur rangka batang agar
beban tidak jatuh karena gaya gravitasi dan beban struktur rangka itu sendiri. Tulangan pada perancangan
berjumlah 4 buah dengan rincian satu ditengah sebagai lengkungan utama yang bersinergi dengan 2
tulangan lain disisi kiri dan kanan serta satu tulangan lain sebagai tulangan struktur kabel. Tulangan kiri
memiliki ketinggian yang lebih tinggi dari tulangan kanan untuk membentuk kepala dan tulangan kanan
memiliki ketinggian yang lebih rendah dari tulangan lain untuk membentuk badan. Jarak yang timbul
antara tulangan menggunakan struktur rangka batang dalam bidang yang mengokohkan rancangan.
Struktur rangka batang yang dipilih berbentuk segitiga karena merupakan bentuk struktur rangka yang
paling stabil. Pada bagian pondasi sebagai struktur yang menggabungkan bangunan dengan tanah dan
menjaga kestabilan bangunan trhadap beban hidup atau beban mati harus dibuat sebaik mungkin. Karena
material yang akan digunakan adalah bambu yang mudah membusuk jika terkena tanah yang lembab,
konstruksi rumah panggung pun menjadi pilihan karena bagian bangunan tidak berhubungan langsung
dengan tanah atau terbuka terhadap angin.Gaya yang terjadi pada perancangan adalah gaya tarik dan tekan.
Pada struktur pelengkung yang digabung dengan struktur rangka batang dalam terjadi gaya tekan dan gaya
tarik. Sedangkan pada struktur kabel gaya yang terjadi hanya gaya tarik saja.4.3. Konsep
ArsitekturalBambu sebagai material utama bangunan dipilih karena memiliki banyak kelebihan dan juga
bersifat alami. Kelebihan material bambu antara lain unggul dalam perbandingan kekuatan, berat dan
kelenturan. Bambu juga mudah diolah seperti dipotong, dilubangi, diangkat dan juga mudah dalam
perawatannya karena tahan cuaca dan awet, serta hanya menggunakan peralatan sederhana sudah bisa
mengolah bambu. Faktor lain yaitu bambu dapat dijadikan segala jenis struktur konstruksi baik permanen
atau sementara. Bambu juga juga menjadi pilihan yang aman untuk digunakan di Indonesia yang rawan
gempa karena kelenturan dan kekuatannya. Selain itu bagian permukaan luar bambu sudah secara alami
licin dan bersih dengan warna yang alami dan juga menarik. Sehingga bambu tidak memerlukan
pengecatan atau pengamplasan. Dan yang terpenting adalah bambu merupakan sumber yang dapat
diperbaharui, alami dan mampu tumbuh dengan sangat cepat, sehingga pemanfaatan bambu akan
mengurangi penggundulan hutan hujan tropis yang saat ini dalam kondisi kritis.Jenis bambu yang
digunakan pada rancangan yaitu bambu petung dan bambu tali. Alasan menggunakan kedua bambu
tersebut yaitu karena spesifikasi dan kelebihannya. Bambu petung merupakan bambu yang amat kuat dan
tergolong besar dengan diameter 10-15 cm. Bambu petung punya jarak ruas yang pendek dan dinding tebal
serta bisa tumbuh sangat tinggi hingga 10-20 meter. Bambu petung sering digunkan sebagai struktur utama
bangunan. Sedangkan bambu tali merupakan bambu yang amat liat dengan diameter 6-8 cm dengan jarak
antar ruas sampai dengan 65 cm. Panjang batang maksimal bambu tali berkisar antara 6-13 meter.
Kesimpulannya yaitu kedua jenis bambu ini memiliki kualitas yang cocok sebagai material konstruksi
mengingat kelebihannya yang baik.4.4. Aplikasi Sistem Struktur BangunanBAB VKESIMPULAN DAN
ARGUMEN Sistem struktur digunakan untuk menunjang dan mengokohkan bangunan. Dalam desain,
struktur yang digunakan untuk menunjang bangunan adalah struktur pelengkung, struktur rangka batang
dalam bidang dan struktur kabel. Kesemua struktur bersinergi aktif untuk mengokohkan satu sama lain.
Struktur yang digunakan akan ditutup tapi tetap terekspos karena bagian atap akan menggunakan membran
TFT yang kuat, ramah lingkungan dan transparan. Sehingga kekkohan dari bambu dapat dilihat langsung
dar dalam maupun luar. Hal ini juga menambahkan nilai arsitektural yang ada pada bangunan. Sistem
struktur menggunakan material utama bambu. Karena selain mudah didapat dan ramah lingkungan, bambu
sangat kuat. Bambu yang sudah dewasa (berumur 3-5 tahun) mempunyai kekuatan tarik hingga 480 Mpa.
Ini lebih tinggi daripada kuat tarik baja yang hanya 370 Mpa. Dengan kekuatan seperti ini bambu tidak
perlu diragukan lagi. Selain itu bambu juga memiliki wana alami yang menarik dan berkesan
natural.LAMPIRAN-LAMPIRAN
RECOMMENDED

TUGAS SKB USAHA WARNETDOCUMENTS

MAKALAH SKB KRITERIA PENILAIAN INVESTASIDOCUMENTS

SUPLEMEN TUGAS 2 AR2200 MEMPELAJARI RUMAH TINGGAL PRESEDEN 2DOCUMENTS

TUGAS SKB KELOMPOK AK 1DOCUMENTS

MAKALAH SKB EDIT (090110)DOCUMENTS

TUGAS MAKALAH 3 RAHMAD SANTOSODOCUMENTS

TUGAS MAKALAH REKTAN 3DOCUMENTS

TUGAS MAKALAH SKB ASPEK ASPEK SKB.DOCXDOCUMENTS

BAHAN MAKALAH SKB BAB 7DOCUMENTS

FORMAT PENULISAN MAKALAH SKB(1)DOCUMENTS

MAKALAH SKB ASPEK YURIDISDOCUMENTS

TUGAS MAKALAH PERIODE 3DOCUMENTS

TUGAS MAKALAH AIK 3DOCUMENTS

TUGAS MAKALAH PBL 3DOCUMENTS

TUGAS 3 MAKALAH MATRIKS PITADOCUMENTS

TUGAS MAKALAH CSCA 3DOCUMENTS

TUGAS MAKALAH GEOLOGI FISIK 3DOCUMENTS

 TUGAS MAKALAH LBM 3DOCUMENTS

TUGAS MAKALAH GDM 3.DOCXDOCUMENTS

TUGAS SKB SEMUA ASPEK.DOCDOCUMENTS

View More >
 About Us
 Contact
 Term
 DMCA
 Cookie Policy

STARTUP - SHARE TO SUCCESS