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UNIVERSIDAD DEL TOLIMA - PROGRAMA DE ECONOMÍA

SEMINARIO DE ECONOMÍA REGIONAL Y URBANA

¿Por qué las empresas y las poblaciones se concentran en las aglomeraciones urbanas?

Johnny Rubén Useche salamanca

1. Fundamentación teórica

En la fundamentación adoptar nos enfocaremos en los planteamientos teóricos utilizados por Paul
Krugman en el campo de la economía regional, el cual nos habla sobre su modelo centro-
periferia en el que se basó de los planteamientos clásicos de David Ricardo sobre la teoría del
comercio para tratar de explicar las similitudes entre los países que cuentan con la misma simetría
y los mismos productores. En este marco son desarrollados los modelos de 2x2x2 que dieron a
entender lo que estaba pasando con el comercio internacional entre los países que contaban con
similares condiciones, de acuerdo a esto, Krugman introduce su modelo centro periferia en el que
“las conexiones hacia delante y atrás son suficientemente fuertes como para su-perar la fuerza
centrífuga generada por la inmovilidad de los agricultores, la econo- mía terminará tomando un
patrón de centro-periferia.” (Fujita & Krugman, 2004, p. 183). Con esto queremos demostrar que
al determinar una localización geográfica específica, se puede convertir en un patrón centro -
periferia en donde la producción se concentra en un solo lugar producto también a la evolución
geográfica.

Fue allí donde su teoría tomó gran fundamento partiendo de concepciones acerca de las
“‘economías de escala’ mediante el cual a mayores volúmenes de producción, menores costos,
que a su vez facilitan la oferta de productos, beneficiando a los consumidores” (Mayorga &
Martínez, 2008, pag. 80). Por ende, esto hace que posean cierto tipo de ventajas al convertirse en
un centro industrial debido a su actividad económica. Además es necesario el modo en que
influye la causalidad circular y conexiones que posean hacia adelante y hacia atrás ya que estas
son generadas por fuerzas centrípetas y asimismo deben incluir unos coste de transporte de sus
productos, por lo cual es necesario que sean lo menor posible. A lo anterior, Fujita & Krugman
(2004) afirman: “un marco que ilustra cómo las interacciones entre rendimientos crecientes a
nivel de empresa, costes del transporte y movilidad de los factores, pueden hacer que las
estructura económica espacial aparezca o cambie.” (p. 184).

En los procesos de cómo surgen las denominadas aglomeraciones urbanas y sobre su método de
desarrollo vemos que las ciudades que cuentan con una estructura centro periferia, y poseen
buenas conexiones, van creciendo constantemente debido a la potencialidad de su mercado. De
manera que evidencia ser estímulo para los trabajadores que se encuentran en otras ciudades o
ubicación distinta decidan trasladarse hacia una determina región en busca de empleo para
obtener mayores ingresos y el alcance de mejores beneficios, dado que pueden encontrar un
mercado más amplio para consumir bienes. Esto provocaría una expansión de la ciudad hasta
que la misma“están sufi- cientemente lejos del centro como para que merezca la pena para ciertas
industrias cambiar de localización, de lo cual resulta una nueva ciudad. Futuros crecimientos de
población dan lugar al crecimiento de más ciudades.” (Fujita & Krugman, 2004, p. 186). De
acuerdo a esto, vemos como la geografía es clave para determinar la actividad económica y el
entendimiento sobre cómo se dan los procesos de aglomeración que establece los niveles
poblacionales y el tamaño de las ciudades.
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2. Desarrollo contextual

En el desarrollo contextual abordaremos la solución a la pregunta formulada desde la perspectiva

nacional, tomando como claro ejemplo la ciudad de Bogotá y sus alrededores, veremos cómo se
ha expandido la ciudad, por qué se han concentrado especialmente allí las industrias
manufactureras y hablaremos de algunos sectores que toman gran relevancia en el asunto. Con
relación a la aglomeración industrial, Murcia, Amezquita & Fuentes (2014) afirman que en
Bogotá “se ha consolidado hacia las localidades de Puente Aranda, Fontibón Engativá y Barrios
Unidos, que se resalta en rojo y en una median proporción hacia las localidades Kennedy, Suba y
Usaquén resaltadas en el mapa por el color Naranja.”(p. 80) De este modo, se ha tomado como
referencia 337 industrias focalizadas en ciertos sectores determinados, resaltando las localidades
que toman mayor importancia según la cantidad de industrias, que son las localidades que se
encuentran en color rojo y poseen de 23 a 53, seguido por las de color naranja que cuentan con 21
a 25 industrias y las de color amarillo que tiene de 11 a 20 industrias, contando con 4 localidades
(Teusaquillo, Antonio Nariño, Los Mártires y Chapinero).

La muestra analizada nos da a entender que en el occidente de Bogotá es donde se aglomera más
las industrias dado que “en la actualidad en la sabana de Bogotá, existe un incremento en la
construcción de infraestructuras industriales, especialmente en el corredor de occidente, debido a
ventajas en la localización, el crecimiento económico y el crecimiento urbano” (Murcia,
Amezquita & Fuentes, 2014, p.80), además de manejar más del 50% del funcionamiento de la
industria manufacturera en Bogotá. Por tanto, la zona occidental es la que está más destinada a
este tipo de actividad industrial y ha evidenciado que posee distintos factores que llevan a surgir
nuevas industrias que decidan ubicarse más cerca de las zonas donde se está generando mayores
beneficios producto a la economía de escala. En otras palabras, todo influye en el proceso de por
qué cada vez se van expandiendo las ciudades y del por qué las personas deciden trasladarse más
cerca de estas localidades, creando aumentos poblacionales en los lugares donde se concentra la
actividad económica.

Por otra parte, entre los elementos que son primordiales para determinar la ubicación de las
industrias en Bogotá encontramos los valores del suelo por localidad, lo cual generan estudios
sobre los terrenos y como están valorizados “teniendo en cuenta que el mercado inmobiliario
posee una gran importancia para la localización industrial en Bogotá, se realiza el estudio del
valor puntual de los predios analizados, esto se hace en base al estudio del año 2014” (Murcia,
Amezquita & Fuentes, 2014, p. 83). En este estudio resaltan los valores por metro cuadrado y
vemos como varían los costos del los terrenos por la ubicación de los estratos, es decir, las
localidades que cuentan con estratos bajos los terrenos son mucho más económicos que el costo
de los terrenos por metro cuadrado donde se está trabajando las actividades industrial, sus costos
son muy similares a las localidades de estratos altos. Por último, queremos resaltar que el valor
de los terrenos está relacionado directamente con el uso que le vayan a dar, por lo cual, estar
autorizado para un determinado fin.

3. Conclusiones

3.1 las teorías sobre el comercio y los modelos de localización centro periferia que nos muestra
como se establecen los centros industriales y como las empresas tienden aglomerarse a su
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alrededor primordialmente por que las empresas poseen un estímulo para ubicarse más cerca
entre ellas esto lo hace mas con el fin de incrementar su mercado obtener mayores participación
en la actividad económica dado a que mejora sus encadenamientos minimizando costes y
maximizando sus benéficos, concentrando cada vez mas población dado al crecimiento del
mercado laboral.

3.2 Las empresa tienden aglomerarse y concentrarse entre sí, ya que la ubicándose que tienen
incluye una serie de factores que hacen que sea más deseable y favorable ya que lo hacen en un
punto óptimo para las empresas, como lo es en el caso de Bogotá y la zona occidental donde hay
una gran concentración industrial debido a la valoración de sus terrenos, mayor accesibilidad
entre los mercados y un mayor número de ganancias dado que es más factible el acceso para los
consumidores.

3.3 Al introducir a los modelos de localización estudios de los comportamientos de variables

como la ubicación, el costo de movilidad de transporte por las que antes no se tenían en cuenta,
vemos que las empresas y las poblaciones se aglomeran. Concentrado la actividad económica en
determinados espacios geográficos manejando así economías de escala convirtiéndose en
ciudades que atraen, dado a que sus externalidades son positivas por sus fuerzas centrípetas, es
por eso que se crean las aglomeraciones urbanas

4. Elabore un mapa conceptual que resuma los ítems anteriores

5. Referencias bibliográficas

Fujita, M., & Krugman, P. (2004). La nueva geografía económica: pasado, presente y futuro.

Tomado de:

https://ebuah.uah.es/dspace/bitstream/handle/10017/32283/nueva_fajita_IR_2004_N4.pdf?seque
nce=1&isAllowed=y

Murcia, J., Amezquita, D., & Fuentes, H. (2014). Localización de la Industria en Bogotá. UD y
la Geomática (9).

Tomado de:

https://es.scribd.com/document/413572820/9186-Texto-del-articulo-45237-1-10-20151214

Mayorga, J. Z., & Martínez, C. (2008). Paul Krugman y el nuevo comercio internacional.
Criterio libre, 73-86.
Tomado de: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=4547087