Anda di halaman 1dari 8

Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

SISTIM KEMUDI

Sistim kemudi berfungsi untuk merubah arah gerak kendaraan melaluai roda depan dengan cara
memutar roda kemudi

Model recirculating ball

3
5

6 8
7
6

1 Steering wheel
2 Steering main shaft
3 Steering gear housing
4 Pitman arm
5 Idle arm
6 Tie rod
7 Relay rod
8 Knuckle arm

Penggunaan : Pada kendaraan menengah sampai yang besar (jeep, truck)

Keuntungan : Meredam getaran dan ringan


Steer menjadi lembut

1
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

Model rack and pinion

3
6
5

4
5

1 Steering wheel
2 Steering column
3 Universal joint
4 Housing steering rack
5 Booth steer
6 Tie rod

Penggunaan : Kendaraan ringan (sedan, pick up)

Keuntungan : Konstruksi sederhana


Perawatan mudah

Kerugiannya.: Getaran dari jalan dapat dirassakan pada roda kemudi

I Steering gear
2
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

Fungsi : Untuk merubah arah putaran roda kemudi menjadi gerakan mendatar untuk
diteruskan ke roda

Ada beberapa macam model steering gear, tetapi yang paling banyak dipakai adalah model
Recirculating ball dan model rack and pinion

Model Recirculating ball

3
1 2
3

1 Lengan pitman
2 Sektor
3 Baut kemudi
4 Bantalan peluru
5 Mur kemudi
6 Peluru
7 Batang kemudi

Cara kerja
Bila roda kemudi diputar, maka gerakan ini diteruskan ke worm shaft/poros cacing,
sehingga Nut (mur) kemudi akan bergerak mendatar kekiri atau kanan.
Sementara nut bergerak, sektor shaft juga akan ikut berputar menggerakan pitman arm
yang diteruskan ke roda depan melalui batang-batang kemudi/steering lingkage

3
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

Model rack and pinion

5
6

1 Ball joint
2 Tie rod
3 Pinion
4 Rack
5 Karet penutup (Booth)
6 Joint Peluru

Cara kerja

Bila roda kemudi dipurtar, maka gerakan diteruskan ke roda gigi pinion. Roda gigi
pinion selanjutnya akan menggerakan roda gigi rack ke arah mendatar. Gerakan rack ini
diteruskan ke steering knuckle melaluai tie rod sehingga roda membelok

II Steering main shaft (poros utama kemudi)


4
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

Fungsi : Untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke steering gear

Steering main shaft terbuat dari besi yang sangat keras

Steering main shaft ada 2 macam

1 Type collapsible
2 Type non collapsible

1 Type collapsible

a. Mesh type

3
1
2

Plastic pin
Column tube
Column bracket capsule

Pada type ini main shaftnya terdiri dari 2 bagian yang disambung dengan pasak plastik (plastic
pin), sedangkan pada couloumb bracket dipasangkan capsule
Saat terjadi tabrakan (benturan) steering gear box mendapat tekanan yang kuat, maka main shaft
dan couloumbnya akan runtuh dan pengemudi terhindar dari benturan yang keras

b. Ball type

5
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

Balls

Pada type ini coulumn nya tediri dari 2 bagian, atas dan bawah yang disambung dengan
perantaraan ball bearing
Main shaftnya terdiri dari 2 bagian yang disambung pula dengan plastic pin.
Jika kendaraan mendapat benturan yang kuat, maka coulumn dan steering main shaftnya akan
menyusut. Tenaga tekan ini akan diserap oleh ball bearing, sehingga pengemudi terhindar dari
bahaya

c. Solid silicon rubber sealed type

1 Caster wedge 4 Pulverized silicon rubber


2 Upper bracket 5 Steering rack
3 Steering main shaft

Pada type ini didalam main shaft bagian bawah di isikan silicon rubber dan pada bracketnya
dipasangkan caster wedge

Bila roda kemudi mendapat benturan yang kuat, bracket akan runtuh dan main shaft menyusut
Bila main shaft menyusut, silicon rubber akan menjadi tepung dan tersembur keluar melalui
orifice pada steering yoke
Dengan sifat perekat silicon rubber, tenaga goncangan tersebut dapat diserap

1 Type non collapsible

6
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

Pada type ini steering main shaftnya terbuat dari besi yang langsung berhubungan dengan
steering gear box
Konstruksinya kuat tetapi berbahaya bagi pengemudi
Jenis ini biasanya dipakai pada kendaraan yang besar, seperti bus dan truk

1 Steering coulumn
2 Steering main shaft
3 Bracket

Metoda penyambungan steering main shaft

Sambungan langsung

2 1

1 Steering main shaft


2 Steering gear box
3 Sector shaft

Universal joint & spline

Flexible joint
7
Materi Perawatan dan Perbaikan Sistem Kemudi

1 Flexible joint
2 Steering gear box
3 Steering main shaft

Catatan : Flexible joint ini juga sebagai peredam getaran