SESIÓN 06: ESTRATEGIAS

DE LOCALIZACIÓN
 Localización óptima de Instalaciones
La localización óptima de una instalación es la que contribuye en mayor medida a
que se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre el capital (criterio privado) u
obtener el costo unitario mínimo (criterio social).
 Localización de instalaciones
La localización es el lugar físico donde se realiza la actividad productiva, es decir, el
emplazamiento hasta el que es preciso trasladar los factores de producción, y en el
que se obtienen los productos que finalmente deberán de ser llevados al mercado.

1. Realizar una localización industrial significa ir de

una localización macro (en una región de un país)
a una localización micro (la comunidad de esa
región).

2. Posterior a la localización se plantea la cuestión

¿qué tipo de distribución debemos tener?, en este
punto debemos definir el tipo de proceso de
fabricación para elegir el mejor tipo de
distribución del equipo y maquinaria.
Pasos para la Localización de instalaciones

1. Elegir un país concreto

2. Determinar la parte del país en donde se ubicará la planta
Factores que influyen en las decisiones de Localización de instalaciones

Fuentes de Ubicación del

Mano de obra
abastecimiento mercado

Servicios
básicos LOCALIZACIÓN

Condiciones Marco jurídico Impuestos

climatológicas
Las causas que influyen en las decisiones de Localización de instalaciones

• Un mercado en expansión
• La introducción de nuevos productos o servicios
• Una contracción de la demanda
• El agotamiento de las fuentes de abastecimiento
• La obsolescencia
• La presión de la competencia
• Cambios en otros recursos
• Las fusiones y adquisiciones entre empresas
Métodos de Localización de instalaciones

1. Métodos Cualitativos
• Antecedentes industriales
• Factor Preferencial
• Factor Dominante
2. Métodos Cuantitativos
• Factores ponderados
• Centro de Gravedad
• Análisis Económico (P.E.)
• Brown & Gibson
• Cubrimiento
• Del transporte
• Árboles de Decisión
Método de los Factores Ponderados

Pasos:

1. Determinar una relación de los factores relevantes.

2. Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia relativa.
3. Fijar una escala a cada factor. Ejm: 0-1, 1-10 ó 1-100 puntos.
4. Hacer que los directivos evalúen cada localización para cada factor.
5. Multiplicar la puntuación por los pesos para cada factor y obtener el total para
cada localización.
6. Hacer una recomendación basada en la localización que haya obtenido la
mayor puntuación, sin dejar de tener en cuenta los resultados obtenidos a
través de métodos cuantitativos.
Son muchos los factores que influyen, pero siempre son pocos, los mas
importantes, a los cuales se les tiene en cuenta. Las opciones dependen
del tipo y magnitud del proyecto.
Los factores mas generales son:

1. Transporte: Medios y costos (MP Y PT)

2. MOD: Disponibilidad, costo
3. Fuentes de Abastecimiento: Cercanía, dispersión
4. Factores ambientales: zona lluviosa ó no, calor etc.
5. Cercanía a los mercados
6. Terreno: Costo y disponibilidad.Topografía. Adaptabilidad, posibles crecimiento,
mecánica de suelos.
7. Recursos: Agua y Energía
8. Comunicaciones
9. Impacto Ecológico
10. Aspecto Legal y/o Financiero
 FACTORES DE LOCALIZACION

Cuantitativos Cualitativos
Costo MOD Estabilidad Politica
Costo Materiales Clima económico
Costos Indirectos Regulacion del Gobierno
Costos de Embarque Leyes Locales
Reaccion doméstica de los
Empaque Especial
sindicatos
Seguro Coordinación Internacional
Impuestos Ubicación geopolítica
Cadena de Abastecimiento
Derechos Diferencias culturales
Costos de Inventario Lenguaje
Tipos de Cambio Restricciones de inversion
Incentivos del Gobierno Barreras comerciales
Repatriación de Utilidades Sindicalizacion
Tamaño del mercado
 1.Los factores y la importancia (Peso), los establecen los expertos
3.Se multiplican y suman

2.La calificación de cada zona se da de 0 a 9

respecto a los factores. 4. Se escoge el
mayor
Ejemplo:
El equipo de estudio creado para la localización de una nueva planta de
fabricación ha identificado un conjunto de criterios importantes para el éxito
de la decisión; al mismo tiempo, ha distinguido el grado de importancia de
cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10. Todo esto se recoge en
la Tabla 1.

Factores Peso relativo Alternativas

(%) A B C
Proximidad a Proveedores 30 7 7 10
Costos laborales 30 5 9 7
Transportes 20 9 6 6
Impuestos 15 6 6 7
Costos instalación 5 7 8 2
Puntuación total 100% 6,65 7,3 7,45
Método del Centro de Gravedad
Consiste en aplicar, por analogía, el concepto de centro de masa de un sistema
a dos o más posibilidades de localización, con un factor determinante que
puede ser, por ejemplo, la fuente de materia prima, cercanías de mercado,
etc.
Pasos:
1. Determinar las coordenadas “X” y “Y” de diferentes localizaciones.
2. La coordenada X del centro de gravedad, designada como x* se encuentra
multiplicando la coordenada X de cada punto (ya sea la longitud de la
localización o la coordenada X en una cuadrícula) por su respectiva carga
(li), sumando después estos productos (Σli).
3. La coordenada Y del centro de gravedad (ya sea la latitud o la coordenada
y en una cuadrícula), designada como y*, se encuentra de la misma
manera.
Las fórmulas correspondientes son:
Ejemplo:
Octane Refinery Company necesita ubicar una instalación de almacenamiento
intermedia entre su planta de refinamiento en Long Beach y sus principales
distribuidores. Las coordenadas y los consumos de los diferentes distribuidores
y de la planta son las siguientes:

Lugar Coordenadas Consumos (litros por mes en millones)

Long Beach (325,75) 1500

Anaheim (400,150) 250
La Habra (450,350) 450
Glendale (350,400) 350
Thousand Oaks (25,450) 450
Cx = Coordenada X del centro de gravedad
Cy = Coordenada Y del centro de gravedad
dix = Coordenada X de la iesima ubicación
diy = Coordenada Y de la iesima ubicación
Vi = Volumen de artículos movilizados hasta la iesima ubicación o desde ella
 Método de Análisis Económico (P.E.)

Considera costos y volúmenes de producción en un gráfico, para establecer

comparaciones entre alternativas.

Pasos:
1. Determinar costos fijos anuales (CF) y costos variables por unidad (CV)
para cada localización.
2. Establecer ecuación de la recta que representa el costo total con el
volumen de producción esperado.
3. Realizar un gráfico donde el volumen de producción se ubica en el eje y, y
los costos en el eje x.
4. Seleccionar la localización que proporcione el costo total mínimo.
Ejemplo:
Las ubicaciones probables de una planta son Piura, Huancayo y Cuzco y
tienen las estructuras de costos que aparecen en la siguiente tabla para un
producto que se espera vender en S/. 130

LOCALIZACION COSTO COSTO VARIABLE/UNIDAD

POTENCIAL FIJO/AÑO
Piura (A) S/. 150000 S/. 75
Huancayo (B) S/. 200000 S/. 50
Cuzco (C) S/. 400000 S/. 25

A. Encuéntrese la ubicación más económica si se calcula un volumen de

venta de 6000 unidades por año.
B. ¿Cuál es la utilidad esperada si se utiliza el lugar seleccionado en (A)?
C. ¿Para qué cantidad de producción es mejor cada lugar?
 COSTOS TOTALES
A B C

1000000
900000
800000
Costos totales (S/.)

700000
600000
500000
400000
300000
200000
100000
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
Volumen de producción (unidades)
Método de Brown & Gibson

Es una variación del método de ponderación de factores. Básicamente se

mezclan dos factores los Cuantificables y los Subjetivos (valorados en forma
relativa).
Etapas:
1. Asigne un Valor relativo a cada Factor Objetivo para cada opción de localización.
(FO)
2. Estime el Valor relativo de cada Factor Subjetivo para cada opción de localización.
(FS)
3. Combine ambos factores, asignándoles una ponderación relativa entre ellos (K).
(MPL)
4. Seleccione la ubicación que obtenga el mejor puntaje.
Ejemplo:
Las ubicaciones probables de una planta son las ubicaciones A, B y C;
determine la mejor localización.
Cálculo del valor relativo de los Factores Objetivos.-
COSTOS RELEVANTES DE CADA LOCALIZACION Factor
Recíproco
Localización Materia Mano de
Transporte
Total (1/CLi)
Calificación
Otros (FO)
Prima Obra (CLi)
A 9,1 10,7 3,2 7,5 30,5 0,03279 0,34193
B 9,7 10,3 3,8 7,5 31,3 0,03195 0,33319
C 8,9 11,8 3,9 7,5 32,1 0,03115 0,32488
Total: 0,09589 1,00000
Cálculo del Valor Relativo de los Factores Subjetivos.-
COMPARACIONES PAREADAS Suma de Indice
Factor (j) Preferencias
(Cl,Vi) (Cl,Ed) (Vi,Ed) Wj
Clima 1 1 2 2/4
Vivienda 0 1 1 1/4
Educación 0 1 1 1/4
Total: 4

Factor (j) Clima Vivienda Educación

Comparaciones Pareadas Suma de Comparaciones Pareadas Suma de Comparaciones Pareadas Suma de
Localización Preferencias
RI1 Preferencias
RI2 Preferencias
RI3
(A,B) (A,C) (B,C) (A,B) (A,C) (B,C) (A,B) (A,C) (B,C)
Loc. A 1 1 2 0.50 0 0 0 0.00 0 0 0 0.00
Loc. B 1 1 2 0.50 1 1 2 0.50 1 0 1 0.33
Loc. C 0 0 0 0.00 1 1 2 0.50 1 1 2 0.67
Total: 4 1.00 4 1.00 3 1.00

Factor (j) PUNTAJE RELATIVO (Rij) Indice

A B C Wj
Clima 0,50 0,50 0,00 2/4
Vivienda 0,00 0,50 0,50 1/4
Educación 0,00 0,33 0,67 1/4
FSi = Ri1.W1 + Ri2 . W2 …..+Rin Wn
FS 0,2500 0,4583 0,2917 1,0000
 Cálculo de la Medida de Preferencia de Localización (MPL).
Importancia de los Factores Objetivos 3
Importancia de los Factores Subjetivos 1
Factor de Importancia relativa K 0.75
MPL MPLi = K (FOi) + (1-K) (FSi)
A B C
0.3189 0.3645 0.3166
La localización a escoger sería: 2 B 0.3645

De acuerdo con el método de Brown y Gibson, la alternativa elegida es la localización

B, puesto quo recibe el mayor valor de medida de ubicación. Si se hubiesen comparado
exclusivamente los valores objetivos, esta opción no habría sido la más atrayente; sin
embargo, la superioridad con que fueron calificados sus factores subjetivos la hace ser
más atrayente. Es fácil apreciar, por otra parte, que un cambio en la ponderación entre
factores objetivos y subjetivos podría llevar a un cambio en la decisión.
Método de Transporte

Es un enfoque cuantitativo que ayuda a resolver problemas de localización de

múltiples instalaciones. Este método de transporte esta basado en la
programación lineal.

Pasos:
1. Crear una fila que corresponda a cada planta (ya existente o nueva) que se
está considerando y crear una columna para cada almacén.
2. Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las
demandas de los almacenes, e insertar después sus valores numéricos
específicos.
3. Cada celda que no se encuentre en la fila de requerimientos ni en la columna
de capacidad representa una ruta de embarque desde una planta hasta un
almacén.
4. Inserte los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de
esas celdas.
Ejemplo:
Método de Árboles de Decisión
Ejemplo: