5.

1 Digital Tachometer
Tachometer adalah sebuah instrumen atau alat yang mampu untuk
mengukur kecepatan putaran dari poros engkol atau piringan, seperti yang
terdapat pada sebuah motor atau mesin lainnya. Alat ini biasanya menampilkan
revolutions per minute (RPM) pada sebuah pengukur skala analog, namun yang
versi tampilan digital juga. Dalam aplikasi kendaraan bermotor, pemasangan
tachometer dengan tujuan agar pengendara dapat menggunakan mesin secara
efisien.
Tachometer yang terdapat pada mobil, pesawat terbang dan kendaraan-
kendaraan lainnya biasanya menunjukan tingkat rotasi/perputaran pada poros engkol
mesin, dan secara tipikal sudah menandakan indikasi jangkauan keselamatan dari
perputaran mesin. Hal ini mampu menolong pengemudi dalam menyeleksi akselerasi
yang pas dan pengaturan rotasi mesin untuk segala macam kondisi pengendaraan.
Tachometers dikendalikan oleh putaran kabel dari sebuah unit pengendali
yang dimasukkan kedalam mesin (biasanya pada poros engkol) juga ada-biasanya
pada sistem mesin diesel sederhana yang menggunakan basis sistem elektris
ataupun tanpa sistem elektrik. Pada sistem manajemen mesin yang umumnya
terdapat pada kendaraan-kendaraan moderen, sinyal untuk tachometer biasanya
dihasilkan dari sebuah mesin ECU yang menghantarkan informasi baik dari
sensor kecepatan putaran yang terdapat pada poros engkol.
 Gambar 5.1 Digital Tachometer

5.2 Spesifikasi Alat

Nama Alat : Digital Tachometer
Merek : Compact
Tipe : CT6/LSR/ERP
SN : 633508
RPM : 3.9999
Ruangan : IPRS
Kondisi : Baik

5.3 Fungsi Alat

Fungsi Tachometer adalah alat untuk mengukur putaran mesin, khususnya
jumlah putaran yang dilakukan oleh sebuah poros dalam satu satuan waktu dan
sering digunakan pada peralatan kendaraan bermotor. Biasanya memiliki layar
yang menunjukkan kecepatan perputaran per menitnya..
5.4 Foto Alat Digital Tachometer
5.4.1 Bagian Depan

Gambar 5.4.1 Bagian Depan Digital Tachometer

5.4.2 Bagian Belakang

Gambar 5.4.2 Bagian Belakang Digital Tachometer

5.4.3 Aksesoris

Gambar 5.4.3 Aksesoris Digital Tachometer

5.5 Pengoperasian
1. Pasang Lenghtening bar dan pit sentuh pada alat tachometer.
2. Mulai peralatan yang akan diukur dan tunggu hingga kecepatan rotasi
stabil.
3. Memulai alat tachometer, masukkan modus pengukuran kecepatan
default, bawa meteran secara bertahap lebioh dekat ke objek berputar,
sehingga sentuhan pit lancar dapat menghubungkan objek yang akan
diukur. Tekan tombol pengukuran dan membaca nilai displayLCD.
Karena Lenghtening bar pendulum defleksi yang akan meningkatkan
akurasi diatas 10000 RPM, lepas pemanjangan bar jika objek yang
akan diukur berputar pada kecepatan yang lebih besar dari 10000
RPM.

5.6 Pemeliharaan
Perawatan dan pemeliharaan yang dilakukansebelum terjadi kerusakan
pada alat diantaranya: a)Dengan menempatkan tachometer di dalammedan magnet
yang kuat ketika mengukur besaran listrik yang tidakdiketahui mulailah dengan
jangkauan yangterbesar dan jangan menempatkan ditengah terikmatahari dan
jangan menempatkannya ditempat yangbergetardan jangan dicuci dengan alkohol
atau Cairan pelarut lain. Selalu lihat keadaan baterai,segera ganti baterai apabila
sudah ada warning baterai lemah, Biasakan tidak melakukan pengukuran wilayah
pengukuran suhu diatas. b) jika tidak digunakan untuk waktu yang lama, silakan
cabut baterai dan tempatkan tachometer di lingkungan yang kering dan bersih.

5.7 Perawatan
Perawatan yang dilakukan jika alat sudah mengalami kerusakan dan Mati.
Kondisi ini terutama terjadi pada tachometer digital. Tidak munculnya tampilan
pada layar bisa disebabkan oleh gangguan pada layar LED itu sendiri.Tachometer
yang sudah lama digunakan bisa mengalami kerusakan LED. Jika benar LED
rusak yang menjadi Penyebab masalah, Anda harus segera mengganti layar
dengan yang baru dan Memeriksa Koneksi Kabel Kadang-kadang koneksi kabel
mengalami karat atau terputus sehingga Membuat tachometer tidak berfungsi.
Gejala klasik akibat masalah pada rangkaian kabel ditandai dengan pembacaan
tachometer yang kacau atau tidak normal.Yang harus dilakukan adalah periksa
sirkuit kabel tachometer berdasarkan buku manual. Lacak sambungan kabel dari
layar tachometer hingga ke bagian mesin. Periksa sambungan dengan sumber
daya dan engine control unit.