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UNIVERSIDAD ANDINA

“NESTOR CACERES VELASQUEZ”


FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS
Carrera Académico Profesional de Ingeniería Civil

INFORME TÉCNICO
PRACTICAS PRE – PROFESIONALES

I) PRESENTACION

Siendo las prácticas pre-profesionales, un acto académico-práctico,


indispensable para complementar nuestra formación profesional,
acompañado a ello con un informe de las labores, actividades, tareas
realizadas en una u otra labor encomendada en la institución donde
se realizó las practicas.

Presentamos siguiente informe técnico de prácticas pre-


profesionales, fue desarrollado en la Municipalidad Provincial de San
Román Juliaca, con el objetivo de afianzar de manera práctica los
aprendizajes que nos impartieron durante nuestra formación
académica. Las prácticas realizadas no solo contemplan aspectos
académicos si no también aspectos sociales, como reuniones de
trabajo, coordinaciones y toma de decisiones en momentos críticos.

Finalmente podemos decir que este informe técnico de prácticas pre-


profesionales realizadas, acompañado con la documentación que
evidencia las labores realizadas, servirá como una de las partes para
la calificación de las prácticas pre-profesionales realizadas.
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II) MEMORIA DESCRIPTIVA GENERAL DE LAS


PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES

2.1 DATOS GENERALES

2.1.1 TITULO

Informe de las Practicas Pre-Profesionales realizadas

2.1.2 LUGAR DE PRÁCTICAS

Entidad : Municipalidad Provincial de San Román –


Juliaca

2.1.3 UBICACIÓN

Región : Puno
Provincia : San Román
Distrito : Juliaca

2.1.4 PERIODO DE LAS PRÁCTICAS REALIZADAS

 Gerencia de Desarrollo Urbano – Sub-Gerencia de


Transportes y Circulación. (3 meses).

 Gerencia de Infraestructura - Sub-Gerencia de Estudios y


Proyectos. (4 meses).

Total: 7 Meses.

2.2 DATOS DEL PROYECTO EN QUE SE APOYO

2.2.1 DATOS GENERALES

2.2.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO.


“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. CIRCUNVALACIÓN
OESTE ENTRE (AV. HÉROES DE LA GUERRA DEL
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PACIFICO - AV. INDEPENDENCIA) DE LA CIUDAD DE
JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMÁN - PUNO”

2.3 SECTOR.
GOBIERNOS LOCALES

2.4 PLIEGO.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN

2.5 UNIDAD EJECUTORA.


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMAN

2.6 UBICACIÓN.
El terreno está ubicado aproximadamente a 1.5 km. de
distancia del centro de la ciudad de Juliaca, El Terreno se
encuentra situado sobre la Avenida Circunvalación Oeste
en el tramo comprendido desde la intersección con la
Avenida Héroes de la Guerra del Pacifico hasta la
intersección con la Av. Independencia; abarcando
diferentes urbanizaciones (María Luisa I etapa, Santa
María I, Santa María II, Santa María III, Jorge Chávez,
etc.).

Región : Puno
Provincia : San Román
Distrito : Juliaca
Sector : Cono Oeste
Dirección : Av. Circunvalación.

2.7 PLAZO DE EJECUCIÓN.

El plazo de ejecución es de 300 días calendarios (10

meses)
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2.8 PROPIETARIO.
Municipalidad Provincial de San Román - Distrito de Juliaca

2.9 ACCESIBILIDAD.
La zona del proyecto se encuentra a 1.5 K.m. del centro de
la ciudad aproximadamente, cuenta con 3 vías de acceso
principales como son la Avenida Héroes de la Guerra del
Pacifico, Av. Independencia y la Av. Huancané, además de
muchos accesos secundarias como parte del trama urbano

2.10 FUENTE DE FINANCIAMIENTO.


Administración Directa.

2.11 ENTIDAD FINANCIERA.


Municipalidad Provincial de San Román.

2.12 ENTIDAD EJECUTORA.


El presente Proyecto será ejecutado por un
Ingeniero Civil Colegiado, designado por la Sub
Gerencia de Obras Públicas de la Municipalidad
Provincial de San Román – Juliaca.

2.13 ENTIDAD SUPERVISORA.


Será la Municipalidad Provincial de San Román a
través de la Sub Gerencia de Supervisión y
Liquidación de Obras.

2.14 MODALIDAD DE EJECUCIÓN.


Por Ejecución Presupuestaria Directa
(Administración Directa)

2.15 PRESUPUESTO DE OBRA.


s/. 19,978,132.00
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III DESCRIPCION DE LA PARTICIPACIÓN TÉCNICA DE LAS
PRÁCTICAS PRE-PROFESIONAES

1. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES REALIZADAS:

 Durante mi permanencia me encargue de actualizar y realizar el


plano de Sentido de Señalización vial del Primer anillo de la
Ciudad de Juliaca 2014, a partir de un plano físico que no había
en digital, para ello se utilizó el ARCGIS y AutoCAD. De Acuerdo a
la Ingeniería del Tránsito.
 También me encargue de realizar los metrado de las respectivas
señalizaciones horizontales y verticales, así mismo el metrado de
las pinturas para la marca en los pavimentos y con ello hacer el
respectivo requerimiento.
 Se salió a campo para identificar las zonas de estacionamiento y
congestionamiento de la parte céntrica de la ciudad.
 En la segunda etapa de mis prácticas pre-profesionales, me
encargué de realizar el aforo y estudio vehicular en un tramo de la
circunvalación del primer anillo de la ciudad de Juliaca. Para
luego realizar el diseño del pavimento rígido. (Av. Independencia –
Av. Huancané).
 Se elaboró los planos de diseño juntas de control del pavimento
rígido,
 Con el apoyo del topógrafo del municipio se logró identificar y
mapear los distintos tipos de fallas del pavimento de la
circunvalación en el tramo de la Av. Tacna hasta la Av.
Independencia.
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IV CONCLUSIONES

 Durante la realización de las prácticas pre-profesionales se


logró aprender algunas experiencias de los ingenieros que
laboran en la oficina tanto en la Subgerencia de
Transportes y Circulación Vial y Sub Gerencia de Estudios
y Proyectos.

V RECOMENDACIONES

 Se recomienda que las prácticas pre-profesionales sean


supervisadas en el lugar, a fin de poder orientarnos y
encaminarnos de la mejor manera en la realización de
prácticas pre-profesionales.
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EVIDENCIAS DOCUMENTARIAS Y EVIDENCIAS


FOTOGRÁFICAS
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 De acuerdo a lo indicado solicito señor Presidente de la Comisión


de Prácticas Pre profesionales se me dé la calificación respectiva
para continuar con mis trámites correspondientes a mi bachiller.

Es cuanto informo para los fines pertinentes a su representación.

Atentamente,

____________________________
xxx
CODIGO: 22002098
X - SEMESTRE