Anda di halaman 1dari 12

MAKALAH OTOTRONIK TROTTLE POSITION SENSOR (TPS)

MAKALAH OTOTRONIK TROTTLE POSITION SENSOR (TPS) DOSEN PEMBIMBING : MOCHAMAD IRWAN NARI, ST. MT. Disusun oleh

DOSEN PEMBIMBING :

MOCHAMAD IRWAN NARI, ST. MT.

Disusun oleh :

ABDUR ROSYID BACTIAR C/23

(H42172110)

PROGRAM STUDI MESIN OTOMOTIF

JURUSAN TEKNIK

POLITEKNIK NEGERI JEMBER

2019

KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Warohmatullahi Wabarokatuh. Puji syukur saya panjatkan atas kehadirat tuhan yang maha Esa, yang telah melimpahkan karuninia dan ilmu-nya, sehingga saya dapat menyelesaikan makalah ini dengan lancar. Selanjutnya dengan segala kerendahan hati, saya juga menyampaikan rasa terima kasih dan penghargaan yang setulus tulusnya diberikan kepada yang terhormat:

Bapak Mochamad Irwan Nari, ST. MT., selaku pembimbing matakuliah Ototronik, yang telah memberikan bimbingan dan motivasi dan dorongannya, sehingga makalah ini dapat selesai. Penulisan makalah ini tentu jauh dari kata sempurna, sehingga saya senantiasa mengharap segala saran maupun kritikan yang membangundari segala pihak. Akhir kata, semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi pembaca dan memberi refrensi pemikiran pada ilmu pengetahuan. Waalaikumussalam Warohmatullahi Wabarokatuh

Penyusun

Abdur Rosyid Bactiar

DAFTAR ISI

COVER

i

KATA PENGANTAR

ii

DAFTAR ISI

iii

BAB I. PENDAHULUAN

1

1.1 Latar Belakang

1

1.2 Rumusan Masalah

2

 

1.3 Manfat

2

BAB II. PEMBAHASAN

3

2.1 Pengertian

3

2.2 Data analisis

3

1. Hasil pengukuran tegangan masukan dan keluaran power supply

3

2. Hasil pengukuran tegangan keluaran TPS

4

3. Diagram data analisis data

6

2.3

Uraian hasil data pengamatan

6

BAB III. PENUTUP

8

3.1

Kesimpulan

8

DAFTAR PUSTAKA

9

BAB I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Di zaman yang moderen ini, kita sering mendengar atau pun mengucapkan istilah teknologi informasi yang secara tidak sadar kita pun sudah memakai atau pun menggunakannya dari segala bidang apapun. Entah itu pekerjaan di kantor, pabrik, pertokoan, sarana pendidikan di sekolah, tempat les, universitas, sampai bidang pertanian pun kita sering menggunakannya. Peran teknologi informasi dalam kehidupan sehari-hari disamping dampak positif yang didapat, pasti dampak negatifnya juga terasa oleh kita. Perkembangan teknologi informasi yang sangat cepat di tahun terakhir ini yang mengakibatkan masyarakat menjadi ketergantungan kepada modernisasi. Yang dikhawatirkan masyarakat lupa akan kebudayaan dari nenek moyang aslinya. Karena sudah terkontaminasi oleh budaya luar. Perkembangan teknologi saat ini sungguh sangat cepat dan fantastis, perbaikan demi perbaikan terus bergerak secara signifikan, sehingga batasan ilmu semakin tipis, tidak terkecuali di bidang otomotif. Ada tiga hal yang sangat pokok yang saat ini menjadi bahan kajian para peneliti otomotif dalam rangka perbaikan performansi motor bakar, yaitu :

1) Efisiensi kerja yang tinggi sehingga dihasilkan daya yang besar, 2) Efisiensi pemakaian bahan bakar , dan 3) Gas buang dengan tingkat pencemaran rendah (ramah lingkungan) Pada saat ini dibidang otomotif khususnya pada mobil sudah banyak.

1.2 Rumusan Masalah

1. Mengetahui pengertian dari Throttle Position Sensor ?

2. Mencari data yang meliputi :

a. Hasil pengukuran tegangan masukan dan keluaran power supply ?

b. Hasil pengukuran tegangan keluaran TPS ?

c. Diagram data analisis data ?

3. Menjelaskan hasil dari hasil pengamatan ?

1.3 Manfat

1. Dapat menjelaskan pengertian dari Throttlr Position Sensor.

2. Dapat mengetahui tegangan yang masuk dan keluar dari power supply.

3. Dapat mengetahui ukuran tegangan yang keluaran dari TPS.

4. Dapat menjelasakan hasil dar data tersebut.

BAB II. PEMBAHASAN

2.1 Pengertian Throttle adalah bagian dari mesin injeksi yang mengatur masuknya udarake mesin pembakaran.Fungsi Throttle Position Sensor (TPS) atau Sensor Posisi Throttle adalahuntuk memantau posisi throttle apakah terbuka sebagian, terbukap penuh atau tertutup/mendeteksi sudut pembukaan t h rot tl e v al v e. S en so r i ni biasanya terletak pada poros kupu-kupu sehingga dapat langsung memantau posisi throttle.ECU (Engine Control Unit) dapat mengontrol posisi throttle.

(Engine Control Unit) dapat mengontrol posisi throttle. 2.2 Data analisis 1. Hasil pengukuran tegangan masukan dan

2.2 Data analisis

1. Hasil pengukuran tegangan masukan dan keluaran power supply

dapat mengontrol posisi throttle. 2.2 Data analisis 1. Hasil pengukuran tegangan masukan dan keluaran power supply

2.

Hasil pengukuran tegangan keluaran TPS

2. Hasil pengukuran tegangan keluaran TPS 4
5

3.

Diagram data analisis data

3. Diagram data analisis data 2.3 Uraian hasil data pengamatan Dari data pengamatan dan hasil pengukuran

2.3 Uraian hasil data pengamatan Dari data pengamatan dan hasil pengukuran tegangan masukan dan keluaran power supply, serta hasil pengukuran tegangan keluaran dari possition sensor (TPS), dan diagram analisa data diatas maka dapat dilakukan pembahasan sebagai berikut :

Pada pengukuran yang pertama yakni mengukur tegangan masukan dan keluaran power supply dengan hasil untuk V in yakni tegangan AC sel sebesar 220 VAC dan terbaca pada AVO sebesar 4,96 VDC. Hal ini bisa terjadi karena kurangnya keakuratan dari alat ukur itu sendiri (AVOMETER) yang digunakan untuk melakukan pengukuran V in AC dan V out DC. Pada pengukuran yang selanjutnya yakni pengukuran V out DC dari throttle position sensor (TPS) dengan variasi perubahan sudut pembukaan dari TPS. Untuk percobaan yang pertama yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 10 0 dan diperileh sebesar V out = 0,35 Volt. percobaan yang kedua yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 20 0 dan diperileh sebesar V out = 0,56 Volt. percobaan yang ketiga yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 30 0 dan diperileh sebesar V out = 0,77 Volt. percobaan yang keempat yakni menggunakan variasi sudut pembukaan

40 0 dan diperileh sebesar V out = 0,96 Volt. percobaan yang kelima yakni

menggunakan variasi sudut pembukaan 50 0 dan diperileh sebesar V out = 1,35 Volt. percobaan yang keenam yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 60 0 dan diperileh sebesar V out = 1,72 Volt. percobaan yang ketujuh yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 70 0 dan diperileh sebesar V out = 2,03 Volt. percobaan yang kedelapan yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 80 0 dan diperileh sebesar V out = 2,44 Volt. percobaan yang kesembilan yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 90 0 dan diperileh sebesar V out = 3.41 Volt. percobaan yang kesepuluh yakni menggunakan variasi sudut pembukaan 100 0 dan diperileh sebesar V out = 4,15 Volt.

Disini dapat dilihat bahwa perubahan sudut berbanding lurus dengan output tegangan pada TPS. Semakin besar pembukaan sudut pada TPS, maka semakin besar pula output tegangan pada TPS. Dan sebaliknya jika semakin kecil pembukaan sudut pada TPS, maka semakin kecil pula output tegangan pada TPS.hal ini bisa terjadi karena input dan output pada rangkaian TPS terdapat hambatan yang bervariasi juga. Dan hambatan ini berbanding terbalik dengan tegangan. Jadi pada saat sudut pembukaan throttle kecil maka hambatan yang dilalui oleh input besar sehingga output tegangan kecil dan apabila pembukaan Throttle besar maka input tegangan melewati hambatan yang kecil sehingga output pada TPS besar.

BAB III. PENUTUP

3.1

Kesimpulan

Berdasarkan hasil pengamatan dan pembahasan maka dapat diambil beberapa

kesimpilan ssebagai berikut

:

1. Throttle position sensor (TPS) merupakan sensor untuk mendeteksi pembukaan atau sudut perubahan pembukaan pada throttle valve akibat akselerasi pedal gas oleh pengemudi.

2. Prinsip TPS yakni mengkonversi bukaan sudut dari throttle valve menjadi bentuk tegangan antara 0,1 5 volt (Berdasarkan bukaan throttle valve) dan tegangan ini dikirim ke ECU untuk diproses dan dilakukan perbandingan untuk memerintah aktuator.

3. Hubungan antara output tegangan berbanding lurus dengan sudut pembukaan throttle valve, dan nilai output tegangan berbanding terbalik dengan hambatan yang terdapat pada TPS

Hal hal tersebut merupakan kesimpulan dari throttle position sensor (TPS) sehingga dengan hal hal tersebut pembaca dapat mengetahui mulai dari pengertian TPS itu sendiri, fungsi dari TPS, cara cara pengukuran tegangan yang masuk dan keluaran dari Power Suplly dan TPS, dan dapat mengetahui dalam bentuk diagram.