TROUBLESHOOTING ENGINE

MECHANICAL TROUBLESHOOTING GENSET

Masalah-masalah yang berhubungan dengan mesin

Kemungkinan
No. Permasalahan Penyebab Masalah Tindakan
Penyebab
A. Sistem Kelistrikan
1.Tegangan baterai
1 Mesin tidak mau start A1, A2, A3, A4, Charge / isi baterai
kurang
B4, B5, B6, B7, 2. Pengkabelan tidak Perbaiki/ganti kabel-
B8, D1, baik kabel
G1, G3, G5, G6, 3. Kerusakan starter Perbaiki/ganti starter
G7, G12, motor motor
G16 4. Alternator tidak baik Perbaiki/ganti alternator

Mesin mau hidup

2 B. Sistem Bahan Bakar
tetapi segera mati lagi
B5, B6, B7, B8, 1. Injection timing
2.1. Tanpa asap Cek timing
D1, terlampau awal
2. Injection timing
G1, G7, G8, G15 Cek timing
terlambat
C1, B4, G3, G5, 3. Bahan bakar tidak Gunakan bahan bakar
2.2. Ada asap
G6 bagus yang baik

4. Bahan bakar Bersihkan air / gunakan

tercampur air water separator

Bersihkan / ganti filter

3 Mesin kurang tenaga 5. Filter solar tersumbat
solar
3.1. Warna asap B3, B5, B6, B7, 6. Ada udara dalam
Buang angin palsu
normal B8, D1, sistem bahan bakar
G1, G2, G3, G4, 7. Pipa solar bocor atau
Bersihkan / ganti pipa
G10 buntu
B1, B2, B3, B4, 8. Injection pump Cek tangki solar, kran,
3.2. Warna asap putih
B9, B11 kekurangan solar pipa, filter, feed pump
E11, F3, G5, G6, 9. Kekurangan solar dari Cek / kalibrasi injection
G9, G16 injection pump pump
3.3. Warna asap hitam B2, B3, B9, B11, 10. Kelebihan solar dari Cek / kalibrasi injection
 C1, C2, injection pump pump
C3, E2, E3, E5, Cek / perbaiki / ganti
11. Nozzle tidak bagus
E6, F1, F2 nozzle
G2, G3, G16
C. Sistem Udara
Suara ketukan keras 1. Filter udara Bersihkan atau ganti
4 B1
(knocking) kotor/tersumbat filter udara
2. Pengoperasian pada Gunakan mesin dengan
daerah/suhu tinggi power lebih tinggi
Suara mesin tidak G1, G2, G3, G5, 3. Pipa knalpot
5
normal G7, G10 tersumbat
G11, G12, G13,
G16
D. Sistem Pelumasan
Suara pembakaran B3, B4, B9, B11, Ganti dengan oli standar
6 1. Oli kurang bagus
tidak normal C1, C3 (SAE 40)
2. Kebocoran oli pada
Perbaiki kebocoran
sistem pelumasan
7 Mesin hunting 3. Pompa oli kurang baik Cek / perbaiki / ganti
B4, B9, B11, G5,
7.1. Pada putaran idle 4. Filter oli tersumbat Bersihkan / ganti
G7, G10
5. Valve pengatur Bersihkan / perbaiki /
G15
tekanan oli jelek ganti
7.2. Pada putaran B4, B9, B11, G3, Tambahkan oli hingga
6. Kapasistas oli kurang
normal G7, G10, cukup

G15

E. Sistem Pendingin
Getaran mesin cukup B1, B9, B11, G3, 1. Sistem pendinginan Thermostat terbuka
8
kuat G5, G7, berlebihan terus (macet)
2. Sistem pendinginan Thermostat tertutup
G10, G11, G15
kurang terus (macet)
3. Kapasitas air radiatorTambahkan air, perbaiki
kurang kebocoran, bersihkan
Perbaiki / ganti oil
Mesin lambat menuju 4. Kebocoran lapisan
9 G15 cooler, ganti seal-seal
kecepatan idle pemisah air dan oli
air
5. Fan belt kurang cukup Setel kekencangan fan
kencang belt
B2, B10, B11, C2, 6. Thermostat kurang
10 Boros bahan bakar Cek / ganti
E1, G2 baik kerjanya
 B10, D1, D2, G5,
11 Boros oli F. Turbocharger
G6, G8,
G9, G12, G14 1. Blower kotor Bersihkan
2. Katup asap tidak
Bongkar dan perbaiki
bekerja baik
12 Oli bercampur solar G3, G5, G6 3. Bearing sudah aus Cek atau ganti repair kit
4. Baling-baling Cek, perbaiki atau ganti
turbin/blower aus/sobek turbine kit
13 Oli bercampur air E4, G4, G17
G. Sistem Permesinan
D1, D2, D4, D5, 1. Kerenggangan klep Setel kerenggangan
14 Tekanan oli rendah
D6, E4 tidak tepat klep
2. Kebocoran kompresi Perbaiki (skir) atau
G10, G11
dari valve seat ganti valve set
3. Klep-klep sudah aus Perbaiki atau ganti
Pipa pernapasan keluar B10, D1, D4, G2, 4. Cylinder head gasket
15 Ganti gasket
gas cukup ba- G3, G5, bocor
G6, G7, G8, G9,
nyak 5. Piston ring aus / patah Ganti piston ring
G12, G14
6. Cylinder, piston dan Gunakan ukuran
ring sudah longgar oversize atau ganti baru
Suhu mesin terlalu B10, C2, E2, E3, 7. Crankshaft dan
16 Perbaiki atau ganti
tinggi (overheat) E4, E5, bearing aus
8. Kesalahan Perbaiki susunan piston
E6, G4, G5
pemasangan piston ring ring
9. Pemasangan piston
Betulkan pemasangan
ring terbalik
Suhu mesin terlalu 10. Main bearing dan
17 E1, E6 Cek dan ganti
rendah conrod bearing aus
Kencangkan sesuai
11. Baut conrod kendor
ukuran
Udara masuk
C1, C2, F1, F2, 12. Ruang bakar Bongkar dan perbaiki
18 tekanannya
G1, G2, G3 kemasukan benda asing ruang bakar
rendah/kurang
13. Backlash dari gear-
Perbaiki gear-gear
gear terlalu besar
Temperature gas buang B2, B9, B10, C3, 14. Bushing dari klep-
19 Cek dan ganti
tinggi E2, E3 klep sudah aus
15. Governor kurang
E5, G1, G2, G5 Perbaiki dan setel ulang
baik
16. Timing buka/tutup Setel klep dan cek
klep tidak tepat. timing buka/tutup klep
17. Seal water pump,
Ganti seal-seal
seal liner, seal oil cooler