Anda di halaman 1dari 2

Jembatan Bailey adalah jembatan rangka baja ringan berkualitas tinggi, yang mudah

dipindah-pindah (Movable) Struktur Jembatan Bailey mempunyai sistem panjang per-panel


adalah 3,048 meter, dengan bentang jembatan adalah kelipatan dari panjang setiap
panel. Jembatan Bailley dikembangkan pada tahun 1940 dan diciptakan oleh Sir Donald
Bailey untuk keperluan militer merupakan buatan Inggris pada Perang Dunia ke II .

Jembatan Bailey dirakit dan di install dalam waktu yang singkat dan cepat dengan sedikit
tenaga manual dan alat yang sederhana (hand tools). Semua komponen disambungkan denga
penjepit, baut dan pengapit. Bailley sangat strategis dalam menunjang/merecovery
pembangunan di pelosok daerah yang sulit dijangkau dan juga sangat cepat pemasangannya
untuk membantu daerah2 rawan bencana alam.

Sementara jalan alternatif lain tidak ada atau sulit ditempuh, maka semua kegiatan di atas
akan terganggu bahkan bisa berhenti, untuk membangun jembatan atau jalan baru waktunya
sangat lama. Maka Jembatan Bailey yang pemasangannya cepat, kuat dan mampu
menampung beban lalu lintas walaupun sifatnya sementara sambil menunggu jembatan atau
jalan baru selesai dibangun. Setelah adanya jalan atau jembatan baru selesai dibangun maka
jembatan Bailey bisa dibongkar dan bisa digunakan lagi untuk lokasi yang lain.

Setelah Perang Dunia ke Dua Pengembangan dari Jembatan Bailley adalah Jembatan Acro
Panel

Acrow Panel (Ultra Wide)buatan Amerika

Jembatan Acrow Panel (Ultra Wide) merupakan jembatan taktis militer yang berfungsi untuk
menyeberangkan material maupun dukungan logistik. Jembatan ini mempunyai daya dukung
yang besar, pemasangannya sangat praktis dan untukkonstruksi 13 petak type 3-1 mampu
menahan beban lintasan dengan kapasitas maksimum 70 ton. Jembatan Acrow Panel (Ultra
Wide)dirancang untuk digunakan dalam Operasi Militer Perang (OMP) dalam bantuan
tempur terhadap satuan yang dibantu guna memperlancar gerak maju pasukan kawan dan
Operasi Militer Selain Perang (OMSP)yaitu membantu pemerintah dalam penanggulangan
bencana alam yang bersifat darurat.

Jembatan Acrow Panel buatan Amerika ini memiliki beberapa tipe yaitu Jembatan Tipe
Standar, Ekstra Wide, Ultra Wide dan Double Wide.Jembatan Acrow Panel (Ultra
Wide).Jembatan ini dibuat dari campuran bahan dasar alumunium dengan komposisi khusus
sehingga ringan dihadapkan pada bobot keseluruhan jembatan bila dibandingkan dengan
jembatan Bailley, jembatan ini dirancang dengan sistem bongkar pasang (knockdown), mudah
diangkut dan dapat menyesuaikan dengan situasi dan kondisi medan sehingga dapat dipasang
dengan jumlah personel setingkat 1 SST satuan Zeni.

Spesifikasi teknis Jembatan Acrow Panel (Ultra Wide) konstruksi 13 petak type 3:1. Bahan
jembatan Acrow Panel (Ultra Wide) dibuat dari paduan logam ringan campurbaja yang telah
dikembangkan dan didesain secara signifikan sehingga mempunyai kemampuan lebih kuat
dari jembatan Bailley , alat ini mempunyai berat yang relatif ringan, mudah diangkut serta
dapat menyesuaikan dengan syarat-syarat teknis sebagai berikut :

1. Panjang bentangan jembatanmaksimum :39,65


2. Lebar jembatan yang dilintasi : 4,84
3. Lebar jembatanbagiandalamantara panel : 5,48
4. Berat beban yang melintasmaksimum : 70

Saat ini Untuk Satuan Zeni : Yonzipur, Yonzikon, Denzipur sudah mempunyai mayoritas
sudah mempunyai Jembatan Bailley untuk mendukung tugas operasinya dimana secara
bertahap akan dilaksanakan pemenuhan alat peralatan rincikan Jembatan Bailey. Sedangkan
untuk Jembatan Acro Panel Satuan yang sudah memiliki antara lain : Yon Zikon 11, Yon
zikon 13, Yon zikon 14, Yon zipur 3, Yon Zipur 4, Denzipur 3 dan Pusdikzi.