PENYELESAIAN SOAL

1. PERENCANAAN GORDING
Data Perencanaan:
 Panjang bentang kuda-kuda (A) = 16,8 m
 Tinggi frame (B) = 2,8 m
 Kemiringan atap = 18°
 Jenis baja = BJ 37 : Fu = 370 MPa
: Fy = 240 MPa
 Jarak antar kuda – kuda (L) = 4,8 m
 Penutup atap = Galvalum Spandeck
 Berat penutup atap = 9,2 kg/m²
 Kecepatan angin = 72 km/jam = 20 m/detik
 Beban orang (beban hidup) = 90 kg
 Alat Sambung = Baut A325-N

Sifat Mekanis Baja Struktural yang digunakan :

Modulus Elastisitas (E) = 200000 MPa (SNI 03-1729-2002)

Modulus Geser (G) = 80000 MPa (SNI 03-1729-2002)

Perkiraan Profil Gording

Penentuan profil gording berdasarkan kontrol bentang

L L 4,8 m
h> , dimana = = 0,24 m = 240 mm
20 20 20

Profil Gording yang dipakai yaitu Profil CNP 16

(Tabel Profil Konstruksi Ir. Morisco)

 Batang Bawah (B1 s⁄d B7)
8L = 16,8 m
L = (16,8 m) / 8
= 2,1 m
Maka, B1 = B2 = B3 = B5 = B6 = B7 = 2,1 m
B4 = 2L = 4,2 m

 Batang Atas (A1 s⁄d A8)

A1 = A2 = A3 = A4 = A5 = A6 = A7 = A8
2,1 m 2,1 m
= = 2,208 m
Cos α Cos 180

 Batang Tegak Lurus (V1 𝐬⁄𝐝 V6)

V1 = V6 = A1 x Sin α
= 2,208 m x Sin 18o
= 0.682 m
V2 = V5 = (A1 + A2) x Sin α
= (2,208 m + 2,208 m) x Sin 18o
= 1,365 m
V3 = V4 = (A1 + A2 + A3) x Sin α
= (2,208 m + 2,208 m + 2,208 m) x Sin 18o
= 2,047 m
 Batang Diagonal (D1 𝐬⁄𝐝 D6)

D1 = D6 = √V22 + B22 = √(1,365 m)2 + (2,1 m)2 = 2,505 m

D2 = D5 = √V32 + B32 = √(2,047 m)2 + (2,1 m)2 = 2,933 m

1 2
D3 = D4 = √(2 𝐵4) + B2 = √(2,1 m)2 + (2,8 m)2 = 3,5 m

Tabel Panjang Rangka Kuda-Kuda

Nama Batang Panjang Batang (m) Nama Batang Panjang Batang (m)
A1 2,208 B6 2,100
A2 2,208 B7 2,100
A3 2,208 V1 0.682
A4 2,208 V2 1,365
A5 2,208 V3 2,047
A6 2,208 V4 2,047
A7 2,208 V5 1,365
A8 2,208 V6 0.682
B1 2,100 D1 2,505
B2 2,100 D2 2,933
B3 2,100 D3 3,500
B4 4,200 D4 3,500
B5 2,100 D5 2,933
D6 2,505
Data – data profil CNP 16 (CNP 160.65.10,5.7,5).

(Tabel Profil Konstruksi Ir. Morisco)

y

B C
Cx
ix
x x
iy A

Cy
Sx t
y

- Size (Ukuran)
A = 160 mm = 16 cm
B = 65 mm = 6,5 cm
C = 10,5 mm = 1,05 cm
t = 7,5 mm = 0,75 cm

- Weight (Berat) = 18,84 kg/m

- Center Of Gravity (Titik Pusat Berat)

Cx = 0 cm = 0 mm
Cy = 1,84 cm = 18,4 mm

- Moment Of Inersia (Momen Inersia)

Ix = 925 cm4 = 925.104 mm4
Iy = 85,30 cm4 = 85,3. 104 mm4

- Radius Of Gyration (Radius Girasi/Jari-jari Inersia)

ix = 6,21 cm = 62,1 mm
iy = 1,89 cm = 18,9 mm
- Section Modulus (Momen Lawan)
Sx = 115,63 cm3 = 115630 mm3
Sy = 18,30 cm3 = 18300 mm
Pembebanan

Beban-beban yang dipikul oleh gording adalah :

a. Beban mati / Dead Load (D)
- berat sendiri penutup atap
- berat sendiri gording

b. Beban hidup / Live Load (L) → Sesuai SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.2

poin b.2.b hal 4

c. Beban angin / Wind Load (W) → Sesuai SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.3

poin c.1.b hal 10

Perhitungan Beban-Beban
1) Beban Mati
Berat Penutup Atap ( galvalum spandeck ) = 9,2 x 2,208 = 20,314 kg/m
Berat Gording = 18,84 = 18,84 kg/m
Berat Baut ( 10 % ) = 0,1 x 18,84 = 1,884 kg/m +
q = 41,038 kg/m
 Beban terbagi rata :
qx = q cos β = 41,038 kg/m . cos 18 = 39,029 kg/m
qy = q sin β = 41,038 kg/m . sin 18 = 12,681 kg/m

Bidang momen :
Mx = 1/8 qx L² = 1/8 (39,029) kg/m ( 4,80 ) m = 23,417 kgm
My = 1/8 qy L² = 1/8 (12,681) kg/m ( 4,80 ) m = 7,609 kgm

Bidang Geser :
Vx = 1/2 qx L = 1/2 (39,029) kg/m ( 4,80 ) m = 93,670 kg
Vy = 1/2 qy L = 1/2 (12,681) kg/m (4,80) m = 30,434 kg

Lendutan Yang Timbul :

5.𝑞𝑥𝐿4 5(0,390)(480)4
Fx = = 384(2x106 )(925) = 0,146 cm
384.𝐸.𝐼𝑥

5.qyL4 5(0,127)(480)4
Fy = = 384(2x106)(85,30) = 0,514 cm
384.E.Iy

2) Beban Hidup
Beban Terpusat (P = 90 kg )
 Beban terpusat :
Px = P cos β = 90 kg . cos 18 = 85,60 kg
Py = P sin β = 90 kg. sin 18 = 27,81 kg

Bidang momen :
Mx = 1/4 Px .L = 1/4 x 85,60 kg x 4,80 m = 102,72 kgm
My = 1/4 Py .L = 1/4 x 27,81 kg x 4,80 m = 33,72 kgm

Bidang Geser :
Vx = 1/2 Px = 1/2 x 85,60 kg = 42,80 kg
Vy = 1/2 Py = 1/2 x 27,81 kg = 13,90 kg

Lendutan Yang Timbul :

Px.L3 ( 85,60 ) (480)3
Fx = = = 0,107 cm
48.E.Ix 48(2x106 )(925)

Py.L3 ( 27,81 ) (480)3

Fy = = = 0,375 cm
48.E.Iy 48(2x106 )(85,30)

3) Beban Angin (PBI 1983 Pasal 4.2.(3))

Kecepatan Angin = 20 m/detik
v² 20²
Tekanan Tiup (Prumus) = = = 25 kg/m2
16 16
Beban Angin Minimum = 25 kg/m2
Dipakai P = 25 kg/m2
(PBI 1983 Pasal 4.3)
Beban angin (W) = 2,208 m x 25 kg/m2 = 55,2 kg/m
Beban angin tekan (W tekan) = Koefisien angin tekan x W
= (0,02 α – 0,4) x W (rumus untuk α < 65°)
= (0,02 18 – 0,4) x 55,2 = -2,208 kg/m
Bidang Momen :
1 1
Mx = . qx . L2 = (-2,208 ) (4,80)² = -6,359 kgm
8 8
My =0
Bidang Geser
1 1
Vx = 2 . qx . L = (-2,208 ) (4,80) = -5,299 kgm
2
Vy =0
Lendutan yang timbul :
5.qx.L4 5(0,022)(480)4
fx = = = 0,0082 cm
384.E.Ix 384(2x106 )(925)
fy =0

Beban angin hisap (W hisap) = Koefisien angin hisap x W

= (– 0,4) x W
= (– 0,4) x 55,2 = -22,08 kg/m
Bidang Momen :
1 1
Mx = . qx . L2 = (-22,08 ) (4,80)² = -63,59 kgm
8 8
My =0
Bidang Geser
1 1
Vx = 2 . qx . L = (-22,08 ) (4,80) = -52,99 kgm
2
Vy =0
Lendutan yang timbul :
5.qx.L4 5(0,22)(480)4
fx = = = 0,0082 cm
384.E.Ix 384(2x106 )(925)
fy =0

Tabel Besar Momen Akibat Variasi Beban

Momen Beban Mati Beban Hidup Beban Angin
(D) (L)
Kgm Kgm Kgm Angin Tekan Angin Hisap
Mx 23,417 102,72 -6,359 -63,59
My 7,609 33,72 0 0
 Tabel Besar Geser Akibat Variasi Beban
Beban Mati Beban Hidup
Geser Beban Angin
(D) (L)
Kg Kg Kg Angin Tekan Angin Hisap
Vx 93,670 42,80 -5,299 -52,99
Vy 30,434 13,90 0 0

Dari perhitungan diatas terlihat yang menentukan adalah pembebanan dengan

beban yang paling besar :
Rumus Kombinasi Beban →SNI-03-1729-2002
 1,4 D
 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (La atau H)
 1,2 D + 1,6 (La atau H) + (ɣL L atau 0,8 W)
 1,2 D + 1,3 W + ɣL L + 0,5 (La atau H)
 1,2 D ± 1,0 E + ɣL L
 0,9 D ± (1,3 W atau 1,0 E)

Perhitungan :
Kombinasi Beban (kgm)
Momen
1.2 D + 1.6 L + 1.2 D + 1.6 (La atau H) 1.2 D + 1.3 W + ƔL. 1.2 D + 1,0 0.9 D + (1,3
(M) kgm 1.4 D
0.5 (La atau H) +(ƔL. L atau 0.8 W) L + 0.3 (La atau H) E + ƔL. L W atau 1,0 E)
Mx 32.784 192.452 81.316 165.936 79.460 107.551
My 10.653 63.083 25.991 25.991 25.991 6.848

Kombinasi Beban (kg)

Geser
1.2 D + 1.6 L + 1.2 D + 1.6 (La atau H) 1.2 D + 1.3 W + ƔL. 1.2 D + 1,0 0.9 D + (1,3
(V) kg 1.4 D
0.5 (La atau H) +(ƔL. L atau 0.8 W) L + 0.3 (La atau H) E + ƔL. L W atau 1,0 E)
Vx 131.138 180.884 156.756 205.876 133.804 156.375
Vy 42.608 58.761 43.471 43.471 43.471 27.391

Mux = 192,452 Kgm

Muy = 63,083 Kgm
Vux = 180,884 Kg
Vuy = 58,761 Kg
 Evaluasi terhadap profil yang di rencanakan

a. Lendutan Yang Terjadi

5 . qx . L4 Px . L3 5. qx . L4
Δx     L/240
384 . E . Ix 48 . E . Ix 384 . E . Ix
∆x = 0,146 cm + 0,107 + 0,0082 < 480/240
∆x = 0,261 cm < 2………….OK

5 . qy . L4 Py . L3
Δy    L/240
384 . E . Iy 48 . E . Iy
∆y = 0,514 cm + 0,375 < 480/240
∆y = 0,889 cm < 2………….OK

b. Tegangan Lentur Yang Terjadi

Menurut Agus Setiawan “Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode
LRFD’’ (Berdasarkan SNI-03-1729-2002 Tan 2008 hal 81) menyebutkan rumus
umum perhitungan tegangan akibat momen lentur dapat digunakan dalam kondisi
yang umum. Tegangan lentur pada penampang profil yang mempunyai minimal
satu sumbu simetri dan dibebani pada pusat gesernya.
Rumus dapat dihitung dari persamaan :
Mux Muy
f = + ≤ ∅ ∙ fy
Sx Sy
Ix Iy
dengan : Sx = dan Sy =
Cy Cx

sehingga :
Mux . Cy Muy . Cx
f = + ≤ ∅ ∙ fy
Ix Iy
1924520 Nmm . 18,4 mm 630830 Nmm . 0 mm
= + ≤ 0,9 ∙ 240 MPa
9250000 mm4 853000 mm4
= 3,828 Mpa ≤ 216 Mpa...............OK
Keterangan :
f = Tegangan lentur
Mux, Muy = Momen akibat beban kerja terfactor pada arah x dan y
Sx, Sy = Modulus penampang arah x dan y
Ix, Iy = Momen inersia arah x dan y
Cx, Cy = Jarak dari titik berat ketepi serat arah x dan y
Ø = Faktor tahanan struktur yang memikul lentur (0,90)

a. Kontrol Terhadap Momen Lentur Nominal Dari Penampang

Menurut Agus Setiawan “Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode
LRFD’’ (Berdasarkan SNI-03-1729-2002 Tan 2008, hal 186) menyebutkan setiap
komponen struktur yang memikul momen lentur, harus memenuhi persyaratan :
Øb . Mn ≥ Mu
Dengan :
Øb = Faktor reduksi untuk lentur (0,90)
Mn = Kawat nominal momen lentur dari penampang
Mu = Beban momen lentur terfaktor.

 Sb-x
Mn = Mp = Sx . fy
= 115630 mm³ . 240 N/mm²
= 27751200 N.mm = 2775,12 kgm

Øb . Mn ≥ Mux
0,90 . 2775,12 kgm ≥ 192,452 Kgm
2497,608 kgm ≥ 192,452 Kgm...............OK

 Sb-y
Mn = Mp = Sy . fy
= 18300 mm³ . 240 N/mm²
= 4392000 N.mm
= 439,2 kgm
Øb . Mn ≥ Muy
0,90 . 439,2 kgm ≥ 63,083 kgm
395,28 kgm ≥ 63,083 kgm...............OK

b. Kontrol Terhadap Tekuk Lokal

Menurut Agus Setiawan “Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode
LRFD’’ (Berdasarkan SNI-03-1729-2002 Tan 2008, hal 186) menyebutkan agar
penampang dapat mencapai kuat nominal Mn = Mp, maka penampang harus
kompak untuk mencegah terjadinya tekuk lokal. Syarat penampang kompak
ditentukan sesuai dengan Tabel 7.5-1 SNI-03-1729-2002, hal 29. Yaitu λ untuk
flens (b/2tf) dan untuk web (h/tw) tidak boleh melebihi λp. Batasan nilai untuk λp
ditampilkan pada tabel 9.1. Selain harus kompak, pengaku lateral harus diberikan
sehingga panjang bentang tidak terkekang, L tidak melebihi Lpd yang diperoleh
dari persamaan :

Sayap (flens ) Badan (Web )

λf ≤ λp λf ≤ λp
b 170 h 1680
≤ ≤
t fy t fy

65 170 160 1680

≤ ≤
7,5 240 7,5 240
8,67 < 10,97 21,33 ≤ 108,44
(Penampang kompak) (Penampang kompak)

Maka :
M1
25000 + 15000 ( Mp )
Lpd = . iy
fy
630830 Nmm
25000 + 15000 (4392000 Nmm)
= x 18,9 mm
240 N⁄ 2
mm
= 1985,72 mm
 790
Lp = . iy
√240
= 50,99 . 18,9 mm
= 963,71 mm

Maka, Lpd>Lp...............OK

c. Kontrol terhadap Geser→SNI-03-1729-2002, pasal 8.8 hal 45 danIr.

Thamrin Nasution ‘’Struktur Baja 1’’ modul 5 sesi 5, 2011

Vu ≤ φ .Vn
Dengan persyaratan :

hw kn E
 1,10
tw fy
hw 160
  21,33
tw 7,5

kn = 5

kn .E 5. (200000)
1,10  1,10  71
fy 240

Sehingga didapat :

hw kn E
 1,10
tw fy
21,33  71 ...............OK
Kekuatan Geser Nominal :
Vn = 0,6. fy . Aw Aw= h . tw
= 0,6 . 240 MPa . 1200 mm2 = 160mm .7,5 mm
= 172800N = 1200 mm2
= 1728 kg
Kekuatan Geser Nominal Terfaktor :
Vu = Фb . Vn
= 0,9 . 1728 kg
= 1555,2 kg

Kontrol :
Vux = 180,884 Kg ≤ Vu = 1555,2 kg ...............(Memenuhi)
Vuy = 58,761 Kg ≤ Vu = 1555,2 kg ...............(Memenuhi)