RED DE CONOCIMIENTO TRANSPORTE FLUVIAL

TRIPULAR EMBARCACIÓN FLUVIAL MAYOR

CÓDIGO 8481
Modelo de Mejora VERSIÓN 1
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1. INFORMACION GENERAL DEL PROGRAMA DE FORMACION

1.1 Denominación
TRIPULANTE DE PUENTE DE EMBARCACION FLUVIAL
del programa
1.2 Código del
programa
1.3 Ocupaciones 8481 - Marineros de Cubierta
1.4 Versión del
1
programa
1.5 Vigencia del
programa
Lectiva Total
1.6 Duración
máxima estimada
Productiva 144H
(horas)

1.7 Tipo de
COMPLEMENTARIA
programa
1.8 Título o
certificado que TRIPULANTE DE PUENTE DE EMBARCACION FLUVIAL
obtendrá.
1.9 Justificación El Ministerio de Transporte dentro de sus políticas de
ordenamiento de la navegación fluvial ha emitido directrices
sobre las embarcaciones fluviales y sus tripulaciones, haciendo
se identifiquen funciones productivas del personal que las
conforman. El tripulante de puente de embarcación fluvial hace
parte del equipo que se encarga de dirigir la embarcación con
acciones enfocadas al apoyo de maniobras en el puente, por lo
que requiere de entrenamiento profesional que garanticen la
seguridad durante la navegación.

Colombia país de múltiples matices en los sectores productivos

y sociales, presenta una oportunidad en el crecimiento
económico e impacto social, en la explotación de las fuentes
hídricas, generando fuentes de trabajo y desarrollo de los
puertos fluviales reactivando los sectores de turismo, industria,
transporte entre otros. El transporte fluvial ha recuperado su
dinamismo motivado por la modernización de los sistemas
productivo, el desarrollo del intermodalismo y a través de la
innovación tecnológica permitiendo la conectividad en las
regiones, mejorando procesos en la red de suministro.

El plan Maestro de Transporte 2015 – Departamento Nacional

de Planeación DNP, establece las directrices encaminadas a la
recuperación de las cinco cuencas hídricas en el país, que
permite proyectar las regiones, vinculando talento humano y

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creando bienestar social. Las metas propuestas en la visión

para 2019 del DNP apuntan a la consolidación de los ríos y
aguas interiores como modos de transporte de carga y
pasajeros sirviendo como mecanismos para la conexión entre
poblaciones de difícil acceso. La prospectiva contempla la
construcción y mejoramiento de la infraestructura y supra-
estructura.

El transporte fluvial en la mayoría de los países en el mundo se

convierte en un eje dinamizador de la economía por lo que
requieren personal cualificado, existiendo escuelas de formación
en todos los niveles de la operación de este modo de transporte.
En Sur América se destacan escuelas de formación en
actividades fluviales, en países como Paraguay, Argentina,
Uruguay y Chile. Estas escuelas tienen implementada la cadena
de formación, que va desde operadores de embarcaciones
menores hasta tripulantes de las embarcaciones fluviales
mayores.
En nuestro país, La formación en actividades fluviales se viene
adelantando en instituciones de formación para el trabajo con
enfoques de marinería o de ayudantes de embarcaciones
pesqueras o de carga. A nivel profesional en Administración
Marítima y Fluvial – Universidad Autónoma- y a nivel tecnológico
en Buceo Marítimo y Fluvial – Escuela naval de suboficiales
ARC, Barranquilla-, haciendo énfasis en la administración más
que en la operación.

Con el fin de fortalecer el transporte fluvial y la navegación en

Colombia en ríos y aguas interiores y por la necesidad de
actualizar y adecuar las condiciones técnicas y operativas, al
igual que la determinación del número de tripulantes de las
embarcaciones dependiendo de las características de la
operación, la formación de los tripulantes y las obligaciones y
responsabilidades de los miembros de la tripulación el Ministerio
de Transporte en uso de sus facultades ha generado la
normativa “por la cual se adopta el reglamento de las
tripulaciones y dotaciones de embarcaciones fluviales y se
dictan otras disposiciones” en donde el SENA hace parte de la
misma a través de las normas de competencias laborales
elaboradas y entregadas por la Mesa de Transporte Fluvial al
mismo, con la cual se podrán formar, certificar y validar
licencias para personas activas o nuevo personal que quieran
embarcarse como tripulantes.

Teniendo en cuenta lo anterior la Red de Conocimiento de

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Logística y Transporte, mediante el componente de Transporte
Fluvial presenta el programa de formación complementaria
Maniobra de Embarcación Fluvial Mayor, el cual responde a las
perspectivas de desarrollo del sector y a las empresas de
transporte fluvial. El programa va dirigido a las personas que
actualmente se desempeñan como motoristas y que no han
tenido ningún tipo de formación y lo requieren para obtener el
respectivo permiso de navegación, apuntando así a la
cualificación en un sector caracterizado por la informalidad, el
empirismo, la falta de regulación y la falta renovación
generacional.

Sector económico:
1.10 Sectores a los
que se asocia el Sector clase mundial:
programa
Sector locomotora:
Centrada en la construcción de autonomía para garantizar la
calidad de la formación en el marco de la formación por
competencias, el aprendizaje por proyectos y el uso de
técnicas didácticas activas que estimulan el pensamiento para la
resolución de problemas simulados y reales, soportadas en el
utilización de las tecnologías de la información y la
comunicación, integradas en ambientes abiertos y
pluritecnológicos, que en todo caso recrean el contexto
productivo y vinculan al aprendiz con la realidad cotidiana y el
desarrollo de las competencias.
1.11 Estrategia
metodológica. Igualmente, debe estimular de manera permanente la autocrítica
y la reflexión del aprendiz sobre el que hacer y los resultados de
aprendizaje que logra a través de la vinculación activa de las
cuatro fuentes de información para la construcción de
conocimiento:

El Instructor - Tutor
El entorno
Las TIC
El trabajo colaborativo

COMPETENCIA QUE DESARROLLARÁ

280604010 Tripular embarcaciones mayores según normativa y plan de
navegación

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1. CONTENIDOS CURRICULARES DE LA COMPETENCIA.
Tripular embarcaciones mayores según
2.1 Norma / unidad de competencia
normativa y plan de navegación
2.2 Código norma de competencia
280604010
laboral
TRIPULANTE DE PUENTE DE
2.3 Nombre de la competencia
EMBARCACION FLUVIAL
2.4 Duración máxima estimada para el
144 H
logro del aprendizaje (horas) y créditos
2.5 Resultado de aprendizaje
DENOMINACIÓN
Organizar plan de maniobra
Confirmar elementos de maniobra
Pilotear embarcación mayor

3. CONOCIMIENTOS
3.1 CONOCIMIENTOS DE PROCESO
 Alistar el puente de mando acuerdo técnicas de alistamiento e inspección
 Realizar la lista de chequeo, instrumentos, medios y elementos del puente
 Establecer la ruta de navegación acuerdo plan de maniobra
 Realizar revista prezarpe del puente embarcación fluvial mayor
 Alistar los equipos y elementos de navegación
 Tramitar el permiso de zarpe
 Verificar los equipos de comunicación y ayudas a la navegación
 Verificar los elementos de seguridad y protección personal para la navegación
 Identificar señales de maniobra y emergencia
 Comunicar la maniobra de zarpe
 Pilotear la embarcación mayor
 Monitorear los instrumentos y equipos de navegación
 Operar los instrumentos y equipos de navegación
 Interpretar la información aportada por los equipos de navegación
 Mantener vigilancia visual y auditiva
 Establecer comunicaciones por radio
 Interpretar las señales de emergencia
 Utilizar las Ayudas en puente: sistemas de información de navegación, batimetría,
georeferenciación y meteorología, carta de navegación
 Conocer y usar Código internacional: código IMO para la protección de buques y
de instalaciones portuarias PBIP
 Utilizar técnicas de comunicación interna y externa, estándares frases IMO,
frecuencias, técnicas de radiocomunicaciones con equipos
 Implementar las técnicas de tramite documental, documentos de zarpe de
embarcaciones mayores
 Realizar reunión preoperativa 1er oficial, técnicas de maniobras marineras,
gobierno de embarcaciones fluviales

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 Realizar plan de navegación, plan de maniobra,
 utilizar las técnicas de navegación de embarcaciones mayores
 interpretar ayudas de navegacion
Conocer el Código nacional de navegación y actividades portuarias fluviales,
señales y ayudas para la navegación, luces de navegación fluvial , maniobras
 Utilizar Plan de contingencia: concepto, elaboración del plan y análisis de riesgos
 Registro de información: tipos de registro, registro de novedades, registro de
navegación o viaje en bitácora
 Salvamento: concepto, maniobra de salvamento en aguas, primeros auxilios
 Conocer los requisitos de zarpe, concepto, autoridad fluvial, requisitos para el
zarpe de embarcaciones mayores
 Reconocer la normativa velocidad de embarcaciones mayores sobre vías fluviales,
avistamiento de objetos y embarcaciones mayores
4.6.2 CONOCIMIENTOS DEL SABER.
 Principios y fundamentos de navegación fluvial
 Concepto de los componentes, fundamentos y técnicas de maniobras
 Concepto y tipos de inspección de embarcación fluvial mayor
 Características, tipos y funcionamiento de embarcaciones mayores
 Normativa nacional del transporte fluvial para embarcaciones mayores
 Normativa internacional del transporte fluvial para embarcaciones mayores
 Características y tipos de documentación para el zarpe
 Concepto y características del permiso de zarpe
 Concepto y tipos de abordaje de embarcación fluvial mayor
 Características, tipos y funcionamiento de equipos y elementos de navegación
 Características y tipos de radios de comunicación
 Elementos de protección personal para la navegación
 Características, tipos y funcionamiento de equipos comunicación
 Características, tipos y clasificación de señales de maniobra y emergencia.
 Técnicas de navegación fluvial
 Técnicas de vigilancia visual y auditiva.
 Técnicas de maniobra de embarcaciones mayor
 Técnicas de aplicación de protocolos de emergencia en comunicación
 Concepto, características, aplicación del plan de maniobra.
 Concepto, tipos de reportes de novedades, estándares de comunicación fluvial.
 Conceptos de verificacion de equipos y sistemas de navegación
4. CRITERIOS DE EVALUACION
 Define el proceso de alistamiento de acuerdo a características de la embarcación y
normativa del transporte fluvial
 Define las partes de la embarcación mayoor de acuerdo con sus
características y tipo.
 Reconoce los equipos de navegación de acuerdo con su tipo y clasificación
 Conoce las condiciones de navegación de acuerdo con información de equipos,
reconocimiento visual y auditivo.
 Identifica los documentos de zarpe de acuerdo con normativa del transporte

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fluvial
 Define el proceso de abordaje de acuerdo con normativa del transporte
fluvial
 Define los elementos de protección personal de acuerdo con normativa del
transporte fluvial
 Conoce el funcionamiento de los equipos de comunicación de acuerdo a
tipo, características y normativa de comunicación nacional e internacional
 Identifica señales y códigos de emergencia de acuerdo con protocolos de
navegación y normativa del transporte
 Acciona los equipos y ayudas de acuerdo con técnicas de navegación de
embarcación mayor
 Tripula la embarcación mayor de acuerdo a plan de maniobra y plan establecido
 Mantiene la alerta en el plan de navegación de acuerdo con protocolos de
seguridad y normativa de transporte fluvial
 Mantiene la velocidad en el plan de navegación según normativa del transporte
fluvial y técnicas de navegación fluvial
 Atiende requerimientos de autoridades y clientes de acuerdo a plan de navegacion
 Verifica el funcionamiento equipos y sistemas de la embarcación teniendo en
cuenta protocolos de navegación fluvial
 Ajusta el plan de navegacion teniendo en cuenta las condiciones de maniobra y
análisis de riesgos en la navegación
 Informa las contingencias presentadas de acuerdo con análisis de riesgos y
normativa nacional e internacional del transporte fluvial
 Presenta informes de novedades teniendo en cuenta lineamientos de la empresa
5. PERFIL DEL INSTRUCTOR
5. 1 Requisitos académicos
Alternativa 1:

Título Profesional en disciplina académica del Núcleo Básico de Conocimiento en Otras

ingenierías: Ingeniería náutica, Ingeniería pesquera, Otras Ingenierías relacionadas con la
navegación fluvial o marítima

Alternativa 2:

Título de Tecnólogo, o Técnico Profesional, en disciplina académica de los Núcleos

Básicos de Conocimiento en: Otras Ingenierías relacionadas con la navegación fluvial o
marítima, con título en:
Tecnología en Navegación fluvial, Tecnología pesquera.

Alternativa 3:

Título de Técnico, CAP en disciplina académica de los Núcleos Básicos de Conocimiento

en: Otras Ingenierías relacionadas con la navegación fluvial o marítima.

Nota:

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Cualquiera de los perfiles anteriores debe presentar certificación en la Norma de
Competencia Laboral “SALVAGUARDAR LA VIDA HUMANA SEGÚN PROCEDIMIENTOS
TÉCNICOS Y NORMATIVA DE NAVEGACIÓN” código 280604008 o la que la reemplace;
o permiso fluvial.

5.2 Experiencia laboral o especialización

 Veinticuatro (24) meses de experiencia relacionados con el ejercicio de la profesión
en embarcación fluvial.
 Seis (6) meses en labores de docencia.

5.3 Competencias
 Responsabilidad frente a la planeación, la ejecución y la evaluación del trabajo
asignado.
 Manejo de los procesos administrativos inherentes a la función docente.
 Honestidad.
 Manejo de conflictos.
 Habilidades argumentativas y lingüísticas.
 Capacidad para la convivencia humana, el trabajo en equipo, la autoformación y la
construcción de conocimiento.
 Capacidad de liderazgo para realizar trabajo interdisciplinario.
 Capacidad para comunicarse efectiva y asertivamente.
 Manejo de tecnologías de la información.
 Formulación de proyectos.

6. AMBIENTE DE FORMACION
Ambiente con espacio, mesas y sillas suficientes para 25 personas, ventilado e iluminado,
que permita la interacción y el trabajo en grupos.
7. REFERENTES BIBLIOGRAFICOS
1. Marín Gómez, Eduardo., Lamothe, Javier Molina, (2005) Manual de Pilotos y
Patrones de Yate
2. MELON, E., BERMEJO, A., & GOMEZ, J. (2004). Operaciones
Portuarias. Departamento deficiencias y técnicas de la navegación ULL. s/c de
Tenerife.
3. Prefectura Naval Argentina-Dirección del Personal, (1970), Manual de
conocimientos marineros, Argentina.
4. Organización marítima internacional, (2005) Código internacional de señales
5. Ministerio de Transporte, (2012-2016) Normativa del transporte Fluvial
Colombiano.

4.9 MATERIALES DE FORMACIÓN

Tipo Material Descripción del Material Codificación Unidades Cantidad

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ORIONS
Consumible Block bond 60 gr, tamaño
carta, color blanco por 80 275464 unidad 30
hojas
Consumible Tabla de campo en acrílico
231938 unidad 30
c/pisa papel tamaño oficio
Consumible Marcador borrable colores
diversos, tinta deleble, seca unidad 12
al instante. punta resistente
Consumible Cascos de seguridad,
sistema ajustable con rachet,
263346 unidad 30
bajo norma ANSIZ-89.1 color
blanco
Devolutivo Aro salvavidas color naranja
o rojo, de 73 cm de diámetro
unidad 4
exterior y 44 cm de diámetro
interior
Consumible Chalecos salvavidas con
bandas reflectivas
horizontales alrededor del
torso.
Liviano y duradero. Buen 30
Unidad
corte para comodidad. Talla
única para adultos.
Cumplimiento de la norma
EN471, Alta visibilidad.
Devolutivo Navegador por satélite GPS 246642 Unidad 6
portátil
Carta de navegación de. 279825 Unidad
Consumible Referencias diversas
15
Devolutivo Regla paralela de 460 mm 238970 Unidad 30
Consumible Compás de punta seca de 232996 Unidad 30
20 cm
Consumible Simulador de navegación Unidad 1
fluvial y/o ayudas a la
navegación.
Consumible Embarcación fluvial menor Unidad 1

CONTROL DEL DOCUMENTO

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cargo Nombre Dependencia / Red Fecha
Miguel Angel Centro Náutico
Instructor Casañas Arango Pesquero de
Buenaventura/ Reg.
Valle/ Red de Logística y
Transporte
Carlos Alberto
Autor Vargas Cepeda Centro de Comercio y
Seeler Coronado Servicios Regional
Serpa Atlántico / Red de
Maikol Mell Logística y Transporte 24-08-2018
Ferrer Guzman
Asesor Eligio Montecino
Metodológico Amaya Centro de Tecnologías
Gestor de la Alexander del Transporte/ Red de
Red Sepúlveda Logística y Transporte
Revisión
Perico

Asesor de la Luis Carlos Dirección de Formación

Aprobación
Red Rivera Monroy Profesional/ Dirección
General

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