Academia

Volkswagen
Pós-Vendas

Touareg
Climatização
 Durante a sua leitura fique atento a estes símbolos
que identificam informações importantes.

atenção/nota novo
touareg climatização

Índice

Caixa de ar................................................................................................................................................... 02

Fixação da caixa de ar............................................................................................................................ 02

Trocador de calor.................................................................................................................................... 04
Difusores de ar na coluna B................................................................................................................... 04
Função calor residual............................................................................................................................. 05
A refrigeração do porta-luvas................................................................................................................ 06
Sistema 4C-Climatronic......................................................................................................................... 07

O 4C-Climatronic......................................................................................................................................... 09

Características do circuito refrigerante................................................................................................ 09

Portinholas da caixa de ar...................................................................................................................... 18
Servomotores......................................................................................................................................... 18
Portinholas de temperatura................................................................................................................... 19
Trocador de calor.................................................................................................................................... 20
Conexões em bloco, para a caixa de ar traseira.................................................................................. 20
Características de funcionamento......................................................................................................... 22
O painel de comandos e indicação para Climatronic traseiro E265................................................... 24
Funcionamento do controle da climatização de 4 zonas.................................................................... 25
Estrutura do sistema.............................................................................................................................. 30
Esquema de funções............................................................................................................................... 34
Continuação do esquema de funções................................................................................................... 36

A Rede CANBus de dados........................................................................................................................... 38

Rede CANBus de dados - Info............................................................................................................... 38

Sensores e Atuadores................................................................................................................................. 40

Sensor para qualidade do ar G238........................................................................................................ 40

Sensor para radiação solar G134........................................................................................................... 41
Sensor para controle do ventilador dianteiro G462............................................................................ 42
Interruptor de temperatura G86 para teto solar com células fotoelétricas....................................... 43

Esquema elétrico para células solares....................................................................................................... 44

1
 caixa de ar
Fixação da caixa de ar

A caixa de ar é instalada na placa de montagem

por meio de dois elementos de fixação. Cada
elemento de fixação possui na lateral uma rosca
e na outra um elemento em forma de estrela.
Ambos os lados são unidos por um elemento de
borracha flexível.

Elemento de fixação

O elemento de fixação é aparafusado na placa

de montagem pelo lado da rosca. A caixa de ar é
acoplada ao elemento. O coxim de borracha tem
a missão de compensar tensões que possam
se produzir ao ajustar a folga entre o painel de
comandos e os revestimentos das portas. Assim,
evita-se que os canais de distribuição de ar,
conectados a caixa de ar, sejam submetidos a
esforços mecânicos.

Rosca

Coxim de borracha

2
touareg climatização

As características do componente
- Filtro contra poeira e pólen com carvão ativado.
- Difusores de ar na coluna B.
- Componentes para função de calor residual.
- Refrigeração do porta-luvas.

Filtro contra poeira e pólen com carvão ativo

Está instalado imediatamente à frente do evaporador. Para realizar verificações ou atividades de

Deste modo, se estiver ativada a função de manutenção é possível acessar o filtro pela parte
recirculação do ar, este obrigatoriamente passará inferior da caixa de ar.
pelo filtro novamente.

Filtro

3
 Trocador de calor

Com o trocador de calor é possível controlar a

temperatura do ar através da troca de calor com
o líquido do circuito de refrigeração do motor.
O trocador de calor pode ser substituído sem
a necessidade de se remover a caixa de ar,
basculando a parte inferior da mesma.

Trocador de calor

Difusores de ar na coluna B Aleta fixa do difusor.

São concebidos de maneira que uma das aletas

não possa se mover, tendo assim uma posição
fixa para desembaçar o vidro lateral.
As aletas restantes podem ser orientadas,
manualmente, com o elemento posicionador.

Elemento
posicionador
Desembaçamento
dos vidros laterais
traseiros

4
touareg climatização

Função calor residual

Todas as variantes do sistema de aquecimento e Para executar a função de calor residual foi
ar-condicionado possuem uma função de calor aplicada uma bomba elétrica, encarregada de
residual, que permite aquecer o habitáculo mesmo fazer circular o líquido refrigerante.
que o motor esteja desligado.

Esta função funciona somente enquanto houver

calor acumulado no líquido de arrefecimento do
motor capaz de atravessar o trocador de calor
instalado na caixa de ar.

Circuito de calor do 4C-Climatronic com aquecimento adicional

Bomba de Bomba de
circulação V55 refluxo do líquido
refrigerante V51

Trocador
de calor no
condicionador
de ar,
dianteiro e Aquecimento
traseiro. adicional.
Radiador

Válvula de fechamento para líquido

refrigerante, aquecimento N279

Você encontrará os dados relativos às condições de conexão e desconexão da

função de calor residual nos manuais de reparos para aquecimento e
ar-condicionado.

Para que as baterias não se esgotem estando parado o motor, quando estiver
ativada a função de calor residual o ventilador somente poderá funcionar com
potência reduzida. Este modo de funcionamento, com potência reduzida do
ventilador, não é sinalizado pelo display indicador da unidade de controle no
painel.

5
 A refrigeração do porta-luvas

O ar frio para refrigeração do porta-luvas é

fornecido pelo condicionador de ar dianteiro.
A conexão com o condicionador de ar encontra-se
próximo do evaporador e do sensor térmico do
evaporador G308.

A entrada de ar frio no porta-luvas pode ser

regulada, manualmente, por meio de um botão
giratório com orifício de saída.

Nota para manutenção técnica

Sensor de regulagem
Para poder realizar determinados trabalhos de
da potência do
manutenção ou reparo no condicionador de ar, ventilador, G462
estando o mesmo montado, foi previsto um ponto
de ruptura controlada na parede posterior do
porta-luvas. Após recortar a superfície perfurada
é possível acessar o sensor de regulagem da
potência do ventilador.

Variante de Funcionamento

- Uma margem de controle de temperatura de

16º a 29,5º C.
Ponto de ruptura
- Função de calor residual. controlada

- Recirculação de ar manual.

- Desembaçamento manual.

- Aquecimento elétrico do vidro traseiro e do

pára-brisa dianteiro.

- Possibilidade de desconexão da função de

refrigeração com a tecla ECON.

6
touareg climatização

Sistema 4C-Climatronic

É o sistema mais completo de climatização

disponível para o Touareg, para satisfazer as
expectativas mais exigentes.

Zonas climatizáveis

O Sistema 4C-Climatronic dispõe de quatro zonas

onde é possível regular de modo automático ou
manual as seguintes variantes:

99temperatura.
99distribuição de ar.
99vazão de ar.

Distribuição de ar

As principais características são os dois

condicionadores de ar separados para a
climatização dos assentos dianteiros e traseiros.
Condicionador
de ar dianteiro
O condicionador de ar dianteiro é instalado abaixo
do painel de instrumentos. O condicionador de ar
traseiro se encontra atrás do revestimento lateral
na parte esquerda do bagageiro.

Devido ao uso de dois condicionadores de ar, os

componentes de distribuição do ar para zonas
climatizáveis, dianteira e traseira, estão separados
entre si.

Condicionador
de ar traseiro

7
 O manuseio é realizado por meio de duas unidades de controle separadas, instaladas respectivamente
no painel de instrumentos e no console central traseiro.

Funções do painel de comandos e indicação Funções do painel de comandos e indicação

dianteiro traseiro

As seguintes funções estão disponíveis no painel O painel de comando posterior inclui:

de comando dianteiro:
- controle da temperatura dos assentos traseiros.
- controle da temperatura para as quatro zonas
climatizadas. - ajuste da distribuição do ar.

- ajuste de distribuição de ar. - ajuste da distribuição do ventilador traseiro.

- ajuste da potência do ventilador dianteiro e - controle automático da climatização.

traseiro.

- função manual e automática de recirculação de

ar.

- controle automático da climatização.

- sincronização com a zona climatizável do

condutor.

- tecla Rear para ajuste da temperatura, da

potência do ventilador e da distribuição do ar
para as zonas climatizáveis traseiras.

- desembaçamento.

- função ECON.

- função de calor residual.

- vidro térmico traseiro.

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touareg climatização

O 4C-Climatronic

Características do circuito refrigerante

Devido à existência de dois condicionadores de ar, o circuito refrigerante do sistema de ar-condicionado

4C-Climatronic tem também dois evaporadores, conectados em paralelo. Ambos os evaporadores são
operados, conjuntamente, por um compressor.

A redução de pressão do agente refrigerante altamente comprimido antes de cada evaporador, é obtida
através de uma válvula de expansão. O condensador incorpora o filtro secador.
As conexões do circuito refrigerante são realizadas através de engates rápidos.

Sensor de alta
pressão G65

Filtro secador

Condensador com filtro secador

Válvula
para carga

Válvula para
carga
Ventilador no
condicionador
de ar dianteiro

Evaporador no
condicionador
de ar dianteiro
Válvula de
expansão Válvula de expansão 1

Sensor de
Ventilador no temperatura do
condicionador evaporador G308
de ar traseiro

Válvula de expansão 2 Evaporador no

condicionador de
ar traseiro
Baixa pressão Ar fresco
Alta pressão Ar reciclado do espaço interno

9
Acionamento do compressor

No Touareg se utiliza para a compressão do agente refrigerante um compressor variável com 7 pistões.
O disco oscilante confere ao compressor um volume de cilindrada variável que adapta a potência do
compressor à demanda do agente refrigerante do sistema de ar-condicionado.

O compressor é regulado pela válvula de controle externa N280.

Distribuição do ar na parte dianteira do habitáculo

O ar fresco entra pelo lado direito do veículo,
introduzindo-se na abertura de entrada do
condicionador de ar.
Uma vez que o ar tenha passado pelo
condicionador de ar, é conduzido por canais
integrados no corpo de plástico do painel de
instrumentos até os seguintes difusores:
- difusor para ventilação indireta na parte
superior do painel de instrumentos.
- difusores no centro do painel de instrumentos.
- dois difusores laterais esquerdo e direito, do
painel de instrumentos.
- dois difusores dos vãos dos pés à esquerda e à
direita.

- difusores de desembaçamento para o pára- Não existe comunicação com os difusores da

brisas. parte traseira do habitáculo.

Ventilação indireta no
centro do painel de
instrumentos

Difusores
laterais à
direita
Difusores de
desembaçamento

Ventilador

Caixa de ar
dianteiro

Difusores
laterais à
esquerda Difusores do
vão dos pés à
direita
Difusores no
centro do painel
Difusores do de instrumentos
vão dos pés à
esquerda

10
touareg climatização

Caixa de ar dianteira

A caixa de ar contém, além do evaporador, os seguintes componentes:

- portinhola de ar fresco/recirculação de ar.

- ventilador.
- sensor para regulagem do ventilador.
- filtro antipoeira e antipólen.
- trocador de calor.
Portinhola de ar fresco/
recirculação do ar

Evaporador

Ventilador

Sensor para controle do

ventilador

Filtro antipoeira
e antipólen

Trocador de calor

Portinhola de ar fresco/recirculação de ar Ventilador

É acionada por um servomotor cuja função é Acionado por um regulador eletrônico de potência,
liberar ou bloquear o ar externo. fixado no exterior da carcaça da caixa de ar.

11
 Portinholas, servomotores e sensores de temperatura na caixa de ar dianteira

Todas as portinholas da caixa de ar são acionadas

por servomotores elétricos de corrente contínua.
Potenciômetros integrados nos motores,
registram a posição atual do motor e de sua
portinhola. Vista geral do condicionador de ar
No caso do 4C-Climatronic, o condicionador de ar Servomotores
conta com 10 servomotores.
Portinholas de
desembaçamento

Portinholas para difusores laterais

esquerdos
Portinholas para difusores laterais
direitos
Portinholas para difusor central dianteiro
esquerdo
Portinholas para difusor central dianteiro
direito
Portinholas para vão dos pés
esquerdo Sensor de
temperatura do
Portinholas para vão dos pés evaporador
direito

Vista lateral esquerda

Servomotor para difusores laterais Sensor de temperatura para difusor direto
esquerdos V299 dianteiro esquerdo G385

Servomotor para portinhola de

descongelamento V107 Servomotor para arejadores
central dianteiro esquerdo V110

Servomotor para portinhola de

temperatura esquerda V158
Corrente de ar frio
do evaporador Servomotor para portinhola de
vão dos pés esquerdo V108

Trocador de calor

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touareg climatização

Para tornar possível o controle da temperatura, o

4C-Climatronic possui 6 sensores térmicos:

Sensor de temperatura – canal - sensor de temperatura do canal de aspiração de

Portinhola
de aspiração do ar fresco G89 de ar ar fresco G89 no condicionador de ar.
fresco/ - sensor de temperatura após o evaporador G308
recirculação no condicionador de ar.
do ar - sensores de temperatura para os difusores
Evaporador centrais à esquerda e à direita G385 e G386.
- sensores de temperatura para os vãos dos pés
dianteiros à esquerda e à direita G261 e G262.

Ventilador

Filtro
antipoeira e Servomotor para
antipólen portinhola de ar fresco/
recirculação de ar V154

Vista lateral direita

Sensor de temperatura para difusor

central dianteiro direito G386

Servomotor para difusor Servomotor para difusores

central dianteiro direitoV111 laterais direito V300

Servomotor para portinhola

de temperatura direito V159
Servomotor para portinhola do
vão dos pés direito V108

13
 Função das portinholas de temperatura

A possibilidade de ajustar, de forma

independente, a temperatura das duas zonas
climatizáveis dianteiras, se realiza com o uso de
portinholas de temperatura específicas para a
esquerda e para a direita.

A posição da respectiva portinhola de

temperatura, determina com qual relação
quantitativa se mistura o ar frio, procedente
do evaporador, com o ar aquecido, procedente
do trocador de calor para a respectiva zona
climatizável, a fim de obter a temperatura que se
deseja que o ar saia.
Portinhola de temperatura
direita
Portinhola de temperatura
esquerda

Portinholas de temperatura direita na posição

“frio”

Portinholas para
difusores laterais
esquerdos
Portinhola de temperatura direita na posição
Portinholas de
Portinholas “quente”
para difusor
desembaçamento
central dianteiro
esquerdo Portinhola de
temperatura

Portinholas
de
temperatura
esquerda

Trocador de calor
Portinhola
Corrente de para vão
ar frio do dos pés
evaporador esquerdo

14
touareg climatização

Suportes dos servomotores

A desmontagem e a montagem dos

servomotores são simplificadas com o uso de
placas de suporte, sobre as quais os
servomotores estão pré-montados na posição
requerida.

Antes de desmontar um servomotor é necessário

executar uma função através do equipamento
de diagnóstico VAS 5051. Com isto, todos os
servomotores se movem para uma posição pré-
determinada que simplifica a montagem.

A função de Manutenção é indicada no display

do instrumento combinado e, na tela do lado do
condutor, do painel de comando do Climatronic,
através das letras SF.

Placa de suporte desmontada Se as portinholas não estiverem fixadas aos

servomotores, molas de recuperação na caixa
Chave de acionamento de ar posicionarão as mesmas numa posição
de montagem, de maneira que, as placas de
suporte com os servomotores possam ser
colocadas, sem dificuldades, sobre as chaves
de acionamento das portinholas ao realizar a
montagem.

Ao trabalhar na caixa de ar, preste atenção às operações prescritas nos manuais

de reparações.

15
 Distribuição do ar na parte traseira do habitáculo
A distribuição do ar para a parte traseira do
habitáculo é realizada pela caixa de ar traseira.
O sensores de temperatura para registro de
temperatura de ventilação, das duas zonas
climatizáveis traseiras, encontram-se nos canais
de ar que vão para os dutos de distribuição
esquerdo e direito, assim como, para os difusores
centrais esquerdo e direito.
A caixa de ar traseira é composta de:
- uma caixa de distribuição para a esquerda e
direita.
- diversos canais para os difusores diretos
esquerdo e direito.
- difusores da coluna B.
- difusores para o vão dos pés da parte traseira.

Caixa de ar
traseira

Sensor de Sensor de
temperatura de temperatura de
saída para difusores saída para difusores
traseiros direitos traseiros esquerdos
G406 G405

Difusores na coluna B

Difusores do vão dos pés traseiro

direito
Duto de distribuição traseiro direito
Duto de distribuição para difusores centrais
Caixa de ar traseiros
traseira Duto de distribuição traseiro esquerdo
Difusores do vão dos pés
traseiro esquerdo

16
touareg climatização

Caixa de ar traseira
A caixa de ar traseira encontra-se atrás do
revestimento lateral da porta esquerda do
bagageiro.
A caixa de ar traseira retira o ar do habitáculo,
com isso, o rendimento de impulsão do ventilador
é 2/3 do correspondente ao ventilador do
condicionador de ar dianteiro.
Para as funções de aquecimento de refrigeração
são importantes, os seguintes componentes:
- ventilador.
- sensor de regulagem da potência do ventilador.
- evaporador.
- trocador de calor.

Ventilador
Trocador de calor

Sensor de regulagem da
potência do ventilador

Evaporador

17
 Portinholas da caixa de ar
A caixa de ar traseira possui duas portinholas
de temperatura e duas portinholas para a vazão
de ar. Uma portinhola de temperatura e uma
portinhola para vazão de ar, fornecem à zona
climatizável posterior, uma corrente de ar limitada.
Outras portinholas do sistema de distribuição de
ar, são encontradas na caixa de distribuição, para
os difusores centrais traseiros e, nas duas caixas
de distribuição da traseira esquerda e da traseira
direita.
Servomotores
A caixa de ar traseira possui quatro servomotores
que, igual aos motores da caixa de ar dianteira,
possuem potenciômetros internos.
Dois estão colocados ao lado da caixa de
distribuição para os difusores centrais traseiros,
no console central. Os outros dois estão
colocados ao lado dos dutos de distribuição
traseiros, à esquerda e à direita.

Vista lateral direita da caixa de ar traseira Vista lateral esquerda da caixa de ar traseira

Servomotor Servomotor
para para Servomotor Servomotor
portinhola de portinhola para portinhola para portinhola
temperatura de vazão de de vazão de de temperatura
Recirculação traseira ar traseira ar traseira traseira
de ar do direita V313 direita V240 esquerda V239 esquerda V314
espaço
interno. Trocador
de calor

Portinhola de
vazão de ar
traseira direita Portinhola de
temperatura
traseira
Portinhola de
esquerda
temperatura
traseira direita

Portinhola
de vazão de
ar traseira
Evaporador esquerda

18
touareg climatização

Portinholas de temperatura

Como na caixa de ar dianteira, também a caixa

de ar traseira possui duas portinholas de
temperatura, para poder ajustar as temperaturas
das duas zonas climatizáveis traseiras
Portinhola de temperatura traseira direita na independentemente. A temperatura desejada do
posição “quente” ar é obtida combinando o ar frio procedente do
evaporador com o ar aquecido procedente do
Trocador de calor trocador de calor.

Portinhola de
temperatura
traseira direita
Se o condutor desejar o máximo aquecimento
a portinhola de temperatura se desloca para o
Evaporador trocador de calor.

Portinhola de temperatura traseira direita na

posição “frio”

Se o condutor desejar a mínima temperatura, a

portinhola de temperatura fechará a passagem
até o trocador de calor.

19
 Trocador de calor

A caixa de ar traseira, também possui um

trocador de calor com controle de temperatura.
Este trocador está localizado na zona superior
da caixa de ar e, em caso de avaria, pode ser
substituído sem que seja necessário desmontar
a caixa de ar por completo, nem separá-lo do
circuito frigorífico.

Conexões em bloco, para a caixa de ar Tubulação de baixa pressão

da caixa de ar traseira
traseira.
Tubulação de alta pressão
Encontram-se na caixa de rodas traseira para a caixa de ar traseira
esquerda, sobre um suporte de conexões
comuns e estabelecem a junção com o Tubos
circuito frigorífico. Os tubos flexíveis do líquido flexíveis do
refrigerante também passam pelo suporte de refrigerante
conexões, como sustentação.
Suporte de
Conexão
conexões
em bloco

Encaixe de alta e baixa

pressão para o circuito
frigorífico

Saída de ar para difusor central

Caixas de distribuição para difusores
centrais traseiros

As duas portinholas que conduzem ou cortam

a corrente de ar aos difusores centrais traseiros
no console central, são acionadas por um
servomotor cada uma. Ambos os servomotores
para os difusores centrais traseiros da esquerda
e da direita, V315 e V316, estão acoplados a um Servomotor
cárter comum, que se conecta por baixo do cárter para difusor
dos difusores centrais. central traseiro
direito V316

Alimentação de ar da caixa de ar traseiro

20
touareg climatização

Alimentação de ar da Cárters de distribuição

caixa de ar traseira
Encontram-se sobre a chapa do piso, à esquerda
e à direita do canal central.

Em cada cárter, a corrente de ar se divide

novamente, vai para o difusor da coluna B e, para
o difusor do vão dos pés. A distribuição do ar
entre estes dois destinos se realiza por meio da
Saída de portinhola de fechamento da coluna B e do vão
ar para a dos pés, que é acionada por um servomotor.
coluna B

Saída de ar
para o vão Servomotor para portinhola
dos pés de fechamento da coluna B
e vão dos pés traseiro direito

Portinhola de fechamento do “difusor do vão dos

pés”
Corrente de ar da caixa
de ar traseira A portinhola de fechamento tem dois elementos
dispostos sobre um eixo comum. O ângulo entre
Portinhola de
fechamento
os elementos da portinhola foi projetado de
forma que, nas posições limite, se libera a saída
de ar para o difusor da coluna B ou, para o difusor
do vão dos pés.

Se for o caso do ar ir para o difusor do vão dos

pés, o elemento da portinhola maior fecha a saída
de ar para a coluna B, enquanto que o elemento
da portinhola estreitado se abre.
Cárter de
distribuição
Corrente de ar para o Servomotor
arejador do vão dos pés

Portinhola de fechamento em posição de “reforço B”

Corrente de ar da caixa de
Se for o caso do ar ir para o difusor da coluna B,
ar traseira
o elemento da portinhola mais amplo abre a saída
de ar para a coluna B e, o elemento da portinhola
estreitado fecha a saída de ar para o difusor do
vão dos pés.

Corrente de ar para a coluna B

21
 Características de funcionamento

O 4C-Climatronic possui dois painéis de

comandos, um com indicação no painel de O painel de comandos e indicação dianteiro
instrumentos e, outro com indicação no console
central da parte traseira do habitáculo, abaixo dos Visualizador do lado Ajuste da potência
difusores direitos do centro. do condutor indica a do ventilador, lado
temperatura e a potência condutor
Ambos os painéis de comando intercambiam do ventilador
informações entre si através do CANBus
conforto. O painel de comando disposto no painel
de instrumentos, tem prioridade sobre o da parte
traseira do habitáculo.

Isto significa que a unidade de painel de

instrumentos é o painel mestre. O painel de
comandos da parte traseira não pode executar
nenhuma função sem o painel mestre.

Regulador de temperatura
do lado do condutor

Tecla Auto
Regulagem automática da climatização, lado do
condutor. O sistema controla de forma automática as
zonas climatizáveis colocadas no modo Automático,
conforme a temperatura ajustada.
Econ/AC
Desconexão da função de
refrigeração. Com esta função,
o ar não se esfria.

Sensor de temperatura
do habitáculo
Tecla Rear
Se esta função está conectada, os ajustes
da climatização dos assentos traseiros
podem ser realizados, a partir do painel
de comandos dianteiro.

O sensor de temperatura do habitáculo, faz parte do painel de

comandos e indicação dianteiro. Este sensor não é tratado na
literatura relativa a reparos como um componente autônomo, não
sendo possível substituí-lo isoladamente em caso de reparos.

22
touareg climatização

Desembaçador do pára-brisa

Desembaçador do vidro traseiro

Função manual de recirculação do ar

Fechamento manual da portinhola de ar fresco/
recirculação de ar em relação ao ar exterior.

Função de recirculação Aquecimento elétrico

de ar manual e do pára-brisa
automático

O painel de comandos e indicação em caso de

equipamento com aquecimento elétrico do pára-
brisa

A atribuição das teclas do painel de comando

é diferente se o veículo estiver equipado com
aquecimento elétrico do pára-brisa.
Neste caso, a função de recirculação de ar
automática e a manual são ativadas com uma tecla
comum.
Pressionando-se uma vez a tecla, se ativa a função
de recirculação de ar manual, pressionando-a uma
Sincronização segunda vez, se ativa a função de recirculação de
Ao pressionar esta tecla todos os ar automática e pressionando-a uma terceira vez,
ajustes de climatização são adaptados se volta a desativar a função de recirculação do ar.
aos valores selecionados para a zona
climatizável do condutor.
Rest
Função de calor residual
Estando ativada a função de calor residual é possível manter
a temperatura do espaço interno, durante um tempo limitado,
mesmo depois de parar o motor.

Função de recirculação de ar automática

Se no ar fresco fornecido, forem detectadas substâncias contaminadoras, por meio do sensor de qualidade
do ar ou se o pára-brisa for acionado, o controle do ar-condicionado muda automaticamente para o modo de
recirculação do ar.
A temperaturas inferiores a O° C é desconectada a função de recirculação de ar automática, para evitar que os
vidros se embacem.
O tempo de funcionamento da recirculação de ar automática limita-se a um valor fixo.

23
 O painel de comandos e indicação para Climatronic traseiro E265

Encontra-se abaixo dos difusores diretos do

console central, oferecendo a possibilidade
de ajustar o clima ambiental das duas zonas
climatizáveis traseiras. Em comparação com o
painel de comandos dianteiro, oferece um menor
volume de funções.

Teclas para a distribuição de ar

para cima e, para o vidro lateral.

Visualizador traseiro
esquerdo
indica a temperatura
e a potência do
ventilador

Tecla Auto
Regulagem
automática da climatização,
traseira esquerda

Regulador de temperatura Ajuste da potência do

traseira esquerda ventilador para a parte traseira
esquerda do habitáculo

24
touareg climatização

Funcionamento do controle da climatização de 4 zonas

O controle da temperatura do sistema Como condição geral para nosso exemplo se
4C-Climatronic abrange o intervalo de supõe um dia ensolarado com uma temperatura
temperatura entre 16° C e 29,5° C. de cerca de 24° C.

Com relação as possibilidades individuais
de ajuste da climatização, para cada um dos
assentos, deve-se considerar que as zonas
climatizadas do habitáculo não estão separadas
fisicamente umas das outras.
Em cada uma das quatro zonas climatizáveis está
sentada uma pessoa com desejos individuais no
que se refere à temperatura e à distribuição do ar.

Nas páginas a seguir veremos a relação funcional

entre os valores ajustados nos painéis de
comandos e os componentes do sistema de
ar-condicionado, associados a cada zona de
condicionamento de ar.

A situação inicial

A zona climatizável “condutor” A zona climatizável “acompanhante

O condutor elege uma temperatura
de 22° C e pressiona a tecla Auto no
painel de comandos
dianteiro direito”
Elege uma temperatura de 20° C e
quer receber o ar diretamente através
dos difusores centrais e dos difusores
diretos dianteiros direito

A zona climatizável “acompanhante

traseiro esquerdo” Esta pessoa ajusta
a temperatura no painel de comandos
e indicação traseiro a 24° C, e ativa os
difusores do vão dos pés.
A zona climatizável “acompanhante traseiro direito”
Este passageiro quer receber ar frio através dos
difusores do console central traseiro e da coluna B.
Ajusta a temperatura a 18° C.

25
 A zona climatizável “condutor”

Manuseio

Ao pressionar a tecla Auto, o condutor ativará

o controle automático da climatização para sua
zona. A unidade de controle do Climatronic
assume uma temperatura de forma a tornar a
zona do condutor a mais confortável possível.
Para isto, a unidade de controle leva em conta
também a irradiação solar na hora de selecionar a
distribuição de ar e a potência do ventilador.

Portinhola de
temperatura esquerda

Portinhola para Portinhola para

difusores laterais difusor central
Funcionamento esquerdos esquerdo

A unidade de controle abre, por meio do

servomotor, a portinhola de temperatura esquerda
que libera ar aquecido, procedente do trocador de
calor, na medida necessária para que nesta zona
se estabeleça uma temperatura de aprox. 22° C.
A corrente de ar temperado é direcionada ao
condutor, através das portinholas para os difusores
centrais e laterais, do lado do condutor, assim
como, através dos difusores do vão dos pés.

Trocador de calor
Portinhola para
o vão dos pés
esquerdo

26
 touareg climatização

A zona climatizável “passageiro dianteiro

direito”

Controle

O passageiro ajusta a sua temperatura a 20o C

e aumenta a potência do ventilador. Ao apertar
a tecla de “distribuição de ar central”, o estado
operacional anterior é suprimido e, é dada à
unidade de controle do Climatronic a instrução de
abrir as portinholas para os difusores diretos.

Portinhola de
Portinhola temperatura direita
para difusor
central Funcionamento
direito Portinhola para
difusor lateral direito Com o objetivo de conseguir para este ajuste
uma corrente de ar suficientemente quente, a
portinhola de temperatura esquerda fecha-se
ainda mais com relação ao ar quente.
A potência do ventilador aumenta conforme o
valor ajustado. Já que os lados do motorista e do
passageiro dianteiro são abastecidos de ar por
um único ventilador, a unidade de controle tem
que reajustar os valores do modo automático
para o lado do motorista, a fim de que o
motorista não receba uma corrente de ar mais
forte que a desejada.

27
 Zona climatizável “acompanhante traseiro
esquerdo”

Controle

O passageiro sentado atrás do motorista, aperta

a tecla para distribuição de ar na direção dos pés
e, ajusta a temperatura desejada com o botão
giratório do painel de comandos.

Funcionamento

Como no caso da caixa de ar dianteira, aqui

também, a unidade de controle do Climatronic
decide em que proporção devem misturar-se o
ar frio e quente, servindo-se para isso de uma
portinhola de temperatura. A partir da caixa de ar
traseira, vem a corrente de ar quente ao cárter de
distribuição esquerdo.
A unidade de controle aciona a portinhola de
fecho da coluna B e vão dos pés da esquerda,
para que o ar quente possa sair pelo difusor do
vão dos pés.

Trocador de calor

Portinhola de fechamento da
coluna B e vão dos pés da
esquerda

Caixa
de distribuição Portinhola de
traseira temperatura
esquerda traseira esquerda

Distribuição de ar ao Servomotor para

difusor do vão dos portinhola de
pés traseiro esquerdo fechamento da coluna
B e vão dos pés traseiro
esquerdo
Evaporador

28
touareg climatização

A zona climatizável “passageiro traseiro

direito”

Controle

Uma vez que o passageiro sentado atrás do

acompanhante dianteiro tenha ajustado a
temperatura aos 18o C com o botão giratório, e
acionado a tecla para a distribuição do ar ao vidro
lateral, o led da tecla ficará aceso.

Funcionamento

A unidade de controle do Climatronic abre a

portinhola de temperatura direita para que o ar frio,
procedente do evaporador, alcance os 18º C. Para
que o difusor central proporcione ar, a unidade de
controle aciona a portinhola para o difusor direito
traseiro.

Como a aplicação de fluxo abrange também os

Duto de distribuição para
difusores centrais traseiros
difusores da coluna B, a unidade de controle
aciona a portinhola de fechamento para a coluna
B e o vão dos pés direito, de modo que possa
entrar ar na coluna B.

Portinhola para difusor

direto traseiro direito

Duto de distribuição
traseiro direito

Portinhola de
temperatura
traseira direita
Servomotor para portinhola
Distribuição de ar de fechamento da coluna B e
para a coluna B, vão dos pés traseiro direito
atrás à direita

29
 Estrutura do sistema

Sensores de temperatura da
distribuição de ar, dianteira (lista na
página 36)

Sensor de alta pressão G65

Sensor para irradiação solar G134

Sensor para qualidade de ar G238

Potenciômetros nos servomotores da distribuição

de ar, dianteira (lista na página 36)

Um potenciômetro quebrado não

é registrado separadamente no
diagnóstico. Ele é sinalizado como
servomotor quebrado.

Painel de comandos e indicação

para Climatronic traseiro E265

Sensores de temperatura da
distribuição de ar, traseira (lista
na página 36)

Potenciômetros nos servomotores da

distribuição de ar, traseira (lista na página 36)

30
 touareg climatização

Servomotores da distribuição de ar, dianteira (lista

na página 37)

Válvula reguladora para compressor, ar-condicionado N280

Sensor para controle do ventilador, dianteira G462

Motor para controle do ventilador, dianteira V305

Outros sinais de saída por exemplo:

pára-brisa com aquecimento Z2 ou
relé para calor residual J708

Unidade de controle para Climatronic J255

CANBus de dados de conforto

Interface de diagnóstico para Bus de dados J533 na

unidade de controle com unidade de indicação no
quadro de instrumentos J285

Servomotores da distribuição de ar, traseira (lista

na página 37)

Sensor para controle do ventilador, traseira G463

Motor para controle do ventilador, traseira V306

31
 Sensores de temperatura da distribuição de ar, dianteira

Sensor de temperatura no canal de aspiração de ar fresco G89

Sensor de temperatura de saída, vão dos pés esquerdo G261
Sensor de temperatura de saída, vão dos pés direito G262
Sensor de temperatura do evaporador G308
Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro esquerdo G385
Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro direito G386

Sensores de temperatura da distribuição de ar, traseira

Sensor de temperatura de saída por difusores traseiros esquerdos G405

Sensor de temperatura de saída por difusores traseiros direitos G406

Potenciômetros da distribuição de ar, dianteira

Potenciômetro no servomotor para portinhola de desembaçamento G135

Potenciômetro no servomotor para portinhola de vão dos pés, esquerda G139
Potenciômetro no servomotor para portinhola de vão dos pés, direita G140
Potenciômetro no servomotor para portinhola de recirculação de ar G143
Potenciômetro no servomotor para portinhola de temperatura esquerda G220
Potenciômetro no servomotor para portinhola de temperatura direita G221
Potenciômetro no servomotor para portinhola do desembaçador e difusor dianteiro direito
G317
Potenciômetro no servomotor para portinhola do desembaçador e difusor dianteiro esquerdo
G318
Potenciômetro para difusor direto dianteiro esquerdo G387
Potenciômetro para difusor direto dianteiro direito G388

Potenciômetros da distribuição de ar, traseira

Potenciômetro no servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vão dos pés

direito G328
Potenciômetro no servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vão dos pés
esquerdo G329
Potenciômetro para portinhola de vazão de ar traseira esquerda G389
Potenciômetro para portinhola de vazão de ar traseira direita G390
Potenciômetro para portinhola de temperatura traseira esquerda G391
Potenciômetro para portinhola de temperatura traseira direita G392
Potenciômetro para difusor direto traseiro esquerdo G471
Potenciômetro para difusor direto traseiro direito G472

32
touareg climatização

Servomotores da distribuição de ar, dianteira

Servomotor para portinhola de desembaçamento V107

Servomotor para portinhola de vão dos pés esquerdo V108
Servomotor para portinhola de vão dos pés direito V109
Servomotor para difusor central esquerdo V110
Servomotor para difusor central direito V111
Servomotor para portinhola de ar fresco/recirculação de ar V154
Servomotor para portinhola de temperatura esquerda V158
Servomotor para portinhola de temperatura direita V159
Servomotor para difusores laterais esquerdos V299
Servomotor para difusores laterais direitos V300

Servomotores da distribuição de ar, traseira

Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vão dos pés direito V211
Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vão dos pés esquerdo V212
Servomotor para portinhola de vazão de ar, traseira esquerda V239
Servomotor para portinhola de vazão de ar, traseira direita V240
Servomotor para portinhola de temperatura, traseira direita V313
Servomotor para portinhola de temperatura, traseira esquerda V314
Servomotor para difusor direto traseiro esquerdo V315
Servomotor para difusor direto traseiro direito V316

33
 Esquema de funções

30
15a
31

G89 G261 G262 G308 G385 G386 N280

G238

J255

V108 G139 V109 G140 V154 G143

Sinal de entrada
Sinal de saída
Positivo
Massa
CANBus de dados

G89 Sensor de temperatura – canal de sucção de G386 Sensor de temperatura para difusor direto
ar fresco dianteiro direito
G139 Potenciômetro em servomotor para J255 Unidade de controle para Climatronic
portinhola para vão dos pés esquerdo N280 Válvula controladora para compressor, ar
G140 Potenciômetro em servomotor para condicionado
portinhola para vão dos pés direito S Fusível
G143 Potenciômetro em servomotor para V108 Servomotor para portinhola de vão dos pés
portinhola de recirculação de ar esquerdo
G238 Sensor para qualidade de ar V109 Servomotor para portinhola de vão dos pés
G261 Sensor para temperatura de saída, vão dos direito
pés esquerdo V154 Servomotor para portinhola de ar fresco/
G262 Sensor para temperatura de saída, vão dos recirculação de ar
pés direito
G308 Sensor de temperatura do evaporador
G385 Sensor de temperatura para difusor direto
dianteiro esquerdo

34
touareg climatização

30
15a
31

J285
J533

CAN-H
CAN-L

G314 G454 G317 V300 G318 V299

G65

J255

V158 G220 V159 G221 V110 G387 V111 G388

G65 Sensor de alta pressão G454 Sensor de temperatura do agente frigorífico

G134 Sensor para irradiação solar
G317 Potenciômetro em servomotor para
portinhola de fechamento desembaçante e
difusor direto dianteiro direito
G318 Potenciômetro em servomotor para
portinhola de fechamento desembaçante e
difusor direto dianteiro esquerdo
G220 Potenciômetro em servomotor para
portinhola de temperatura esquerda
G221 Potenciômetro em servomotor para
portinhola de temperatura direita
G387 Potenciômetro para difusor direto dianteiro V300 Servomotor para difusores laterais direitos
esquerdo
G388 Potenciômetro para difusor direto dianteiro
direito
J255 Unidade de controle para Climatronic
J533 Interface de diagnóstico para Bus de dados
J285 Unidade de controle com painel de
indicação no quadro de instrumentos
V110 Servomotor para difusor central esquerdo
V111 Servomotor para difusor central direito
V158 Servomotor para portinhola de temperatura
esquerda
V159 Servomotor para portinhola de temperatura
direita
V299 Servomotor para difusores laterais esquerdos

35
 Continuação do esquema de funções

30
15a
31

CAN-H
CAN-L

J708

G135 V107 G471 V315

30 M

J255 E265

V36*
V55*
G462 G463 G405 G406

V305
V306

E265 Painel de comandos e indicação para V55 Bomba de circulação*

Climatronic atrás V107 Servomotor para portinhola desembaçante
G135 Potenciômetro em servomotor para V305 Motor para controle do ventilador, dianteira
portinhola desembaçante V306 Motor para controle do ventilador, traseira
G405 Sensor de temperatura de saída para V315 Servomotor para difusor direto traseiro
difusores traseiros esquerdos esquerdo
G406 Sensor de temperatura de saída para
difusores traseiros direitos
G462 Sensor para controle do ventilador, dianteira
G463 Sensor para controle do ventilador, traseira
G471 Potenciômetro para difusor direito, traseiro
esquerdo
J255 Unidade de controle para Climatronic
J708 Relé para calor residual
V36 Bomba para água*

36
touareg climatização

30
15a
31

G328 V211 G329 V212 G389 V239 G472 V316

E265

V240 G390 V313 G391 V314 G392

Sinal de entrada
Sinal de saída
In Out Positivo
Massa
CANBus de dados

E265 Painel de comandos e indicação para G472 Potenciômetro para difusor direto, traseira
Climatronic atrás
G328 Potenciômetro em servomotor para
portinhola de fechamento da coluna B e vão
dos pés direito
G329 Potenciômetro em servomotor para
portinhola de fechamento da coluna B e vão
dos pés à esquerda
G389 Potenciômetro para portinhola de vazão de
ar traseira esquerda
G390 Potenciômetro para portinhola de vazão de
ar traseira direita
G391 Potenciômetro para portinhola de
temperatura traseira esquerda
G392 Potenciômetro para portinhola de
temperatura traseira direita
direita
V211 Servomotor para portinhola de fechamento
da coluna B e vão dos pés direito
V212 Servomotor para portinhola de fechamento
da coluna B e vão dos pés à esquerda
V239 Servomotor para portinhola de vazão de ar
traseira esquerda
V240 Servomotor para portinhola de vazão de ar
traseira direita
V313 Servomotor para portinhola de temperatura
traseira esquerda
V314 Servomotor para portinhola de temperatura
traseira direita
V316 Servomotor para difusor direto traseiro
direito

37
 A Rede CANBus de dados
Rede CANBus de dados - Info
A unidade de controle Climatronic J255 está
localizada no painel de comando dianteiro. Está
integrado na rede CANBus de Conforto que
troca informações com as unidades de controle
necessárias para o controle do sistema de
aquecimento de ar-condicionado.
Painel de comandos e indicação
para Climatronic traseiro E265
Unidade de controle central para
sistema de conforto J393
Unidade de controle para acesso e
autorização de partida J518
Unidade de controle para rede
elétrica de bordo J519
38
O intercâmbio de informações CANBus de
conforto - com a rede CANBus de tração
acontece através da unidade de controle no
quadro de instrumentos.
Unidade de controle para Climatronic J255 no
painel de comandos e indicação dianteiro
Sinais dos sensores e atuadores para J255
conectados, para controle das duas zonas
climatizáveis posteriores
Sinal de funcionamento do vidro térmico
traseiro
Sinal da linha 15
Sinal da linha X
Sinal para identificação da chave por rádio
Sinal para desligamento do vidro térmico
traseiro
Sinal para redução de potência e
desligamento do compressor de
condicionamento de ar
Sinal para desligamento do ventilador
Rede CANBus de dados – Conforto
 touareg climatização

Sinal de funcionamento do lavador de Unidade de controle para motor de

pára-brisa, para evitar que se arranhem os limpador de pára-brisa J400
vidros.
Sinal de funcionamento da função de
limpeza/lavagem, para a função de
recirculação de ar

Sinal de funcionamento do aquecimento Unidade de controle para

adicional por água e da ativação da bomba aquecimento adicional por água
de circulação V55 J604

por exemplo
Sinal de velocidade
Sinal de temperatura do líquido refrigerante
Sinal para controle do ventilador do
radiador
Sinal para a função de calor residual da
unidade de controle para Climatronic
Unidade de controle para painel
de indicação no quadro de
instrumentos J285 com interface
de diagnóstico para Bus de dados
J533

Sinal de rotação do motor para detecção de

partida do motor Unidade de controle do motor J...
Sinal para controle do ventilador do radiador
Sinal para redução de potência e desconexão
do compressor
Sinal da variante de motor para identificação
da demultiplicação do acionamento do
compressor

Rede CANBus de dados - Tração

39
 Sensores e atuadores
Sensor para qualidade do ar G238

Está montado na caixa da água, no lado

esquerdo, e serve para controlar a presença
de substâncias contaminantes e nocivas do ar
externo, que chega a caixa de ar.

Funcionamento

O sensor reage a gases oxidáveis e redutíveis,

como monóxido de carbono ou óxidos de
nitrogênio.

S301_112

Aplicação do sinal Efeitos em caso de avaria

O sinal é utilizado para influenciar na função de Em caso do sensor da qualidade de ar falhar, a

circulação de ar. função automática de recirculação de ar é restrita.

40
touareg climatização

Sensor para radiação solar G134

Está instalado debaixo de uma cobertura no

centro do painel de instrumentos, à frente dos
difusores de desembaçamento.

Funcionamento

É um sensor ativo. O que significa que é

Tampão alimentado com uma tensão de 5V pela unidade
de controle do Climatronic.
O fotosensor tem dois diodos fotossensíveis
dentro de um elemento óptico.
Com a ajuda dos sinais dos dois fotodiodos, o
gerenciamento do condicionamento de ar pode
considerar a posição do sol, para condicionar o ar
do habitáculo.
Deste modo, pode-se compensar um
aquecimento não desejado de uma zona
climatizável, causado pelos raios solares diretos.
Eletrônica Elemento óptico
do sensor

Efeitos em caso de avaria

Se um diodo apresenta avaria, utiliza-se um valor

suplementar fixo em combinação com o sinal do
diodo intacto. Se ambos diodos falham, trabalha-
se com dois valores suplementares fixos.

Aplicação do sinal

O sinal é utilizado pelo Climatronic, por exemplo,

para controlar as portinholas de temperatura e a
potência do ventilador.

41
 Sensor para controle do ventilador
dianteiro G462

No 4C-Climatronic o sensor está ligado

diretamente no cárter do condicionador de ar e,
está fixado por meio de dois parafusos.

Funcionamento

O sensor para controle do ventilador é ativado

pela unidade de controle para o Climatronic com
um sinal modulado por amplitude de impulso
(PWM).
A alimentação elétrica do controlador está a cargo
da unidade de controle para o Climatronic J255.
Com isso, o sensor controla o motor do ventilador
no condicionador de ar.
Efeitos em caso de avaria

Se o ventilador está quebrado, a função

Unidade de controle para
de aquecimento do ar-condicionado falha Climatronic J255
totalmente.
Uma avaria no controlador do ventilador ou no
próprio ventilador só será diagnosticada através
de uma resistência localizada no controlador do
ventilador, conectada ao pólo negativo do motor
“Informação de
do ventilador.
resposta”
Com isto, a unidade de controle recebe uma Sinal PWM
“informação de resposta” através da qual pode-
se deduzir se existe uma avaria no sensor, Sensor para
no ventilador, ou em ambos. Não é possível controle do
fazer referência diretamente a uma avaria do ventilador
controlador ou do ventilador. O sinal de tensão (Bitron) à
frente G462
da resistência do controlador do ventilador não Resistência
é, contudo, um sinal da tensão real no motor do
ventilador, mas um sinal com o qual a unidade
de controle para Climatronic pode “observar” Motor para
o comportamento do sensor de controle do controle do
ventilador à
ventilador.
frente V305

Linha 30
Linha 31

42
touareg climatização

Interruptor de temperatura G86 para teto

solar com células fotoelétricas

Funcionamento

O sensor de temperatura controla a temperatura

do ar de entrada para o ventilador interno e em
conjunto com o relé J309, promove o controle da
temperatura interna utilizando o ventilador V305
da caixa de ventilação que será alimentado pelas
células fotoelétricas existentes no teto solar.
Quando a temperatura for menor de 10 ºC o
interruptor G86 fica desligado e acima de 15 ºC
ligado.
1 - Sensor G86
2 - Conector T2ew

A alimentação via células solares somente irá ocorrer se o teto solar estiver
fechado ou basculado.
O motor V305 poderá ser alimentado também pela unidade do Climatronic por 30
minutos, desde que a bateria tenha capacidade.

43
Esquema elétrico para células solares
C20 - Células solares
G86 - Sensor de temperatura para teto solar
J355 - Unidade de controle para teto solar com J255 - Unidade de controle para Climatronic
célula fotoelétrica
T2bf - Conector de encaixe, 2 pinos
T2ca - Conector de encaixe, 2 pinos
T2ew - Conector de encaixe, 2 pinos
T2xj - Conector de encaixe, 2 pinos
T10i - Conector de encaixe, 10 pinos verde,
sobre a unidade fornecedora
T17 - Conector de encaixe, 17 pinos, sobre a
unidade aquecedora
V305 - Motor do ventilador (Biltron), à frente
32 - Ponto de massa à esquerda atrás da caixa
do conjunto dos instrumentos do painel
esquerdo
178 - Ligação à massa no chicote do teto solar
370 - Ligação à massa -5- no chicote principal
385 - Ligação à massa -20- no chicote principal
B334 - Ligação ao positivo -20- (30a) no chicote
principal
B453 - Ligação -1- (sensor) no chicote principal
L66 - Ligação no chicote do ventilador para
aquecimento
* - Contatos da mola no teto solar
44
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
G462 - Sensor para regulagem do ventilador
(Biltron), à frente
J309 - Relé separador para células solares
SB42 - Fusível 42 no porta-fusíveis B
SB56 - Fusível 56 no porta-fusíveis B
SD1 - Fusível 1 no porta-fusíveis D
SD8 - Fusível 8 no porta-fusíveis D
T2ca - Conector de encaixe, 2 pinos
T4cz - Conector de encaixe, 4 pinos
T12cb - Conector de encaixe, 12 pinos
T17 - Conector de encaixe, 17 pinos sobrea a
unidade aquecedora
T24cc - Conector de encaixe, 24 pinos
33 - Ponto de massa à direita atrás da caixa do
conjunto dos instrumentos no painel
B298 - Ligação ao positivo 2 (30) no chicote
principal
B329 - Ligação ao positivo -15- (30a) no chicote
principal
L75 - Ligação -2- no chicote do ventilador do
aquecimento
* - Apenas veículos com segunda bateria
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Março/2009

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