MATA PELAJARAN 11.

h
Pemeliharaan Boiler

TUJUAN PELAJARAN : Setelah mengikuti pelajaran

Pemeliharaan Boiler peserta
diharapkan mampu menjelaskan
komponen boiler dan fungsinya

DURASI : 4 JP

PENYUSUN : MM

Simple Inspiring Performing Phenomenal i

 DAFTAR ISI

TUJUAN PELAJARAN .................................................................................................................. i

DAFTAR ISI ................................................................................................................................ ii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................................... iii
DAFTAR TABEL ......................................................................................................................... iv
1. Boiler Drum ....................................................................................................................... 1
1.1. Pipa air pengisi ke drum ................................................................................................... 2
1.2. Pipa untuk bahan kimia .................................................................................................... 2
1.3. Kotak kering (dry box)....................................................................................................... 2
1.4. Steam purity (uap murni) ................................................................................................. 3
1.5. Kapasitas air ...................................................................................................................... 3
1.6. Ketel satu aliran ................................................................................................................ 3
2. Furnace dan Waterwall..................................................................................................... 4
2.1. Furnace ............................................................................................................................. 4
2.2. Karakteristik ruang bakar.................................................................................................. 8
2.3. Perencanaan ruang bakar ............................................................................................... 11
2.4. Ruang bakar-ruang bakar dan pendindingan ................................................................ 12
2.5. Wall tube......................................................................................................................... 12
3. Superheater dan Reheater ............................................................................................. 13
4. Economizer ..................................................................................................................... 15
5. Soot blower..................................................................................................................... 17
6. Duct ................................................................................................................................. 19
7. Burner ............................................................................................................................. 19
8. Fan .................................................................................................................................. 19
9. Air heater ........................................................................................................................ 22
10. Coal feeder...................................................................................................................... 24
11. Pulverizer ........................................................................................................................ 24
12. ESP dan Bag filter ............................................................................................................ 26
13. Boiler master................................................................................................................... 28
14. Pengenalan metode pemeliharaan ................................................................................ 29

Simple Inspiring Performing Phenomenal ii

 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Boiler drum .....................................................................................................................2

Gambar 2 Ketel Uap dengan Bahan Bakar Batu Bara ....................................................................5
Gambar 3 Burner dengan bahan bakar batubara ...........................................................................6
Gambar 4 Ruang Bakar Ketel .......................................................................................................10
Gambar 5 Proses Pembakaran Dalam Ruang Bakar ...................................................................11
Gambar 6 Bagan berbagai penempatan superheater pada ketel uap ..........................................14
Gambar 7 Ekonomiser ...................................................................................................................17
Gambar 8 Soot Blower Cleaning Pattern ......................................................................................18
Gambar 9 PA Fan ..........................................................................................................................20
Gambar 10 FD Fan ........................................................................................................................21
Gambar 11 ID Fan .........................................................................................................................22
Gambar 12 Bagan pemanas udara ...............................................................................................23
Gambar 13 Mill pulverizer (typical) ................................................................................................24
Gambar 14 proses aliran gas pada Electrostatic Precipitator ......................................................26
Gambar 15 Electrostatic Precipitator (typical) ...............................................................................27
Gambar 16 Electroprecipitator .......................................................................................................28
Gambar 17 Batubara .....................................................................................................................29

Simple Inspiring Performing Phenomenal iii

 DAFTAR TABEL

Tabel 1 Temperatur nyala................................................................................................................7

Tabel 2 Analisis proksimasi batubara di beberapa Negara ...........................................................28
Tabel 3 contoh jadwal pemeliharaan periodik ...............................................................................34

Simple Inspiring Performing Phenomenal iv

 KOMPONEN BOILER DAN FUNGSINYA

1. Boiler Drum
Bentuk drum mempengaruhi jalannya fluida melalui ketel, dan bentuknya tergantung
dari fungsinya, variasi didalamnya disesuaikan dengan instalasi didalam drum ketel.

Boiler Drum adalah bejana tempat menampung air yang datang dari Economizer
dan uap hasil penguapan dari Tube Wall (Riser). Kira-kira setengah dari drum berisi
air dan setengahnya lagi berisi uap.

Level air didalam drum harus dijaga agar selalu tetap kira-kira setengah dari tinggi
drum. Banyaknya air pengisi yang masuk ke dalam drum harus sebanding dengan
banyaknya uap yang meninggalkan drum, sehingga level air terjaga konstant.

Pengaturan level didalam Boiler Drum dilakukan dengan mengatur besarnya

pembukaan Flow Control Valve. Apabila level didalam air drum terlalu rendah/tidak
terkontrol akan menyebabkan terjadinya overheating pada pipa-pipa Boiler,
sedangkan bila level drum terlalu tinggi, kemungkinan butir-butir air terbawa ke
turbin dan mengakibatkan kerusakan pada turbin. Untuk mengamankannya pada
boiler drum dipasang alarm untuk level high dan level low serta trip untuk level very
low dan very high.

Level air didalam boiler drum dapat dimonitor dengan menggunakan peralatan level
gauge/level indikator yang terdapat didekat boiler drum lokal), atau dengan cara
remote (jarak jauh) di control room, juga dicatat pada level recorder.

Uap yang dihasilkan dari dalam tube wall (riser), terkumpul didalam boiler drum.
Uap akan mengalir ke arah puncak boiler drum melewati steam separator dan
screen dryer lalu keluar dari dalam drum dalam keadaan kering menuju separator
dan akhirnya ke turbin.Butir-butir air yang terpisah dari uap akan jatuh dan
bersirkulasi kembali bersama air yang baru masuk.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 1

 Gambar 1 Boiler drum

1.1. Pipa air pengisi ke drum

Semua air dapat dikirim dari ekonomiser atau dari pipa naik ekonomiser yang akan
memberikan mengisi ke drum, bisanya diisi air dalam mencapai batas drum.
Besarnya pipa atau jumlah banyaknya pipa batas sepanjang drum setiap base
dihubungkan bagian dalam pembagian pipa yang satu sisi dari lubang kecil
sepanjang pipa, dapat mengisi pendistribusiannya sepanjang drum.

1.2. Pipa untuk bahan kimia

Pipa kecil dengan jumlah yang kecil memanjang sepanjang digunakan untuk
mendistribusikan bahan kimia. Bahan kimia diisi ke drum memakai tekanan pompa
kecil bertekanan tinggi tidak kontinius tapi sesuai dengan kebutuhan sesuai hasil
monitor komposisi dari air ketel.

1.3. Kotak kering (dry box)

Dilama drum paling atas adalah bagian yang digunakan menampung uap kering dari
pengeringan dan pembagian yang ke pipa superheater, pada suatu waktu
mengetahui pipa “saturated” (batas jenuh/kering) karena membawa uap kering
saturated.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 2

1.4. Steam purity (uap murni)
Sangat penting bahawa uap yang ditinggal didalam drum ketel harus bebas dari
kemasukan deposit dalam superheater atau turbin. Uap murni yang baik hasil dari
memisahkan uap pada temperatur tinggi dan tekanan tinggi dari batasan yang
berlaku untuk silika dan costic soda. Tentunya juga pokok-pokok lainnya, dimana
tidak lengkap pemisahan dari dua fase (air dan uap) dalam drum dan air jatuh
tercampur masuk dalam uap didrum.

Kebersihan dari deposit-deposit yang terlarut dalam uap dapat dikendalikan

berdasarkan hasil dari analisa air ketel, terutama dengan perhatian pada alkaline
dan silika tanpa kecuali bahwa silika didalam uap tidak boleh lebih dari 0,02 ppm ini
tidak masalah oleh deposit dalam superheater atau turbin.

Konsentrasi air ketel sama dengan 0,02 ppm dalam uap dalam batas jenuh
bervariasi dengan tekanan operasi, untuk 2350 psia sesuai dengan air ketel, silika
kira-kira 0,3 ppm. sama ditentukan dari pengaruh hubungan coustic soda.

1.5. Kapasitas air

Tingkat batas normal diatur dalam drum ketel atau mendekati dengan batasan
sekitar 4 inci dari tengah-tengah. Kondisi operasi normal untuk keamanan ketel, bila
diperlukan mengikuti yang diinginkan dipermukaan pipa.

Bila kondisi darurat seperti misalnya pompa air pengisi ketel mati, dipertahankan
tingkat batas level air yang diizinkan agar jangan terlalu rendah atau habis maka
dijalankan pompa air prngisi cadangan, bila pompa air pengisi cadangan tidak dapat
mengikuti perkembangan operasi normal dianjurkan unit ditrip (hentikan) Setelah
burner distop beberapa menit kemudian baru aliran pengisi distop, tapi lebih baik
bila pompa tetap dijalankan bila alternatip ini memungkinkan air dalam drum
biasanya tersedia 20 sampai 30 detik didapat dari persedian downcomer.

1.6. Ketel satu aliran

Dalam sistem ketel satu aliran fluidanya dipompa secara tetap melalui ketel oleh
pompa pengisi yang terkenan tinggi sampai tekanan titik kritikal air dapat berubah
jadi uap. Dengan tekanan kritikal melalui satu aliran dimana tidak ada sirkulasi alam
lagi dengan tekanan kritikal tersebut campuran air yang sudah akan berubah
menjadi uap diluar bagian pemanasan dari ketel sebelum dioperasikan. Disini
memerlukan dinding pipa ketel yang lebih tebal (berupa drum) dari pada ketel-ketel
biasa.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 3

2. Furnace dan Waterwall

2.1. Furnace

Proses pembakaran dilaksanakan didalam sebuah ruang yang dinamakan ruang

bakar, yang disusun sedemikian sehingga dapat mengendalikan pemberian udara
dan bahan bakar. Ruang bakar ini harus direncanakan untuk dapat menghasilkan
langsung energi panas oleh api kedalam uap dan air di dalam unit pemanas lainnya
(ketel, superheater, ekonomiser dan reheater). Selain itu juga ruang bakar harus
direncanakan untuk mereduksi panas serendah-rendahnya.
Semua unsur bahanbakar yang dapat terbakar harus dapat terbakar dengan
sempurna dalam ruang bakar. Temperatur tinggi yang dibangkitkan oleh api, interior
dinding ruang bakar harus dibuat dari bahan yang sanggup menahan panas dan
juga mempunyai tahanan tinggi untuk mengalirkan panas. Temperatur tinggi hasil
pembakaran biasanya diteruskan ke puncak ruang bakar untuk masuk ke saluran
gas ketel.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 4

 Gambar 2 Ketel Uap dengan Bahan Bakar Batu Bara

Metode pembakaran yang digunakan untuk memasukkan udara dan bahan bakar
tergantung pada wujud dan sifat bahan bakar. Bahan bakar padat seperti kokas,
batu bara dan sebagainya, ditempatkan pada pintu-pintu yang terletak dekat kisi
ruang bakar. Bahan bakar dimasukkan keatas kisi secara manual atau otomatis
dengan beberapa bentuk mekanis pengisi. Udara dimasukkan dari bawah pintu dan
diteruskan ke bawah kisi-kisi ruang bakar. Begitu udara menerobos lapisan bahan
bakar, terjadilah reaksi dan melepaskan energi kimia oleh pembakaran.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 5

 Gambar 3 Burner dengan bahan bakar batubara

Jika digunakan bahan bakar bubuk, pemasukannya ke dalam ruang bakar dengan
menggunakan brader (burner). Bahan bakar masuk ke dalam burner dibawa oleh
aliran cepat udara, yang dinamakan “udara primer”. Didalam burner diberi
penambahan udara yang dinamakan udara sekunder dan tiupan bercampur masuk
ke dalam ruang bakar. Bahan bakar yang melayang dalam ruang bakar terbakar
oleh udara primer dan disusul oleh udara sekunder. Minyak bakar juga dimasukkan
ke dalam ruang bakar dengan menggunakan burner yang berfungsi memecah
minyak ke dalam bentuk butiran atau atomisasi minyak. Butir-butir ini bercampur
dengan udara dan ditiup ke dalam ruang bakar dimana diadakan penyalaan dan
pembakaran. Bahan bakar gas dimasukkan ke dalam ruang bakar dengan cara
yang serupa minyak bakar, kecuali atomisasinya tidak diperlukan.

Pembakar direncanakan dengan kriteria sebagai berikut :

1. Dapat menghasilkan temperatur yang cukup tinggi di daerah pembakaran

untuk mengarahkan penyalaan bahan bakar dan udara yang baru masuk.
Penyalaan adalah suatu proses dimana kenaikan temperatur udara dan bahan
bakar pada suatu nilai untuk kemudian akan terjadi reaksi cepat satu sama lain
dan melepaskan energi kimia bahan bakar. Waktu yang diperlukan untuk proses

Simple Inspiring Performing Phenomenal 6

 ini sangat pendek sehingga hanya dapat ditentukan secara empiris. Temperatur
nyala untuk berbagai unsur bahan bakar ditunjukkan pada Tabel 1. Energi untuk
menyalakan bahan bakar berasal dari bahan bakar itu yang siap untuk terbakar
didalam ruang bakar.

0
F

Karbon tetap dalam batu bara bitumina 770

Karbon tetap dalam batu bara semi bitumina 870

Karbon tetap dalam batu bara antrasit 925

Asetilen (C2H2) 900

Ethane (C2H2 -) 1000

Hidrogen (H2) 1130

Methan (CH4) 1200

Monoksida karbon (CO) 1210

Belerang (S) 470

Tabel 1 Temperatur nyala

2. Pencapuran semua unsur haruslah mendorong pembakaran sehingga

semua bahan bakar dapat terbakar sempurna. Untuk ini diperlukan berbagai
susunan burner atau dengan penyuntikan sebagian udara yang diperlukan.

3. Kecepatan pemberian udara dan bahan bakar harus dapat dikendalikan

setepat mungkin, sehingga perbandingan udara bahan bakar, index kelebihan
udara dapat dipertahankan pada nilai yang tepat. Pada instalasi yang besar,
perbandingan ini dipertahankan secara otomatis dengan suatu sistem
pengontrol bahan bakar. Instrumen akan menunjukkan langsung kelebihan
udara untuk semua kecepatan pembakaran. Nilai optimum kelebihan udara
dapat diperoleh apabila di dalam gas-gas asap tidak ada gas yang belum
terbakar sempurna. Keadaan ini menghasilkan temperatur tertinggi ruang bakar.
Pengalaman menunjukkan bahwa kerugian gas kering minimum bila temperatur
ruang bakar maksimum, yaitu jika kelebihan udara minimum.

4. Cukup waktu yang diberikan untuk melakukan proses perubahan secara

sempurna di dalam ruang bakar. Ini terutama dipengaruhi ukuran ruang bakar.

Menurut cara pelaksanaan pembakaran, ruang bakar-ruang bakar dibedakan atas

ruang bakar dengan pengapian di atas kisi dan ruang bakar dengan pengapian
disemburkan. Ruang bakar-ruang bakar dengan pengapian yang disemburkan,

Simple Inspiring Performing Phenomenal 7

 bahan bakarnya dimasukkan dalam bentuk suspensi dan berbentuk nyala. Oleh
karena itu ruang bakar-ruang bakar ini sering juga disebut ruang bakar-ruang bakar
nyala (flame furnance). Berdasarkan pendinginannya, ruang bakar-ruang bakar
dibedakan atas pemnembokan padat, pendinginan dengan pipa-pipa air, dan
penembokan didukung atau penembokan gantung.

2.2. Karakteristik ruang bakar

Ukuran utama ruang bakar-ruang bakar dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut :

a. Wujud bahan bakar (padat, cair atau gas)

b. Cara penyalaan api (penyalaan tangan atau mekanis)

c. Presentase udara lebih

d. Tinggi jurai nyala

e. Temperatur abu

f. Luas dan bentuk kisi

g. Konstruksi dinding ruang bakar

h. Kapasitas ketel

Kapasitas ruang bakar dimasudkan sebagai jumlah panas yang dibentuk di dalamnya
tiap satuan waktu.

Kd = Bb x Nb kJ/jam

Kecepatan spesifik melepaskan panas (disebut juga beban ruang api) adalah jumlah
panas yang terbentuk (diterbitkan) tiap satuan luass (untuk bakar padat) atau tiap
satuan volume (untuk bahan bakar disemburkan), masing-masing untuk tiap satuan
waktu. Berturut-turut dinyatakan dengan :

mb  N b
ql 
LK
kJ / m 2
LK  jam 
m  Nb
qv  b
V
kJ / m 3
jam 
dimana : mb = massa bahan bakar yang dibakar (kg/jam)

Nb = nilai kalor bawah (kJ/kg)

LK = luas kisi (m2)

V = volume ruang bakar (m3)

ql = kecepatan panas dilepaskan kisi

qv = kecepatan panas dilepaskan ruang bakar

Simple Inspiring Performing Phenomenal 8

 Dengan luas kisi dimaksudkan sebagai luas permukaan kisi tempat membakar, jadi
merupakan panjang x lebar kisi (termasuk celah-celah udara).

Dengan volume ruang bakar dimaksudkan sebagai volume ruang pembakar yang
aktif, di dalam dimana bahan bakar itu dibakar.

Pada bahan bakar padat yang dibakar diatas kisi, kecepatan bahanbakar yang
terbakar (disebut juga muatan kisi spesifik) adalah :

b 
mb
LK
kg / m 2
LK  jam 

dimana : b = kecepatan pembakaran/muatan kisi spesifik, yaitu banyaknya kg batu

bara yang dapat dibakar tiap jam dan tiap m2 luas kisi

Yang dimaksudkan dengan luas kisi bebas (Lkb) ialah jumlah luas semua celah-
celah udara pada kisi; besarnya tergantung pada jenis bahan bakar yang dibakar,
cara penarikan dan bentuk kisi-kisi. Bentuk batu bara = 25 – 50% dan untuk kayu =
15 – 20% masing-masing terhadap luas kisi. Luas kisi bebas dapat ditetapkan dari
rumus berikut :

Vus  mb
Lkb 
3600  Cs

dimana : Vus = volume udara pembakar sebenarnya (m3)

mb = massa bahan bakar yang dibakar (kg/jam)

Cs = velositi udara mengalir melalui celah-celah kisi (m/detik)

Untuk tarikan alam : Cs = 0,8 – 1,5 m/detik

Untuk tarikan paksa : Cs = 3 – 4,0 m/detik

Luas tempat laluan gas diatas lorong api pada tarikan alam kira-kira 20% dari luas kisi.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 9

 Gambar 4 Ruang Bakar Ketel

Simple Inspiring Performing Phenomenal 10

 Gambar 5 Proses Pembakaran Dalam Ruang Bakar

2.3. Perencanaan ruang bakar

Pemakaian batu tahan api (refractory) pada ruang bakar dimaksudkan untuk :

 Memungkinkan mempertahankan temperatur yang tinggi dalam ruang bakar

untuk dapat menguapkan dengan cepat minyak yang disemprotkan oleh
burner/brander.

 Untuk melindungi bagian-bagian ketel atau ruang bakar yang tidak mendapat
pendinginan dengan sempurna.

 Untuk mengarahkan dan mengintensipkan jalannya nyala api dalam ruang

bakar

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam merencanakan ruang bakar adalah :

 Permukaan batu tahan api supaya berfungsi sebagai bidang permukaan radiasi
panas, hal mana membantu dalam pembakaran minyak. Dinding ini harus
sekecil mungkin, hal mana untuk memungkinkan pemanasan yang cepat dan
menciptakan dalam ruang bakar suatu temperatur kerja yang baik.

 Ruang bakar haruslah direncanakan sedemikian rupa sehingga dapat

melindungi bagian-bagian logam yang tidak cukup mendapat pendinginan dari
air.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 11

  Bentuk ruang bakar seharusnya (a) memungkinkan distribusi nyala api yang
maksimal; untuk ini perlu diperhatikan besar dan bentuk nyala api; (b)
memungkinkan jalannya nyala api yang maksimal; untuk ini perlu diperhatikan
salurangas ke permukaan panas yang tak langsung.

 Semua permukaan yang dipanasi langsung pada ruang bakar, bila mungkin,
harus dapat dikenai panas radiasi dari nyala api dan tidak boleh ditutupi dengan
dinding batu, kecuali untuk menghindari sentuhan langsung dari nyala api.

 Untuk mendapatkan distribusi nyala pi yang seragam dan memuaskan, sudut-

sudut persegi harus dihindari; permukaan ruang bakar sebaiknya melengkung
arah ke atas untuk menambah turbulensi di dalam ruang bakar, tanpa
menimbulkan pusaran nyala yang mengarah ke bawah.

2.4. Ruang bakar-ruang bakar dan pendindingan

Ruang bakar-ruang bakar ketel diklasifikasikan dengan berbagai jalan, yakni :

 Menurut cara melaksanakan pembakaran, dibedakan atas pengompakan di atas

kisi dan pengopakan disemburkan.

 Menurut golongan bahan bakar yang dibakar, dibedakan atas ruang bakar
bahan bakar gas, ruang bakar bahan bakar cair dan ruang bakar bahan bakar
padat.

 Menurut pendinginannya, dibedakan atas ruang bakar dengan penembokkan

padat, ruang bakar dengan penembokan yang didukung atasu gantung dan
ruang bakar dengan pendindingan pipa-pipa air.

 Menurut letak ruang bakar terhadap bidang-bidang yang harus dipanaskan

dibedakan atas ruang bakar api dalam, ruang bakar api depan dan ruang bakar
api bawah.

2.5. Wall tube

Didalam tube wall terdapat air yang bersirkulasi dari boiler drum melalui down comer
dan low header. Panas yang dihasilkan dari proses pembakaran didalam furnance
sebagian diberikan kepada air yang ada didalam tube wall sehingga air berubah
menjadi uap. Selain berfungsi untuk membuat air menjaadi uap, tube wall juga
mencegah penyebaran panas daari dalam furnance ke udara luar dan untuk lebih
menjamin agar panas tersebut tidak terbuang ke udara luar melewati tube wall ,
maka dibalik tube wall (arah udara luar) dipasang dinding isolasi yang terbuat dari
mineral fiber.

Sedangkan pada down comer merupakan pipa yang berukuran besar,

menghubungkan bagian bawah boiler drum dengan lower header. Down comer
Simple Inspiring Performing Phenomenal 12
 (pipa turun) tidak terkena panas secara langsung dari ruang bakar. Dan untuk
menghindari kerugian panas yang terbuang pada down comer, maka down comer
diberi isolasi.

3. Superheater dan Reheater

Pemanas lanjut uap atau superheater (super = lebih, heater = pemanas,
superheater = pemanas lebih lanjut) ialah alat untuk memanaskan uap kenyang
menjadi uap yang dipanaskan lanjut (kering).

Uap yang dipanaskan lanjut bila digunakan untuk melakukan kerja dengan jalan
ekspansi didalam turbin atau mesin uap tidak akan (segera) mengembun, sehingga
mengurangi kemungkinan timbulnya bahaya yang disebabkan terjadinya pukulan
balik atau back stroke yang diakibatkan mengembunnya uap belum pada waktunya
sehingga menimbulkan vakum ditempat yang tidak semestinya didaerah ekspansi.

Superheater adalah peralatan yang berfungsi untuk menaikkan temperatur uap

jenuh sampai menjadi uap panas lanjut sesuai dengan kebutuhan untuk
menggerakkan turbin. Karena uap yang terbentuk dari pemanasaan didalam pipa
pipa di ruang bakar berada dalam wujud kenyang (jenuh) atau basah maka uap
yang demikian jika digunakan atau diekspansikan dalam turbin, akan menimbulkan
pengembunan yang cepat.

Sedangkan Reheater adalah peralatan yang berfungsi untuk menaikkan temperatur

uap dari tirbin tekanan tinggi untuk dipanaskan ulang sesuai dengan kebutuhan
untuk menggerakkan turbin tingkat tekanan berikutnya. Uap yang telah digunakan
untuk memutar turbin tekanan tinggi (HP Turbine) mengakibatkan tekanan dan
temperaturnya turun. Dengan memanfaatkan gas bekas maka uap tersebut
dipanaskan ulang untuk menaikkan temperaturnya dengan tekanan tetap, sehingga
mendapatkan entalpi yang lebih tinggi .

Sesuai analisa Termodinamika, baik superheater maupun reheater, efisiensi termis

suatu instalasi akan naik apabila menggunakan uap panas lanjut. Dengan
menggunakan uap basah, akan menimbulkan erosi pada sudu-sudu turbin .

Superheater (pemanas uap lanjut) dan reheater terpasang disaluran gas buang
dalam ketel uap. Didalam superheater uap jenuh atau basah yang berasal dari
drum ketel temperaturnya dinaikkan pada tekanan tetap sampai temperatur yang
diinginkan. Energi panas diambil dari gas-gas bekas, berlangsung secara radiasi
dan/atau konveksi. Sebagaimana halnya pada pipa – pipa air lainnya. Temperatur
uap dibuat sedemikian tinggi sehingga material ketel harus mampu menahan suhu
maupun tekanan kerjanya.

Pada turbin tekanan bertingkat , pada saat uap mencapai kadar tertentu, diadakan
pemanasan ulang didalam alat yang dinamakan reheater (pemanas ulang). Uap
yang telah dipanaskan ulang dalam reheater ini selanjutnya diekspansikan pada

Simple Inspiring Performing Phenomenal 13

 turbin tingkat berikutnya.

Superheater dibedakan atas dua tipe yakni :

 Superheater konveksi

 Superheater radiasi-konveksi

Prinsip Superheater konveksi sama seperti ekonomiser, yakni menyerap panas gas
bekas yang melewati superheater. Kenaikan temperatur uap praktis terjadi pada
tekanan tetap sampai akhirnya gas bekas meninggalkan supeheater.

Menurut penempatannya superheater ditempatkan pada :

 Diantara pipa – pipa air

 Diatas pipa – pipa air

Pada ketel – ketel pipa air, superheater biasanya diletakkan diantara aliran konveksi
gas menuju cerobong.

Gbr.6a Posisi superheater pada daerah Gbr.6b Posisi superheater Radiasi-

konveksi pada daerah konveksi
Gambar 6 Bagan berbagai penempatan superheater pada ketel uap

Superheater itu dibagi dalam ruang ruang dalam sebuah dinding memanjang dan
beberapa dinding melintang, sehingga terjadi beberapa kelompok pipa yang
sejajar yang memudahkan proses perpindahan panas.

Superheater yang banyak dipakai pada ketel – ketel Schot yang dibuat menurut
konstruksi Schmidt, pipa – pipa superheater ditempatkan pada lintasan aliran gas
bekas. Pipa – pipa uap ini dibuat dari baja yang berdinding tipis dan dilengkungkan
berbentuk huruf U dengan diameter luar  22 mm. Tiap batang pipa – pipa
dilengkung 5 – 6 kali yang masing – masing berbentuk huruf U. Salah satu ujung
pipa dihubungkan pada header (pengumpul) uap basah dan ujung lainnya pada

Simple Inspiring Performing Phenomenal 14

 header uap kering. Tiap rangkaian pipa yang dilengkungkan tadi dimasukkan ke
dalam 5 – 6 buah pipa –pipa yang sebaris. Dengan demikian, tiap rangkaian pipa
membolak – balikkan aliran uap melalui 5 – 6 buah pipa – pipa yang dilalui oleh gas
– gas panas. Uap yang sudah kering dikeluarkan melalui header uap kering untuk
selanjutnya ke turbin mesin melalui katup uap utama.

Kedua header tadi dipasang vertikal pada ruang asap diantara kelompok pipa –
pipa. Pada dasar tiap header dipasanng katup, dengan demikian header dapat
dibersihkan atau dicerat kondensat yang mungkin ada.

Keuntungan dengan menggunakan superheater ini ialah bahwa alat ini dapat
dimasukkan dan dikeluarkan dengan mudah dari ketel dan perpindahan panas
dapat berlangsung dengan baik.

Di pihak lain kerugiannya ialah :

 Kerugian tekanan yang besar, disebabkan pipa – pipa uap yang kecil dengan
lengkungan – lengkungan pipa yang terlalu banyak.

 Tarikan gas berkurang, karena luas penampang saluran gas terlalu sempit

 Pipa – pia uap bagian luar mudah kotor oleh fouling (lekatan – lekatan abu).
Karenanya diperlukan soot blower pada tiap – tiap laluan gas bekas untuk
meniup/ membersihkan jelaga yang menempel pada pipa – pipa. Soot blower itu
harus menggunakan uap kering, yang berarti mengalami kerugian uap. Meniup
abu dengan uap basah menyebabkan terbentuknya gulungan – gulungan
gumpalan yang tetap melekat pada pipa – pipa .

4. Economizer
Ekonomiser terdiri dari pipa – pipa air yang ditempatkan pada lintasan gas asap
sebelum meninggalkan ketel. Pipa – pipa ekonomiser dibuat dari bahan baja atau
besi tuang yang sanggup menahan panas dan tekanan tinggi. Korosi yang mungkin
terbentuk sebelah sisi air dapat dihindarkan dengan jalan melunakkan air pengisi
terlebih dahulu, dan korosi di sebelah luar (sisi gas asap) diatasi dengan
mempertahankan temperatur gas asap tinggi diatas titik embun gas sulphur.
Konduktivitas panas dan tahanan aliran gas yang disebabkan oleh abu/debu yang
melekat pada pipa – pipa dicegah dengan pembersihan pipa – pipa secara berkala.

Dengan menggunakan ekonomiser, efisiensi thermis ketel naik; diperkirakan

penghematan pemakaian bahan bakar dapat berkurang 1% tiap kenaikan
temperatur air pengisi 50C.

Agar pemakaian ruangan kecil, maka permukaan pipa – pipa biasanya dibuat polos
(licin) dan berliku dan dipasang horizontal serta sejajar satu sama lain dalam
saluran gas buang. Di kedua ujung pipa dibuat kotak pengumpul (header) atas dan
bawah dan juga sejajar satu sama lain. Penyerapan panas dari gas – gas kepada

Simple Inspiring Performing Phenomenal 15

 air akan lebih bermanfaat bila gas asap mengalir ke bawah dan air mengalir berliku
– liku keatas.

Ekonomiser yang banyak dipakai pada ketel Pembangkit Tenaga Listrik pada
masing – masing seksi terdapat kotak pengumpul (header) atas dan kotak
pengumpul bawah; kotak itu dihubungkan ke delapan buah pipa – pipa polos
(licin)dan kadang bersirip yang juga dipasang sejajar satu sama lain. Kotak – kotak
pengumpul dan pipa – pipa dibuat dari bahan besi tuang. Kotak – kotak pengumpul
itu tidak mempunyai kampuh dan di kedua ujungnya dibulatkan.

Air pengisi dimasukkan ke dalam header melalui down comer, kemudian

disebarkan ke semua pipa pemanas. Air mengalir ke atas dengan kecepatan rendah
melalui deretan pipa – pipa vertikal tang dipanasi oleh gas – gas panas yang
mengalir tegak lurus terhadap pipa dan selanjutnya air panas yang dihasilkan
ditekan ke dalam drum ketel melalui sebuah pipa pipa yang dihubungkan ke drum.
Temperatur air itu dapat mencapai 100 – 1500C tergantung pada temperatur gas
pembakaran .

Didalam pipa-induk-atas (tepat di atas pipa – pipa vertikal) dibuat lubang pembersih
untuk membersihkan bidang dalam pipa – pipa. Dalam pipa-induk-bawah dibuat
pula lubang untuk membuang lumpur yang mengendap.

Debu dan abu melayang yang dibawa oleh gas – gas asap melekat pada sisi-luar
pipa, dibersihkan dengan blower yang bergerak pelahan-lahan turun-naik terus-
menerus..

Banyak juga ekonomiser yang memakai pipa-pipa bersirip. Dengan penambahan

sirip sirip ini luas bidang panas bertambah besar sehingga pada jumlah penerima
panas yang sama dengan pipa polos, ekonomiser dapat diperkecil. Pipa –pipa
bersirip untuk tekanan sedang dibuat dari bahan besi tuang yang disusut sekitar
pipa-pipa baja yang tidak berkampuh. Dengan bantuan katup-by pass, gas asap
dapat dialirkan langsung kecerobong, jadi ekonomiser tidak bekerja. Temperatur air
pengisi dan gas asap, diatur dengan bantuan katup by pass ini.

Pipa air itu dipasang horizontal dengan sumbu belah-ketupat (berliku-liku) satu
sama lain. Agar gas asap terpaksa mengalir berbelok-belok. Akibatnya, perpindahan
panas kepada air dapat berlangsung lebih baik. Air pengisi masuk ke dalam
ekonomiser melalui pipa induk bawah ,demikian juga halnya dengan pipa bagian
atas.

Untuk membersihkan pipa-pipa dan sirip sirip dari ikatan abu dan debu-debu yang
berterbangan, dilakukan dengan memakai pipa penghembus-abu (soot blower) yang
dipasang diantara pipa-pipa bersirip. Pipa-pipa penghembus tadi dilubangi dimana
(bila pembersihan hendak dilakukan) dialirkan uap dari ketel.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 16

 Gambar 7 Ekonomiser

5. Soot blower
Boiler-boiler modern dilengkapi dengan pembersih jelaga (sootblower) yang dapat
dioperasikan dari jarak jauh (remotely operated) dan dikendalikan secara bergantian
dan berurutan. Fungsi dati sootbllower adalah untuk membersihkan abu, debu atau
jelaga yang menempel pada pipa-pipa ketel, superheater, economizer dan pada
elemen air heater. Tujuan dari pembersihan tersebut adalah untuk menaikkan
efisiensi dari boiler dan menghindari kerusakan pipa-pipa pada boiler/superheater.
Biasanya sootblower menggunakan uap untuk membersihkan pipa-pipa
boiler/superheater.

Uap yang digunakan untuk membersihkan abu biasanya diambil langsung dari
boiler, dari sisi keluar pemanas lanjut primer atau dari sisi masuk cold reheater,
namun uap dari boiler bantu (auxilary boiler) pun dapat digunakan. Tekanan uap
yang menuju kemasing-masing blower diturunkan seperlunya oleh plat-plat orifis
(orifice plate). Pada pusat pembangkit lain, udara bertekanan juga digunakan
sebagai media pembersih. Sistem sootblowing dengan udara bertekanan ini
memerlukan tambahan modal dan biaya untuk kompressor yang berkapasitas
besar.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 17

 Jenis penempatan, ukuran dan tekanan serta frekuensi penggunaan sootblower
sangat bervariasi sesuai dengan disain boiler dan karakter deposit/endapannya.
Oleh karena itu adalah tidak mungkin untuk menguraikan semua pemakaian-
pemakaiannya, tetapi secara umum, jenis-jenis utama dari sootblower yang
digunakan adalah seperti diperlihatkan pada gambar, yaitu :

 Blower-blower yang dapat ditarik (retracable gun blowers) dengan nozzle jet
yang berlawanan untuk membersihkan pipa-pipa air ruang bakar.

 Blower-blower yang dapat ditarik (retracable gun blowers) yang mempunyai

nozzle jet tunggal untuk diarahkan pada susunan pipa-pipa boiler dan
superheater.

 Boiler-boiler panjang yang dapat ditarik (long retracable lance blowers) yang
bergerak/bergeser diantara susunan pipa-pipa, dengan nozle berputar dan
mempunyai jet yang berlawanan untuk mengimbangkan gaya dorong. Jenis
inilah yang paling efektif, untuk pemanas lanjut pada boiler modern sehingga
memungkinkan mencapai sasaran yang lebar dengan merata/sebanding.

 Blower dengan nozzle jet banyak (multi jet tube blowers), digunakan untuk zone
temperatur yang lebih rendah seperti economizer dan air heater. Bloser tersebut
tidak dapat ditarik (non-retractring) tetapi dapat berputar dan/atau bergeser.

 Sama dengan multi jet blower nozzle jet yang dapat digunakan pada posisi tetap
untuk membersihkan lorong-lorong diantara pipa-pipa. Blower ini hanya cocok
untuk zone temperatur yang lebih rendah dan pada zone yang
deposit/endapannya ringan, oleh karena itu tidak perlu daya yang besar untuk
beberapa nozzle kecil.

Gambar 8 Soot Blower Cleaning Pattern

Simple Inspiring Performing Phenomenal 18

6. Duct
7. Burner
8. Fan
Draft sistem adalah perbedaan antara tekanan atmosfer dengan tekanan statis di
ruang bakar, saluran gas buang maupun cerobong yang menghasilkan laju aliran
tertentu.

Secara garis besar, draft sistem mempunyai peranan penting yang sama dalam
sistem pembangkit, diantaranya:

 Untuk menyuplai udara di ruang bakar boiler agar memenuhi kebutuhan untuk
pembakaran antara udara dan bahan bakar.

 Untuk menghilangkan gas buang dari ruang bakar dan mengalirkannya ke

cerobong dan atmosfer dengan sempurna.

 Mengurangi polusi dari fly ash (mempermudah fly ash masuk ke hopper).

Dalam draft sistem tersebut terdapat beberapa fan yang sangat penting bagi proses
pembakaran di dalam boiler agar terjadi keseimbangan dan efisiensi. Fan tersebut
adalah Primary Air Fan (PA Fan), Force Draft Fan (FD Fan), dan Induced Draft Fan
(ID Fan).

A. Primary Air Fan (PA Fan)

PA Fan terletak di bagian Pulverizer (bagian yang berfungsi sebagai penggerus

batubara kasar yang disuplai oleh Coal Feeder menjadi serbuk batubara yang
sangat halus sebelum disalurkan ke burner) dan berfungsi sebagai penghasil udara
primer (Primary Air) yang digunakan sebagai udara pengangkut serbuk batubara
dari Pulverizer menuju Burner untuk dibakar di Furnace Boiler (ruangan yang berisi
pipa-pipa boiler yang digunakan untuk tempat pembakaran). Mula-mula PA Fan
yang bekerja pada tekanan rendah mengambil udara dari luar untuk dijadikan
sebagai udara primer, lalu PA Fan akan bekerja pada tekanan tinggi untuk
menyalurkan serbuk batubara dari Pulverizer ke furnace boiler yang dibantu oleh
Seal Air Fan (penghasil udara bertekanan). Sebelum masuk ke boiler, udara primer
dinaikkan suhunya terlebih dahulu oleh Primary Air Heater yang berfungsi sebagai
pemanas awal udara primer yang dihasilkan oleh PA Fan sebelum disalurkan pada
Pulverizer.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 19

 Gambar 9 PA Fan

Primary air fan ini dibagi menjadi dua berdasarkan letaknya, yaitu cold primary air
system dan hot primary air system. Cold primary air system terletak pada salauran
sebelum air heater, sedangkan hot primary air system terletak setelah melewati air
heater.

Cold primary air system mempunyai keuntungan yaitu mempunyai efisiensi

volumetric yang kecil saat ditekan tetapi memiliki kerugian di air heater yang lebih
besar dibanding hot primary air heater yang mempunyai kerugian di air heater kecil
tetapi membutuhkan pendinginan untuk komponen kipasnya serta konstruksinya
lebih rumit.

B. Force Draft Fan (FD Fan)

FD Fan terletak pada bagian ujung saluran air intake boiler dan digerakkan oleh
motor listrik. Fan ini bekerja pada tekanan tinggi dan berfungsi menghasilkan udara
sekunder (Secondary Air) yang akan dialirkan ke dalam boiler untuk mencampur
udara dan bahan bakar dan selanjutnya digunakan sebagai udara pembakaran
pada furnace boiler. Udara yang diproduksi oleh Force Draft Fan (FD Fan) diambil
dari udara luar. Dalam perjalananya menuju boiler, udara tersebut dinaikkan
suhunya oleh secondary air heater (pemanas udara sekunder) agar proses
pembakaran bisa terjadi di boiler. FD Fan dan PA Fan bekerja sama untuk membuat
campuran antara udara dan serbuk batubara dengan perbandingan kurang lebih 13
: 1 agar terjadi pembakaran sempurna. Bercampurnya udara dan serbuk batubara
dibantu oleh Dumper tetap yaitu pengatur pengaduk udara sehingga menimbulkan
turbulensi yang memungkinkan terjadinya pembakaran yang efisien. Turbulensi
mengacu pada gerakan udara didalam Furnace, gerakan ini perlu karena dapat

Simple Inspiring Performing Phenomenal 20

 menyempurnakan pencampuran udara dan bahan bakar.

Berikut adalah hal yang harus diperhatikan untuk FD fan :

 FD fan akan beroperasi hingga dua tahun non – stop, sehingga konstruksinya
harus dapat diandalkan dan bebas perawatan selama masa pakai.

 Mempunyai efisiensi yang tinggi, karena boiler selalu bekerja dalam kondisi yang
bervariasi maka kinerja FD fan juga disesuaikan dengan kondisi kerja boiler.

 FD fan harus stabil karena keadaan tekanan yang bervariasi dan masa pakai FD
fan tersebut sehingga FD fan harus tetap dapat mengontrol aliran udara ke
boiler selama masa kerjanya.

 FD fan harus mempunyai proteksi terhadap dirinya sendiri, dalam hal ini berarti
FD fan harus dapat memutuskan arus saat kerja lebih dan mengatur kinerja
motor FD fan tersebut.

Gambar 10 FD Fan

C. Induced Draft Fan (ID Fan)

ID Fan dipasang di dekat stack (cerobong pembuangan gas hasil pembakaran

batubara) dan electrostatic precipitator (penangkap abu batubara jenis Fly Ash yang
beterbangan sehingga dapat mengurangi polusi udara yang akan dikeluarkan
melalui stack). ID Fan berfungsi untuk mempertahankan pressure pada furnace
boiler dan bekerja pada tekanan atmosfir rendah karena digunakan untuk
menghisap gas dan abu sisa pembakaran pada boiler untuk selanjutnya dibuang
melalui stack. Sebelum gas dan abu sisa pembakaran dibuang, terlebih dahulu
dilewatkan pada electrostatic precipitator agar bisa mengurangi prosentase polusi
udara yang dihasilkan dari sisa pembakaran tersebut.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 21

 Hal – hal yang harus diperhatikan terhadap ID fan sama dengan FD fan, tetapi yang
membedakan adalah kinerja ID fan di suhu yang tinggi karena ID fan
mensirkulasikan gas hasil pembakaran dan FD fan hanya bekerja di suhu atmosfer
biasa, sehingga ID fan mempunyai sistem pendinginan dengan air dan radiator
untuk mencegah overheating.

Gambar 11 ID Fan

9. Air heater
Pemanas udara hanya dipakai bila ketel itu bekerja dengan tarikan paksa.
Memanaskan udara pembakaran terlebih dahulu berarti
memperlancar/mempercepat proses pembakaran bahan bakar. Uap air yang
dikandung oleh udara luar dapat dihilangkan dalam pemanas udara, jadi akan
menghemat bahan bakar. Saluran pemanas udara itu dapat dipasang vertikal atau
horizontal; bahannya dibuat dari besi tuang atau baja tuang. Gas asap dialirkan
melalui atau di luar saluran sesuai dengan bentuk dan susunannya (biasanya
mempunyai beberapa saluran). Pemanas udara dibedakan atas tiga tipe, yakni :

a. Tipe pipa tubular

b. Tipe pelat (plate type)

c. Tipe pelat berputar (regenerative plate)

Pada pemanas udara pakai pipa, gas asap mengalir di dalam pipa dan udara
mengalir melintang di luar pipa, masing – masing pada kecepatan kira – kira 10
m/detik. Pipa – pipa ini biasanya dipasang horizontal atau vertikal, penampang
pipanya bulat atau lonjong (ellips). Sumbu pipa-pipa itu ditempatkan berliku-liku.

Udara masuk dari atas melalui pipa yang dipasang menjulang tegak lurus terhadap
saluran gas.
Simple Inspiring Performing Phenomenal 22
 Pemanas udara pelat buatan Howden dapat membentuk luas bidang panas yang
besar pada ruang yang terbatas. (Sebenarnya pelat-pelat itu berombak-ombak
tetapi untuk memudahkan dibuat lurus). Karena udara yang mengalir di antara pelat-
pelat itu terbagi dalam lapisan – lapisan tipis, maka perpindahan panas dapat
dicapai tinggi (bila dibandingkan dengan pemanas pipa). Bocoran udara ke dalam
saluran gas asap dicegah dengan pemasangan profil baja siku yang dilaskan
kepada pelat – pelat pemanas. Pembersihan lekatan abu dilakukan secara berkala
memakai penghembus debu.

Gambar 12 Bagan pemanas udara

Pemanas udara pelat berputar buatan Howden Ljiungstrom terdiri dari pelat baja
tipis yang bercelah-celah (seperti saringan halus), diputar lambat dalam saluran gas
asap. Separuh lingkaran pelat itu dialiri tembus oleh udara dan separuh lainnya
dilalui gas asap panas. Pelat pemanas yang berombak dan bercelah-celah itu
diletakkan horizontal dalam sebuah rotor dalam saluran gas asap. Ventilator udara
menekan udara ke dalam ruang bakar melalui separuh dari rotor, sedangkan
ventilator gas mengisap gas asap melalui separuh rotor lagi. Rotor itu diputar pada 1
s/d 3 rpm, jadi waktu yang tersedia bagi pelat-pelat untuk menyerap panas gas asap
dan kemudian melepaskannya kembali kepada udara dingin, cukup lama. Untuk
mencegah/mengurangi bocoran udara ke ruang gas asap, pelat baja itu diberi bilah-
bilah yang elastis, yang berganti-ganti menjaga penutupan pada pelat dasar dari
ruang – ruang pemisah yang berbentuk sektor.

Pelekatan pada pelat pemanas tidak berpengaruh buruk terhadap perpindahan

panas, akan tetapi kita harus menjaga, supaya celah-celah pada pelat rotor itu tidak

Simple Inspiring Performing Phenomenal 23

 sempat tersumbat oleh abu itu. Untuk menghindari penyumbatan ini, pelat itu
dibersihkan secara bekala.

10. Coal feeder

11. Pulverizer
Fungsi mill (pulveriser) pada sistem bahan bakar batubara adalah
menggiling/menghaluskan bongkahan-bongkahan batubara sehingga menjadi
bubuk batubara. Bubuk batubara (PulveriserFuel) mempunyai ukuran sekitar 200
Mesh.

Tujuan menggiling batubara adalah membuat luas permukaan bubuk batubara

menjadi besar, sehingga dalam proses pembakaran antara batubara dan udara
lebih homogen dan pembakaran menjadi lebih sempurna.

Tiga jenis unit penggilingan yang akan dibicarakan adalah :

 Roller Mill

 Penggilingan jenis “E” (E type mill)

 Tube ball Mill

Gambar 13 Mill pulverizer (typical)

Simple Inspiring Performing Phenomenal 24

4. Roller Mill (Penggilingan Jenis Rooler)

Penggiling dari jenis ini terdiri dari penggulung (roller) yang berputar pada saat meja
berputar mengambil batubara antara meja roller lihat Gambar 7. Jenis yang lama
mempunyai dua roller (menggulung), tetapi karena perlu keluarannya meningkat,
jumlah roller ditambah menjadi 3.

Keluaran penggilingan ini untuk setiap mill dapat mencapai 50 ton/jam. Prinsip kerja
dari penggilingan jenis ini adalah bahwa batubara dari coal feeder jatuh kemeja
penggilas dan dibawa kebawah roller yang dapat berputar bebas dan ditekan oleh
per sehingga merubah batubara menjadi bahan bakar bubuk dengan kehalusan
yang diperlukan.

Udara primer panas dialirkan kedalam “mill air scroll” yang mengisi “shovel port
ring”. Lintasan ini mengelilingi bagian bawah penggilingan, udara diisikan dari sana
kebadan penggilingan melalui ssejumlah ujung kerucut yang mengontrol arah aliran
udara. Kecepatan udara yang tinggi membawa batubara yang sudah tergilas keatas
melalui penggilingan menuju classifier. Classifier ini menjamin bahwa hanya
partikel-partikel yang halus saja yang diijinkan melewati burner.

Partikel yang lebih besar dikembalikan kemeja untuk digilas ulang. Jenis
penggilingan ini sering menggunakan classifier putar atau “whizzer”. Sudu-sudu
putar dengan variable speed memisahkan partikel-partikel yang lebih berat.

Jenis classifier ini dimaksudkan untuk saringan yang sangat berat karena aksi dari
debu batubara, dan kebanyakan pusat pembangkit menggunakan sudu-sudu yang
tetap sehingga tidak lagi berputar. Jenis penggilingan ini disebut berkecepatan
medium dan berkecepatan meja kira-kira 50 rpm.

Sebagaimana telah dikatakan diatas, roller adalah ditahan per dan diatur
sedemikian sehingga roller dan meja tidak pernah kontak langsung logam dengan
logam.

Setiap pembuangan, pyrite dan sebagainya didalam batubara dikeluarkan dari meja
penggilas melalui bagian sekop dan jatuh kedasar penggilingan. Dua buah dikaitkan
dibagian luar dari meja penggilingan dan bajak ini menyapu dasar penggilingan dari
bahan-bahan yang tidak terpakai dan dikeluarkan ke ruang pengeluaran.

Ruang pengeluaran mempunyai pintu bagian dalam dan pintu bagian luar. Pintu ini
harus dioperasikan sehingga pintu pengeluaran harus selalu tertutup ketika pintu
pemasukan dibuka dan sebaliknya.

Pada mill bertekanan dimana bahan bakar bubuk dapat keluar ke atmosfir,
dilengkapi dengan udara perapat atau bila didesain tidak memungkinkan maka
dipasang perapat mekanik.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 25

12. ESP dan Bag filter
Abu (Bottom Ash) yang dihasilkan saat proses pembakaran akan jatuh ke bagian
bawah ketel uap dan dikeluarkan dari ketel menggunakan bottom ash extractor.

Debu (fly ash) adalah hasil proses pembakaran batubara sangat halus sehingga
mudah terbawa oleh gas buang menuju cerobong ke udara luar. Debu ini
merupakan material yang dapat menimbulkan polusi udara, oleh karenanya debu
yang keluar harus diusahakan sedikit mungkin jumlahnya.

Salah satu jenis peralatan yang bertugas untuk menangkap debu menuju cerobong
tersebut dikenal dengan nama Electrostatic Precipitator yang dapat menangkap
abu/debu dari dalam gas buang sebanyak lebih dari 99% atau kadar abu/debu
dalam gas buang hanya tinggal 0,4 g/Nm3.

Gas buang mengalir melalui medan Electrostatic yang dihasilkan oleh pasangan
Electroda arus DC bertegangan tinggi (50 KV – 70 KV). Discharge Electrodes atau
Emitter Electrodes biasanya berupa kawat – kawat logam yang dipasang tegak,
digantung pada insulator, dipasang dicelah-celah plat yang berfungsi sebagai
Collecting Electrodes.

Gambar 14 proses aliran gas pada Electrostatic Precipitator

Simple Inspiring Performing Phenomenal 26

 Gambar 15 Electrostatic Precipitator (typical)

Pada saat melalui medan Electrostatic Precipitator butir-butir abu/debu akan ter-
ionisasi akibat pengaruh korona sehingga dapat ditarik/ditangkap oleh collecting
electrode. Debu yang menempel pada collecting electrode secara berkala
dirontokkan dengan cara menggetarkan atau mengetuk (rapping) collecting
electrode. Debu yang jatuh akan terkumpul didalam ash hopper dan selanjutnya
dibuang melalui fly ash system.

Disetiap unit ketel uap yang menggunakan bahan bakar batubara terpasang dua
electrostatic precipitator.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 27

 Gambar 16 Electroprecipitator

13. Boiler master

(font Arial 10)

Parameter India (%) Indonesia (%) Afrika Selatan (%)

Kadar air 5.98 9.43 8.5

Kadar abu 38.63 13.99 17

Volatile matter 20.70 29.79 23.28

Fixed carbon 34.69 46.79 51.22

Tabel 2 Analisis proksimasi batubara di beberapa Negara

Simple Inspiring Performing Phenomenal 28

 Gambar 17 Batubara (font Arial 10)

14. Pengenalan metode pemeliharaan

Apa yang dimaksud dengan pemeliharaan? Praktikal pemeliharan masa lalu dan
masa kini baik sector swasta maupun pemerintahan akan mengartikan bahwa
pemeliharaan adalah tindakan/kegiatan yang terkait dengan perbaikan peralatan
pada saat peralatan tersebut mengalami kerusakan. Definisi pemeliharaan pada
kamus sebagai berikut: “ kegiatan untuk menjaga sesuatu tetap pada kondisi yang
semestinya”. Pernyataan ini mengartikan bahwa seharusnya pemeliharaan
merupakan tindakan/kegiatan untuk mencegah sebuat peralatan atau komponen
dari kegagalan/gangguan atau memperbaiki penurunan kinerja peralatan yang
dialami selama pengoperasian peralatan agar peralatan tersebut bekerja
sebagaimana mestinya. Sayangnya, berdasarkan banyak data penelitian yang
dilakukan beberapa dekade belakangan ini, data yang diperoleh mengindikasikan
bahwa sebagian besar sector swasta dan pemerintahan tidak mengerahkan sumber
daya yang dibutuhkan yang ada untuk memelihara peralatan sebagaimana
mestinya. Lebih baik mereka menunggu sampai kegagalan/gangguan peralatan
terjadi dan mengambil tindakan apapun yang dibutuhkan untuk memperbaiki atau
mengganti peralatan tersebut. Tidak ada yang bertahan selamanya dan seluruh
peralatan memiliki standar umur masa pakai atau umur masa operasinya. Sebagai
contoh, sebuah peralatan mungkin saja didesain untuk berperasi dengan beban
penuh selama 5.000 jam dan mungkin saja didesain untuk beroperasi selama
15.000 jam siklus start stopnya.

Agar dapat mencapai umur pakainya sebagian besar peralatan memerlukan

pemeliharaan periodic. Belt perlu penyetelan, alignment / kesejajaran perlu
dipelihara, pelumasan yang wajar/baik pada peralatan berputar sangat diperlukan,

Simple Inspiring Performing Phenomenal 29

 dan seterusnya. Dalam bebarapa kasus, beberapa komponen perlu dilakukan
penggantian, misalnya sebuah bearing pada motor untuk menjamin peralatan utama
(dalam hal ini motor itu sendiri) dapat beroperasi sesuai umur desain/masa
pakainya.setiap kita gagal untuk melaksanakan kegiatan pemeliharaan sesuai
dengan desain dari peralatan tersebut, berarti kita memperpendek umur/masa pakai
peralatan tersebut. Jadi opsi apa yang kita punya? Lebih dari 30 tahun, berbagai
macam pendekatan tentang bagaimana pemeliharaan dilakukan untuk menjamin
peralatan mencapai atau bahkan melebihi umur pakainya telah dikembangkan
diberbagai Negara. Selain menunggu sebuah peralatan mengalami
kegagalan/gangguan (reactive maintenance) kita dapat memanfaatkan preventive
maintenance, predictive maintenance atau reliability centered maintenance.

 Reactive maintenance (breakdown maintenance)

Filosopi dari reactive maintenance pada dasarnya adalah metode “run it till it
breaks”. Tidak ada tindakan atau upaya untuk memelihara peralatan sesuai dengan
yang diharapkan oleh desainer peralatan tersebut untuk menjamin umur pakai
peralatan tersebut tercapai. Dengan kata lain tidak ada tindakan sebelum terjadi
kegagalan/gangguan.

Keuntungan:

- Murah

- Personil sedikit

- Peralatan tidak dipelihara secara berlebihan

Kekurangan:

Meningkatnya biaya produksi akibat tidak adanya persiapan terhadap terjadinya

kerusakan mesin (downtime) karena terjadinya mendadak.

- Meningkatnya biaya pekerja, terutama apabila dibutuhkan kerja lembur

- Biaya terkait perbaikan dan penggantian peralatan

- Kerusakan akan menyebar ke komponen lain dan bisa terjadi kerusakan fatal
(catastrophic) sehingga biaya perbaikan akan mahal.

- Tidak efisiennya penggunaan pekerja

Keuntungan dari reactive maintenance digambarkan seperti dua mata pisau, apabila
kita memelihara peralatan baru, maka kita dapat berharap kerusakan yang terjadi
hanya sedikit. Apabila metode pemeliharaan kita murni reactive, kita tidak akan
mengeluarkan biaya man hour atau biaya investasi sebelum sesuatu rusak/gagal.

Karena tidak adanya biaya terkait pemeliharaan, kita memandang periode ini
sebagai periode penghematan. Namun kenyataannya adalah sebaliknya, pada

Simple Inspiring Performing Phenomenal 30

 waktu dimana percaya bahwa kita telah menghemat biaya pemeliharaan dan
investasi sebenarnya kita mengeluarkan lebih banyak biaya dari yang seharusnya
apabila kita menggunakan pendekatan pemeliharaan lain. Kita menghabiskan lebih
banyak biaya investasi karena pada saat kita menunggu peralatan tersebut rusak,
kita memperpendek umur pakai dari peralatan tersebut sehingga frekwensi
penggantian peralatan jadi semakin sering. Hal ini mungkin saja menimbulkan biaya
tambahan atas kerusakan komponen lain (secondary) akibat kerusakan peralatan
tersebut. Ini adalah contoh peningkatan biaya yang tidak akan kita alami apabila kita
menerapkan metode proactive maintenance. Biaya pekerja terkait pemeliharaan
juga akan naik dibanding biasanya karena kerusakan tersebut pada umumnya
membutuhkan perbaikan yang sangat besar dari yang seharusnya apabila bagian
dari peralatan tersebut tidak dibiarkan rusak begitu saja. Ada kemungkinan
kerusakan peralatan terjadi diluar jam kerja atau mendekati jam pulang kerja.
Apabila peralatan tersebut critical (penting) dan dibutuhkan untuk segera beroperasi
kembali kita harus membayar biaya lembur pemeliharaan. Dan karena kita
membiarka peralatan tersebut beroperasi sampai rusak maka kita membutuhkan
banyak material inventaris sebagai spareparts. Biaya seperti inilah yang dapat di
minimalisir apabila kita menggunakan strategi pemeliharaan lain.

 Preventive Maintenance

Preventive maintenance dapat didefinisikan sebagai berikut: Tindakan yang

dilakukan berdasarkan waktu (time base) atau terjadwal berdasarkan jam operasi
mesin yang mendeteksi, menghindarkan atau mengurangi terjadinya kerusakan
sebuah komponen atau sistem dengan tujuan mempertahankan atau
memperpanjang umur pakainya.

Dikenal juga sebagai Calendar-based Maintenance, jenis perawatan ini

menggunakan teori yang menyebutkan bahwa umur mesin terbatas dan
kemungkinan terjadinya kegagalan akan meningkat seiring dengan meningkatnya
umur mesin.

Jadi kegiatan perawatan akan dilaksanakan sebelum mesin membutuhkannya.

Filosofinya adalah “fix it before it break”.

Keuntungan:

- Cost effective, karena perawatan dilakukan

pada waktu yang sudah ditentukan dan
dipersiapkan.

- Meningkatkan umur pakai peralatan

- Kegagalan mesin yang tidak terduga dapat

dikurangi.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 31

- Oleh karena itu kerusakan fatal dapat dikurangi.

- Terganggunya jalan produksi bisa dikurangi.

- Ada pengaturan yang jelas terhadap penyimpanan komponen cadangan dan biaya

Kekurangan:

- Masin terlalu sering diperbaiki bahkan pada saat dimana mesin itu sebenarnya tidak
mengalami masalah sama sekali.

- Tindakan perawatan seringkali menambah masalah daripada menguranginya.

- Masih terjadi unscheduled breakdowns akibat kerusakan catastrophic

Walaupun preventive maintenance bukanlah metode pemeliharaan yang paling

optimum, preventive maintenance memiliki beberapa keunggulan disbanding
dengan reactive maintenance. Dengan melakukan preventive maintenance sesuai
apa yang direkomendasikan oleh desainer, kita akan memperpanjang umur pakai
peralatan tersebut mendekati umur desainnya. Ini artikan sebagai penghematan
biaya. Walaupun kita tidak dapat mencegah terjadinya kerusakan catastrophic
namun setidaknya jumlah gangguan/kegagalan akan berkurang.dengan mengurangi
kegagalan berarti kita menghemat biaya pemeliharaan dan investasi.

Implementasi preventive maintenance

Dilakukan pemeriksaan pada peralatan unit secara periodik sesuai buku petunjuk
masing-masing.melakukan pemeliharaan berencana (planed) meliputi :

a. Pemeriksaan dan pembersihan secara teratur (termasuk daerah sekitarnya)

b. Service berkala, mengencangkan baut dan mur yang kendor, tambah/ganti

pelumas.

c. Penyetelan berkala, bongkar/pasang dan pembersihan serta setting.

d. Perbaikan kerusakan, kerusakan-kerusakan ringan.

e. Overhaul/inspection, mengganti/memperbaikibagian-bagian yang sudah

mencapai batas umur/rusak.

f. Memodifikasi/menyempurnakan dan peremajaan, karena disain kurang

sempurna.

Pemeliharaan preventif akan menjaga peralatan tetap bersih dari kotoran cair, padat
dan udara sekitarnya. Contoh pemeliharaan preventif :

- Membersihkan/mengganti saringan udara udara, pelumas, penukar kalor

dlsb.

- Mengganti/menambah minyak pelumas.

- Pengaturan/penggantian gland packing.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 32

 Pemeliharaan preventif berupa usaha pencegahan yang dilakukan oleh regu
pemeliharaan agar peralatan dapat dioperasikan dengan baik dan aman, serta usia
panjang. Alasan dilakukan preventive maintenance:

- Karena kerusakan dapat membahayakan keselamatan kerja

- Karena kerusakan dapat mengurangi kualitas dan kuantitas produksi

PEMELIHARAAN HARIAN

 Pembersihan mesin-mesin

 Pemeriksaan meter-meter

 Pemeriksaan main oil, burner dan ignition burner.

 Pengawasan/pengarahan, kebersihan terhadap kebocoran,kelainan suara,

kelainan getaran, kelainan suhu, level dan aliran

PEMELIHARAAN MINGGUAN

 Pemeriksaan kebocoran safety valve, pressure control valve (PVC), katup

header.

 Pemeriksaan kondisi soot blower.

 Pemeriksaan terhadappiping hanger.

 Mengganti dan membersihkan saringan plumas dll.

PEMELIHARAAN BULANAN

 Pemeriksaan kondisi pelumasan bantalan

 Pemeriksaan getaran

 Pemeriksaan terhadap baut-baut pengikat

 Pemeriksaan labor terhadap kondisi minyak pelumas, bahan bakar

 Pengukuran terhadap ke bisingan, getaran, radiasi.

PEMELIHARAAN 3 BULANAN

 Mengulangi pelaksanaan pemeliharaan bulanan dan perbaikan-perbaikan yang

di perlukan.

PEMELIHARAAN 6 BULANAN

 Pengukuran,penggantian dan  Penggantian pelumas

setting ulang
 Pemeriksaan pelumas
 Pengukuran keausan pada wear
 Lapping valve
plate pulverizer
 Ganti gland packing

Simple Inspiring Performing Phenomenal 33

 Pemeliharaan Periodik

Note:

MI = MINOR INSPECTION

MO = MAYOR OVERHAUL

TO = TOP OVER HAUL

SO = SEMI OVERHAUL

CI = COMBUSTION INSPECTION

HGPI = HOT GAS PATH INSPECTION

LTE = LIFE TIME EXTENSION

Tabel 3 contoh jadwal pemeliharaan periodik

 Predictive Maintenance

Predictive maintenance dapat didefinisikan sebagai berikut: Pengukuran yang

dilakukan untuk mendeteksi gejala mekanisme kerusakan, sehingga memungkinkan
untuk mencegah atau mengontrol kerusakan yang biasa terjadi sebelum terjadi
penurunan performa/ kerusakan yang signifikan terhadap kondisi phisik peralatan
tersebut. Hasil pengukurannya mengindisikan kapabilitas peralatan secara fungsi
saat pengukuran dan yang akan datang. Filosofinya “If it aint broken, don’t fix it”

Pada dasarnya, yang membedakan antara predictive dengan preventive

maintenance adalah bahwa predictive maintenance kebutuhan pemeliharaannya
lebih berdasarkan kondisi aktual peralatan tersebut bukan berdasarkan
pemeliharaan yang terjadwal. Seperti kita ketahui preventive maintenance
merupakan time based maintenance. Aktivitas seperti penggantian minyak pelumas
dilakukan berdasarkan waktu. Sebagai contoh, kebanyakan orang mengganti
minyak pelumas pada kendaraan mereka setelah kendaraan tersebut menempuh
perjalanan antara 5.000 s/d 10.000 km. Artinya penggantian minyak pelumas
dilakukan berdasarkan jam operasi peralatan tersebut, tanpa memperhatikan

Simple Inspiring Performing Phenomenal 34

 kondisi aktual dan kinerja/kemampuan dari minyak pelumas tersebut. Penggantian
minyak pelumas dilakukan berdasarkan waktu. Metode ini mirip dengan preventive
maintenance. Disisi lain apabila operator tidak menghitung jarak tempuh kendaraan
tersebut namun melakukan analisa minyak pelumas secara berkala untuk
menentukan kondisi aktual dan property/sifat minyak pelumas, dia bisa saja
memperpanjang waktu penggantian minyak pelumas menjadi 20.000 km. hal inilah
yang merupakan perbedaan mendasar antara preventive dengan predictive
maintenance, dimana predictive maintenance digunakan untuk menetapkan tugas
pemeliharaan yang dibutuhkan berdasarkan hasil pengukuran kondisi
material/equipment tersebut.

Keuntungan :

 Meningkatkan umur operasi

komponen/peralatan

 Memungkinkan untuk dilakukan

tindakan preemptive corrective

 Menurunkan kerusakan (downtime) dari

peralatan atau proses

 Komponen hanya dipesan saat

dibutuhkan jadi penumpukan stok
komponen bisa lebih dikurangi.

 Kualitas produksi yang lebih baik

 Tindakan perawatan bisa lebih direncanakan.

 Menurunkan biaya untuk suku cadang dan tenaga kerja

 Meningkatkan keselamatan pekerja dan lingkungan kerja

 Meningkatkan moral pekerja

Kerugian:

 Biaya yang tinggi dalam mempersiapkan peralatan instrumen dan tenaga ahli.

 Tidak ada kepastian apakah umur mesin bisa lebih panjang.

 Potensi penghematan tidak dapat langsung dilihat oleh management

Keuntungan dari predictive maintenance sangatlah banyak. program predictive

maintenance yang diatur dengan baik akan dapat mencegah terjadinya kegagalan
catastrophic (fatal). Kita akan dapat menjadwalkan pekerjaan untuk meminimalisir
biaya lembur pekerja, kita akan dapat meminimalisir penggunaan inventory dan
suku cadang sesuai dengan kebutuhan, kita selangkah didepan dalam mendukung
kebutuhan pemeliharaan disisi pelaksana, kita dapat mengoptimasikan

Simple Inspiring Performing Phenomenal 35

 pengoperasian peralatan, menghemat biaya energy dan meningkatkan keandalan
unit.

 Proactive Maintenance

Dikenal juga sebagai Precision Maintenance dan Reliability Based Maintenance.

Metode perawatan ini lebih menitikberatkan pada indentifikasi akar permasalahan
dan memperbaikinya untuk mengurangi kemungkinan mesin akan rusak.

Filosofinya adalah “fix it once and fix it right”

Memaksimalkan umur operasi mesin dan meningkatkan keandalan serta

efisiensinya melalui:

 Analisa penyebab kegagalan (Root Cause Failure Analysis)

 Instalasi mesin dilakukan dengan kepresisian yang tinggi.

 Pelatihan personel.

3 hal yang harus ditelusuri:

 Mengapa mesin selalu mengalami kegagalan berulang-ulang ?

 Jenis tindakan apa yang harus dilakukan ?

 Apakah mesin beserta komponen-komponennya telah terpasang dengan benar

?

Keuntungan:

 Umur operasi mesin bisa lebih diperpanjang

 Keandalan mesin meningkat

 Kegagalan mesin dapat dikurangi

 Biaya perawatan keseluruhan bisa dikurangi

Kekurangan:

 Investasi dengan biaya tinggi untuk peralatan instrumen dan keahlian personel

 Diperlukan keahlian khusus dari para personelnya.

 Dibutuhkan investasi waktu untuk menerapkan metode ini.

Butuh perubahan cara berpikir (filosofi) dari mulai level manajemen sampai ke level
paling bawah.

Simple Inspiring Performing Phenomenal 36