Ebs Inf

IMPACT 3.
0 jueves 1 de diciembre de 2011
Imprimido por:Manuel Ortiz
Servicio
ID de chasis Ruta
5/Diagnóstico/FH12 EBS-STD, DOWNLOADER: PART NO 20533650/Sistema EBS, cotrol de
B 357153
funcionamiento
Modelo Identidad
FH12 79104049
Fecha de publicación Núm. operación

martes 21 de febrero de
56004-3
2006
© Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 3.0 jueves 1 de diciembre de 2011
56004-3 Sistema EBS, cotrol de funcionamiento
Herramientas especiales: 9998544
Generalidades
El control de funcionamiento se realiza para determinar si el sistema EBS funciona. Si el control del
funcionamiento puede ser realizado con resultados satisfactorios, se podrá considerar que el
sistema EBS está en buen estado.
Para más información sobre el diagnóstico de fallos, ver la información de servicio grupo 59.
Códigos de avería EBS/ESP Gen3 para información sobre cada el componente correspondiente.
Control de códigos de error
1
Realizar 17012-6 Códigos de error con el VCADS, para comprobar que no haya códigos de error
almacenados. Si hay códigos de error, véase la información de servicio grupo 59. Códigos de
avería EBS/ESP Gen3 para más información.
2
Controlar que se establece contacto con la unidad de mando.
3
Controlar que las lámparas de advertencia se encienden y apagan al activar el encendido.
Interruptor TCS
Activar el interruptor y controlar que se encienda la lámpara de indicación en el interruptor.
Si la lámpara de indicación no se enciende, puede edberse a una falla en el manojo de cables, en

el interruptor o en la unidad de mando EBS.
Controlar la señal de salida y el estado del interruptor con ayuda de la prueba de VCADS 59364–2
Unidad de mando EBS, estado señales entrada-salida, prueba, prueba parcial Interruptor EBS y
controladas.
2 / 11
Salidas EBS.
Interruptor, freno del remolque
Activar el interruptor y controlar que el modulador del remolque se active escuchando cuando actúa
el modulador del remolque.
Controlar también que se encienda la lámpara de indicación en el interruptor.
Si la lámpara de indicación no se enciende puede deberse a una falla en el manojo de cables, en el

interruptor o en la unidad de mando EBS.
Unidad de mando EBS, estado de señales entrada-salida, prueba, prueba parcial Interruptor EBS y
Salidas EBS.
Si la lámpara de indicación no se enciende o el modulador no actúa, puede deberse a un fallo en el

manojo de cables, en el interruptor, en el modulador o en la unidad de mando EBS.
Interruptor, bloqueador del diferencial

controladas.
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Testigo, bloqueador de diferencial
Activar el interruptor. Escuchar y controlar que el bloqueo del diferencial se active. Controlar que se
encienda la la lámpara de indicación en el interruptor y que parpadee el testigo del bloqueo del
diferencial en el instrumento.
Si la lámpara de indicación no se enciende puede ser debido a una falla en el manojo de cables, en
el interruptor o en la unidad de mando EBS.
Salidas EBS.
Si el testigo no se enciende o el bloqueador de diferencial no se activa, puede ser debido a una

falla en el manojo de cables, en el interruptor, en la electroválvula del bloqueador de diferencial o
en la unidad de mando EBS. Si la lámpara de indicación en el interruptor no se enciende puede ser
debido a un fallo en el interruptor o en el manojo de cables,
Freno de estacionamiento
7
Ativar el mando del freno de estacionamiento. Controlar que se enciendan las lámparas de
advertencia cuando se aplica el freno de estacionamiento y que se apaguen al soltarlo.
controladas.
4 / 11
Unidad de mando EBS, estado señales entrada-salida, prueba, prueba parcial Interruptor EBS.
Interruptor, arranque en pendiente
Activar el interruptor. Activar el interruptor y controlar que la lámpara de indicación en el interruptor

se encienda.
Si la lámpara de indicación no se enciende puede deberse a una falla en el manojo de cables, en el
interruptor o en la unidad de mando EBS.
EBS, estado de señales entrada-salida, prueba, prueba parcial Interruptor EBS y Salidas EBS.
Contacto, presión baja en el depósito de estacionamiento
9
El contacto indica cuando la presión en el depósito de aire comprimido del freno de
estacionamiento, de forma que la unidad de mando EBS no aplique un código de error de
conformación de presión deficiente en los moduladores.
Disminuir la presión en el depósito de aire comprimido para el freno de estacionamiento a menos

de 5 bares.
Salidas EBS.

controladas.
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Leer los códigos de error. Código de avería MID 136-PSID 30, deberá registrarse si el contacto
funciona.
ISO 11992 enlace de remolque
10
Conectar el adaptador 9998544 al enchufe del remolque.
La llave de arranque en la posición de conducción.
Medir la tensión con ayuda de un multímetro.
Caja de medición Valor nominal
1-3 U≈Ubat
2-3 U≈Ubat
6-masa U≈15–23 V DC
7-masa U≈6–12 V DC
Para más información el enlace de remolque ISO 11992, ver la información de servicio grupo 59.
EBS Gen3 .
Sensor de velocidad de ruedas
11
Realizar 50020-6 Sensor de velocidad de ruedas, prueba con el VCADS, en todas las ruedas para
controlar el sensor de velocidad de ruedas.
12
Realizar 50016-6 Sensor de velocidad de ruedas, tensión de señal, prueba con el VCADS, en
todas la ruedas y controlar que la tensión en cada sensor sea regular y senoidal al girar la ruedad a
controladas.
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una velocidad constante.
Si la señal es irregular puede ser debido a un fallo en la rueda dentada. Si la señal es débil puede
ser debido a una excesiva distancia entre el sensor y la rueda dentada.
Sensor, desgaste de forros de freno
13
A Pastillas nuevas, espesor de forro 20 mm.
B Límite de cambio, espesor de forro 4 mm.
Realizar 50006-6 Pastillas de freno, prueba con el VCADS; comparar el resultado con la indicación
mecánica.
Válvula del pedal de freno
14

controladas.
7 / 11
Realizar 50012-6 Válvula del freno de pie, prueba con el VCADS, para controlar la sección eléctrica
de la válvula.
11: Alimentación, circuito 1

12: Alimentación, circuito 2
21: Salida, circuito 1
22: Salida, circuito 2
15
Realizar 50017-6 Válvula del freno de pie, tensión de señal, prueba con el VCADS, y controlar que
las tensiones cambién según las imágenes, al pisar el pedal.
Modulador y modulador de remolque
16

controladas.
8 / 11
Modulador de un canal Modulador de un canal

1: Presión de alimentación
2: Presión de frenos al cilindro
4: Reserva desde la válvula del pedal
de freno


controladas.
9 / 11
Modulador de dos canales Modulador de remolque
1: Presión de alimentación 1: Presión de alimentación

2: Reserva desde la válvula del pedal 21: Salida / presión de alimentación al
de freno remolque
21: Presión de frenos para el lado 22: Presión de control al remolque
izquierdo (excepto 8x2 eje loco y 6x2 42: Entrada, válvula del freno de pie
eje loco) 43: Entrada, freno de estacionamiento
22: Presión de frenos para el lado
derecho (excepto 8x2 eje loco y 6x2 eje
loco)
Realizar prueba de VCADS 50011-6 Moduladores, test en todas las ruedas y en el modulador del
remolque para controlar los moduladores.
Unidad de mando EBS, estado de señales entrada-salida, prueba, prueba parcial Presión de freno
actual.
Electroválvula reguladora ABS
17
1: Válvula de entrada
2: Válvula de salida

controladas.
10 / 11
Realizar 59376–2 Activar la válvula ABS, prueba con el VCADS, en todas las ruedas y en el
modulador del remolque para controlar los moduladores.

controladas.
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Fecha de publicación Núm. operación

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56004-3 Sistema EBS, cotrol de funcionamiento

Herramientas especiales: 9998544

Control de códigos de error

Activar el interruptor y controlar que se encienda la lámpara de indicación en el interruptor.

Si la lámpara de indicación no se enciende, puede edberse a una falla en el manojo de cables, en

Interruptor, freno del remolque

Controlar también que se encienda la lámpara de indicación en el interruptor.

Si la lámpara de indicación no se enciende puede deberse a una falla en el manojo de cables, en el

Si la lámpara de indicación no se enciende o el modulador no actúa, puede deberse a un fallo en el

Interruptor, bloqueador del diferencial

© Copyright Volvo Parts Corporation

Testigo, bloqueador de diferencial

Si el testigo no se enciende o el bloqueador de diferencial no se activa, puede ser debido a una

Interruptor, arranque en pendiente

Activar el interruptor. Activar el interruptor y controlar que la lámpara de indicación en el interruptor

Contacto, presión baja en el depósito de estacionamiento

Disminuir la presión en el depósito de aire comprimido para el freno de estacionamiento a menos

© Copyright Volvo Parts Corporation

ISO 11992 enlace de remolque

Caja de medición Valor nominal

Sensor de velocidad de ruedas

una velocidad constante.

Sensor, desgaste de forros de freno

A Pastillas nuevas, espesor de forro 20 mm.

B Límite de cambio, espesor de forro 4 mm.

Válvula del pedal de freno

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11: Alimentación, circuito 1

Modulador y modulador de remolque

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Modulador de un canal Modulador de un canal

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Modulador de dos canales Modulador de remolque

1: Presión de alimentación 1: Presión de alimentación

Electroválvula reguladora ABS

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