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ELECTROTECNIA NAVAL

Introducción a las Máquinas Eléctricas

4/03/2019 Ing. José Campos Salazar 1

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❑ Motores AC
Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores
eléctricos que funcionan con este tipo de alimentación
eléctrica. Un motor es una máquina motriz, esto es, un
aparato que convierte una forma determinada de energía en
energía mecánica de rotación o par. Un motor eléctrico
convierte la energía eléctrica en fuerzas de giro por
medio de la acción mutua de los campos magnéticos.

En algunos de los casos, tales como barcos, donde la fuente

principal de energía es de corriente continua, o donde se desea
un gran margen de velocidades de giro, pueden emplearse motores
de C.C. Sin embargo, la mayoría de los motores modernos trabajan
con fuentes de corriente alterna. Existe una gran variedad de
motores de CA, entre ellos tres tipos básicos: el universal, el
síncrono y el de jaula de ardilla.

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❑ Motores universales
Los motores universales
trabajan con voltajes de
corriente continua o
corriente alterna. Tal
motor, llamado universal,
se utiliza en sierras
eléctricas, taladros,
utensilios de cocina, Estos motores para corriente
ventiladores, sopladores, alterna y directa, incluyendo los
batidoras y otras universales, se distinguen por su
aplicaciones donde se conmutador devanado y las
requiere gran velocidad de escobillas. Los componentes de
giro con cargas débiles o este motor son: Los campos
fuerzas resistentes (estator), la masa (rotor), las
pequeñas. escobillas (los excitadores) y
las tapas (las cubiertas
laterales del motor).
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❑ Motores universales
El circuito eléctrico es
muy simple, tiene solamente
una vía para el paso de la
corriente, porque el
circuito está conectado en Otra dificultad de los motores
serie. Su potencial es universales son las emisiones
mayor por tener mayor electromagnéticas. Las chispas
flexibilidad en vencer la del colector ("chisporroteos")
inercia cuando está en junto con su propio campo
reposo, o sea, tiene un par magnético generan interferencias
de arranque excelente, pero o ruido en el espacio
tiene una dificultad, y es radioeléctrico. Esto se puede
que no está construido para reducir por medio de los
su uso continuo o condensadores de paso, de 0,001
permanente (durante largos μF a 0,01 μF, conectados de las
períodos de tiempo). escobillas a la carcasa del motor
y conectando ésta a masa.
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❑ Motores universales
Estos motores tienen la ventaja de que alcanzan grandes
velocidades de giro, pero con poca fuerza. Existen también
motores de corriente alterna trifásica que funcionan a 380
V y a otras tensiones.

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❑ Motores Asíncronos
El motor asíncrono trifásico
está formado por un rotor,
que puede ser de dos tipos:
de jaula de ardilla o
bobinado; y un estátor, en el
que se encuentran las bobinas
inductoras.
Estas bobinas son trifásicas
y están desfasadas entre sí Este campo magnético variable va
120º en el espacio. Según el a inducir una tensión en el rotor
Teorema de Ferraris, cuando según la Ley de inducción de
por estas bobinas circula un Faraday:
sistema de corrientes
trifásicas equilibradas, por Ley de Faraday
el cual el desfase en el 𝑑𝜑
tiempo es también de 120º, se 𝑒𝑖𝑛𝑑 = −𝑁
induce un campo magnético 𝑑𝑡
giratorio que envuelve al
rotor.
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❑ Motores Asíncronos
Entonces se da el efecto
Laplace (o efecto motor):
todo conductor por el que
circula una corriente
eléctrica, inmerso en un
campo magnético experimenta
una fuerza que lo tiende a
poner en movimiento.
Simultáneamente se da el
efecto Faraday (ó efecto La acción mutua del campo
generador): en todo conductor giratorio y las corrientes
que se mueva en el seno de un
campo magnético se induce una existentes en los conductores del
tensión. El campo magnético rotor, originan una fuerza
giratorio, a velocidad de electrodinámica sobre dichos
sincronismo, creado por el
bobinado del estátor, corta conductores del rotor, las cuales
los conductores del rotor, hacen girar el rotor del motor.
por lo que se genera una La diferencia entre las
fuerza electromotriz de
inducción. velocidades del rotor y del campo
magnético se denomina
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deslizamiento.
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❑ Motores Asíncronos
Velocidad de la máquina
viene dada por:

𝑓 1−𝑠
𝑛 = 120
𝑃

La potencia de la máquina viene

dada por:
𝑃 = √3𝑈𝑠 𝐼𝑛 cos 𝜃

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