ANALISIS DAN RESPON RISIKO PADA
PROYEK PEMBANGUNAN GALANGAN
KAPAL KABUPATEN LAMONGAN
Nama Mahasiswa : Rizalatul Isnaini
NRP : 3107 100 023
Jurusan / Fakultas : Teknik Sipil / FTSP-
ITS
Dosen Pembimbing : M. Arif Rohman,
ST,MSc
: Cahyono Bintang
Nurcahyo, ST.MT
Abstrak
Perkembangan wilayah Pantura
Lamongan yang semakin pesat mendorong
Pemerintah Kabupaten Lamongan untuk
menyediakan jasa perbaikan kapal. Saat ini
pemerintah Kabupaten Lamongan telah
memiliki jasa perbaikan kapal, namun belum
dapat beroperasi secara penuh sebab jumlah
galangan kapal untuk perbaikan sangat
terbatas,kapasitas dan galangan kapal sangat
tidak sebanding sehingga seringkali kapal
harus mengantri untuk melakukan perbaikan.
Pembangunan galangan kapal merupakan
salah satu solusi untuk menjawab
permasalahan tersebut. Hal inilah yang
menyebabkan Pemerintah Kabupaten
Lamongan membangun fasilitas tambahan
untuk perbaikan kapal. Pembangunan
galangan kapal merupakan salah satu
pembangunan yang memiliki banyak risiko
cukup banyak karena pembangunan galangan
kapal ini sangat bergantung padaa kondisi
cuaca di daerah sekitar perairan Pantai
Lamongan serta pembebasan lahan. Oleh
karena itu diperlukan suatu manajemen risiko
yang tepat sesuai dengan permasalahan pada
setiap proyek. Tugas akhir ini bertujuan untuk
melakukan identifikasi risiko pelaksanaan
proyek galangan kapal, analisis terhadap
risiko yang signifikan, dan menentukan jenis
respon terhadap risiko yang signifikan.
Metodologi yang digunakan dalam
penelitian ini adalah metode survey.
Rangkaian analisis dimulai dengan identifikasi
risiko melalui studi literatur, setelah itu
dilakukan analisis risiko yang dilakukan
dengan menyebarkan kuesioner kepada
respoden – responden yang telah dipilih
sebelumnya pada Proyek galangan kapal ini.
Analisis risiko dilakukan dengan cara
memperkirakan kemungkinan risiko yang
terbesar yang akan terjadi dan dampak yang
dihasilkan terhadap biaya dan juga waktu.
Langkah terakhir menetapkan respon risiko
pada proyek pembangunan galangan kapal,
dengan teknik wawancara kepada pihak yang
berkompeten.
Berdasarkan hasil analisa diketahui
bahwa variabel risiko yang signifikan
terhadap waktu terdapat 2 macam variabel
risiko yaitu kerusakan peralatan kerja dimana
respon yang dapat dilakukan adalah dengan
cara mengontrol servis berkala serta kalibrasi
terhadap peralatan yang telah jatuh tempo
masa validasinya, serta kesalahan estimasi
waktu dimana respon yang dapat dilakukan
berupa menggunakan analisa historis
sebelumnya dan melakukan pengecekan ulang
terhadap pekerjaan, sedangkan variabel risiko
yang signifikan terhadap biaya terdapat 3
macam, yaitu perubahan harga material
dimana respon risiko yang dapat dilakukan
yaitu menggunakan cadangan biaya yang
memang diperuntukkan untuk kejadian yang
tak terduga, kerusakan peralatan kerja dimana
respon risiko yang dapat dilakukan yaitu
perawatan peralatan secara berkala, serta
kesalahan estimasi waktu, dimana respon
risiko yang dilakukan yaitu menggunakan
analisa data historis sebelumnya.
Kata Kunci : Analisis risiko, Pembangunan
galangan kapal, wilayah
Pantura Lamongan, Respon
risiko.
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Perkembangan wilayah Pantura
Lamongan yang semakin pesat mendorong
Pemerintah Kabupaten Lamongan untuk
menyediakan jasa perbaikan kapal. Saat ini
Pemerintah Kabupaten Lamongan telah
memiliki jasa perbaikan kapal di Desa
Kematren Kecamatan Paciran. Jasa perbaikan
kapal tersebut belum beroperasi secara penuh,
namun dock perbaikan sudah dapat di
fungsikan. Sejak Juli 2010 lalu, sudah ada 18
kapal besar yang memanfaatkan jasa perbaikan
kapal Pemerintah Kabupaten Lamongan
tersebut. Saat ini fasilitas jasa perbaikan kapal
masih dalam tahap uji coba sebab secara
administrasi maupun teknis masih belum
sempurna, yaitu jumlah galangan kapal untuk
perbaikan sangat terbatas, kapasitas dari
galangan kapal sangat tidak sebanding
sehingga seringkali kapal harus mengantri
untuk melakukan perbaikan. Galangan kapal
1
yang akan dibangun itu akan berlokasi di lahan
sekitar 20 hektar. Pada tahap awal, galangan
kapal tersebut akan digunakan untuk proses
reparasi dan pembangunan kapal sekala kecil.
Galangan kapal itu nantinya akan dilengkapi
dengan fasilitas doking maupun pembangunan
kapal lainnya, karena kedalaman laut yang
memadai untuk menggunakan dock kolam
atau “graving dock” maka, Pemerintah
Kabupaten Lamongan membangun dock
kolam atau graving dock yaitu semacam kolam
yang terdapat di pinggir laut dimana dinding
dan lantainya terbuat dari beton dan tiang
pancang, serta pintu (gate) yang selalu
terhubung langsung dengan laut.
Pembangunan galangan kapal
merupakan salah satu pembangunan yang
memiliki risiko cukup banyak karena
pembangunan galangan kapal ini sangat
bergantung pada kondisi cuaca di daerah
sekitar perairan Pantai Lamongan, serta
pembebasan lahan pada daerah yang
nantinya akan di bangun galangan kapal,
mengingat pembangunan galangan kapal
tersebut akan dibangun pada lahan sekitar 20
hektar. Risiko-risiko yang akan terjadi pada
pembangunan galangan kapal tersebut
nantinya akan berpengaruh pada lama waktu
pengerjaan pembangunan . Masalah-masalah
teknis maupun non teknis yang dihadapi oleh
DPL nantinya akan menimbulkan
ketidakpastian dalam penyelesaian proyek.
Ketidakpastian tersebut merupakan risiko
dan masalah dari sumber-sumber risiko.
Risiko merupakan kombinasi dari
probabilitas suatu kejadian dan konsekuensi
dari kejadian tersebut, dengan tidak menutup
kemungkinan bahwa ada lebih dari satu
konsekuensi untuk satu kejadian, dan
konsekuensi merupakan hal yang positif
maupun negatif (Santosa, 2009). Risiko akan
timbul apabila terjadi penyimpangan di luar
rencana dari suatu kejadian atau suatu
keadaan tertentu. Proyek merupakan suatu
usaha yang dilakukan untuk menganbil
peluang, sehingga risiko akan selalu
menyertainya. Oleh sebab itu yang perlu
diperhatikan adalah mengoptimalkan setiap
peluang yang ada, disamping mengambil
langkah-langkah untuk memperkecil dampak
negatif dari risiko terhadap sasaran.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan pada latar belakang yang
telah diuraikan sebelumnya,
permasalahan yang dikemukakan
dalam tugas akhir ini adalah :
1. Risiko apa saja yang signifikan
bila ditinjau terhadap kinerja
waktu dan biaya pada
pelaksanaan pembangunan
galangan kapal?
2. Bagaimana respon terhadap
risiko yang signifikan terhadap
kinerja biaya dan waktu pada
pelaksanaan pembangunan
galangan kapal?
1.3 Tujuan
Adapun tujuan utama dari penyusunan
Tugas Akhir ini adalah melakukan
analisis resiko dan respon pada
pelaksanaan pembangunan galangan
kapal Kabupaten Lamongan.
1. Mengetahui risiko apa saja yang
berdampak signifikan bila ditinjau
terhadap kinerja waktu dan biaya
pada pelaksanaan pembangunan
galangan kapal.
2. Mengetahui respon terhadap
risiko yang berdampak signifikan
terhadap kinerja biaya dan waktu.
1.4 Batasan Masalah
Identifikasi, analisis, dan pengelolaan
resiko yang ada di dalamnya nanti
akan cukup luas dan kompleks. Agar
pembahasaan dalam penulisan nanti
bisa terarah dan sistematis, maka
pembahasan dalam penulisan dibatasi
sebagai berikut:
1. Obyek yang dilakukan penelitian
adalah pembangunan galangan
kapal Kabupaten Lamongan.
2. Risiko yang dianalisis dilihat dari
sudut pandang kontraktor.
3. Respon dilakukan terhadap risiko
yang signifikan.
1.5 Manfaat Penelitian
Penyusunan tugas akhir ini diharapkan
mampu mendapatkan beberapa
manfaat sebagai berikut:
1. Dapat mengidentifikasi
kemungkinan risiko yang akan
terjadi sedini mungkin, sehingga
dapat mengetahui cara
mengantisipasi risiko yang akan
terjadi.
2. Dapat mengurangi kerungian
yang nantinya akan dialami oleh
2
 perusahaan jika risiko yang tercapai atau kebutuhan
nantinya akan terjadi sudah terhadap proyek itu tidak ada
direspon dengan baik. lagi sehingga proyek tersebut
3. Dapat menjadi referensi bagi dihentikan.
peneliti sejenis yang selanjutnya.  Unik artinya bahwa setiap
proyek menghasilkan suatu
produk, solusi, servis atau
BAB II output tertentu yang berbeda-
TINJAUAN PUSTAKA beda satu dan lainnya.
2.1 Pengertian Proyek  Progressive elaboration
Menurut Soeharto adalah karakteristik proyek
(1999), proyek dapat diartikan yang berhubungan dengan dua
sebagai salah satu kegiatan konsep sebelumnya yaitu
sementara yang berlangsung dalam sementara dan unik. Setiap
jangka waktu terbatas, dengan proyek terdiri dari langkah-
alokasi sumber daya terbatas dan langkah yang berkembang dan
dimaksudkan untuk melaksanakan berlanjut sampai proyek
tugas yang sasarannya telah berakhir.
digariskan dengan jelas. Lingkup  berakhir.
tugas tersebut dapat berupa 2.1.1 Manajemen Proyek
pembangunan pabrik, pembuatan Manajemen proyek
produk baru, atau pelaksanaan adalah aplikasi pengetahuan
penelitian dan pengembangan. (knowledges), keterampilan (skills),
Soeharto (1999) alat (tools) dan teknik (technique)
menjelaskan bahwa proyek memilki dalam aktivitas-aktivitas proyek
ciri-ciri sebagai berikut: untuk memenuhi kebutuhan-
a. Memilki tujuan khusus, produk kebutuhan proyek (PMBOK,
akhir atau hasil kerja akhir. 2004).
b. Jumlah biaya, sasaran jadwal Manajemen proyek
serta kriteria mutu dalam proses merupakan perencanaan,
mencapai tujuan. pengorganisasian, mengarahkan
c. Bersifat sementara, dalam arti dan mengendalikan sumber daya
umurnya dibatasi oleh perusahaan untuk mencapai
selesainya tugas. Titik awal dan sasaaran jangka pendek yang telah
akhir ditentukan dengan jelas, ditentukan. Lebih jauh manajemen
d. Non rutin, tidak berulang-ulang. proyek menggunakan pendekatan
Jenis dan intensitas kegiatan sistem hierarki (arus kegiatan)
berubah sepanjang proyek vertikal dan horisontal.
berlangsung. Dari definisi tersebut
Proyek didefinisikan terlihat bahwa konsep manajemen
sebagai sebuah rangkaian aktivitas proyek mengandung hal-hal pokok
unik yang saling berkaitan untuk sebagai berikut :
mencapai suatu hasil tertentu dan a. Menggunakan pengertian
dilaksanakan dalam periode waktu manajemen berdasarkan
tertentu pula (Santosa, 2009). fungsinya, yaitu
Menurut PMBOK Guide (2004) merencanakan, mengorganisir,
sebuah proyek memiliki beberapa memimpin dan mengendalikan
karakteristik penting yang sumber daya perusahaan yang
terkandung didalamnya yaitu : berupa manusia, dana dan
 Temporary (Sementara) material.
berarti setiap proyek selalu b. Kegiatan yang dikelola
memiliki jadwal yang jelas berjangka pendek, dengan
kapan dimulai dan kapan sasaran yang telah digariskan
diselesaikan. Sebuah proyek secara spesifik. Hal ini
berakhir jika tujuannya telah memerlukan teknik dan

3
 metode pengelolaan yang
khusus terutama aspek
perencanaan dan
pengendalian.
c. Memakai sistem pengendalian
(system approach to
management).
d. Mempunyai hierarki (arus
kegiatan) horisontal disamping
hierarki vertikal.
2.1.2 Galangan Kapal
Galangan Kapal merupakan
suatu tempat yang dirancang untuk
memperbaiki dan membuat kapal.
Kapal-kapal tersebut dapat berupa
yacht, armada militer,cruise line,
pesawat barang atau penumpang.
Sebuah lokasi galangan kapal besar
akan berisi crane, dock kering,
slipway, gudang bebas debu,
fasilitas pengecatan dan tempat
yang sangat luas untuk fabrikasi
kapal-kapal (Budiono, 2010). Suatu
galangan kapal minimal
mempunyai fasilitas-fasilitas
sebagai berikut :
a. Kantor.
b. Fasilitas perancangan.
c. Gudang material.
d. Bengkel pelat dan pipa.
e. Bengkel mesin dan listrik.
f. Tempat untuk pembangunan
kapal.
g. Tempat untuk mereparasi
kapal.
2.1.3 Graving Dock
Graving dcok merupakan
sebuah kolam yang mana air
didalamnya dapat dikuras atau
dikeluarkan sampai habis dengan
pompa. Dok kolam ini sering juga
disebut dok gali (Budiono, 2010).
Dok kolam atau graving dok ini
mempunyai dinding yang sangat
kokoh, sebab pada saat kosong dok
akan menerima tekanan tanah dari
sekitar. Sedangkan pada saat ada
kapal yang akan dimasukkan atau
dikeluarkan dari dalam kolam maka
beban lateral air akan diterima oleh
dinding dan lantai.
2.2 Pengertian Risiko
Risiko merupakan kata
yang sudah sering didengar.
Biasanya kata tersebut mempunyai
konotasi yang negatif, sesuatu yang
tidak disukai dan sesuatu yang
ingin dihindari. Risiko juga bisa
didefinisikan sebagai kejadian yang
merugikan. Memahami konsep
risiko secara luas merupakan dasar
yang esensial untuk memahami
konsep dan teknik manajemen
risiko (Darmawi, 2008). Oleh
karena itu dengan mempelajari
berbagai definisi yang ditemukan
dalam beberapa literatur
diharapkan pemahaman tentang
konsep risiko semakin jelas.
Beberapa perbedaan
definisi tentang risiko, hal ini
disebabkan subyek risiko begitu
kompleks, terdapat dalam beberapa
bidang yang berbeda sehingga
terdapat beberapa pengertian yang
berbeda pula. Darmawi (2008)
mengutip Vaughan membagi risiko
kedalam 3 pengertian yaitu
kemungkinan kerugian,
ketidakpastian, probabilitas suatu
outcome yang berbeda dengan
outcome yang diharapkan. PMI
(2004) membarikan tambahan
risiko sebagai suatu kondisi atau
peristiwa yang tidak pasti yang jika
terjadi akan mempunyai efek
positif dan efek negatif pada tujuan
proyek. Risiko proyek meliputi
ancaman terhadap tujuan proyek
dan peluang untuk meningkatkan
tujuan tersebut.
2.3 Jenis-jenis Risiko
Jenis-jenis risiko menurut Santosa
(2009) antara lain:
1. Risiko Operasional
Kejadian risiko yang
berhubungan dengan operasional
organisasi mencakup risiko yang
berhubungan dengan sistem
organisasi, proses kerja,
teknologi dan sumber daya
manusia.
2. Risiko Finansial
Risiko yang berdampak pada
kinerja keuangan organisasi
4
 seperti kejadian risiko akibat dari
fluktuasi mata uang, tingkat suku
bunga termasuk risiko pemberian
kredit, likuiditas dan pasar.
3. Hazard Risk
Risiko yang berhubungan
dengan kecelakaan fisik seperti
kejadian atau kerusakan yang
menimpa harta perusahaan dan
adanya ancaman perusahaan.
4. Strategic Risk
Risiko yang berhubungan
dengan strategi perusahaan,
politik, ekonomi, peraturan dan
perundangan. Risiko yang
berkaitan dengan reputasi
organisasi kepemimpinan dan
termasuk perubahan keinginan
pelanggan.
2.4 Klasifikasi Risiko
Dalam dunia konstruksi yang
dimaksud risiko adalah apabila risiko
tersebut diartikan sebagai
ketidakpastian yang menimbulkan
kerugian (Uncertainty of loss).
Risiko dapat diklasifikasikan sebagai
berikut :
1. Risiko Spekulatif (Speculative
Risk)
Risiko Spekulatif adalah risiko
yang memberikan kemungkinan
untung atau rugi atau tidak
untung dan tidak rugi. Risiko
Spekulatif disebut juga risiko
dinamis (dynamic risk).
2. Risiko murni (Pure Risk)
Risiko yang hanya mempunyai
satu akibat yaitu kerugian.
Sehingga tidak ada yang akan
menarik keuntungan dari risiko
ini.
3. Risiko Fundamental
(Fundamental Risk)
Risiko yang sebab maupun
akibatnya impersonal (tidak
menyangkut seseorang) dimana
kerugian yang timbul dari risiko
yang bersifat fundamental
biasanya tidak hanya menimpa
seorang individu melainkan
menimpa banyak orang atau
banyak pihak.
4. Risiko khusus (Particular Risk)
Risiko khusus dimana risiko ini
disebabkan oleh peristiwa-
peristiwa individual dan
akibatnya terbatas.
5. Perubahan Klasifikasi Risiko
Perubahan klasifikasi risiko
dapat terjadi apabila penyebab
terjadinya risiko dan akibat dari
risiko berubah atau dapat pula
disebabkan adanya cara pandang
seseorang terhadap risiko
tersebut.
6. Guna klasifikasi Risiko
Klasifikasi risiko berguna dalam
rangka menetapkan apakah suatu
risiko dapat diasuransikan atau
tidak, dan untuk menentukan
apakah risiko lebih tepat
ditangani oleh pemerintah atau
diserahkan kepada lembaga
asuransi komersial.
7. Risiko yang dapat diasuransikan
dan risiko yang tidak dapat
diasuransikan
Risiko spekulatif tidak dapat
diasuransikan karena pada risiko
ini terdapat kemungkinan untuk
mendapatkan keuntungan.
Risiko murni dapat
diasuransikan karena hanya
mempunyai satu kemungkinan
yaitu mendatangkan kerugian,
tetapi berdasarkan pertimbangan
secara yuridis maupun komersial
tidak semua risiko murni dapat
diasuransikan.
2.5 Manajemen Risiko
Berbagai definisi dapat
diberikan kepada kata risiko, namun
secara sederhana artinya mengenai
kemungkinan terjadinya akibat buruk
atau akibat yang merugikan seperti
kemungkinan, kehilangan,
cedera,kebakaran dan sebagainya.
Manajemen risiko yang baik akan
mampu memperbaiki keberhasilan
proyek secara signifikan ( Santosa,
2009 ).
Santosa (2009) menjelaskan
bahwa mamajemen risiko adalah
proses mengidentifikasi, mengukur
dan memastikan risiko serta
mengembangkan strategi untuk
mengelola risiko tersebut. Suatu
sistem pengelolaan risiko yang
digunakan di dalam suatu organisasi,
atau perusahaan yang merupakan
5
 suatu proses atau rangkaian kegiatan 4. Waktu
yang dilakukan secara menerus, Berisi rencana waktu
untuk mengendalikan kemungkinan pelaksanaan proses manajemen
timbulnya risiko yang membawa risiko akan dilakukan selama
konsekuensi merugikan organisasi siklus hidup proyek.
atau perusahaan yang bersangkutan. 5. Scoring dan Interpretasi
Ada 3 kunci yang perlu diperhatikan Metode scoring dan interpretasi
dalam manajemen risiko agar bisa yang sesuai untuk tipe dan waktu
efektif. analisa risiko kualitatif dan
1. Identifikasi, analisa dan kuantitatif yang akan dilakukan.
penilaian risiko pada awal 2.6.2 Identifikasi Risiko
proyek secara sistematis Langkah selanjunya dalam
dan mengembangkan mengelola risiko adalah identifikasi
rencana untuk risiko potensial, risiko adalah event
menanganinya. yang jika dipicu akan menyebabkan
2. Mengalokasikan tanggung masalah. Karena itu, identifikasi
jawab kepada pihak yang risiko bisa dimulai dari identifikasi
paling sesuai untuk sumber masalahnya atau
mengelola risiko. masalahnya sendiri. Identifikasi
3. Memastikan bahwa biaya risiko adalah rangkaian proses
penanganan risiko cukup pengenalan yang seksama atas
kecil dibanding dengan risiko dan komponen risiko yang
nilai proyeknya. melekat pada suatu aktifitas atau
2.6 Proses Manajemen Risiko transaksi yang diarahkan kepada
2.6.1 Perencanaan Manajemen Risiko proses pengukuran serta
Perencanaan manajemen pengelolaan risiko yang tepat.
risiko meliputi langkah memutuskan Identifikasi risiko merupakan
bagaimana mendekati dan pondasi dimana tahap lainnya
merencanakan aktifitas manajemen dalam manajemen risiko dibangun.
risiko untuk proyek. Menentukan Sebagai suatu rangkaian
pendekatan dan aktivitas-aktivitas proses, indentifikasi risiko dimulai
yang akan dilakukan dalam dengan pemahaman tentang apa
manajemen risiko. sebenarnya yang disebut sebagai
Hal-hal yang tercakup dalam risiko, sebagaimana telah
perencanaan manajemen risiko didefinisikan di atas, maka risiko
adalah : tingkat ketidakpastian akan
1. Metodologi terjadinya sesuatu atau tidak
Mendefinisikan alat, pendekatan terwujudnya sesuatu tujuan. Tahap
dan sumber data yang mungkin selanjutnya pada proses identifikasi
digunakan dalam manajemen risiko adalah mengenali jenis-jenis
proyek tertentu. risiko yang mungkin atau pada
2. Peran dan tanggung jawab umumnya dihadapi oleh setiap
Menentukan siapa yang pelaku bisnis. Langkah ini meliputi
bertanggung jawab untuk pendefinisian risiko mana yang
mengimplementasikan tugas mungkin mempengaruhi proyek
tertentu dan hasil apa yang harus dan mendokumentasikan
dipertanggung jawabkan karakteristik dari setiap risiko, hasil
berkaitan dengan manajemen utama dari proses ini adalah risk
risiko. register. Identifikasi bisa dilakukan
3. Dana & Biaya dengan melihat asal dan
Penjelasan estimasi biaya dan problemnya.
dana yang diperlukan dalam 1. Analisis Sumber Risiko.
melakukan aktivitas-aktivitas Sumber bisa berasal dari
yang berkaitan dengan internal atau eksternal dari
manajemen risiko. sistem yang menjadi target

6
 dari manajemen risiko. Risiko pertanyaan disusun. Jawaban
berdasarkan sumbernya dapat dari pertanyaan
dikatagorikan sebagai berikut: menunjukkan risiko yang
a. Internal Risk ada.
Keterlambatan jadwal,  Common Risk checking
risiko teknis, desain, Beberapa daftar risiko yang
konstruksi, opersional. sudah bisa terjdi dan disini
b. Eksternal Risk dilakukan pemilihan mana
Perubahan peraturan, yang sesuai untuk proyek
bencana alam. yang ditangani.
2. Analisis Problem Dimana variabel – variabel
Risiko berhubungan dengan ke risiko tersebut dapat dilihat pada
khawatiran melanggar tabel 2.1 seperti dibawah ini :
informasi yang bersifat privat
atau khawatir akan terjadi
kecelakaan dan korban,
khawatir kehilangan uang.

Ketika sumber atau

masalah sudah diketahui, kejadian
yang dipicu oleh sumber atau
kejadian yang dapat menimbulkan
masalah dapat ditelusuri. Metode
identifiksi risiko yang umum
adalah:
 Identifikasi Risiko
berdasarkan Tujuan
Perusahaan dan tim proyek
mempunyai tujuan-tujuan.
Setiap kejadian yang
membahayakan pencapaian
tujuan secara perbagian atau
menyeluruh diidentifikasikan
sebagai risiko.
 Identifikasi Risiko
berdasarkan Skenario
Dalam analisa skenario,
skenario-skenario yang
berbeda diciptakan.
Skenario-skenario mungkin
menjadi jalan alternatif
untuk mencapai tujuan atau
sebuah analisa dari
hubungan kekuatan, setiap
kejadian yang memicu
sebuah skenario yang tidak
di inginkan di identifikasikan
sebagai risiko.
 Identifikasi Risiko
berdasarkan Taksonomi
Taksonomi disini adala
breakdown sumber risiko
yang mungkin, berdasarkan
taksonomi dan pengetahuan
praktik yang ada daftar

7
 1. Menentukan nilai informasi
dan aset baik secara tangible
dan intangible.
2.6.3 Analisis Risiko Kualitatif 2. Menentukan estimasi kerugian
Analisis kualitatif dalam untuk setiap risiko yang
manajemen risiko adalah proses teridentifikasi.
menilai impak dan kemungkinan 3. Melakukan analisa risiko.
dari risiko yang sudah di 4. Memperoleh risiko yang
identifikasi. Proses ini dilakukan berpotensi terjadi.
dengan menyusun risiko 5. Memilih langkah-langkah atau
berdasarkan efeknya terhadap strategi penanganan untuk
tujuan proyek, analisa ini setiap risiko.
merupakan salah satu cara 6. Menentukan aksi untuk
menentukan bagaimana pentingnya merespon risiko yang ada.
memperhatikan risiko-risiko Sebelum dilakukan analisa
tertentu dan bagaimana respon ini, risiko-risiko sudah harus di
yang akan diberikan. Analisa identifikasi dan harus dapat dinilai
kualitatif memerlukan teknik besarnya potensi kerugian dan
tertentu untuk bisa mengevaluasi kemungkinan-kemungkinan yang
risiko berdasarkan kemungkinan terjadi. Jumlah-jumlah ini mungkin
dan impaknya. Hal-hal yang perlu sederhana untuk dihitung,atau tidak
dijadikan masukan dalam analisi ini mungkin di ukur secara pasti. Oleh
antara lain: karena itu, dalam proses penilaian
 Risk management plan sangat penting untuk membuat
 Resiko yang sudah di estimasi-estimasi terbaik dari sisi
identifikasi akademis dengan maksud untuk
 Status proyek memprioritaskan implementasi
Tingkat ketidakpastian dari rencana manajemen risiko secara
suatu risiko biasanya akan tepat.
bergantung pada kemajuan proyek
dalam siklus hidupnya. Dalam
tahap awal dari pelaksanaan 2.6.5 Respon Risiko
proyek, beberapa risiko mungkin
belum muncul, desain proyek Memilih jenis respon
belum matang, banyak perubahan disesuaikan dengan jenis risiko dan
bisa terjadi sehingga masih akan keadaannya (Santosa, 2009):
banyak lagi risiko yang akan 1. Risiko dihindari bila
muncul. dampaknya sangat besar
dan luas, serta perusahaan
2.6.4 Analisis Risiko Kuantitatif tidak dapat mengendalikan
Analisis Risiko Kuantitatif 2. Risiko dialihkan bila risiko
adalah proses menganalisa secara tersebut dapat dicover oleh
numerik probabilitas dari setiap pihak lain, baik melalui
risiko dan konsekuensinya terhadap asuransi maupun
tujuan proyek. Analisa ini biasanya subkontrak spesialis.
mengikuti analisa kualitatif, apakah 3. Risiko dikurangi bila
perlu dilakukan analisis kualitatif perusahaan yakin mampu
dan kuantitatif secara bersamaan, mengendalikan dengan
hal ini bergantung pada suatu perencanaan yang
ketersediaan biaya dan waktu, serta matang
apakah perlu menyatakan risiko 4. Risiko diterima bila
secara kualitatif dan kuantitatif dampaknya tidak terlalu
serta impak-impaknya. Tahap- besar dan masih layak
tahap analisa risiko kuantitatif: dimasukkan kedalam biaya.

8

2.7 Skala Likert
Skala Likert digunakan
untuk mengukur sikap,
pendapat,dan persepsi seseorang
atau sekelompok orang tentang
fenomena sosial (Sugiyono,
2009). Dalam skala ini
menggunakan item yang secara
pasti baik dan secara pasti buruk.
Item yang pasti disenangi,
disukai, yang baik diberi tanda (-
). Skala ini menggunakan ukuran
ordinal sehingga dapat membuat
ranking walaupun tidak diketahui
berapa kali satu responden lebih
baik atau lebih buruk dari
responden lainnya.
Prosedur dalam skala Likert
adalah sebagai berikut :
1. Pengumpulan item-item
yang cukup banyak dan
relevan dengan masalah yang
sedang di teliti, berupa item
yang cukup terang disukai
dan yang cukup terang tidak
disukai.
2. Item-item tersebut dicoba
kepada sekelompok
responden yang cukup
representatif dari populasi
yang ingin diteliti.
3. Pengumpulan responsi dari
responden untuk kemudian
diberikan skor, untuk
jawaban yang memberikan
indikasi menyenangi diberi
skor tertinggi.
4. Total skor dari masing-
masing individu adalah
penjumlahan dari skor
masing-masing item dari
individu tersebut.
5. Reponsi di analisa untuk
mengetahui item-item mana
yang sangat nyata, batasan
antara skor tinggi dan skor
rendah dalam skala total.
Untuk mempertahankan
konsistensi internal dari
pertanyaan, maka item yang
tidak menunjukkan korelasi
dengan total skor atau tidak
menunjukkan beda yang
nyata apakah masuk kedalam
skor tinggi atau skor rendah
di buang.
Kelebihan Skala Likert :
1. Dalam menyusun skala, item-
item yang tidak jelas
korelasinya masih dapat di
masukkan dalam skala.
2. Dapat memperlihatkan item
yang dinyatakan dalam
beberapa responsi alternatif
3. Dapat memberikan keterangan
yang lebih nyata tentang
pendapatan atau sikap
respoden.
2.8 Skala Guttman
Skala Guttman
dikembangkan oleh Louis
Guttman. Skala ini mempunyai
ciri penting, yaitu merupakan
skala komulatif dan mengukur
satu dimensi saja dari satu
variabel yang multi dimensi
sehingga skala ini termasuk
mempunyai sifat undimensional
(Sugiyono, 2009). Skala Guttman
yang disebut juga metode
scalogram atau analisa skala
sangat baik untuk meyakinkan
peneliti tentang kesatuan dimensi
dari sikap atau sifat yang diteliti,
yang sering disebut isi universal
atau atribut universal. Skala
pengukuran tipe ini akan didapat
jawaban yang tegas yaitu “iya
atau tidak”, “benar atau salah”.
2.9 Populasi dan Sampel
Populasi adalah wilayah
generalisasi yang terdiri dari atas
objek atau subjek yang
mempunyai kualitas dan
karakteristik tertentu yang
ditetapkan oleh peneliti untuk
dipelajari dan kemudian ditarik
kesimpulannya. Sampel adalah
bagian dari populasi yang benar-
benar diteliti oleh sebuah peneliti.
Sampel yang baik harus
representatif (mewakili populasi)
dan memiliki sifat yang homogen
(sejenis).
Berdasarkan aspek peluang
pemilihan dan pengacakan
sampel, sampel dibagi menjadi:
9
1. Sampel Probabilistik Sampel non-probabilistik
Sampel probabilistik adalah adalah sampel yang tidak
sampel yang memperhatikan sapek
memperhatikan peluang peluang pada pemilihan
pada pemilihan anggota anggota sampel. Sampel
sampel. Dimana dasar non-probabilistik diambil
sampel probabilistik adalah dari populasi yang
sampel acak. Sampel acak convenient, tidak ada syarat
adalah sampel yang peluang yang sama untuk
diambil dari populasi setiap anggota populasi
dimana setiap anggotanya terpilih menjadi anggota
mempunyai peluang yang sampel. Berikut adalah
sama terpilih menjadi jenis-jenis dari sampel non-
anggota sampel. Berikut probabilistik, yaitu :
adalah jenis-jenis dari
sampel probabilistik.
a. Sampel haphazard
Sampel yang
a. Sampel acak ketentuannya dari
sederhana populasi.
Setiap anggota b. Sampel sukarela
populasi diberi nomor, (voluntary)
kemudian dilakukan Sampel dipilih dari
pengambilan anggota anggota populasi yang
populasi secara acak secara sukarela
(dengan undian atau berkenan di data.
tabel bilangan acak). c. Sampel purposive
b. Sampel sistematik Anggota sample yang
Setiap anggota dipilih adalah panel
populasi diberi nomor, ahli (pakar).
kemudian anggota d. Sample bola salju
pertama dalam sampel (snowball)
dipilih acak dari Sampel di ambil dari
populasi. unit-unit terkait
c. Sampel berstrata atau dengan sampel yang
berlapis terpilih.
Populasi memiliki e. Sample kuota
beberapa tingkatan Jenis sampel yang
atau strata. Data dalam banyak diaplikasikan
setiap tingkatan dalam ilmu
cenderung homogen, pemasaran.
dan antar tingkatan
cenderung heterogen. BAB III
d. Sampel gerombol atau METODOLOGI PENELITIAN
cluster 3.1 Jenis Penelitian
Populasi memiliki Penelitian yang dilakukan
beberapa kelas atau berupa survey dengan cara menjaring
kelompok. Data dalam pendapat atau persepsi, pengalaman,
dan sikap responden mengenai faktor
setiap gerombol
cenderung heterogen, – faktor risiko yang mempengaruhi
dan antar kelompok dalam pelaksanaan proyek dan
cenderung homogen. bentuk-bentuk penanganan yang
dilakukan untuk mengantisipasi risiko
yang terjadi. Responden yang
2. Sampel Non-Probabilistik
dimaksud dalam penelitian ini adalah

10
 kontraktor pelaksana Pembangunan
Galangan Kapal Kabupaten
Lamongan.
3.2 Data
Data adalah fakta atau
fenomena yang sifatnya mentah atau
belum dianalisis, seperti angka,
nama, keterangan, dan sebagainya
(Grapier, 2008). Dalam studi ini
diperlukan data-data untuk
mendukung keakuratan dari hasil
penelitian.
3.2.1 Jenis dan Sumber Data
Ada beberapa jenis data yang
digunakan dalam studi kasus
proyek ini, yaitu jenis data primer
dan data skunder.
1. Data Primer
Didapat dari hasil interviewing
(wawancara) yang berupa :
a. Identifikasi risiko yaitu jenis-
jenis risiko yang
kemungkinan terjadi pada
proyek pembangunan
galangan kapal.
b. Besar probabilitas terjadinya
risiko, dampaknya terhadap
waktu, biaya, dan mutu serta
tingkat risiko kontruksi
menurut kontraktor
pelaksana.
c. Respon risiko dari risiko
terbesar yang dapat terjadi
pada proyek Galangan kapal.
Dalam proyek pembangunan
galangan kapal ini populasi
yang diambil yaitu pihak pelaku
konstruksi yaitu PT. Wijaya
Karya Tbk. Dan respoden yang
dituju sebagai barikut :
a. Manager Konstruksi
b. Kasie Engineer
c. Kasie Komersial
d. Kasie Keuangan dan
Human Capital
e. Supervisor
2. Data skunder
Data skunder didapatkan dari
studi literatur yaitu jenis-jenis
risiko yang kemungkinan akan
terjadi pada proyek galangan
kapal.
3.2.2 Pengumpulan Data
Proses pengumpulan data dan
informasi direncanakan dengan
melakukan wawancara langsung
kepada para responden pada proyek
Pembangunan Galangan Kapal.
3.3 Pembuatan Kuesioner
Untuk kepentingan
penelitian ini, diperlukan suatu
sarana berupa kuesioner yang akan
membantu responden menjawab
sejumlah pertanyaan yang
disediakan. Kuesioner merupakan
teknik pengumpulan data yang
dilakukan dengan cara memberikan
seperangkat pertanyaan atau
pernyataan tertulis kepada responden
untuk menjawab, dalam penelitian
ini responden yang dimaksud adalah
kontraktor. Kuesioner merupakan
teknik pengumpulan data yang
efisien bila peneliti tahu dengan pasti
variable yang akan di ukur dan tau
apa yang bisa diharapkan dari
responden. Kuesioner dapat berupa
pertanyaan atau pernyataan tertutup
atau terbuka, dapat diberikan kepada
responden secara langsung atau
dikirim melalui pos atau internet.
Bila penelitian dilakukan
pada lingkup yang tidak terlalu luas,
sehingga kuesioner dapat diberikan
langsung dalam waktu tidak terlalu
lama, maka pengiriman angket
kepada responden tidak perlu melalui
pos. Dengan adanya kontak langsung
antara peneliti dengan responden
akan menciptakan suatu kondisi yang
cukup baik, sehingga responden
dengan sukarela akan diberikan data
objektif dan cepat.
Pertanyaan yang terdapat
dalam kuisioner adalah :
1. Bagian 1 (Kuesioner
Pendahuluan)
a. Profil pengisi kuesioner,
misalnya:
 Jabatan pekerjaan di dalam
proyek Galangan Kapal.
 Jenjang pendidikan yang
telah di tempuh.
 Pengalaman menangani
proyek.
 Jenis bangunan yang
pernah di kerjakan.
11
 b. Pengisian risiko yang dampak yang ditimbulkan dari
dianggap relevan pada Proyek variabel risiko tersebut.
Galangan Kapal dengan
menggunakan Skala Guttman. 3. Bagian 3 (Kuesioner Respon)
Skala pengukuran dengan tipe Pada bagian tiga ini,
ini akan di dapat jawaban yang responden diberi pertanyaan
tegas. Data yang diperoleh mengenai respon risiko yang
dapat berupa data interval atau dilakukan pada variabel risiko
rasio di khotomi (dua yang signifikan terjadi pada
alternatif). Pada penelitian ini Proyek Galangan Kapal.
dua alternatif pilihan yaitu
“relevan – tidak relevan”. 3.4 Pengolahan Data dan Analisis
Jawaban dapat dibuat skor Analisis data dilakukan
tertinggi satu dan skor dengan menggunakan program
terendah nol. Misalnya untuk komputer dan disajikan dalam
jawaban relevan diberi skor 2 bentuk kalimat, tabel, serta grafik.
dan tidak relevan di beri skor 3.4.1 Analisis Variabel Risiko
1. Analisis ini digunakan untuk
2. Bagian 2 (Kuesioner Utama) mengidentifikasi faktor-faktor
Pada bagian dua ini risiko yang relevan. Faktor-faktor
responden diberi pertanyaan risiko ini akan bertambah yang
mengenai probabilitas dan berasal dari pengalaman para
dampak yang terjadi pada suatu responden dan tidak tercantum
risiko menurut pandangan dalam studi literatur. Dari data
responden. Pertanyaan- didapatkan variabel risiko tersebut
pertanyaan mengenai probabilitas relevan atau tidak relevan terjadi
dan dampak terjadinya risiko- pada proyek. Data tersebut
risiko pada Proyek Galangan didapatkan dari beberapa
Kapal tersebut dilakukan responden, untuk mendapatkan
menggunakan sistem penilaian hasil yang mewakili jawaban dari
yang mengadopsi dari Skala beberapa responden dilakukan
Likert. analisa dengan menggunakan skala
Skala Likert digunakan Guttman.
untuk mengukur sikap, pendapat
dan persepsi seseorang atau 3.4.2 Analisis Probabilitas dan
sekelompok orang tentang Dampak
fenomena sosial. Dengan Skala Dilakukan analisis untuk
Likert, maka variabel yang akan mengetahui tingkat atau besarannya
diukur dijabarkan menjadi risiko dan dampak terhadap
indikator variabel. Kemudian kelangsungan proyek yaitu biaya,
indikator tersebut dijadikan waktu, mutu serta respon risiko
sebagai titik tolak untuk yang dilakukan. Data yang didapat
menyusun variabel-variabel dari kuesioner bagian 2 dianalisis
instrumen yang dapat berupa untuk mendapatkan hasil yang
pernyataan atau pertanyan. Skala mewakili dari beberapa responden.
yang digunakan adalah skala 1 Langkah awal adalah melakukakan
hingga 5, yang menunjukkan analisis menggunakan severity
bahwa dari skala 1 adalah skala index lalu mengkatagorikannya
yang mewakili sangat rendah berdasarkan besar probabilitas
probabilitas terjadi dan sangat dampaknya.
kecil dampak yang ditimbulkan Severity index dihitung
sehingga skala 5 yang menggunakan rumus sebagai berikut:
menandakan bahwa risiko (Al-Hammad et al., 1996)
tersebut sangat tinggi probabilitas
terjadinya risiko dan sangat besar

12
 ∑4𝑖𝑖=0 𝑎𝑎𝑎𝑎 𝑥𝑥𝑥𝑥 Cukup (C) = 3
SI = 4 ∑4𝑖𝑖=0 𝑥𝑥 𝑖𝑖
(100%)
Besar (B) = 4
Dimana : Sangat Besar (SB) = 5
ai = konstanta penilai
xi = frekuensi responden Setelah didapat kategori dari
I = 0, 1, 2, 3, 4, . . . n frekuensi dan dampak maka
x0, x1, x2, x3, x4, adalah responden dilakukan analisis nilai risiko. Nilai
frekuensi risiko didapatkan dengan
responden melakukan mengeplotkan nilai
a0 = 0 , a1 = 1, a2 = 2, a3 = 3, a4 = 4 kedalam Matriks Probabilitas dan
x0 = frekuensi responden “sangat Dampak.
rendah/kecil” dari survey, maka 3.4.3 Analisis Risiko
a0 = 0. Setelah diketahui risiko-
x2 = frekuensi responden risiko mana saja yang telah terjadi
“rendah/kecil” dari survey, pada proyek Galangan Kapal ini,
maka a1 = 1. lalu dilanjutkan dengan analisis
x3 = frekuensi responden risiko yang menggunakan matriks
“tinggi/besar” dari survey, maka probabilitas dan dampak. Dimana
a3 = 3. untuk mengukur probability dan
x4 = frekuensi responden “sangat impact kejadian item-item risiko
tinggi/besar” dari survey, maka digunakan skala Likert yaitu :
a4 = 4 Sangat Rendah / Kecil (SR/SK)
klasifikasi dari skala Rendah / Kecil (R/K)
penilaian pada frekuensi dan Cukup Tinggi / Besar (CT/CB)
dampak adalah sebagai berikut : Tinggi / Besar (T/B)
Sangat Rendah / Kecil (SR/SK) Sangat Tinggi / Besar (ST/SB)
0,00 ≤ SI ≤ 12,5 Proses pengerjaan matriks
Rendah / Kecil (R/K) probabilitas dan dampak adalah
12,5 ≤ SI ≤ 37,5 dengan cara memplotkan nilai
Cukup / Sedang (C) risiko yang telah di dapat ke dalam
37,5 ≤ SI ≤ 62,5 matriks. Setelah itu di dapat nilai
Tinggi / Besar (T/B) yang dijadikan acuan untuk
62,5 ≤ SI ≤ 87,5 mengetahui risiko-risiko mana saja
Sangat Tinggi / Besar (ST/SB) yang kemungkinan terjadinya besar
87,5 ≤ SI ≤ 100 dan menimbulkan dampak yang
Sebelum melakukan analisa signifikan.
risiko, katagori risiko yang didapat 3.5 Respon Risiko
sebelumnya dikonversikan dalam Untuk mengetahui
bentuk angka seperti pada penjelasan bagaimana respon yang ditentukan
berikut : pada suatu risiko dilakukan
1. Probabilitas wawancara atau interview terhadap
Sangat rendah (SR) = 1 beberapa responden yang telah
Rendah (R) = 2 dipilih sebelumnya, mengenai respon
Cukup (C) = 3 risiko terhadap risiko-risiko yang
Tinggi (T) = 4 telah didapat dari analisis risiko
Sangat tinggi (ST) = 5 sebelumnya. Variabel risiko yang
Dampak ( Terhadap Waktu ) direspon hanya pada risiko pada
Sangat Kecil (SK) = 1 kategori tinggi, yang merupakan
Kecil (K) = 2 risiko yang kemungkinan terjadinya
Cukup (C) = 3 paling tinggi dan berdampak paling
Besar (B) = 4 besar. Cara-cara penanganan risiko
Sangat Besar (SB) = 5 terdiri dari 4 cara, yaitu :
2. Dampak ( Terhadap Biaya ) 1. Ditahan
Sangat Kecil (SK) = 1 2. Dikurangi
Kecil (K) = 2 3. Dialihkan

13
 4. Dihindari pendidikan sampai jenjang SMA.
Metode analisanya adalah Frekuensi jenjang pendidikan responden
dengan cara analisis statistika dapat dilihat pada gambar 4.1.
deskriptif. Mendeskripsikan terlebih Tingkat Pendidikan
Responden
dahulu persepsi masing-masing
responden, lalu setelah mengambil SMA
20%

kesimpulan dan persepsi masing- sarjana

80%

masing responden didapat

penanganan yang sesuai dengan
risiko tersebut.
BAB IV
ANALISA DAN PEMBAHASAN
4.1 Profil Responden
Beberapa responden yang
turut membantu dalam penelitian Tugas
Akhir ini. Diantaranya adalah :
1. Manager Konstruksi/ Kepala
pelaksana
Dalam proyek ini jabatan manager
konstruksi diisi oleh Bapak Hartono,
ST. Beliau bertanggung jawab atas
terlaksananya proyek ini, beliau telah
beberapa kali menduduki jabatan ini
pada beberapa proyek lainnya.
2. Kasie Engineer
Kepala seksi engineer ini d tempati
oleh Bapak Agus S, ST beliau lebih
bertanggung jawab pada
pengendalian qualiyi serta quantity
pada proyek ini.
3. Kasie Komersial
Pada bangian komersial ini ditempati
oleh bapak Ridwan, ST beliau
bertanggung jawab atas ketersediaan
bahan dan peralatan yang diperlukan
dalam proyek ini.
4. Kasie Keuangan dan Human Capital
Kepala seksi bagian ini ditempati oleh
bapak Felix Manaex,ST. Beliau
bertanggung jawab dalam hal
keungan serta para pekerja di proyek
ini.
5. Supervisor
Bagian supervisor pada proyek ini
adalah bapak Waluyo.
4.1.1. Jenjang Pendidikan Responden
Dari data survey pendahuluan
di dapat beberapa informasi tentang profil
responden, salah satunya adalah jenjang
pendidikan para responden. Dari data
tersebut di dapat 4 responden yang telah
menempuh jenjang pendidikan sarjana
(S1) dan 1 responden telah menempuh
Gambar 4.1. Frekuensi Jenjang
Pendidikan Responden
4.1.2. Pengalaman Responden
Menangani Proyek
Dari data survey
pendahuluan ini juga didapat data
mengenai pengalaman responden
menangani proyek. Dari data tersebut
didapat 1 responen yang pernah
menangani 10-12 proyek, 1 responden
yang pernah menangani 7-9 proyek, 2
responden yang pernah menangani 4-6
proyek, serta 1 responden yang pernah
menangani proyek <4 proyek.
Pengalaman responden ini dapat
dilihat pada gambar 4.2.
Pengalaman Responden
Menangani Proyek
10-12
Proyek <4 Proyek
20% 20%
7-9 Proyek
20%
4-6 Proyek
40%
Gambar 4.2. Pengalaman Responden Menangani Proyek
4.1.3 Jenis Bangunan yang Pernah
Dikerjakan
Dari data survey
pendahuluan ini didapatkan juga data
mengenai jenis-jenis bangunan sipil
yang pernah ditangani oleh pada
responden. Data tersebut didapat 1
responden pernah menangani proyek
gedung, 1 responden pernah
menangani proyek pelabuhan, 2
responden pernah menangani proyek
jembatan, 2 responden pernah
menangani proyek jalan, 1
responden pernah menangani proyek
bendung, 3 responden pernah

14
 menangani proyek dermaga, serta 3 Sedangkan skor apabila seluruh
responden pernah menangani proyek responden menjawab tidak relevan = 5 x
bangunan sipil lainnya. Berikut 1=5
dapat dilihat pada gambar 4.3 Sedangkan skor yang diperoleh dari
penelitian adalah = 6. Sehingga
Jenis Bangunan yang Pernah berdasarkan data yang diperoleh dari 5
ditangani responden maka skor 6 terletak pada
lain-lain Gedung Pelabuhan daerah relevan.
23% 8% 8%
Jembatan Dari analisa di atas diketahui
Bendung
15%
8%
Dermaga Jalan
bahwa jika satu responden saja
23% 15% menyatakan risiko tersebut relevan, maka
risiko tersebut dinyatakan relevan atau
variabel risiko tersebut mungkin dapat
terjadi pada proyek. Identifikasi risiko
Gambar 4.3. Jenis Bangunan yang dapat dilihat pada tabel 4.1
Pernah Ditangani oleh Tabel 4.1. Variabel Risiko
Responden No Variabel Risiko Relevan
Tidak
Total Ket
Relevan
A FORCE MAJURE
1 Kebakaran 4 1 5 Relevan
2 Banjir 5 0 5 Relevan
4.2 Analisa Data 3 Tanah Longsor 5 0 5 Relevan
4.2.1. Identifikasi Variabel Risiko 4 Gempa Bumi 3 2 5 Relevan
5 Keadaan Cuaca 3 2 5 Relevan
Dari data survey pendahuluan 6 Demonstran 2 3 5 Relevan
yang telah dilakukan didapat data 7 Badai 5 0 5 Relevan
B Bidang Tenaga Kerja
mengenai variabel risiko yang relevan 8 Kekurangan Jumlah Tenaga kerja 2 3 5 Relevan
pada proyek pembangunan galangan 9 Terjadinya Kecelakaan kerja 5 0 5 Relevan
10 Pemogokan tenaga kerja 2 3 5 Relevan
kapal. Pengolahan data yang telah 11 Komunikasi yang tidak lancar antar pekerja 4 2 6 Relevan
diperoleh tersebut menggunakan skala C Material dan Peralatan
12 perubahan harga material 4 1 5 Relevan
Guttman dimana data yang akan diperoleh 13 Keterlambatan material dari suplier 5 0 5 Relevan
berupa variabel risiko yang relevan 14 Kurangnya tempat tempat penimbunan sisa material 2 3 5 Relevan
15 Kerusakan peralatan kerja 5 0 5 Relevan
maupun yang tidak relevan yang terjadi D Metode Konstruksi
pada proyek. Data tersebut didapat dari 16 Perubahan Desain 5 0 5 Relevan
17 Keruntuhan Struktur 5 0 5 Relevan
beberapa responden dimana untuk 18 Kebocoran dan keretakan pada struktur 5 0 5 Relevan
mendapatkan hasil yang mewakili 19 Desain yang tidak lengkap 5 0 5 Relevan
20 kesulitan penggunaan teknologi baru 2 3 5 Relevan
jawaban dari beberapa responden 21 Kesalahan Estimasi waktu 5 0 5 Relevan
dilakukan analisa dengan menggunakan 22 Kesalahan Estimasi biaya 5 0 5 Relevan
E Kondisi Lapangan
skala Guttman. 23 Kemacetan disekitar proyek 3 2 5 Relevan
Berikut merupakan contoh 24 Kesulitan transportasi alat berat 5 0 5 Relevan
25 kondisi tanah yang tidak stabil 5 0 5 Relevan
analisa variabel resiko dimana survey F Ekonomi
dilakukan terhadap 5 orang responden 26 ketidak stabilan moneter 0 5 5 Tdk Relevan
27 inflai nilai mata uang 0 5 5 Tdk Relevan
dalam satu kontraktor. Misalnya : 28 Krisis keuangan global 0 5 5 Tdk Relevan
1 orang menjawab Relevan G Lain-lain
29 keterlambatan pembayaran oleh owner 5 0 5 Relevan
4 orang menjawab tidak
relevan ( Sumber : Hasil Pengolahan Data, 2011)
Berdasarkan skor yang telah
ditetapkan dapat dihitung sebagai berikut Responden juga memberikan
: atau menambahkan variabel risiko yang
Jumlah skor 1 orang yang menjawab mungkin terjadi pada proyek. Berikut
Relevan (R) = 1 x 2 = 2 tambahan variabel risiko yang telah
Jumlah skor untuk 4 orang yang disajikan dalam Tabel 4.2 berikut ini :
menjawab tidak relevan (TR) = 4 x 2 = 6
Sehingga jumlah total = 6
Sedangkan skor ideal untuk seluruh item
= 5 x 2 = 10 (apabila semua responden
menjawab Relevan)

15
 Tabel 4.2. Tambahan Variabel Risiko 1
dari Responden SI = (100%)
20
No Variabel Risiko Sumber SI = 5%
1 Gelombang Besar Air laut Force Majure
2 Angin Kencang Force Majure Didapatkan nilai severity index
3 Asuransi Tenaga Kerja Bidang Tenaga Kerja bernilai 5%, maka kategori probabilitas
4 Perubahan Harga Peralatan Material dan Peralatan
5 Data yang tidak sesuai dengan kondisi lapangan Kondisi Lapangan
dari variabel risiko kebakaran adalah
sangat rendah. Perhitungan untuk
( Sumber : Hasil Pengolahan Data, 2011)
penialaian probabilitas terhadap waktu dan
biaya juga menggunakan cara yang sama
4.2.2 Analisa Variabel Risiko seperti diatas.
Analisa variabel risiko dilakukan
untuk menganalisa survey utama. Analisa Berikut adalah hasil analisa dari
dilakukan terhadap penilaian probalitas atau penilaian probabilitas dengan menggunakan
probabilitas risiko, dampak risiko terhadap metode severity index pada tabel 4.3.
aspek waktu, dan dampak risiko terhadap Tabel 4.3. Penilaian Probabilitas
0 1 2 3 4
aspek biaya. Analisa ini menggunakan metode No Variabel Risiko
1 2 3 4 5
TOTAL SI ( % ) KATEGORI
Severity Index (SI). Dimana severity index SR R C T ST
1 Kebakaran 4 1 0 0 0 5 5 SR
mempunyai keunggulan untuk mempermudah 2 Banjir 4 1 0 0 0 5 5 SR
pengklasifikasian. Berikut ini contoh 3 Tanah Longsor 4 1 0 0 0 5 5 SR
perhitungan menggunakan metode Severity 4 Gempa Bumi 3 2 0 0 0 5 10 SR
5 Keadaan Cuaca 2 3 0 0 0 5 15 R
Index (SI). 6 Demonstran 4 1 0 0 0 5 5 SR
7 Badai 2 3 0 0 0 5 15 R
8 Gelombang Air Laut 1 2 2 0 0 5 30 R
4.2.2.1. Penilaian Probabilitas
9 Angin Kencang 3 2 0 0 0 5 10 SR
Keterangan skala untuk penilaian 10 Kekurangan jumlah tenaga kerja 3 2 0 0 0 5 10 SR
probabilitas adalah sebagai berikut : 11 Terjadinya kecelakaan kerja 0 2 1 2 0 5 50 C
12 Pemogokan tenaga kerja 3 2 0 0 0 5 10 SR
Sangat Rendah (SR) = < 20 %
Adanya komunikasi yang tidak lancar
Rendah (R) = > 20 – 40 % 13 3 2 0 0 0 5 5 SR
antar pekerja
Sedang/Cukup (C) = > 40 – 60 % 14 Asuransi Tenaga Kerja 3 1 1 0 0 5 10 R
15 Perubahan harga material 0 2 2 1 0 5 45 C
Tinggi (T) = > 60 – 80 % 16 Keterlambatan material dari supplier 0 2 3 0 0 5 40 C
Sangat Tinggi (ST) = >80% Kurangnya tempat penimbunan sisa
17 4 1 0 0 0 5 5 SR
Kriteria penetapan skala probability material
18 Kerusakan Peralatan kerja 0 1 2 2 0 5 40 C
ini ditetapkan sendiri oleh peneliti yang 19 Perubahan Harga Peralatan 1 3 0 1 0 5 30 R
kemudian didiskusikan kepada pihak 20 Perubahan desain 0 2 3 0 0 5 40 C
kontraktor yang kemudian menghasilkan 21 Keruntuhan struktur 3 2 0 0 0 5 10 SR
22 Kebocoran dan keretakan pada struktur 2 3 0 0 0 5 15 R
kesepakatan bahwa frekuensi terjadinya risiko 23 Desain yang tidak lengkap 1 2 2 0 0 5 30 R
proyek paling besar yaitu 100%. 24 Kesulitan penggunaan teknologi baru 4 1 0 0 0 5 5 SR
Contoh perhitungan menggunakan metode 25 Kesalahan estimasi waktu 0 1 3 1 0 5 50 C
26 kesalahan estimasi biaya 2 3 0 0 0 5 15 R
severity index adalah sebagai berikut : 27 Kemacetan disekitar proyek 4 1 0 0 0 5 5 SR
Dari data yang didapat dari 28 Kesulitan transportasi alat berat ke proyek 1 4 0 0 0 5 20 R
29 Kondisi tanah yang tidak stabil 4 1 0 0 0 5 5 SR
kuesioner utama didapat peilain responden 30 Data lapangan yang tidak sesuai 1 4 0 0 0 5 20 R
terhadap probabilitas terjadinya variabel 31 Keterlambatan pembayaran oleh owner 1 3 0 1 0 5 30 R
(Sumber : Hasil Pengolahan data,2011 )
risiko kebakaran yaitu 4 responden
menyatakan bahwa probabilitas terjadinya 4.2.2.2. Penilaian Dampak Risiko
kebakaran sangat rendah, 1 responden terhadap Aspek Waktu
menyatakan bahwa probabilitas terjadinya Kriteria penetapan skala impact
kebakaran rendah, maka nilai severity terhadap waktu ini dilakukan sendiri oleh
indexnya (SI) adalah: pihak peneliti.kriteria tersebut didasarkan
1
pada penilaian responden terhadap
Σa x i i seringnya tingkat kejadian yang nantinya
SI = i =0
1
(100% ) akan mempengaruhi kelancaran jalannya
4 Σ xi proyek, dimana kelancaran proyek tersebut
i =0
((0𝑥𝑥4)+(1𝑥𝑥1)+(2𝑥𝑥0)+(3𝑥𝑥0)+(4𝑥𝑥0) akan terganggu apabila terjadi lebih dari 5
SI = 4𝑥𝑥5
(100%) kali kejadian.

16
 Berikut ini adalah keterangan skala
impact terhadap waktu ( kali kejadian ):
Sangat Rendah (SR) = < 3 kali Lanjutan Tabel 4.4
kejadian 1 2 3 4 5
No Variabel Risiko TOTAL SI ( % ) KATEGORI
Rendah ( R ) = 3-5 kali SR R C T ST
21 Keruntuhan struktur 2 3 0 0 0 5 15 R
kejadian 22 Kebocoran dan keretakan pada struktur 3 2 0 0 0 5 10 SR
Sedang/Cukup ( C ) = 5-8 kali 23 Desain yang tidak lengkap 3 2 0 0 0 5 10 SR
24 Kesulitan penggunaan teknologi baru 4 1 0 0 0 5 5 SR
kejadian 25 Kesalahan estimasi waktu 0 1 3 1 0 5 50 C
Tinggi ( T ) = 8-10 kali 26 kesalahan estimasi biaya 3 2 0 0 0 5 10 SR
27 Kemacetan disekitar proyek 4 0 0 0 0 5 0 SR
kejadian 28 Kesulitan transportasi alat berat ke proyek 1 4 0 0 0 5 20 R
Sangat Tinggi ( ST ) = >10 kali 29 Kondisi tanah yang tidak stabil 4 1 0 0 0 5 5 SR
30 Data lapangan yang tidak sesuai 1 3 1 0 0 5 25 R
kejadian 31 Keterlambatan pembayaran oleh owner 1 3 1 0 0 5 25 R
Contoh perhitungan dampak risiko
terhadap aspek waktu menggunakan (Sumber: Hasil Pengolahan Data,2011)
metode severity index adalah sebagai 4.2.2.3. Penilaian Dampak Risiko
berikut : misal variabel risiko kebakaran terhadap Aspek Biaya
terdapat 2 responden yang menjawab Kriteria penetapan skala impact
sangat rendah, sedangkan 3 responden terhadap biaya ini dilakukan sendiri oleh
lainnya menjawab risiko tersebut rendah, pihak peneliti dimana kriteria tersebut
maka nilai severity
1
indexnya adalah : didasarkan pada alokasi dana untuk biaya
Σa x i i
lain-lain yaitu sebesar 0,65% dari biaya
SI = i =0
1
(100% ) yang ada. Informasi ini diperoleh dari
4 Σ xi pihak kontraktor.
((0𝑥𝑥2)+(1𝑥𝑥3)+(2𝑥𝑥0)+(3𝑥𝑥0)+(4𝑥𝑥0))
i =0
Berikut ini adalah keterangan
SI = 4𝑥𝑥5
(100%)
3 mengenai skala impact terhadap biaya:
SI =
(100%) Sangat Rendah (SR) = < 0,10% dari
20 biaya yang ada
SI = 15%
Dari hasil perhitungan tersebut Rendah (R) = >0,10% – 0,25%
diperoleh nilai severity index (SI) = 15% dari biaya yang ada
maka risiko ini termasuk dalam kategori Sedang/Cukup (C) = >0,25% -
“Rendah” 0,45%dari biaya yang ada
Berikut ini adalah hasil analisa dari Tinggi (T) = >0,45% -
penilaian dampak risiko terhadap aspek 0,65%dari biaya yang ada
waktu dengan menggunakan metode Sangat Tinggi (ST) = > 0,65% dari
severity index pada tabel 4.4. biaya yang ada
Tabel 4.4. Dampak Risiko terhadap Dimana contoh perhitungan
Aspek Waktu dampak risiko menggunakan metode
severity index adalah sebagai berikut :
1 2 3 4 5
No Variabel Risiko
SR R C T ST
TOTAL SI ( % ) KATEGORI misal variabel risiko kebakaran terdapat 1
1 Kebakaran 2 3 0 0 0 5 15 R responden yang menjawab risiko tersebut
2 Banjir 2 3 0 0 0 5 15 R
3 Tanah Longsor 4 1 0 0 0 5 5 SR
sangat rendah, 1 responden menjawab
4 Gempa Bumi 2 3 0 0 0 5 15 R risiko tersebut rendah, 1 responden
5 Keadaan Cuaca 3 2 0 0 0 5 10 SR menjawab risiko tersebut cukup, 1
6 Demonstran 5 0 0 0 0 5 0 SR
7 Badai 3 2 0 0 0 5 10 SR responden menjawab risiko tersebut tinggi
8 Gelombang Air Laut 1 2 2 0 0 5 30 R dan 1 responden menjawab bahwa risiko
9 Angin Kencang 3 2 0 0 0 5 10 SR
10 Kekurangan jumlah tenaga kerja 3 2 0 0 0 5 10 SR
tersebut sangat tinggi, maka nilai severity
11 Terjadinya kecelakaan kerja 0 3 2 0 0 5 35 R indexnya diperoleh sebagai berikut :
12 Pemogokan tenaga kerja 2 3 0 0 0 5 15 R 1

13
Adanya komunikasi yang tidak lancar
5 0 0 0 0 5 0 SR Σa x i i

14
antar pekerja
Asuransi Tenaga Kerja 3 2 0 0 0 5 10 SR
SI = i =0
1
(100% )
15 Perubahan harga material 2 3 0 0 0 5 15 R 4 Σ xi
16 Keterlambatan material dari supplier 1 3 1 0 0 5 25 R i =0

Kurangnya tempat penimbunan sisa

17
material
4 1 0 0 0 5 5 R 17
18 Kerusakan Peralatan kerja 0 1 2 1 1 5 60 C
19 Perubahan Harga Peralatan 3 2 0 0 0 5 10 SR
20 Perubahan desain 2 3 0 0 0 5 15 R
 Rendah ( R ) =2
((0𝑥𝑥1)+(1𝑥𝑥1)+(2𝑥𝑥1)+(3𝑥𝑥1)+(4𝑥𝑥1)) Cukup ( C ) =3
SI= 4𝑥𝑥5
= (100%)
10 Tinggi ( T ) =4
SI = (100%) Sangat Tinggi ( ST ) =5
20
SI = 50% 2. Dampak
Sangat Rendah ( SR ) =1
Dari hasil perhitungan di atas Rendah ( R ) =2
diperoleh nilai severity index (SI) = 50%, Cukup ( C ) =3
maka risiko kebakaran termasuk pada Tinggi ( T ) =4
kategori “Cukup” Sangat Tinggi ( ST ) =5
Berikut ini adalah hasil analisa dari Setelah didapatkan kategori dari
penilaian dampak risiko terhadap aspek probabilitas dan dampak maka dilakukan
biaya dengan menggunakan metode analisa nilai risiko. Nilai risiko didapatkan
severity index pada tabel 4.5. dengan melakukan pengeplotan nilai kedalam
Tabel 4.5. Dampak Risiko terhadap matriks probabilitas dan dampak.
Aspek Biaya 0 1 2 3 4
Dan kategori dari probabilitas dan
1 2 3 4 5 dampak terdapat tiga kategori yaitu Rendah,
No Variabel Risiko TOTAL SI % KATEGORI
SR R C T ST Sedang, dan Tinggi. Dapat dilihat pada gambar
1 Kebakaran 1 1 1 1 1 5 50 C
2 Banjir 1 1 2 1 0 5 40 C
berikut ini :
3 Tanah Longsor 3 2 0 0 0 5 10 SR
4 Gempa Bumi 3 2 0 0 0 5 10 SR
5 Keadaan Cuaca 2 2 1 0 0 5 20 R
6 Demonstran 5 0 0 0 0 5 0 SR
7 Badai 2 3 0 0 0 5 15 R
8 Gelombang Air Laut 2 2 1 0 0 5 20 R
9 Angin Kencang 2 3 0 0 0 5 15 R
10 Kekurangan jumlah tenaga kerja 3 2 0 0 0 5 10 SR
11 Terjadinya kecelakaan kerja 1 3 1 0 0 5 25 R
12 Pemogokan tenaga kerja 3 2 0 0 0 5 10 SR
Adanya komunikasi yang tidak lancar
13 5 0 0 0 0 5 0 SR
antar pekerja
14 Asuransi Tenaga Kerja 3 2 0 0 0 5 0 SR
15 Perubahan harga material 1 1 1 2 0 5 0 C
16 Keterlambatan material dari supplier 2 2 1 0 0 5 0 R
17
Kurangnya tempat penimbunan sisa
5 0 0 0 0 5 0 SR Keterangan :
material
18 Kerusakan Peralatan kerja 0 1 2 2 0 5 55 C
19 Perubahan Harga Peralatan 1 3 0 1 0 5 30 R = Rendah
20 Perubahan desain 0 1 2 2 0 5 55 C
21 Keruntuhan struktur 1 2 2 0 0 5 30 R
22 Kebocoran dan keretakan pada struktur 1 2 2 0 0 5 30 R = Sedang
23 Desain yang tidak lengkap 1 2 2 0 0 5 30 R
24 Kesulitan penggunaan teknologi baru 4 1 0 0 0 5 5 SR
25 Kesalahan estimasi waktu 0 2 2 1 0 5 45 C
= Tinggi
26 kesalahan estimasi biaya 1 3 1 0 0 5 25 R
27 Kemacetan disekitar proyek 5 0 0 0 0 5 0 SR Gambar 4.4. Matriks Probabilitas
28 Kesulitan transportasi alat berat ke proyek 5 0 0 0 0 5 0 SR
29 Kondisi tanah yang tidak stabil 5 0 0 0 0 5 0 SR dan Dampak
30 Data lapangan yang tidak sesuai 1 3 1 0 0 5 25 R
31 Keterlambatan pembayaran oleh owner 1 3 1 0 0 5 25 R

4.2.3.1. Analisa Risiko terhadap Aspek

(Sumber: Pengolahan Data, 2011)
Waktu
Analisa Probability x Impact terhadap
waktu, perhitungan ini dilakukan dengan cara
4.2.3. Analisa Risiko mengeplotkan penilaian probabilitas dengan
Sebelum melakukan analisa nilai penilaian dampak risiko terhadap aspek waktu
risiko, kategori risiko yang didapat yang telah dilakukan perubahan kategori
sebelumnya dikontroversikan dalam sebelumnya.
bentuk angka seperti pada penjelasan Berikut adalah contoh pengeplotan
berikut : nilai probabilitas dan dampak ke dalam
1. Probabilitas matriks, misal didapat nilai probabilitas dari
Sangat Rendah ( SR ) =1 variabel risiko kebakaran adalah 1 sedangkan
dapaknya terhadap aspek waktu adalah 2

18
 Lanjutan tabel 4.6
P I Kategori
No Variabel Risiko
Frekuensi Impact Risiko
23 Desain yang tidak lengkap 2 1 Rendah
24 Kesulitan penggunaan teknologi baru 1 1 Rendah
25 Kesalahan estimasi waktu 3 3 Sedang
26 kesalahan estimasi biaya 2 1 Rendah
27 Kemacetan disekitar proyek 1 1 Rendah
28 Kesulitan transportasi alat berat ke proyek 2 2 Rendah
29 Kondisi tanah yang tidak stabil 1 1 Rendah
30 Data lapangan yang tidak sesuai 2 2 Rendah
31 Keterlambatan pembayaran oleh owner 2 2 Rendah
(Sumber: Hasil pengolahan Data, 2011)
4.2.3.2. Risiko terdahap Aspek Biaya
Analisa probability x impact
Setelah dilakukan pengeplotan terhadap biaya dilakukan dengan cara
terhadap matrik probabilitas dan dampak mengeplotkan hasil penilaian probabilitas
variabel risiko kebakaran terletak pada
dengan penilaian dampak risiko terhadap
kategori rendah.
Perhitungan risiko terhadap aspek
aspek biaya yang telah dilakukan
waktu dapat dilihat pada tabel 4.6 dibawah ini sebelumnya. Berikut adalah contoh cara
: pengeplotan probabilitas dan dampak
kedalam matriks, misal didapat
Tabel 4.6. Probabilitas x Dampak probabilitas variabel risiko kebakaran
terhadap Aspek Waktu adalah 1 sedangkan impact dari variabel
kebakaran tersebut adalah 3
P I Kategori
No Variabel Risiko
Frekuensi Impact Risiko
1 Kebakaran 1 2 Rendah
2 Banjir 1 2 Rendah
3 Tanah Longsor 1 1 Rendah
4 Gempa Bumi 1 2 Rendah
5 Keadaan Cuaca 2 1 Rendah
6 Demonstran 1 1 Rendah
7 Badai 2 1 Rendah
8 Gelombang Air Laut 2 2 Rendah
9 Angin Kencang 1 1 Rendah
10 Kekurangan jumlah tenaga kerja 1 1 Rendah
11 Terjadinya kecelakaan kerja 3 2 Rendah
12 Pemogokan tenaga kerja 1 2 Rendah
Adanya komunikasi yang tidak lancar
13 1 1 Rendah
antar pekerja
14 Asuransi Tenaga Kerja 2 1 Rendah Setelah dilakukan pengeplotan
15 Perubahan harga material 3 2 Rendah terhadap matrik Probabilitas dan Impact
16 Keterlambatan material dari supplier 3 2 Rendah
Kurangnya tempat penimbunan sisa
variabel risiko kebakaran terdapat pada
17 1 2 Rendah
material kategori “Rendah”.
18 Kerusakan Peralatan kerja 3 3 Sedang Dimana perhitungan risiko
19 Perubahan Harga Peralatan 2 1 Rendah
20 Perubahan desain 3 2 Rendah
terhadap aspek biaya dapat dilihat pada
21 Keruntuhan struktur 1 2 Rendah tabel 4.7.
22 Kebocoran dan keretakan pada struktur 2 1 Rendah

19
 4.2.4.2. Risiko yang Signifikan terhadap
Tabel 4.7. Probabilitas x Dampak Biaya
terhadap Biaya Terdapat tiga macam risiko yang
No Variabel Risiko
P I Kategori signifikan terhadap biaya yaitu dapat
Frekuensi Impact Risiko
1 Kebakaran 1 3 Rendah
dilihat pada tabel 4.9.
2 Banjir 1 3 Rendah
3 Tanah Longsor 1 1 Rendah
4 Gempa Bumi 1 1 Rendah
Tabel 4.9. Risiko yang Signifikan
5 Keadaan Cuaca 2 2 Rendah terhadap Biaya
6 Demonstran 1 1 Rendah
7 Badai 2 2 Rendah P I Kategori
8 Gelombang Air Laut 2 2 Rendah No Variabel Risiko
9 Angin Kencang 1 2 Rendah
Frekuensi Impact Risiko
10 Kekurangan jumlah tenaga kerja 1 1 Rendah 1 Perubahan harga material 3 3 Sedang
11 Terjadinya kecelakaan kerja 3 2 Rendah 2 Kerusakan Peralatan kerja 3 3 Sedang
12 Pemogokan tenaga kerja 1 1 Rendah
3 Kesalahan estimasi waktu 3 3 Sedang
Adanya komunikasi yang tidak lancar
13 1 1 Rendah
antar pekerja (Sumber : Hasil Pengolahan Data,2011)
14 Asuransi Tenaga Kerja 2 1 Rendah
15 Perubahan harga material 3 3 Sedang
4.2.5. Respon terhadap Risiko yang
16 Keterlambatan material dari supplier 3 2 Rendah Signifikan
Kurangnya tempat penimbunan sisa
17
material
1 1 Rendah Respon dilakukan hanya pada
18 Kerusakan Peralatan kerja 3 3 Sedang risiko yang berkategori paling tinggi. Hal
19 Perubahan Harga Peralatan 2 2 Rendah
20 Perubahan desain 3 3 Rendah
ini dikarenakan risiko tersebut mempunyai
21 Keruntuhan struktur 1 2 Rendah tingkat kejadian yang cukup besar atau
22 Kebocoran dan keretakan pada struktur 2 2 Rendah
23 Desain yang tidak lengkap 2 2 Rendah
sering dan juga dapat menimbulkan
24 Kesulitan penggunaan teknologi baru 1 1 Rendah dampak yang besar bagi kontraktor dan
25 Kesalahan estimasi waktu 3 3 Sedang
pada proyek pembangunan itu sendiri.
Lanjutan tabel 4.7 Respon tersebut didapat dari survei ketiga
P I Kategori terhadap responden yang sama seperti
No Variabel Risiko
Frekuensi Impact Risiko survey sebelumnya.
26 kesalahan estimasi biaya 2 2 Rendah
27 Kemacetan disekitar proyek 1 1 Rendah
4.2.5.1. Respon Risiko terhadap Waktu
28 Kesulitan transportasi alat berat ke proyek 2 1 Rendah Risiko yang signifikan terhadap
29 Kondisi tanah yang tidak stabil 1 1 Rendah waktu ada dua macam risiko. Risiko yang
30 Data lapangan yang tidak sesuai 2 2 Rendah
31 Keterlambatan pembayaran oleh owner 2 2 Rendah
pertama adalah kerusakan peralatan kerja
(Sumber : Hasil Pengolahan Data, 2011) yang disebabkan oleh terlalu diforsirnya
4.2.4. Risiko yang Signifikan penggunaan alat oleh pekerja serta usia
Dari analisa di atas diperoleh dari alat itu sendiri. Risiko tersebut dapat
variabel risiko yang memiliki kategori mengakibatkan pekerjaan yang
tinggi pada aspek waktu dan biaya. menggunakan peralatan tersebut terganggu
4.2.4.1 Risiko yang Signifikan terhadap ataupun terhenti. Sehingga respon yang
Waktu dapat dilakukaan untuk mengurangi
Terdapat dua macam risiko yang ataupun menghilangkan risiko tersebut
signifikan terhadap waktu yaitu dapat adalah dengan cara mengontrol servis
dilihat pada tabel 4.8. berkala pada peralatan yang ada,
Tabel 4.8. Risiko yang Signifikan mengontrol kalibrasi terhadap peralatan
terhadap Waktu yang telah jatuh tempo masa validasinya,
No Variabel Risiko
P I Kategori ataupun dapat membeli atau meminjam
Frekuensi Impact Risiko
1 Kerusakan Peralatan kerja 3 3 Sedang
peralatan yang baru.
2 Kesalahan estimasi waktu 3 3 Sedang Selanjutnya adalah risiko kesalahan
estimasi waktu adapun penyebab
(Sumber : Hasil Pengolahan Data,2011) terjadinya risiko ini adalah terlambatnya
suplai material dari supplier, kemudian
adanya perubahan desain yang terjadi dan
yang terakhir adalah perubahan iklim dan

20
 cuaca. Risiko tersebut dapat baik, sehingga hal ini dapat mengakibatkan
mengakibatkan proggres yang sebelumnya pengeluaran biaya perbaikan atau
telah dibuat akhirnya harus terhenti. persewaan alat yang membengkak.
Sehingga respon yang dapat dilakukan Sehingga respon yang dilakukan yaitu
adalah dengan cara menggunakan analisa maintenance alat secara berkala untuk
data historis yang ada sebelumnya untuk mengurangi biaya pengeluaran.
melakukan estimasi terhadap pekerjaan Risiko yang terakhir adalah
yang serupa serta melakukan pengecekan kesalahan estimasi waktu penyebabnya
ulang terhadap pekerjaan yang ada. Selain yaitu kurangnya pengalaman pembuat
itu dapat berupa penambahan jam kerja estimasi terhadap pekerjaan yang
normal atau lembur. Penyebab, akibat, dan dilakukan. Risiko tersebut dapat
respon risiko terhadap waktu dapat dilihat mengakibatkan tidak tepatnya melakukan
pada tabel 4.10 berikut ini. estimasi mengenai lamanya waktu dan
Tabel 4.10. Penyebab dan Respon besarnya biaya yang dibutuhkan dalam
Risiko terhadap Waktu suatu pekerjaan. Sehingga respon yang
Risiko yang terjadi Penyebab Respon dapat mengurangi atau menghilangkan
1 Kerusakan peralatan kerja 1. Terlalu diforsirnya
penggunaan alat oleh para
1. Mengontrol servis berkala risiko ini adalah dengan menggunakan
pada peralatan yang ada
pekerja analisa data historis untuk melakukan
2. Usia peralatan 2. Mengontrol kalibrasi
terhadap peralatan yang telah
estimasi terhadap pekerjaan yang serupa.
jatuh tempo masa validasinya Penyebab dan respon risiko terhadap biaya
3. Membeli ataupun meminjam
peralatan yang baru ini dapat dilihat pada tabel 4.11 berikut ini:
2 Kesalahan estimasi waktu 1. Terlambatnya suplay
1. Menggunakan analisa data
material dari supplier
historis yang ada sebelumnya
2. Perubahan desain
untuk melakukan estimasi
Tabel 4.11 Penyebab dan Risiko
3. Perubahan iklim dan cuaca
terhadap pekerjaan yang serupa terhadap Biaya
2. Melakukan pengecekan Risiko yang terjadi Penyebab Respon
ulang terhadap pekerjaan yang
1. Perubahan harga material 1. Inflasi dan krisis keuangan
3. Mengadakan penambahan 1. Menggunakan cadangan
global.
jam kerja normal (lembur) biaya yang belum terpakai yang
memang diperuntukkan untuk
(Sumber: Hasil Pengolahan Data, 2011) kejadian yang tidak terduga.

2. Kerusakan peralatan kerja 1. Kualitas peralatan yang dibeli 1. Maintenance alat secara
4.2.5.2. Respon Risiko terhadap Biaya ataupun yang disewa kurang berkala untuk mengurangi biaya
Risiko yang signifikan terhadap baik. pengeluaran.
3. Kesalahan estimasi waktu 1. Kurangnya pengalaman 1. Menggunakan analisa data
biaya ada tiga macam risiko. Risiko pembuat estimasi terhadap historis atau data yang ada
pertama adalah perubahan harga material pekerjaan yang dilakukan. sebelumnya untuk melakukan
estimasi terhadap pekerjaan
risiko ini disebabkan oleh faktor eksternal yang serupa.
yaitu adanya inflasi dan krisis keuangan (Sumber: Hasil Pengolahan Data, 2011)
global yang sedang melanda dunia.
Sehingga repon yang dilakukan oleh pihak
kontraktor adalah menggunakan cadangan BAB V
biaya yang belum terpakai yang memang KESIMPULAN DAN SARAN
diperuntukkan untuk kejadian yang tidak
Pembahasan dalam bab 5 ini dibagi
terduga yang telah dianggarkan
menjadi dua bagian yaitu kesimpulan dan
sebelumnya. Namun dengan pemakaian saran. Kesimpulan disini merupakan hasil
dana cadangan tersebut harus dilakukan penelitian secara keseluruhan, sedangkan saran
secermat mungkin, sehingga tidak yang dimaksud adalah saran terhadap hal – hal
menyebabkan kerugian bagi pihak yang perlu dilakukan agar hasil penelitian ini
kontraktor. menjadi hal – hal yang harus diperhatikan
Risiko yang kedua adalah pada penaliti lebih lanjut yang berkaitan
kerusakan peralatan kerja. Hal ini dengan topik penelitian ini.
disebabkan karena kualitas alat yang 5.1. Kesimpulan
disewa ataupun yang dibeli kurang cukup Setelah dilakukan analisa dapat
disimpulkan bahwa:

21
1. Dari analisa sebelumnya telah
diketahui variabel-variabel risiko
yang signifikan terhadap aspek waktu
maupun aspek biaya. Berikut ini
adalah risiko yang signifikan terhadap
aspek waktu adalah :
a. Kerusakan peralatan kerja
b. Kesalahan estimasi waktu
Sedangkan risiko yang signifikan
terhadap biaya adalah:
a. Perubahan harga material
b. Kerusakan peralatan kerja
c. Kesalahan estimasi waktu
2. Penanganan respon risiko terhadap
risiko yang kemungkinan besar terjadi
dan berdampak signifikan pada
proyek Pembangunan Galangan
Kapal ini diharap dapat
meminimalisir risiko yang terjadi atau
mungkin dapat menghilangkan risiko
tersebut. Berikut ini adalah respon
risiko terhadap aspek waktu:
a. Kerusakan peralatan kerja adalah
dengan mengontrol servis berkala
pada peralatan, ataupun
pembelian/penyewaan peralatan
yang baru.
b. Kesalahan estimasi waktu adalah
menggunakan analisa data
historis yang ada sebelumnya,
melakukan pengecekan ulang
terhadap pekerjaan yang ada,
serta mengadakan penambahan
jam kerja normal (lembur).
Sedangkan respon risiko terhadap
aspek biaya adalah sebagai
berikut :
a. Perubahan harga material adalah
menggunakan cadangan biaya
yang belum terpakai yang
memang diperuntukkan untuk
kejadian yang tidak terduga.
b. Kerusakan peralatan kerja adalah
maintenance alat secara berkala
untuk mengurangi biaya
pengeluaran.
c. Kesalahan estimasi waktu adalah
menggunakan analisa data
historis atau data yang ada
sebelumnya untuk melakukan
estimasi terhadap pekerjaan yang
serupa.
5.2. Saran
1. Dalam penelitian ini sebaiknya
dilakukan hipotesis kepada
responden yang lebih banyak dan
lebih menguasai atau memiliki
pengalaman dalam menangani risiko-
risiko yang terjadi pada proyek
pembangunan galangan kapal
sehingga hasil penelitian ini bisa
digunakan sebagai acuan dalam
melaksanakan proyek dengan
menggunakan manajemen risiko
pada proyek yang akan dikerjakan
selanjutnya.
2. Sebagai suatu kajian yang bersifat
akademis, penelitian ini dapat
dilanjutkan ketingkat yang lebih
detail dengan merinci bagian-bagian
pada fase proyek agar menjadi
wacana pembelajaran yang baik.
3. Penentuan skala probabilitas dan
skala dampak (baik dampak terhadap
waktu dan ataupun terhadap biaya)
dapat diteliti lebih lanjut, sehingga
analisis risiko akan mendapatkan
hasil yang lebih akurat.
DAFTAR PUSTAKA
Al_Hammad, A.S dan Assaf, Sadi. (1996),
Assessment of Work Performance of
Maintenance Contractors, Saudi
Arabia.
Barrie, D.S.,dan Boyd C.P. (1992),
Profesional
ConstructionManagement Third
Edition, McGraw-Hill Inc,
Singapore.
Budiono, Agus., Dunia Pendidikan Ilmu
Kemaritiman Serta Ilmu Umum,
Cooper, D.F dan Chapman, C.B. (1987), Risk
Analysis for Large Project, John
Wiley & Sons Ltd., Norwich.
Darmawi, H. (2008), Manajemen Risiko, Bumi
Aksara, Jakarta.
Grapier. (2008 ), Journal of Manajement in
Engineering, vol 12, no.2
Djojosoedarso, S. (2003), Prinsip-Prinsip
Manajemen Risiko Dan Asuransi,
Salemba Empat, Jakarta.
Gray, C.F. & Larson, E.W. (2000), Project
Management, First Edition, Irwin
McGraw-Hill, Boston.
Hanafi, M. M. (2009), Manajemen Resiko,
UPP STIM YKPN, Yogyakarta.
22
PMI (Project Management Institute, Inc).
(2004), A Guide To The Project
Management Body Of Knowledge
(PMBOK), 3rd edition, Newtown
Square, Pennsylvania, USA.
Santosa, Budi. (2009), Manajemen Proyek
Konsep dan Implementasi, Graha
Ilmu.
Sugiono, (2009)., Metode Penelitian Bisnis,
Alfabeta, Bandung.
Soeharto, I. (2001), Manajemen Proyek Jilid 2,
Dari Konseptual Sampai
Operasional, Erlangga, Jakarta.

23