O primeiro trecho possui de acordo com as características apresentadas um sistema
coletor, pois esse sistema destina-se principalmente a atender a demanda intermunicipal de áreas rurais e/ou de pequenas localidades, ligando-as às sedes municipais ou rodovias de nível superior e possui também classe IV-B. O segundo trecho possui um sistema coletor primário, pois tem a característica de ligar cidades acima de 5.000 habitantes. Dá acesso a outros importantes centros de geração de tráfego, como portos, parques turísticos etc.; proporcionam ligações às áreas servidas com o sistema principal; e atendem aos mais importantes fluxos do tráfego intermunicipal. O mesmo trecho possui classe II. De acordo com as informações conclui-se que o terceiro trecho é um sistema arterial primário, e sua classe é a classe IB.