ENSAYES DE CAMPO

M.I. José Rafael Bernal

Padilla

Mayo/19
PRUEBAS AL ASFALTO

PRUEBAS A LOS AGREGADOS

PÉTREOS

PRUEBAS A LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS

 ENSAYES DE CAMPO

CEMENTO ASFÁLTICO
• Punto de inflamación
• Punto de reblandecimiento
• Separación anillo y esfera
• Recuperación elástica por torsión

Frecuencia de muestreo = 1 @ autotanque

 ENSAYES DE ENSAYES DE CAMPO
LABORATORIO
CAMPO

LABORATORIO
 ENSAYES DE CAMPO

PUNTO DE INFLAMACIÓN - COPA ABIERTA DE CLEVELAND

Esta prueba permite determinar la temperatura mínima a la que el asfalto produce

flamas instantaneas al estar en contacto con el fuego directo.

• Incremento de 14 a 17
˚C/min – 60 ˚C abajo del
punto de inflamación
probable

• Incremento de 5 a 6˚C/min –
30 ˚C abajo del punto de
inflacion probable

M-MMP-4-05-007/00
 ENSAYES DE CAMPO
PUNTO DE INFLAMACIÓN CLEVELAND

MÍNIMO 230°C
 ENSAYES DE CAMPO
VISCOSIDAD ROTACIONAL A 135°C

3 Pa*s
máximo

8
 ENSAYES DE CAMPO
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
Esta prueba permite estimar la consistencia de los cementos asfálticos y se
basa en la determinación de la temperatura a la cual una esfera de acero
produce una deformación de 25 mm, en una muestra de asfalto sostenida en
un anillo horizontal, que se calienta gradualmente dentro de un baño de agua
o glicerina.

9
 ENSAYES DE CAMPO
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
Se incrementa uniformemente la temperatura del líquido a razón de 5°C/min,
con una tolerancia ±.0,5°C en lecturas hechas cada minuto después de los
primeros 3.min.

M·MMP·4·05·009/00
Min
45 – 57 °C
 ENSAYES DE CAMPO
RECUPERACIÓN ELÁSTICA POR TORSIÓN M·MMP·4·05·024/02

Esta prueba permite determinar la capacidad de recuperación elástica de los

materiales asfálticos modificados. La prueba consiste en inducir una deformación
angular mediante un cilindro de acero de dimensiones específicas, embebido en
una muestra de cemento asfáltico modificado, con el objeto de observar su
capacidad de recuperación.

> 35%

11
 ENSAYES DE CAMPO
RECUPERACIÓN ELÁSTICA POR TORSIÓN
Se introduce el pasador en el espacio que para tal efecto tiene el cilindro metálico
y con su ayuda se hace girar dicho cilindro 180° en el sentido de las manecillas
del reloj, es decir, se lleva la barra indicadora de 180° a 0°, en un tiempo
comprendido entre 3 y 5 s. Hecho esto, se retira inmediatamente el pasador para
que no interfiera con el desarrollo posterior de la prueba.

Transcurridos 30 min ± 15 s, se
registra la lectura indicada por
la barra sobre la semicorona
graduada, como el valor del
ángulo recuperado (L).
 ENSAYES DE CAMPO
MUESTREO DE AUTOTANQUES

Para la obtención de las muestras de M·MMP·4·05·001/00

material asfáltico de un depósito, se
procede como se indica a continuación:

• Para extraer las muestras, se

sumerge el muestreador
perfectamente seco y limpio,
tomándolas, en su caso, de la parte
media o de los tercios superior, medio
e inferior del contenido del depósito.

• Cada muestra será de

aproximadamente 2 L en el caso de
cementos asfálticos y de 4_L si se
trata de emulsiones asfálticas o
asfaltos rebajados.
 Ensaye a los agregados
ASTM C 702 - Reducción de Muestras
Objetivo:

Obtener una muestra representativa de agregado del tamaño adecuado para

ser ensayada.

Equipo:
Método A Método B y C

Escoba Pala

Cuarteador Lona
 Ensaye a los agregados
ASTM C 136 - Análisis Granulométrico de
agregados Gruesos y Finos
Objetivo:

Determinar la distribución de agregados finos y gruesos por medio

de mallas.

Equipo:
Báscula Vibrador Mecánico Horno Juego de Mallas
Agregado Grueso
 Método de prueba para determinar la densidad,
densidad relativa (gravedad especifica) y absorción de
agregado grueso.
ASTM C 127-07
Objetivo:
Este método describe el procedimiento para determinar el
porcentaje de una muestra de agregado grueso (por masa o por
conteo) que consiste de partículas fracturadas de las muestras de
agregado pétreo.
 Ensaye a los agregados

Desgaste de los Ángeles ASTM C 131

Estima la resistencia del agregado grueso a la degradación
mecánica durante el manejo, transportación, construcción y
en su vida útil.
Disminuye la susceptibilidad al desgranamiento y a la
formación de baches.
• 30% máx. (capas estructurales)
• 25% máx. (capas de rodadura)
 Ensaye a los agregados

Desgaste Microdeval ASTM D 6928

Mide la resistencia a la abrasión y durabilidad de los
agregados saturados en agua.
Previene desgranamientos y formación de baches.
18 máx. (capas estructurales)
15 máx. (capas de rodadura)
 Ensaye a los agregados

Intemperismo Acelerado ASTM C88

Objetivo:

Estimar la sanidad de los agregados cuando están sujetos a la

acción de intemperismo en concreto. Esto es realizado por
inmersión repetida en solución de sulfato de sodio o de magnesio
seguida por secado al horno hasta que se deshidrate parcial o
totalmente la sal.
 Ensaye a los agregados
Caras Fracturadas, 2 caras o mas ASTM D5821
Asegura un alto grado de fricción interna.
Ofrecen menor susceptibilidad al desgranamiento y a la
formación de roderas.

90% mín.
 Ensaye a los agregados
Partículas Alargadas 3:1 ASTM D 4791
Se pretende evitar el uso de partículas alargadas debido
a que presentan tendencia a fracturarse durante la
construcción y bajo la acción del tráfico.
Previene la formación de roderas y grietas por fatiga.
15% máx.
 Ensaye a los agregados
ASTM D 3625 – Desprendimiento por ebullición en la
fracción gruesa de materiales pétreos para mezcla asfáltica
Objetivo:

Determinar visualmente la pérdida de adhesión en mezclas asfalto-

agregado sin compactar, debido a la acción del agua en ebullición.
 Ensaye a los agregados
RA 07/2010 – Resistencia al desprendimiento del
asfalto de los materiales pétreos en mezclas
Objetivo: asfálticas

Determinar la resistencia al desprendimiento del asfalto de los

materiales pétreos reportada como porcentaje de cubrimiento
final.

• 30 grs de asfalto para 50 particulas

de material.
• Colocar la muestra en horno a 60 ±
5∘c – 24 hrs.
• Colocar la muestra en agua a 55 ±
5∘c – 4 dias.
• Colocar la muestra en agua a 25 ±
5∘c – 2 hrs.
 Ensaye a los agregados
RA 08/2010 - Desprendimiento por fricción en la
fracción gruesa de materiales pétreos para mezclas
asfálticas AMAAC
Objetivo:

Determinar la perdida de la película asfáltica en los materiales

pétreos. La prueba consiste en someter a la acción del agua y a
varios ciclos de agitado dentro de un frasco de vidrio, una muestra
de mezcla asfáltica.

• 50 grs de material – 2.5 grs de

asfalto.
• 200 ml de Agua por 15 horas .
• 200 ml de agua y 3 hrs de agitación.
 Ensaye a los agregados

M·MMP·4·04·009 - Desprendimiento por fricción en

materiales pétreos para mezclas asfálticas SCT

Objetivo:

Determinar la perdida de la película asfáltica en los materiales

pétreos. La prueba consiste en someter a la acción del agua y a
varios ciclos de agitado dentro de un frasco de vidrio, una muestra
de mezcla asfáltica con granulometría definida.
Agregado Fino
 Ensaye a los agregados
ASTM C 127-07 – Determinación de la densidad,
densidad relativa y absorción de agregado fino
Objetivo:

Determinar la densidad relativa de una cantidad de partículas de

agregado fino. Y absorción de el agregado fino.

Equipo:
Báscula Matraz Volumétrico Matraz Le Chatelier
 Ensaye a los agregados
Equivalente de Arena ASTM D4791
Usado para estimar la proporción relativa entre
arena y finos plásticos.
 Ensaye a los agregados
RA 05/2010 – Determinación del valor de azul de
metileno para filler y finos
Objetivo:

Determinar el grado de reactividad de los agregados finos (pasa

malla # 200), que son utilizados para la fabricación de mezclas
asfálticas.
 AASHTO T304 - Angularidad de la fracción fina

Objetivo:

Determinar la pérdida del contenido de vacíos de una muestra de

agregado fino en estado suelto.
Equipo:
Plato de aluminio Embudo Charolas

Báscula Mallas
 RESUMEN
Característica Norma Especificación
30 máx. (capas estructurales)
Desgaste Los Ángeles, % ASTM C131
25 máx. (capas de rodadura)
AASHTO T327 / ASTM 18 máx. (capas estructurales)
Desgaste Microdeval, %
D6928 15 máx. (capas de rodadura)
AASHTO T 104 /ASTM 15 máx. para sulfato de sodio
Intemperismo acelerado, %
C88 20 máx. para sulfato de magnesio
Caras fracturadas, % (2 caras o
ASTM D 5821 90 mín.
más)
Partículas planas y alargadas, % ASTM D 4791 5 a 1 %, 10 máx (1)

Adherencia con el asfalto, Recomendación AMAAC

90 mín.
% de cubrimiento RA-08/2010
(1) Suma de %planas + %alargadas

Característica Norma Especificación

Equivalente de 50 min. (capas estructurales)

ASTM D 2419
arena,% 55 min. (capas de rodadura)

Angularidad, % AASHTO T 304 40 mín.

Azul de metileno, Recomendación AMAAC 15 máx. (capas estructurales)

mg/g RA-05/2010 12 máx. (capas de rodadura)
 Los agregados que no cumplan con los
requisitos antes mencionados, deben ser
desechados.
Se deben buscar otros bancos de agregados
y analizar nuevamente todas las propiedades
físicas.

Se podría realizar posibles combinaciones

con los agregados que cumplan los requisitos de
calidad.
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA

MEZCLA ASFÁLTICA
• Contenido de asfalto
• Granulometría
Frecuencia de muestreo = 1 @ 200m3

• Ensayos de acuerdo al tipo de mezcla

Frecuencia de muestreo = 1 @ 2000m3
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA

CONTENIDO DE ASFALTO

CENTRIFUGADO IGNICIÓN
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA
CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN
Este método de prueba es usado para una determinación
cuantitativa del contenido de asfalto en una mezcla de
pavimentación de HMA y muestreo de pavimentos para el
control de calidad por medio de un horno de ignición.

Objetivo

36
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA
CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN

1. Obtener una muestra

representativa de acuerdo
al Método D979.

2. Reducir la muestra hasta

alcanzar la masa mínima Tamaño Máximo Nominal del Mínimo de Masa de la Muestra,
Estándar, mm kg
de acuerdo al TN.
4.75 0.5
9.5 1
12.5 1.5
19 2
25 3
37.5 4

37
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA
CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN

1. Preparar tres muestras

para la calibración del
contenido de cemento
asfáltico.

2. Determinar el peso de la
charola con precisión de
0.1 g.

38
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA
CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN

3. Determinar el peso de la charola

+ mezcla asfáltica con precisión
de 0.1 g. (MI)

4. Calentar la muestra a 540 ± 5 °C

por al menos 4 h.

39
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA
CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN

5. Retirar la muestra del

horno y permitir que se
enfrié por 10 minutos.

6. Determinar la masa
después de la ignición.
(ML)

40
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA

CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN

7. Calcular el factor de 𝑀𝐼 − 𝑀𝐿
calibración. 𝐶𝐹 = × 100 − 𝑃
𝑀𝐼

Dónde:

MI = Masa total de la mezcla antes de la ignición,

ML = Masa total de la mezcla después de la ignición, y
P = Porcentaje de cemento asfáltico real en la mezcla,
expresada como porcentaje.

41
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA

CONTENIDO DE ASFALTO POR IGNICIÓN

8. Calcular el porcentaje 𝑀𝐵 − 𝑀𝐴
de cemento asfáltico. %𝐴𝐶 = × 100 − 𝐶𝐹
𝑀𝐵

Dónde:

%AC = Porcentaje de cemento asfáltico en la mezcla,

MA = Masa total del agregado restante después de la
ignición,
MB = Masa total de la mezcla antes de la ignición, y
CF = Factor de calibración.

42
 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA

PROPIEDADES VOLUMÉTRICAS

Las pruebas de laboratorio de la mezcla

determinan principalmente tres valores :

•Gmb – gravedad especifica bruta de la mezcla.

•Gmm – gravedad especifica teórica máxima.

•%VA – vacíos de aire.

 ENSAYES A LA MEZCLA ASFÁLTICA

Ecuación Va

 Gmm − Gmb 
Va =   100
 Gmm 

Va = % de vacios de aire en la mezcla.

Gmb = gravedad especifica bruta de la mezcla compactada.
Gmm = gravedad especifica teórica máxima de la mezcla.
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD
Parámetros de ensayo
en
Envejecimiento por producción Mezcla suelta 16h a 60oC
Vacíos de aire Vacíos de 6.5 a 7.5%
Grupo de muestra Dos juegos con condiciones iguales
de vacíos
Saturación 70 a 80 %
Ciclo de congelamiento Mínimo 16h a -18 oC ± 3oC
Saturación en agua caliente 24h a 60oC
Acondicionamiento 2h a 25°C
Vel. Aplicación de la carga 50.8 mm/m a 25oC
Inspección Visual
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Preparación de las muestras

• Prepare un grupo de mínimo de 6
muestras
• Use el contenido de asfalto óptimo
seleccionado
• Curado de la mezcla suelta
• Seleccione la compactación giratoria
para obtener la altura de 63.5 mm o
95mm
• Compacte
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Agrupación de las muestras

• Después de enfriarse las muestras, determine el Gmb

y el % de vacíos de aire a cada una.
• Verifique que los vacíos estén entre 7±0.5%.
• Agrupe las muestras en 2 subconjuntos de 3 muestras
con igual vacíos.
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Condición seca
3 especímenes secos
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Acondicionamiento de la muestra
• Sature al vacío sólo 3 muestras
• 5-10 min@ 10 -26 in Hg, 13-67 KPa presión absoluta
• Repetir el procedimiento a muestras con saturación menor a
70%
• Muestras con saturación mayor a 80% serán descartadas
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Acondicionamiento de las muestras

• Envuelva las muestras saturadas con una película de plástico y
colóquelas dentro de una bolsa de plástico.
• Coloque las muestras en un congelador por 16 hrs a -18°C ±3°C
• Después colóquelas en baño maría 24 hrs a 60°C

Los subgrupos son acondicionados en un baño a 25°C por 2 hrs

 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Ensaye
• Las muestras secas también se
meten al baño a 25°C
(protegiendolas en una bolsa de
plástico)
• Realizar el ensayo a tensión
indirecta de todas las muestras
• Relación de deformación entre
las muestras secas y húmedas
 T S R – SUSCEPTIBILIDAD AL DAÑO POR HUMEDAD

Determinar la resistencia a la
tensión para cada conjunto de
3 especímenes

Calcular la Relación de
Resistencia a la Tensión, TSR

Promedio resistencia húmeda

TSR=
Promedio resistencia seca

Mínimo 80% requerido

Inspección Visual
VERIFICACIÓN GRADO DE COMPACTACIÓN

54
 FRICCIÓN Y DRENAJE

Microtextura Macrotextura
(ASTM E 303- 93) (ASTM E 965-96)

ÍNDICE DE FRICCIÓN 0.61 – 0.80

55
EQUIPOS DE ALTO RENDIMIENTO
M.I. José Rafael Bernal Padilla
Investigador Técnico

rbernal@kao.com