B-777 - X - - - -
A-332 - X - - - - - - - -
A-333 - X - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X 31 31 31 31 31
MES - BTJ
B-733 - X - - - - - - - -
B-735 - x - - - - - - -
B-734 - x - - - - - - - -
B - 738 X - - - -
JMH N/B - X 31 31 - - 31 - - - 31 - - - 31
TOTAL - X 31 31 - - 31 - - - 31 - - - 31
B-744 - X - - - - - - -
B-777 - X - - - -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X - - - - - - - -
MES - CGK
B-733 X - - - - - - - -
A-330 x 10 - - 10 - 10 10 10
B-734 x - - - - - - - -
B-744 - X - - - - - - - -
B-777 - X - - - -
A-332 - X - - - - - - - -
A-333 - X - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 14 X 62 62 62 62 62
MES - PLM
B-733 X - - - - - - - -
B-735 x - - - - - - - -
B-734 x - - - - - - - -
### B - 738 X - - - - - - -
JMH N/B 14 X 62 62 - - 62 - - - 62 - - - 62
TOTAL 14 X 62 62 - - 62 - - - 62 - - - 62
B-744 - X - - - - - -
B-777 - X - -
A-332 - X - - - - - -
MES - PDG
A-333 - X - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 7 X - - - -
MES - PDG
B-733 X - - - - - -
B-735 x - - - - - -
### B-734 x - - - - - -
B - 738 X - - - - - -
JMH N/B 7 X - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 7 X - - - - - - - - - - - - - - -
B-744 - X - - - - -
B-777 - X -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X - - - - -
MES - SUB
B-733 X - - - - -
B-735 x - - - - -
B-734 x - - - - -
B - 738 X 31 31 31 31 31
JMH N/B - X 31 - - 31 - - - 31 - - - 31 - - - 31
TOTAL - X 31 - - 31 - - - 31 - - - 31 - - - 31
B-744 - X - - - - -
B-777 - X -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X - - - - -
MES-SRG
DOM B-733 X - - - - -
B-735 x - - - - -
B-734 x - - - - -
B - 738 X - - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - -
B-744 - X - - - - -
B-777 - X -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X - - - - -
MES - HLP
B-733 X - - - - -
B-735 x - - - - -
B-734 x - - - - -
B - 738 X - - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B-744 - X - - - - - - -
B-777 - X - - -
A-332 - X - - - - - - -
A-333 - X - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
### CRJ-1000 14 X 31 31 31 31 31
MES - BTH
B-733 X - - - - - -
B-735 x - - - - - - -
B-734 x - - - - - - -
B - 738 X - - - - - - -
JMH N/B 14 X 31 - 31 - - - 31 - - - 31 - - - 31
TOTAL 14 X 31 - 31 - - - 31 - - - 31 - - - 31
B-744
B-777
A-332
A-333
JMH W/B
CRJ-1000 31 - 31 31 31 31
MES - FLZ
B-733
B-735
B-734
B - 738
JMH N/B 31 - 31 31 31
TOTAL 31 31 31 31
B-744
B-777
A-332
A-333
JMH W/B
CRJ-1000
MES-GNS
ATR - 600 52 52 52 52 52
B-735
B-734
B - 738
JMH N/B 52 52 52 52 52
TOTAL 52 52 52 52 52
B-744 - X - - - - - - -
B-777 - X - - -
A-332 - X - - - - - - -
A-333 - X - - - - - - -
CRJ-1000 7 X - - - - -
MES - PKU
B-733 X - - - - - - -
B-735 x - - - - - - -
B-734 x - - - - - -
MES - PKU
B - 738 X - - - - - -
JMH N/B 7 X - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 7 X - - - - - - - - - - - - - - -
B-744 - X - - - - - - -
B-777 - X - - -
A-332 - X - - - - - - -
A-333 - X - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 7 X - - - - -
MES - PEN
B-733 X - - - - - - -
B-735 x - - - - - - -
B-734 x - - - - - - -
B - 738 X - - - - - - -
JMH N/B 7 X - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 7 X - - - - - - - - - - - - - - -
B-744 - X - - - - -
B-777 - X -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X - - - - -
MES - KUL
B-733 X - - - - -
B-735 x - - - - -
B-734 x - - - - -
B - 738 X - - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
INT
B-744 - X - - - - -
B-777 - X -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CRJ-1000 X - - - - -
MES - SUB
B-733 X - - - - -
B-735 x - - - - -
B-734 x - - - - -
B - 738 X - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B-744 - X - - - - -
B-777 - X -
A-332 - X - - - - -
A-333 - X - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
A-330 X 28 28 28 28 28
MES - JED
MES - JED
B-733 X - - - - -
B-735 x - - - - -
B-734 x - - - - -
B - 738 X - - - - -
JMH N/B - X 28 - - 28 - - - 28 - - - 28 - - - 28
TOTAL - X 28 - - 28 - - - 28 - - - 28 - - - 28
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CATATAN :
CUSTOMER & TYPE A/C DIISI SESUAI DENGAN CUSTOMER YANG ADA DI CABANG MASING-MASING.
KONSESI MOHON DIISI KONSESI MOHON DIISI KONSESI MOHON DIISI
PENDAPATAN TRIWULAN - I PENDAPATAN S/D TRIWULAN - II PENDAPATAN S/D TRIWULAN - III
TARIF USD KURS IDR TARIF IDR
PENDAP SEB. PAP KONSESI ( 6 %) PENDAP. PLUS PAP PENDAP SEB. PAP KONSESI ( 6 %) PENDAP. PLUS PAP PENDAP SEB. PAP KONSESI ( 6 %) PENDAP. PLUS PAP
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - - - - - - - -
- - -### - - - - - -
- - -### - - - - - -
KONSESI MOHON DIISI
PENDAPATAN S/D TRIWULAN - IV
PENDAP SEB. PAP KONSESI ( 6 %) PENDAP. PLUS PAP
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
- - -
Tambahan pendapatan =
REALISASI PRODUKSI PENDAPATAN MPGA CITILINK TAHUN 2015
CABANG : KUALANAMU - MEDAN
A-333 - X - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
A-320 28 X - - - -
MES - CGK B-733 X - - - - - - - -
B-734 X - - - - - - - -
B-738 - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B 28 X - - - - - - - - - - - - -
DOM TOTAL 28 X - - - - - - - - - - - - -
A-332 - X - - - - - - - -
A-333 - X - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
A-320 14 X - - - -
B-738 - X - - - - - - - - - - - - - - - -
### JMH N/B 14 X - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 14 X - - - - - - - - - - - - -
A-332 - - -
A-333 - -
JMH W/B - X - - - - -
MES-BDO A-320 X - -
B-733 X - -
B-734 X - -
B-738 - X - -
JMH N/B - X - - - - -
TOTAL - X - - - - -
A-332 - X - - - -
A-333 - X - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
A-320 X - - - - - - - - - - - - - - -
INT B-733 X - - - -
B-734 X - - - -
B-738 - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B 42 X - - - - - - -
TOTAL 42 X - - - - - - - - - - - - - - -
CATATAN :
CUSTOMER & TYPE A/C DIISI SESUAI DENGAN CUSTOMER YANG ADA DI CABANG MASING-MASING.
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
1. B-747 X - - - -
A-330 X - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B-732 X - - - -
B-735 X - - - -
2. B-747 X - - - - - - -
A-330 X - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B-732 X - - - -
B-735 X - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
3. UNSCEHDULE B - 747 X - - - -
B - 747 X - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
Heli Dornier X - - - - - - - - - - - - -
USAF Dornier X - - - - - - - - - - - - - -
Sky aviation F - 50 X - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B - X 2 - - 2 - - - 2 - - - 2 - - - 2
TOTAL - X 2 - - 2 - - - 2 - - - 2 - - - 2
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B - X 2 - - 2 - - - 2 - - - 2 - - - 2
TOTAL - X 2 - - 2 - - - 2 - - - 2 - - - 2
CATATAN :
CUSTOMER & TYPE A/C DIISI SESUAI DENGAN CUSTOMER YANG ADA DI CABANG MASING-MASING.
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 21 X 41 - - 41 - - 41 - - - 41 - - - 41
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
MES - KUL A-320 21 X 93 93 93 93 93
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
A-320 X - - - -
TOTAL 21 X 80 - - 80 - - 80 - - - 80 - - - 80
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B 70 X 245 - - 245 - - - 245 - - - 245 - - - 245
CATATAN :
CUSTOMER & TYPE A/C DIISI SESUAI DENGAN CUSTOMER YANG ADA DI CABANG MASING-MASING.
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B - 733 X - - - -
B - 734 x - - - -
B - 738 X - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
DOM TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JDH-UPG B - 747 X - - - -
MES - UPG B - 747 X - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B - 733/5 X - - - -
B - 735 X - - - -
B - 734/8 X - - - -
B - 738 X - - - -
### JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
B - 735 X - - - -
B - 735 X - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH W/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
JMH N/B - X - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL - X - - - - - - - - - - - - - - - -
CATATAN :
CUSTOMER & TYPE A/C DIISI SESUAI DENGAN CUSTOMER YANG ADA DI CABANG MASING-MASING.
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - -