URBAN DESIGN GUIDELINES

The Compact City Of Hongkong; A Sustainable Model For Asia?

t
Figure 1 University Of Hongkong “Urban Planning And Design”

Departemen Perencanaan dan Desain Perkotaan (DUPAD) didirikan di Fakultas Arsitektur

setelah reorganisasi Pusat Perencanaan Kota dan Manajemen Lingkungan (CUPEM) pada 1 Juli
2008 untuk melanjutkan pengajaran perencanaan kota dan bidang terkait dalam manajemen
perumahan dan transportasi yang dapat tanggal kembali ke tahun 1980. Pusat Studi Urban dan
Perencanaan Kota (CUSUP), yang didirikan 28 tahun yang lalu pada tahun 1980 dan berganti
nama menjadi CUPEM pada tahun 1991, didirikan kembali untuk melanjutkan penelitian
interdisipliner dalam studi dan perencanaan perkotaan.
 Figure 2 Source : www.demographia.com

1. Kepadatan penduduk – historical of population density.

Location : Quarry Bay and Taikoo Shing

Quarry Bay adalah area di bawah gunung parker di distrik timur pulau Hongkong.
Awalnya adalah sebuah teluk dimana batu batu yang di gali diangkut melalui laut, tetapi
sekarang di gunakan oleh real estate besar di Hongkong. Awalnya merupakan tempat
industry Taikoo dockyard dan Taikoo sugar factory, namun sekarang menjadi tempat
perkembangan komersial real estate besar yaitu Taikoo Shing, City plaza, Menara modern
dari Taikoo Place. Tong Chong Street sekarang menjadi rumah bagi banyak restoran baru
dan pada beberapa hari Minggu ada Pasar Petani yang ramai.

Location : Kowloon Walled City. History of hongkong, since 1950 until 1994

Menjadi tempat terpadat di bumi, dari tahun 1950 hingga 1994 lebih dari 33.000 orang
tinggal dan bekerja di Kowloon walled city, seluas 6,4hektar. Sebuah komplek besar yang
terdiri dari 300 bangunan yang saling berhubungan.

2. City Skyline
Terlihat Hongkong sebagai Compact City dimana memiliki wilayah lanskap yang spesifik
dan unik. Kepadatan yang tinggi berdampak pada bangunan vertikal.
 Location : Sky Terrace 428, Hongkong.

Location : The Peak Tram Hongkong

3. Public Space and Green Space

Location : Kai Tak Runway Park

Sejak berhenti beroperasi pada tahun 1998 sebagai Bandara Internasional Hong
Kong, bekas situs Kai Tak telah digunakan kembali sebagai terminal untuk kapal pesiar
mewah. Sebagai bagian dari transformasi, bagian besar dari landasan pacu yang lama
telah berubah menjadi halaman yang luas dengan pemandangan Victoria Harbour yang
tak terkalahkan. Kawasan pejalan kaki tepi laut ini juga memiliki beberapa kursi berkanopi
 untuk benar-benar terlihat. Taman ini relatif sunyi, tetapi jika Anda mencari oasis
tersembunyi, pergilah ke atap datar Terminal Kapal Pesiar Tak Tak untuk menemukan
halaman seluas 23.000 meter persegi dan area pengamatan

Location : Kwun Tong Promenade

Dulunya merupakan area kerja kargo umum di mana daur ulang kertas bekas
digunakan untuk menjalankan bisnis mereka, trotoar tepi pantai yang telah diperbarui ini
adalah sebuah oase kecil yang jauh dari jantung Kwun Tong. Meskipun hanya sekitar satu
km, promenade ini menawarkan ruang berumput yang cukup luas untuk bersantai dan
menikmati pemandangan Timur Pulau Hong Kong, Victoria Harbour, dan Lei Yue
Mun. Instalasi seni yang unik juga menerangi malam hari, menjadikan latar belakang yang
menarik.

4. Transportation

1. Buses

Ada lima perusahaan bus besar di Hong Kong, dengan KMB di Kowloon dan New
Territories, Citybus dan NWFB di area Pulau Hong Kong, Long Win Bus di daerah Tong
Chung, dan terakhir New Lantau Bus di Pulau Lantau.
Waktu kedatangan paling awal untuk sebagian besar bus adalah 6.00-7.00 pagi, dan
mereka biasanya berhenti sekitar tengah malam. Tapi jangan khawatir, ada juga bus
semalam - Rute "N". Rute mereka biasanya dimulai dan berakhir di stasiun MTR, jadi
 Anda mungkin harus merencanakan ke depan dan menggabungkan dua rute bus
bersama untuk tiba di tujuan Anda.

2. Trams

Tram hanya berjalan di Pulau Hong Kong, dari Kota Kennedy ke Shau Kei Wan, artinya
Anda dapat naik dan turun di tempat-tempat seperti Central, Wan Chai, Happy Valley,
dan Causeway Bay. Trem paling awal berangkat pukul 5.30-6.00 pagi dan beroperasi
hingga tengah malam.

3. MTR (Mass Transit Railway)

Terdiri dari 11 jalur kereta api yang meliputi area yang dikembangkan di Pulau Hong
Kong, Kowloon, dan Wilayah Baru, MTR (Mass Transit Railway) adalah yang terbesar
jaringan transportasi di Hong Kong. Tiga garis MTR utama adalah garis Kwun Tong
(hijau), garis Tsuen Wan (merah), dan garis Pulau (biru tua). Sebagian besar stasiun
MTR memiliki entri dan platform ramah kursi roda, serta jalur pemandu taktil untuk
penumpang tunanetra.
Tergantung pada stasiun, kereta pertama berangkat Ssekitar 5.50-6.00 pagi dan
kereta terakhir berangkat sekitar tengah malam hingga 1.00 pagi. Kereta berjalan
setiap 2-4 menit saat puncak dan setiap puncak 4-6 menit, tetapi selama pagi dan
malam hari, layanan kereta akan dikurangi menjadi setiap 12 menit - masih tidak
buruk.

5. Bisnis Center