Aeron�utica

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Este aviso fue puesto el 11 de febrero de 2010.

Helic�ptero de Leonardo da Vinci

La aeron�utica es la disciplina que se dedica al estudio, dise�o y manufactura de
aparatos mec�nicos capaces de elevarse en vuelo, as� como el conjunto de las
t�cnicas que permiten el control de aeronaves. La aeron�utica tambi�n engloba la
aerodin�mica, que estudia el movimiento y el comportamiento del aire cuando un
objeto se desplaza en su interior, como sucede con los aviones. Estas dos ramas son
parte de la f�sica.

No debe confundirse con el t�rmino aviaci�n (referido al manejo de aviones), si

bien en la pr�ctica no es extra�o o�r c�mo se utiliza un t�rmino para referirse al
otro. As�, por ejemplo, es correcto hablar de un ingeniero aeron�utico, ya que se
trata de una carrera acad�mica, pero en cambio debe hablarse de historia de la
aviaci�n.

�ndice
1 Historia
2 Aeron�utica moderna
3 Ingenier�a aeron�utica
4 Gesti�n de la calidad aeroespacial
5 V�ase tambi�n
6 Referencias
7 Enlaces externos
Historia
El ser humano empezaba a idear formas de volar ya antes del inicio de la
investigaci�n cient�fica de la aeron�utica. En la leyenda griega, �caro y su padre
D�dalo construyeron alas a partir de plumas de pollo, y las pegaron con cera, para
escapar de una prisi�n. �caro vol� muy cerca del sol, esto provoc� que se
derritiera la cera y cay� al mar, donde muri� ahogado. Cuando la gente empez� a
estudiar de forma cient�fica el modo de volar, se empezaron a entender lo b�sico en
relaci�n al aire y la aerodin�mica.

El primer intento cient�fico de vuelo lo llev� a cabo Abb�s Ibn Firn�s, en C�rdoba,
donde plane� desde una torre de la ciudad en dos oportunidades, primero con una
amplia lona y luego con alas de madera y tela, en el siglo IX. Entre los
cient�ficos que iniciaron el estudio de la aeron�utica estaba Leonardo da Vinci. Da
Vinci estudi� el vuelo de los p�jaros para desarrollar esquemas para una de las
primeras m�quinas voladoras, a finales del siglo XV d. C. Sus esquemas, sin
embargo, como el del ornit�ptero, que fall� al momento de ser puesto en pr�ctica,
no tuvieron �xito. Las m�quinas de aleteo que hab�a dise�ado eran muy peque�as para
elevarse lo suficiente, en algunos casos, o muy pesadas para ser operadas por
humanos. Sin embargo, en 1793, Diego Mar�n Aguilera, mec�nico de Coru�a del Conde
(Burgos, Espa�a), consigui� hacer volar un artefacto de este tipo, pilotado por �l
mismo, 431 varas castellanas (360 m), y se vio obligado a aterrizar por la rotura
de una de las articulaciones de las alas. A pesar de que el ornit�ptero sigue
siendo un tema de inter�s para ciertos grupos de aficionados, este instrumento fue
reemplazado por el planeador en el siglo XIX.

Sir George Cayley dise�� diversos modelos de planeador desde 1804 en adelante; el
primer planeador tripulado, el "Coachman Carrier" (que puede ser traducido
literalmente como el transporte del conductor, ya que el primero que tripul� sus
inventos fue el conductor de sus carros), tiene la atribuci�n de haberse elevado en
el a�o 1853. Vol� unos 130 metros aproximadamente, a trav�s de un valle en
Brompton-by-Sawdon, cerca de Scarborough (ambos en el condado de Yorkshire,
Inglaterra).

Pedro Paulet, cient�fico nacido en la ciudad de Arequipa, Per�, en 1874, fue uno de
los primeros en experimentar con cohetes a propulsi�n siendo considerado como el
�Padre de los Cohetes Modernos� y por otros como el�Padre de la Aeron�utica
Moderna�. Elabor� planos de un �avi�n torpedo�, por lo que es considerado como un
adelantado para su �poca. Cuando se inventaron los motores de explosi�n interna,
suficientemente peque�os como para poder propulsar con ellos un artefacto volador,
se inici� una carrera entre dos posibilidades de vuelo: los m�s ligeros que el aire
(dirigibles) y los m�s pesados que el aire (aeroplanos).

Los hermanos Wright representan el desarrollo de la primera aeronave con motor

controlada que en su primer vuelo fue de s�lo 59 segundos en 1903, en la playa
Kitty Hawk, en Ohio, Estados Unidos. Su haza�a cambi� la forma de ver el mundo de
la aviaci�n y produjo una gran revoluci�n que en poco m�s de 100 a�os ha llegado al
dise�o y el vuelo del A380, el 27 de abril de 2005, el avi�n m�s grande de
pasajeros.

Aeron�utica moderna
La investigaci�n en la aeron�utica moderna es principalmente controlada por
corporaciones independientes y universidades. Existen tambi�n diversas agencias
gubernamentales que estudian la aeron�utica; entre ellas, la NASA, en los Estados
Unidos, y la Agencia Espacial Europea, en Europa (ESA).

Ingenier�a aeron�utica
La ingenier�a aeron�utica es un �rea que investiga, dise�a, manufactura y mantiene
en buen estado elementos como los aviones, misiles y sat�lites espaciales (al
hablar de sat�lites espaciales, esto se saldr�a de la aeron�utica y pasar�a a la
astron�utica, ya que la aeron�utica se refiere a lo que vuela en el aire. La
ingenier�a aeroespacial trata de ambas cosas: aeron�utica y astron�utica). Se
relaciona con los temas cient�ficos de la Aerodin�mica, Materiales, Tecnolog�a,
Estructuras de aviones y Mec�nica de fluidos.

Debido al desarrollo de la industria aeroespacial, actualmente se habla m�s de

"Ingenier�a Aeroespacial" que de "Ingenier�a Aeron�utica", aunque tambi�n se
escucha el t�rmino "Ingenier�a Aeron�utica y del Espacio".

Los nuevos ingenieros aeroespaciales tienen un perfil profesional1? muy demandado

desde finales del siglo XX y principios del XXI.

Gesti�n de la calidad aeroespacial

La aviaci�n est� comprometida con la seguridad. De ah� la importancia de los
sistemas de gesti�n de calidad de acuerdo con la norma EN/AS 9100 et seq. en la
industria aeroespacial.

Las series AS/EN9100 est�n apoyadas y adheridas a los mayores fabricantes de la

industria aeron�utica. Basada en la ISO 9001:2000, hace especial hincapi� en la
calidad, seguridad y tecnolog�a. Todas las �reas de la industria y de la cadena de
suministro est�n incluidas.2?

Las series de la norma EN/AS 9100 son:

AS/EN 9100 - Gesti�n de la Calidad Aeroespacial para fabricantes.

AS/EN 9110 - Gesti�n de la Calidad Aeroespacial para organizaciones de
mantenimiento aeron�utico.
AS/EN 9120 - Gesti�n de la Calidad Aeroespacial para minoristas y distribuidores de
materiales relacionados con la aeron�utica, maquinaria y componentes.Visi�n general
Norma EN/AS 9100 et seq.3?

V�ase tambi�n
Aviaci�n
Deportes aeron�uticos
Derecho aeron�utico
Federaci�n Aeron�utica Internacional
Organizaci�n de Aviaci�n Civil Internacional
Industria aerocomercial
Ingenier�a aeroespacial
Medicina aeroespacial
Aeronave
Helic�ptero
Aeropuerto