MOTOR DE ARRANQUE CONVENCION

CON SOPORTE

Concepto: El motor de arranque es un motor eléctrico que se encarga de transformar la

energía eléctrica en un giro para el cigüeñal para que el motor pueda ponerse en marcha.
Objetivo general:
 Describir el motor de arranque convencional mediante el análisis de sus
componentes para entender su funcionamiento.
Objetivo:

 Identificar los elementos principales del motor de arranque convencional

 Conocer la función de cada elemento
 Analizar el funcionamiento eléctrico del motor de arranque
 Indicar en donde se aplica este tipo de motor de arranque
 Indicar las características que lleva este tipo de motor de arranque
 Conocer las ventajas y desventajas de este tipo de motor de arranque
 Realizar el diagnóstico y pruebas sin ninguna incomodidad de que se mueva el
motor de arranque
Materiales y herramientas para la construcción del soporte

a) fierros angular

b) Sierra mecánica

c) Martillo de golpe

d) Alicate universal

e) Maquina de soldar

Equipos de protección personal

a) Casco de soldar

b) Guantes

c) Ropa tipo Jean

Procedimiento a la fabricación del soporte y montado del alternador.

Paso1
Se mide el motor de arranque longitudinalmente para ver y calcular una base y dimensión
Paso 2
Se mide la dimensión de la base del soporte según el motor de arranque
Paso 3
Ya con las dimensiones se procede a cortar al fierro angular a la medida correspondiente
Paso 4
cortar el angular y se acomoda en forma rectangular para la base
Paso 5
Se procede a dar punteadas con el arco eléctrico en las aristas del rectángulo del fierro
angular
Paso 6
Verificar que este simétrico unos a otros paralelamente, los fierros angulares en forma
rectangular
Paso 7
Soldar con el arco eléctrico en las aristas del rectángulo base
Paso 8
Medir la altura a la que ira el motor de arranque ensamblada
Paso 9
Con la altura ya prevista se calcula de manera diagonal las medidas
Paso 10
cortar el fierro angular según las medidas ya obtenidas
Paso 11
Deberá tener dos soportes para sujetar al motor de arranque de manera diagonal
Paso 12
Se marca la ubicación donde ira los dos soportes guiándose según al motor de arranque
Paso 15
Se suelda los soportes a la base rectangular
Paso 16
Se perfora el extremo superior de los soportes (para el perno que sujetara al motor de
arranque y el soporte)
Paso 17
Se procede a limpiar de la suciedad, lavar y secarlo
Paso 18
Se pinta el soporte del motor de arranque
Paso 19
Se desmonta el motor de arranque se limpia todos los componentes internos con trapos
empapados de tiner en una bandeja como también la parte externa del motor de
arranque.
Paso 20
Se pinta el motor de arranque externamente de negro y plateado
Paso 21
Se monta el motor de arranque en el soporte
Paso 22
Se sujeta con los pernos al motor de arranque y el soporte

CONCLUSIONES:

• Este tipo de motores arranque tienen mayor consumo de amperaje

•El piñón de ataque y la armadura giran proporcionalmente ya que se encuentran en el
mismo eje
• No tienen mucha fuerza este tipo de motores de arranque
ANEXOS: