Apa perbedaan antara ketel uap pipa api dan ketel uap pipa air?

Ketel uap pipa api :

Air ketel berada diluar pipa , sedangkan api berada didalam pipa

Ketel uap pipa air :

Air ketel berada didalam pipa pipanya , sedangkan api berada diluar pipa.

Ketel uap
a.Apa yang dimaksud dengan ketel uap (Boiler)?

b.Apa yangdimaksud dengan ketel uap bantu (Auxilliary Boiler)?

c.Sebutkan syarat syarat ketel uap?

d.Apa perbedaan ketel uap pipa air dan ketel uap pipa api?

e.Sebutkan apendensi apendensi ketel uap menurut undang undang uap?

Jawab

a. Ketel uap (Boiler) adalah Suatu bejana tertutup yang dipanaskan dari hasil
pembakaran bahan bakar dan menghasilkan uap serta mempunyai tekanan 1 ATM
(atmosfir)

b. Ketel uap bantu (auxilliary Boiler) adalah ketel yang menghasilkan uap yang
digunakan untuk keperluan pesawat pesawat bantu.

c. Syarat syarat ketel :

· Harus aman selama bekerja sepanjang waktu tanpa banyak perawatan.

· Harus mampu menghasilkan uap dengan jumlah tertentu pada tekanan dan suhu tertentu.

· Uap jenuhnya harus sekering mungkin.

· Apabila uapnya dipanaskan lanjut perubahan suhu uap yang keluar harus sekecil dan suhu
uapnya harus mudah diatur.

· Uap yang dihasilkan hendaknya sebanyak mungkin sedangkan pemakaian bahan bakar sesedikit
mungkit dengan kata lain rendemen ketel sebesar mungkin.

· Saat olah gerak yang biasanya pemakaian uap berubah banyak.

· Perubahan tekanan uapnya harus sekecil mungkin.

· Peralatan pengopakan bahan bakar harus cocok untuk bahan bakar yang murah harganya.
· Ketel uap dikapal harus menghasilkan jumlah uap tertentu. Berat maupun ruangan yang
ditempatkannya harus sekecil mungkin.

d. Perbedaan ketel uap pipa air dan ketel uap pipa api adalah:

· Ketel uap pipa air adalah dimana air mengalir dalam pipa, sedangkan gas pemanasnya berada
diluar pipa.

Contohnya : Ketel Bobcok dan wilcok

· Ketel uap pipa api adalah dimana gas pemanasnya mengalir didalam pipa, sedangkan air berada
diluar pipa.

Contohnya : Ketel schots dan cochran

e. Alat alat perlengkapan (apandensi) ketel :

· Gelas penduga

Alat untuk mengetahui level air yang berada dalam ketel, sehingga tiap waktu dapat terkontrol.

· Katup pengaman (Safety valve)

Alat yang digunakan untuk mencegah ketel jangan meledak pada saat ketel melebihi tekanan
yang ditentukan. Alat ini akan bekerja untuk membuang tekanan lebih tersebut.

· Manometer

Alat pengukur tekanan uap.

· Katup pembilas

Sebuah kran yang letaknya pada bagiab bawah dari ketel yang digunakan untuk membuang
kotoran dalam ketel.

· Pompa pengisi

Alat yang bekerja secara otomatis sehingga apabila air dalam ketel sudah pada batas minim maka
secara otomatis akan hidup untuk mengisi ketel.

· Kran induk

Alat untuk mengeluarkan uap uap dari ketel kepada kran pembagi.

a. Apa fungsi mesin jangkar?

b. Sebutkan macam macam penggerak mesin jangkar dikapal?
 Jawab

a.Fungsi mesin jangkar untuk menurunkan jangkar pd saat kapal berlabuh jangkar serta
mengangkat kembali jangkar pd saat kapal akan berangkat.

b.Tenaga hydrolic

Tenaga listrik

Tenaga mekanis

a.Apa fungsi mesin kemudi?

b.Sistem kemudi di gerakkan oleh?
Jawab

a.Fungsi mesin kemudi adalah pemindahan roda kemudi yang berada dianjungan sampai kedaun
kemudi

b.•Syestem pneumatik

•System hydrolik

•System manual

Apa fungsi dan di manakah anda jumpai pesawat bantu tersebut ini
Jawab

Relief valve berfungsi untuk pengaman jika tekanan dalam pipa melebihi tekanan yang
ditentukan maka akan terbuka sehingga pipa tidak pecah

Sering dijumpai:

· Pompa Ulir

· Kompressor

Apa yg di maksud dgn pesawat bantu dibawah:

· Incenerator
· Kompressor
· Purifier
· Clarifier
· Salinometer
· Hydrofor
· Ejektor
· Kondensor
· Heater
· Cooler
Jawab

· INCENATOR:

Pesawat bantu yg di gunakan untuk membakar minyak kotor.kecuali:plastik,PCB,logam

berat,dan sisa muatan.

· COMPRESSOR:

Pesawat bantu yang menghasilkan udara.

· PURIFIER:

Peswat bantu yg di gunakan utk memisahkan kotoran berupa partikel

benda padat&cairan lain yg mencemari minyak

· CLARIFIER:

Pesawat bantu yg di gunakan utk memisahkan minyak dari kotoran yg

lembut yg tidak
dapat di pisahkan FURIFIER

· SALINOMETER:

Alat yg di gunakan untuk mengukur kadar garam,yg terdapat di

· HYDROPHOR:

Tangki ygberisi air tawar yg di beri tekanan sehingga air tawar

di tekan ke tempat yg lebih tinggi

· EJEKTOR :

Alat untuk menghasilkan vacum kondensor sehingga aliran uap bekas lancar masuk.

· KONDENSOR :

Suatu pesawat yang berfungsi untuk menurunkan temperature yang

lebih tinggi ke tempereture yang lebih rendah dengan
hasil akhir merubah fisik dari gas menjadi cair

· HEATER :

Suatu pesawat yang digunakan untuk memanaskan zat cair.

· COOLER :

Alat yang berfungsi menurunkan temperature yang lebih tinggi ke temperatur rendah dengan
tidak merubah fisik.

Apa persamaan dan perbedaan cooler dan condensor ?

Jawab

· Persamaannya :
Sama sama sebagai pesawat untuk merubah suhu suatu zat menjadi lebih rendah
· Perbadaanya :

COOLER:Tidak terjadi perubahan dari air tetap air

CONDENSOR:Terjadi perubahan dari gas menjadi cair.

Apa fungsi fresh water generator (FWG)?

Jawab

FWG adalah Suatu unit pesawat yang digunakan untuk proses penyulingan air tawar dari air
laut yang diuapkan dan kemudian dikondensasikan lagi sehingga didapatkan distilat air tawar.
terjadi dua proses sekaligus yaitu penguapan cairan dan pengkondensasikan uap.

Oil water separator (OWS)

a. Apa yang dimaksud dengan Oil water separator (OWS) ?

b.Mengapa kapal niaga perlu pemasangan peralatan Oil water separator (OWS) ?

Jawab

a. Pesawat yang mampu memisahkan air dari air buanganyang mengandung minyak
sampai hasil pemisahannya mencapai kurang dari 15 ppm.

b. - Kapal niaga beresiko tinggi terhadap pencemaran

- Kapal niaga banyak sisa bahan bakar, pelumas yang terdapat di got / bilge tank agar
tidak terjadi pencemaran dilaut dipasang OWS.

- Kapal niaga harus menaati undang undang MARPOL

- Dengan adanya OWS maka pencegahan marine polution dapat dimaksimalkan