Majelis Pendidikan Dasar dan Menengah

Pimpinan Daerah Muhammadiyah Kabupaten Malang

SMK MUHAMMADIYAH 1 KEPANJEN
TERAKREDITASI ”A”
Jl. KH. Ahmad Dahlan No. 34 Telp. 0341-395451, 399269 Fax 0341-395451 Kepanjen
Kabupaten Malang Jawa Timur 65163
Website : www.smkm1-kpn.sch.id. Email : info@smkm1-kpn,sch.id

LATIHAN TES TEORI PRODUKTIF

TAHUN PELAJARAN 2018 / 2019

Mata Diklat : Pemeliharaan dan Perbaikan Casis dan Pemindah Tenaga

Kelas / Prog. Keahlian : XII TKR
Waktu : 90 menit
Tanggal : 23 Januari 2019
Pembina : Drs. Wahyu Triono

Kerjakan soal di bawah ini pada lembar jawaban yang tersedia!

1. Yang merupakan sifat-sifat suspensi independen dibawah ini adalah ….

a. Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda lain
b. Konstruksi agak rumit
c. Membutuhkan sedikit tempat
d. Jarak roda dan geometri roda tidak berubah saat pemegasan
e. Titik berat kendaraan dapat rendah

2. Pernyataan manakah tentang suspensi rigid dibandingkan dengan suspensi independen

yang menurut anda salah !
a. Suspensi rigid lebih sederhana dari suspensi independen
b. Suspensi rigid mempunyai lengan penyetel lebih sedikit dari suspensi independen
c. Suspensi rigid mempunyai massa tak terpegas lebih besar dari suspensi
independen
d. Suspensi rigid terdapat hanya pada mobil truk dan bus
e. Suspensi rigid dapat dibebani lebih berat dari pada suspensi independen

3. Nama komponen suspensi yang ditunjukkan oleh no 1, 3, dan 4 pada gambar di bawah ini
adalah .....
a. Stabilizer bar – strut bar – lower arm
b. Stabilizer bar – strut bar – upper arm
c. Strut bar – stabilizer bar – lower arm
d. Strut bar – stabilizer bar – upper arm
e. Strut bar – lower arm – stabilizer bar

4. Suspensi manakah dibawah ini yang tidak termasuk suspensi independen!

a. Suspensi Mac Pherson
b. Suspensi Wishbone
c. Suspensi lengan memanjang
d. Suspensi Semi trailling arm
e. Suspensi dengan lengan aksel banjo

5. Komponen suspensi yang menjaga posisi bodi kendaraan tetap lurus saat membelok adalah
a. Shock absorber
b. Stabilisator
c. Batang penahan
d. Batang pengontrol silang
e. Lengan-lengan suspensi

6. Komponen suspensi yang berfungsi mencegah gaya memanjang kendaraan saat

pengereman adalah……..
a. Shock absorber
 b. Stabilisator
c. Strut bar
d. Lower arm
e. Upper arm

7. Huruf K pada gambar sistem suspensi berikut

adalah ...........
a. Batang stabilisator/ stabilisator bar
b. Peredam getaran/ shock absorber
c. Lengan suspensi atas
d. Lengan suspensi bawah
e. Batang penahan/ strut bar

8. Menekan bodi kendaraan kemudian mengamati gerakan naik turun bodi kendaraan tersebut,
merupakan pemeriksaan komponen suspensi ...........
a. Batang stabilisator
b. Shock absorber
c. Lengan suspensi atas
d. Lengan suspensi bawah
e. Sambungan suspensi

9. Perhatikan gambar disamping !

Nama suspensi tersebut adalah .......
a. Suspensi independen pegas coil
b. Suspensi rigid pegas koil
c. Suspensi lengan ayun pegas koil
d. Suspensi Mc Pherson pegas koil
e. Suspensi Wishbone pegas koil

10. Di bawah ini yang termasuk tipe suspensi depan adalah

a. Tipe pegas daun pararel
b. Tipe macpherson strut
c. Tipe 4 link
d. Tipe semi trailing arm
e. Tipe double wishbone

11. Perhatikan gambar disamping !

Nama suspensi tersebut adalah .....
a. Suspensi independen depan jenis Mc Pherson
b. Suspensi independen belakang jenis Mc Pherson
c. Suspensi independen depan jenis Wishbone
d. Suspensi independen belakang jenis wishbone
e. Suspensi independen pegas koil

12. Fungsi batang stabilisator pada suspensi adalah ......

a. Untuk mencegah rolling kendaraan saat jalan lurus
b. Untuk mencegah rolling dan sifat jalannya kendaraan saat belok maupun
jalan lurus
c. Untuk mencegah goncangan arah melintang saat kendaraan berjalan di atas jalan
berbatu
d. Untuk mencegah kemiringan kendaraan saat berjalan dijalan yang miring
e. Untuk mencegah keausan roda sebelah luar lebih besar dari roda sebelah dalam

13. Perhatikan gambar disamping !

Jenis suspensi tersebut adalah .....
a. Suspensi independen depan 4 link
b. Suspensi independen depan jenis Mc Pherson
c. Suspensi independen belakang jenis Mc Pherson
d. Suspensi independen depan jenis Wishbone
e. Suspensi independen belakang jenis wishbone
14. Pemeriksaan yang dilakukan seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini adalah ……..
a. Kelonggaran bantalann roda
b. Tekanan angin ban
c. Kelonggaran upper balljoint
d. Kelonggaran lower balljoint
e. Kelonggaran upper balljoint dan upperballjoint

15. Nama komponen suspensi yang ditunjukkan oleh no 1, 2, 3, dan 4 pada gambar di bawah ini
adalah .....
a. Shock absorber – lower arm – upperm arm – strut bar
b. Shock absorber – strut bar – lower arm – upper arm
c. Strut bar – lower arm – batang torsi – upper arm
d. Strut bar – torsion bar – lower arm – upper arm
e. Strut bar – lower arm – upper arm – torsion bar

16. Pernyataan yang paling benar untuk suspensi independen berikut adalah ……..
a. Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda lain
b. Jarak roda dan geometri roda berubah saat pemegasan
c. Titik berat kendaraan dapat rendah (nyaman dan aman)
d. Pegas dapat dikonstruksi lembut (pegas tidak membantu mengantar gerakan
roda)
e. Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda lain

17. Nama komponen suspensi yang ditunjukkan oleh no 1, 2, 3, dan 4 pada gambar di bawah ini
adalah .....

a. Daun pegas – baut pegas – penggantung pegas – klem pegas

b. Daun pegas – baut pegas – klem pegas – penggantung pegas
c. Mata pegas – daun pegas – klem pegas – baut pegas
d. Mata pegas – daun pegas – baut pegas – penggantung pegas
e. Mata pegas – daun pegas – klem pegas – penggantung pegas

18. Pemeriksaan yang dilakukan seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini adalah ……..
a. Kelonggaran bantalann roda
b. Kelonggaran upper balljoint
c. Kebocoran shock absorber
d. Kelonggaran lower balljoint
e. Kelonggaran upper balljoint dan upperballjoint

19. Keuntungan pegas hidropneumatis dibandingkan dengan jenis pegas yang lain adalah …..
a. Pegas daun
b. Pegas coil
c. Pegas hidropneumatis
d. Pegas batang torsi
e. Pegas wishbone
20. Pada saat dilakukann pengereman ternyata kendaraan membelok ke kanan, maka yang
dapat anda analisa ditinjau dari sistem suspensinya adalah ……..
a. Pegas bagian kiri lunak
b. Pegas bagian kanan lunak
c. Pegas bagian kiri keras
d. Pegas bagian kanan keras
e. Pegas bagian kiri berkarat

21. Pada sistem suspensi kendaraan ringa terpasang shock absorber yang berfiungsi ....
a. Meredam getaran pegas akibat kondisi jalan
b. Meredam kejutan akibat kondisi jalan
c. Menambah kenyamanan kendaraan
d. Menambah kestabilan kendaraan
e. Menambah performa rem