BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Dewasa ini sering terjadi kasus kehilangan kendaraan bermotor, tidak hanya
sepeda motor bahkan mobil sering menjadi sasaran pencurian. Kasus tersebut
tidak hanya terjadi di tempat-tempat sepi tetapi ditempat umum yang ramai,
seperti di kampus, terminal bahkan di pusat pembelanjaan umum.
Sistem parkir yang digunakan dan sering dijumpai saat ini, masih banyak
yang menggunakan sistem parkir manual, yakni lembaran karcis parkir ditulis dan
disobek oleh petugas kemudian diserahkan kepada pengguna parkir. Sedangkan
keamanan dan kenyamanan pengguna parkir tidak diperhatikan oleh pengelola
parkir. Tanpa disadari penggunaan sistem parkir yang tidak berbasiskan komputer
ini dapat dimanfaatkan oleh pengguna parkir yang lain untuk melakukan
kecurangan.
Berkembangnya teknologi dan kebutuhan manusia yang semakin meningkat
dapat dimanfaatkan untuk menciptakan suatu teknologi yang mampu
meningkatkan keamanan. Tidak sedikit penggunaan sistem parkir berbasis
komputer telah diterapkan. Namun sistem parkir yang ada saat ini sebagian besar
belum optimal untuk menjamin keamanan. Sebab sistem tersebut hanya
menginputkan nomor polisi kendaraan dan mencetaknya dalam bentuk karcis. Hal
tersebut masih memungkinkan terjadinya kecurangan, sebab orang lain dapat
memalsukan karcis dengan mudah.
Perkembangan sistem parkir yang baik dengan menggabungkan beberapa
teknologi sangat diperlukan untuk mengoptimalkan keamanan. Sebagai contoh
perancangan sistem parkir yang menggunakan teknologi barcode dan penerapan
acak nomor. Penggunaan barcode dapat memberikan keuntungan, seperti
otomasisasi pembacaan data dengan menggunakan barcode reader, akurasi

1
 2

pembacaan data, mudah menggunakannya sehingga informasi dari pengelola data

akan lebih cepat.
Dengan adanya penggunaan acak nomor dan mengubah kode hasil enkripsi
dalam bentuk barcode dapat menciptakan sistem parkir yang memiliki tingkat
keamanan yang lebih optimal. Setiap kode barcode yang dihasilkan merupakan
kode yang unik dan tidak ada duplikatnya serta tidak dapat diciptakan oleh orang
lain. Dengan menambahkan input gambar pengguna kendaraan yang diambil
melalui webcam sistem ini akan lebih optimal untuk menjamin keamanan
dibanding sistem-sistem yang telah diterapkan sebelumnya.
.

1.1.1. Rumusan masalah

Mobil sering menjadi sasaran pencurian. Kasus tersebut tidak hanya terjadi
di tempat-tempat sepi tetapi ditempat umum yang ramai, seperti di kampus,
terminal bahkan di pusat pembelanjaan umum. Sistem parkir yang digunakan dan
sering dijumpai saat ini, masih banyak yang menggunakan sistem parkir manual,
yakni lembaran karcis parkir ditulis dan disobek oleh petugas kemudian
diserahkan kepada pengguna parkir. Sedangkan keamanan dan kenyamanan
pengguna parkir tidak diperhatikan oleh pengelola parkir. Tanpa disadari
penggunaan sistem parkir yang tidak berbasiskan komputer ini dapat
dimanfaatkan oleh pengguna parkir yang lain untuk melakukan kecurangan.

1.1.2. Manfaat penelitian

Penelitian yang telah dilakukan dapat menjadi acuan peneliti yang lain
untuk ikut mengembangkan sebuah sistem yang bekerja berbasis dengan Arduino
Micro. Penggunaan sensor ultrasonik sebagai media antarmuka selain tombol
sehingga menjadi sebuah terobosan baru dalam pengembangan teknologi.
Pemanfaatan aplikasi sistem pakir yang dapat meminimalisir terjadinya
kehilangan kendaraan. Serta diharapkan dapat mempermudah pengelola parkir
dalam hal manajemen dan menciptakan perparkiran yang aman dan kondusif.
Selain itu, sebagai tambahan kepustakaan untuk penelitian selanjutnya.
 3

1.2. Tujuan Penelitian

Adapun tujuan penelitian ini ialah sebagai berikut :

1. Memanfaatkan sensor ultrasonik untuk mendeteksi adanya mobil yang akan
masuk ke dalam area parkir.
2. Membuat sistem monitoring menggunakan arduino dan antarmuka sensor
ultrasonik dengan komputer.
3. Barcode yang berfungsi untuk mempermudah operator dalam memeriksa
kendaraan dengan keadaan.

1.3. Batasan Masalah

Banyaknya masalah yang muncul di lapangan akan dibatasi pada penelitian

penulis. Berikut batasan masalah di dalam penelitian ini meliputi :
1. Sistem informasi yang dibahas hanya mencakup sistem informasi
pencatatan data kendaraan mobil dan proses analisis terhadap data tersebut.
2. Pengelolaan sistem parkir tidak berlangganan.
3. Sistem parkir hanya berlaku untuk kendaraan roda empat.

1.4. Sistematika Penulisan

Laporan penelitian tugas akhir ini disusun dengan sistematika penulisan

sebagai berikut :

 BAB I : PENDAHULUAN
Meliputi latar belakang masalah dan manfaat penelitian, tujuan penelitian,
batasan masalah dan sistematika penulisan.
 BAB II : LANDASAN TEORI
Memuat informasi tinjauan pustaka dari penelitian sebelumnya dan dasar
teori dalam perancangan sistem parkir ini.
 BAB III : METODOLOGI PENELITIAN
Meliputi perincian alat dan bahan, perancangan alat, perancangan perangkat
lunak dan langkah pengambilan data dalam penelitan ini.
 BAB IV : HASIL DAN ANALISA PENELITIAN
Memuat hasil penelitian, analisa dan pembahasan mengenai penelitian yang
telah diimplementasi.
 BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN
 4

Memuat kesimpulan dari keseluruhan hasil penelitian yang telah sesuai

dengan tujuan penelitian serta saran dari penulis untuk penelitian lebih lanjut.