Energías renovables no convencionales

Dr. Javier Riedemann Aros

Profesor Asociado
Escuela de Ingeniería Eléctrica – Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Email: javier.riedemann@pucv.cl
 RAZÓN DE VELOCIDAD DE PUNTA
Introducción
Si el rotor de una turbina eólica gira muy lento, la mayor parte del viento pasará sin
perturbaciones a través de los espacios entre las palas, obteniéndose poca extracción de
potencia.

Por otro lado, si el rotor gira muy rápido, las palas parecerán un disco sólido obstruyendo el
paso del viento, nuevamente reduciendo la extracción de potencia.
RAZÓN DE VELOCIDAD DE PUNTA
La razón de velocidad de punta de pala, más conocido como Tip Speed Ratio (TSR), es
un factor adimensional que corresponde al cociente entre la velocidad tangencial del
extremo de las palas y la velocidad del viento:

𝑠𝑝𝑒𝑒𝑑 𝑜𝑓 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑡𝑖𝑝 𝑣𝑡𝑖𝑝 𝜔𝑟

𝑇𝑆𝑅: 𝜆 = = =
𝑤𝑖𝑛𝑑 𝑠𝑝𝑒𝑒𝑑 𝑣𝑤 𝑣𝑤

La elección de un TSR para el diseño de una turbina depende de varios factores. En

general, un TSR alto es una característica deseable ya que resulta en una alta velocidad
de rotación, necesaria para la operación eficiente del generador eléctrico.
RAZÓN DE VELOCIDAD DE PUNTA
Sin embargo, un alto TSR puede llevar a las siguientes desventajas:

• Puntas de pala girando a velocidad mayores a 80m/s pueden erosionarse por el

impacto con partículas de polvo o arena en el aire, y requerirán el uso de
recubrimientos especiales resistentes a la erosión, similar a los utilizados en hélices
de helicópteros.

• Generación de ruido en el rango audible y no audible.

• Una velocidad excesiva del rotor puede llevar a un embalamiento de la turbina,

llegando incluso a la desintegración.

Se deben entonces diseñar las turbinas para operar un con TSR óptimo de manera de
extraer la mayor cantidad de potencia posible del viento.
RAZÓN DE VELOCIDAD DE PUNTA
TSR ÓPTIMO
Para un rotor de 𝑛 palas, el tiempo que le toma a una pala moverse hasta ocupar la
posición de la pala que le precede está dado por:

2𝜋
𝑡𝑟 = 𝑠
𝑛𝜔

El tiempo que le toma al viento reestablecerse a si mismo

está dado por:
𝑥
𝑡𝑤 = 𝑠
𝑣𝑤
TSR ÓPTIMO
Si 𝑡𝑟 ≪ 𝑡𝑤 , la turbina interactuará con viento perturbado → baja eficiencia
Si 𝑡𝑟 ≫ 𝑡𝑤 , buena parte del viento no se verá afectado → baja eficiencia

El óptimo ocurre si:

2𝜋 𝑥
𝑡𝑟 ≈ 𝑡𝑤 ⟹ ≈
𝑛𝜔𝑜𝑝𝑡 𝑣𝑤
2𝜋𝑣𝑤
𝜔𝑜𝑝𝑡 ≈
𝑛𝑥

Por lo tanto, el TSR óptimo será:

𝜔𝑜𝑝𝑡 𝑟 2𝜋𝑟
𝜆𝑜𝑝𝑡 ≈ =
𝑣𝑤 𝑛𝑥
TSR ÓPTIMO
TSR ÓPTIMO
POTENCIA DE UNA TURBINA EÓLICA
1
𝑃𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 = 𝐶𝑝 ⋅ 𝜌 ⋅ 𝐴 ⋅ 𝑣 3
2

Eólico.mp4
POTENCIA DE UNA TURBINA EÓLICA
POTENCIA DE UNA TURBINA EÓLICA
POTENCIA DE UNA TURBINA EÓLICA
CONTROL DE UNA TURBINA EÓLICA
CONTROL DE UNA TURBINA EÓLICA
MPPT

- Tip speed ratio control

- Power signal feedback

- Hill climb
MPPT
TSR control

Si la velocidad del viento no se mide

se puede estimar
MPPT
Power signal feedback (PSF)
MPPT
Hill climb
FACTOR DE PLANTA
FACTOR DE PLANTA
FACTOR DE PLANTA
Rendimiento energético
Rendimiento energético
Rendimiento energético de un parque eólico
Emplazamiento
Emplazamiento
Emplazamiento
Emplazamiento
Terreno
Rugosidad
En general, cuanto más pronunciada sea la rugosidad del terreno mayor será la
ralentización que experimente el viento. Obviamente, los bosques y las grandes ciudades
ralentizan mucho el viento, mientras que las pistas de hormigón de los aeropuertos sólo lo
ralentizan ligeramente. Las superficies de agua son incluso más lisas que las pistas de
hormigón, y tendrán por tanto menos influencia sobre el viento, mientras que la hierba
alta y los arbustos ralentizan el viento de forma considerable.
 Terreno
Rugosidad
En la industria eólica, la gente suele
referirse a la clase de rugosidad o a
la longitud de rugosidad ( 𝒛𝟎 )
cuando se trata de evaluar las
condiciones eólicas de un paisaje.
Una alta rugosidad de clase 3 ó 4 se
refiere a un paisaje con muchos
árboles y edificios, mientras que a
la superficie del mar le
corresponde una rugosidad de
clase 0. El término longitud de
rugosidad se refiere a la máxima
altura sobre el nivel del suelo a la
que teóricamente la velocidad del
viento es nula.
Terreno
Rugosidad
Terreno
Perfil vertical del viento
La velocidad del viento a una cierta altura sobre el nivel del suelo (perfil vertical del
viento) es:
Terreno
Perfil vertical de viento
Condiciones eólicas marinas
Las superficies de mares y lagos son obviamente muy lisas, por lo que la rugosidad de la
superficie marina es muy baja (a velocidades del viento constantes). Con velocidades de
viento crecientes, parte de la energía se emplea en producir oleaje, lo que implica un
aumento de la rugosidad. Una vez se han formado las olas, la rugosidad decrece de
nuevo. Por tanto tenemos una superficie de rugosidad variable (lo mismo ocurre en zonas
cubiertas con más o menos nieve).
Condiciones eólicas marinas
Bajo cizallamiento del viento implica menor altura de buje
Con una baja rugosidad, el cizallamiento del viento en el mar es también muy bajo, lo que
implica que la velocidad del viento no experimenta grandes cambios al variar la altura del
buje del aerogenerador. Así pues, puede resultar más económico utilizar torres más bien
bajas, de alrededor de 0,75 veces el diámetro del rotor, en aerogeneradores emplazados
en el mar, dependiendo de las condiciones locales (normalmente, las torres de los
aerogeneradores situados en tierra miden un diámetro de rotor, o incluso más).

Baja intensidad de las turbulencias = mayor tiempo de vida de los aerogeneradores

El viento en el mar es generalmente menos turbulento que en tierra, por lo que en un
aerogenerador situado en el mar se puede esperar un tiempo de vida mayor que en otro
situado en tierra. Las diferencias de temperatura entre la superficie y el aire serán
menores sobre el mar que sobre la tierra. Esto es lo que provoca que la turbulencia sea
menor.