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Banco de reactivos de la materia: Mantenimiento de Sistemas de Transmisión

1. Menciona 5 componentes de la transmisión manual.

Flecha primaria, flecha secundaria, engranes helicoidales, engranes de dientes rectos,
embrague, rodamientos/baleros

2. En qué posición esta la transmisión manual cuando ninguna energía es transmitida a la

flecha secundaria.
Neutral

3. ¿Qué componentes se embragan para activar 1ra velocidad?

Embrague de 1ra A 2da, engrane de primera de la flecha primaria, engrane de 2da flecha
secundaria, piñón inversor de cambios de velocidades

4. ¿Qué componentes se embragan para activar la marcha atrás?

Engrane de reversa flecha primaria, engrane de reversa flecha secundaria, piñón inversor de
cambio de velocidad

5. ¿Cuáles son las dos disposiciones del motor y transmisión en un vehículo de tracción
delantera?
Transversalmente y longitudinalmente

6. menciona 3 componentes del sincronizador

Embrague sincronizador, cuñas, resortes de las cuñas, anillos sincronizadores

7. ¿Qué condición se necesita para que dos piñones se puedan engranar?

Que su velocidad sea idéntica

8. cuáles son los dos desplazamientos de la palanca de selección (velocidades)

Desplazamiento longitudinal y desplazamiento lateral

9.- ¿Cuál es el funcionamiento del sincronizador?

Al engranar una velocidad la realiza en dos etapas la sincronización y el embrague

10. Menciona los tipos de engranes utilizados en una transmisión manual.

Helicoidales, dientes rectos, cónicos, hipoidal

11.- ¿Qué componentes se embragan para activar 4ta velocidad?

Embrague de 3ra A 4ta, engrane de 4ta de la flecha primaria, engrane de 24ta flecha
secundaria, piñón inversor de cambios de velocidades

12.- ¿Cuáles son los tres principios de los engranajes?

Sentido de rotación, relación de velocidad y par motor

13. ¿En qué sentido giran los piñones de los extremos de un conjunto de engranajes
engranados en par?
En sentido contrario

14. ¿En qué sentido giran los piñones de los extremos de un conjunto de engranajes
engranados impar?
En el mismo sentido

15. ¿cómo se llaman los piñones de la relación de velocidad entre dos engranajes enlazados?
Piñón conducido y piñón conductor

16.- ¿Cómo se calcula la relación de velocidad?

A partir del número de giros efectuados por el piñón conductor, por un giro completo del piñón
conducido

17. ¿cuál es la definición de par?

Prof. Rafael Cazales Fuentes

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Es la fuerza de rotación transmitida a las flechas

18. Explica que es el par motor

Cuando se produce la combustión se ejerce una fuerza sobre la parte superior del pistón, la
cual es transmitida por la biela hasta el cigüeñal para ser transmitida a la transmisión.

19.- ¿Cuál es el funcionamiento del par en los engranajes?

La fuerza de rotación pasa del centro del engrane hacia el exterior en el centro de sus dientes,
estos hacen contacto con los dientes del segundo engrane que al girar transmiten al centro de
este ultimo la energía recibidas

20. Menciona los grupos que conforman una transmisión manual

Grupo de engranajes primarios, grupo de engranajes secundarios, grupos de elementos de
control, grupo de caja de transmisión, grupo de tapa de control, grupo de palanca

21. ¿Cuál es la función del eje impulsor?

Transmitir la potencia que viene del motor y la caja de velocidades hasta las ruedas

22.- ¿Cuáles son los componentes de un eje impulsor de tracción trasera?

Tubo de acero con dos uniones en cada extremidad, yugo deslizante, yugo brida, crucetas,
tornillos en U

23. ¿qué componente se encuentra en la parte central del eje impulsor de tracción trasera y
puede tener una o varias secciones?
Tubo de acero

24. ¿Cuál es el componente que corrige las variaciones de ángulo y de la distancia entre el
conjunto motor y caja de velocidades y el puente trasero?
Yugo deslizante

25. ¿Qué componente recibe la energía mecánica del yugo fijado al eje que mueve y lo
transmite al yugo montado sobre el eje movido?
Cruceta

26. ¿Cuáles son los componentes de un eje impulsor de tracción delantera?

Eje central, unión homocinética inferior (lado caja) y unión homocinética exterior (lado rueda)

27.- ¿Cuál es el componente situado entre dos cardanes que está formado por una varilla de
acero?
Eje central

28. ¿Cómo se llama el componente que compensa la reacción de torsión entre dos los ejes
impulsores delanteros por ser de diferente tamaño?
Amortiguador de torsión

29.- ¿Cuál es el componente que se utiliza cuando la posición de la caja de transferencia está
muy descentrada?
Eje intermediario no sensible a la torsión

30.- Cuales son los componentes de la unión homocinética de tipo RZEPPA?

Pista exterior, pista interior, jaula, 6 bolas

31.- ¿Cuáles son los componentes de una unión trípode?

3 discos montados sobre cojinetes de agujas, unión trípode, cubierta llamada tulipán, pista
exterior

32. ¿cuál es el funcionamiento de la unión homocinética tipo RZEPPA?

Las bolas funcionan en un plano bisector, esto divide en dos partes iguales los ángulos
formados entre dos ejes que mueven y los movidos, cuando la unión gira las bolas cambian de
posición de forma que se quedan en el plan bisector y transmitir continuamente el mismo par.

Prof. Rafael Cazales Fuentes

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34. ¿Cuál es el funcionamiento del diferencial?

Transmitir el movimiento de la corona a los ejes de las ruedas y permitir efectuar, las
velocidades de rotación diferentes para cada una de las ruedas cuando se efectúa un viraje.

35.- Menciona 3 componentes del diferencial

Corona, piñón, satélites, planetarios, baleros/rodamientos, caja del diferencial, cubiertas de los
rodamientos

36. ¿Cuál es el engranaje de mayor diámetro que hace contacto con el piñón de ataque lo que
permite cambiar la dirección de la energía entre el eje impulsor y los ejes de las ruedas?
La corona

37. ¿qué componentes del diferencial forman el par cónico?

Piñón de ataque y corona

38. ¿Cuáles son los tipos de pares cónicos?

Hipoidal y con dientes de espiral

39.- ¿es fabricada de acero y cuenta con una superficie ensamblada donde se aloja la corona y
aberturas para recibir el eje de los satélites y los planetarios?
Caja del diferencial

40.- son piñones con dientes cónicos, colocados libremente en el interior de la caja del
diferencial
Los planetarios

41.- ¿son piñones cónicos colocados sobre un eje insertado en la caja del diferencial?
Los satélites

42. ¿Cuál es el funcionamiento del diferencial cuando el vehículo se mueve en línea recta?
El piñón de ataque arrastra la corona en la caja del diferencial que a su vez arrastra el eje de
los satélites quienes accionan a los dos planetarios, los dos ejes de rueda y las ruedas.

43. ¿Cuál es el funcionamiento del diferencial cuando el vehículo toma una curva o realiza un
viraje?
Los planetarios tomados con los ejes de la rueda deben girar a velocidades diferentes, la
corona arrastra la caja de satélites y los satélites comienzan a girar alrededor del planetario del
eje de la rueda más lenta y deberán en consecuencia girar sobre su propio eje.

44. ¿Cuál es el mantenimiento que se le da al diferencial?

Cambio de aceite, junta de la tapa y reten

45. ¿Cuál es la clasificación de aceite que se debe utilizar en el diferencial?

API GL-5 85W/140
API GL-5 80W/140
API GL-5 75W/140
API GL-5 90
API GL-5 140

46. Menciona 3 componentes de la transmisión automática

Cuerpo de válvulas, Bomba de aceite, filtro de aceite, colector/cárter de aceite, embragues
impulsores, discos/platos de fricción/presión, discos/platos acero/metálicos, anillo de muelle
cónico, sello / reten de la bomba de aceite, junta del colector/cárter de aceite, banda/ cinta de
freno, vástago

47. ¿Cuál es la función del embrague?

Asegurar en el arranque del vehículo un enlace progresivo entre el vehículo y las ruedas
motrices.

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48. ¿En dónde está situado el cojinete piloto y cuál es su función?

En el centro del cigüeñal o del volante, éste soporta el extremo del eje primario de la caja de
velocidades.

49. ¿Para qué sirve el collarín del embrague?

Sirve para transferir el empuje del pedal a las palancas de desembrague del plato de presión.

50. ¿Cómo debemos de verificar el estado del collarín de embrague?

Para verificar si el juego del collarín es excesivo, gire con la mano para comprobarlo; puede
encontrar también una resistencia al girar.

51. ¿Cuáles son las tres principales funciones del convertidor de par?
La transferencia de energía del motor a la transmisión; la multiplicación del par del motor;
amortiguar los golpes del cambio de velocidad.

52. ¿Cuáles son los componentes de un convertidor de par?

Turbina, impulsor o bomba, reactor, la rueda libre, caparazón o protector.

53. ¿Qué se debe revisar en los componentes de la transmisión?'

Que estén sin rayas los discos metálicos y de fricción, deformaciones y desgaste excesivo.

54. ¿Cuál es el mantenimiento de una transmisión automática?

Realizar la afinación cambio de aceite, filtro y calibración de las bandas/ cintas de freno

55.- ¿Cuál es la clasificación del aceite de transmisión automática?

ATF Dexron II, Dexron III, tipo F

56.- ¿Qué significan las siglas SAE?

Asociación de ingenieros automotrices

57. ¿Qué significan las siglas API?

Instituto del petróleo americano

58. ¿Cuál es la clasificación del aceite de transmisión manual?

SAE 80W90 GL-1

SAE 80W140 GL-2
SAE 85W140 GL-3
GL-4

59. Menciona 3 componentes del embrague

Disco de fricción, plato de presión, volanta del motor, collarín, horquilla, buje/cojinete piloto,
pedal, chicote/varillaje, bomba del embrague, líquido de frenos.

60.- ¿Cuáles son los tipos de embragues?

Embrague de resortes helicoidales y embrague de diafragma

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