Anda di halaman 1dari 6

Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito acid... https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/pa...

Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito


acidental entre potências
Missão russo-chinesa quase foi abatida por sul-coreanos; número de interceptações
cresce

27.jul.2019 às 16h40

EDIÇÃO IMPRESSA (https://www1.folha.uol.com.br/fsp/fac-simile/2019/07/28/)

Igor Gielow

SÃO PAULO Na terça-feira passada (23), bombardeiros da Rússia e da China


fizeram sua primeira patrulha regular conjunta na história. As versões sobre o
ocorrido ao longo das 11 horas da ação divergem, mas é certo que a resultante
quase foi um confronto armado com caças da Coreia do Sul.

O episódio jogou luz sobre uma crise em curso a respeito de diversos espaços
aéreos disputados no mundo: em 2018, só nas fronteiras da Europa, a Otan
(aliança militar ocidental) fez 300 voos de interceptação de aeronaves russas.

Em todos os casos, o caça enviado acompanha o avião em atitude suspeita


passando ao longo do espaço aéreo adversário e fica por isso.

1 of 6 07/28/2019 03:47 AM
Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito acid... https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/pa...

Bombardeiro estratégico Tu-95 russo que participou de voo com chineses na segunda (23) -
Forças de Autodefesa do Japão - 23.jul.2019/Reuters

Na segunda, não foi o que ocorreu, segundo o relato sul-coreano, visto como o
mais crível por analistas militares.

A missão não era inédita só na parceria: russos nunca estiveram por lá antes.
Ocorrem patrulhas mais ao norte, perto de ilhas que Moscou disputa com
Tóquio, e um terço dos cerca de mil voos de interceptação realizados pelos
japoneses anualmente são feitos por ali.

Voaram juntos quatro bombardeiros estratégicos, dois Tu-95 russos e dois H-6
chineses, acompanhados de um avião-radar A-50 de Moscou. Eles passaram
sobre ilhas contestadas por Seul e Pequim, e aí começou a confusão.

Pelo relato coreano, um dos Tu-95 invadiu duas vezes o espaço aéreo do país, o
que Moscou nega. Caças F-16 e F-15 despachados por Seul fizeram então 380

2 of 6 07/28/2019 03:47 AM
Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito acid... https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/pa...

disparos de advertência, uma etapa acima do contato por rádio no protocolo


de interceptação, o que os russos também dizem ser falso.

A intrusão, se ocorreu como a Coreia do Sul diz, pode ter sido acidental. As
fronteiras aéreas na região são nebulosas, pois tanto o país quanto a China e o
Japão têm suas próprias Adiz (sigla inglesa para Zona de Identificação de
Defesa Aérea).

Essas Adiz existem em cerca de 20 países, e são basicamente áreas contíguas


ao espaço aéreo do país no qual sua Aeronáutica se dá o direito de requisitar a
identificação de aviões estrangeiros muito próximos da fronteira.

No caso oriental, as Adiz dos três países se sobrepõem, gerando um curto-


circuito que não existe em outros locais sensíveis, como o Alasca.

Lá, americanos vasculham 320 km além de seu espaço aéreo atrás de aviões
russos.

Neste caso, este ano também registra um aumento de incidentes: foram seis
até aqui, o mesmo que em 2018 inteiro. São episódios em que bombardeiros
russos testaram a rapidez de reação de caças americanos na região, simulando
o caminho que fariam em um ataque.

A interceptação geralmente é de um bombardeiro, às vezes com escolta. Em 20


e 21 de maio, contudo, a escala impressionou. Seis Tu-95, mastodontes
voadores da Guerra Fria capazes de lançar mísseis e bombas atômicas, fizeram
o teste escoltados por modernos caças Su-35.

Além de Coreia do Sul e Alasca, o Japão também teve um inédito caso de


quatro Tu-95 em suas fronteiras, em fevereiro. Isso sugere uma atividade
maior do Kremlin.

Mas o grosso das interceptações segue ocorrendo na Europa, a linha de frente


da disputa entre Rússia e Ocidente que às vezes sedia enganos.

Foi o que ocorreu em 6 de junho com o analista militar russo Ruslan Pukhov.

3 of 6 07/28/2019 03:47 AM
Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito acid... https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/pa...

Ele integrava uma comitiva do Conselho Público do Ministério da Defesa que


tinha visitado instalações navais perto de Kaliningrado, região encravada entre
a Polônia e a Lituânia.

Na hora de voltar, embarcou num velho quadrimotor a hélice de transporte


Il-18. “Estávamos sobre o mar, voltando para a Rússia, quando eu olhei pela
janela e vi um ponto se aproximar”, conta Pukhov. Era um F-18 finlandês em
patrulha pela Otan.

Depois de alguns minutos, o avião se foi. Mais à frente, perto de águas


territoriais suecas, foi a vez de um caça Gripen. “Éramos quase só civis, mas o
avião poderia parecer um aparelho espião. Obviamente, ninguém ficou muito
confortável a bordo”, disse.

No caso do Gripen, a Suécia não integra a Otan, mas tem sua própria Adiz na
região. Já o F-18 fazia parte da força regular de patrulhamento da Otan na área,
uma vez que os países bálticos membros da aliança não têm Aeronáutica
própria.

Segundo informou por nota o Comando Aéreo Aliado da Otan, a cada


momento há 60 caças da aliança no ar para casos como esse. As 300
interceptações anuais se referem a missões, não ao número de aviões
abordados no ar.

Os russos voltaram a fazer patrulhas de longa distância com seus Tu-95 e


Tu-160, esse um bombardeiro supersônico com capacidade nuclear, em 2007.
Mas foi a partir da anexação da Crimeia, em 2014, que a movimentação ficou
feérica: houve um salto de 70% nas interceptações.

Houve também picos pontuais, como nos cerca de 700 casos de 2016, que
decorreram da intervenção russa na Síria —vizinha da Turquia, um
país-membro da Otan que inclusive derrubou um caça russo em seu espaço
aéreo no começo da ação, em 2015.

Os dados precisos não são divulgados pela Otan. Consultado, o Comando

4 of 6 07/28/2019 03:47 AM
Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito acid... https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/pa...

Aeroespacial do Ministério da Defesa não se pronunciou. Reportagens russas


afirmam que há cerca de mil interceptações anuais.
A logística russa é complexa, o que é natural para quem tem o maior território
do mundo. Um foco de preocupação é o mar Negro, onde fica a Crimeia. Lá, há
registro de duas dúzias de missões contra aviões de patrulha marítima
americanos P-8 Poseidon.

Derivado do Boeing-737, o aparelho é o esteio de operações que incluem


espionagem e monitoramento, além de guerra submarina. A frota americana
subiu de 18 para 75 de 2014 a 2018.

A Otan costuma reclamar de procedimentos russos como voar sem o aparelho


que dá a localização e identificação exata do avião ligado.

Mas também faz seus testes. Em 14 de maio, um bombardeiro B-52


estacionado no Reino Unido voou até perto de Kaliningado numa simulação de
ataque nuclear, sendo interceptado por caças russos.

Crescem casos de interceptação


Defesa aérea Cerca de 20 países, como EUA, Rússia, China, Japão e Coreia do
Sul têm Zonas de Identificação de Defesa Aérea

O que é?
Faixa além do espaço aéreo do país em que aviões estrangeiros são obrigados a
se identificar

Por quê?
São zonas em regiões que potencialmente podem ser invadidas por inimigos,
como rotas até alvos

O que acontece?
Se o avião não se identifica, ele é abordado por caças do país, que o
acompanham até deixar a fronteira oficial

5 of 6 07/28/2019 03:47 AM
Patrulhas aéreas aumentam risco de conflito acid... https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/pa...

E se ele não se afastar?


Sem resposta de rádio ou sinalização do piloto, o caça dá tiros de advertência;
depois, pode até derrubar o invasor, no limite

sua assinatura vale muito


Mais de 180 reportagens e análises publicadas a cada dia. Um time com mais
de 120 colunistas. Um jornalismo profissional que fiscaliza o poder público,
veicula notícias proveitosas e inspiradoras, faz contraponto à intolerância das
redes sociais e traça uma linha clara entre verdade e mentira. Quanto custa
ajudar a produzir esse conteúdo?

ASSINE A FOLHA (HTTPS://LOGIN.FOLHA.COM.BR/ASSINATURA/390510)

ENDEREÇO DA PÁGINA

https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/patrulhas-aereas-aumentam-
risco-de-conflito-acidental-entre-potencias.shtml

6 of 6 07/28/2019 03:47 AM